UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN-T

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INTEGRANTES:

GARCIA ALTAMIRANO ,GOOKIN MIJAMIN

CASTAEDA ,DIAZ ELI
RODRIGO ARCE, EFRAIM
DIAZ TAPULLIMA, JHORDY CRISTIAN
 ORIFICIOS

DEFINICION.
Es la abertura con un permetro cerrado, a travs del cual circula un fluido,
cuya finalidad habitual es medir o controlar el flujo.
Los orificios utilizados suelen ser circulares, cuadrados o rectangulares en
seccin transversal.
Debido a la simplicidad del diseo y la construccin, lo ms comunes son
los orificios circulares de bordes agudos.
VELOCIDAD DE DESCARGA

La figura muestra el caso general de un lquido

que se descarga a travs de un orificio vertical y
redondeado. Hay dos cmaras, Ay B, cuyas
presiones son respectivamente: PA y PB, y las
relativas cantidades de presiones son tales que el
flujo tiene lugar de A a B. Las partculas de liquido
siguen lnea de trayectoria, una de las cuales es
mn, siendo m un punto de la cmara A y n un
punto en el chorro. La presin en el chorro es PB.
La lnea de la trayectoria mn pasa por el orificio a una distancia h
bajo la superficie del lquido. El punto m est a una distancia hm
bajo la superficie y a una distancia Z sobre n. Las velocidades en
m y n son respectivamente Vm y Vn. La ecuacin de energa
entre esos dos puntos, despreciando la carga perdida, es:

2
+ + + = +
2 2
 Y puesto que;
Hm + Z =h

2
= 2( + + )
2

Expresando la relacin general entre la velocidad y la carga para cualquier lnea de

trayectoria. Como las partculas en elevaciones diferentes se descargan a travs de un
orificio vertical con cargas distintas, sus velocidades no son iguales; no obstante por lo
comn se considera que en el flujo en orificios, la velocidad media se debe a la carga media.
La velocidad media se obtiene de esta forma se representa mediante el smbolo Vt, mientras
que la velocidad media en el canal de acercamiento, denominada velocidad de acercamiento,
se representa por medio de VA.
Si a continuacin se escribe la ecuacin de la energa para toda la corriente
completa, despreciando la distribucin desigual de velocidades en la seccin
transversal, se obtiene:

2 2
+ + = +
2 2

2
= 2( + + )
2
La condicin que se encuentra ms comnmente es aquella en la superficie del
lquido A y el chorro en la cmara B estn expuestas a la atmosfera. Entonces,
PA =PB, y

2
= 2( + )
2

Si el rea transversal del depsito o canal que conduce al orificio es tambin

grande en comparacin con el rea del orificio, la velocidad de acercamiento
ser despreciable y,

= 2()
En las tres ltimas ecuaciones, las cantidades entre corchetes, la cantidad h,
representan la carga total que produce el flujo. Si esta carga total se representa por
H, la velocidad de descarga de un orificio, o sea, la velocidad que existira si no
hubiera prdidas de carga, esta dad por la ecuacin:

= 2()

Esta ecuacin es tambin la frmula para la velocidad por un cuerpo en

cada a partir del reposo, desde una altura H; Por lo tanto, la velocidad de
descarga de un orificio es la velocidad que adquiere un cuerpo en cada libre
en un vaco, a lo largo de una altura igual a la carga total sobre el orificio.
Este principio, fue descubierto por Torricelli, en 1664, se conoce como
EL TEOREMA DE TORRICELLI
 COEFICIENTE DE VELOCIDAD ( )

La velocidad real en el chorro es menor que la velocidad terica,

debido a la resistencia de friccin que se produce cuando el fluido
entra al orificio y lo atraviesa.
La razn de la velocidad media real V a la velocidad Vt que
existira sin friccin, se denomina coeficiente de velocidad y se
designa con Cv.
As,

=

Y,

= = 2
 COEFICIENTE DE CONTRACTACION ( )

En la siguiente figura, se representa una seccin

trasversal de un orificio vertical con bordes
agudos que descarga un lquido de un depsito a
la atmosfera. Las partculas del lquido se
acercan al orificio en trayectorias convergentes
de todas las direcciones. Debido a la inercia de
esas partculas con componentes de la velocidad
paralelos al plano del orificio, no pueden tener
cambios bruscos en sus direcciones en el
instante en que llegan al orificio, este Fenmeno
se denomina CONTRACCION DEL CHORRO.
La razn del rea trasversal del chorro en la vena contracta al rea del
orificio se le denomina COEFICIENTE DE CONTRACCION. As, si a y A
son, respectivamente, el rea transversal del chorro en la vena contracta
y el rea del orificio y si Cc es el coeficiente de contraccin.

( ) =

Si V es la velocidad media real en la vena contracta, la descarga travs
del orificio es:

= = . 2
Mas alla de la vena contracta, el rea transversal del
chorro, despreciando la resistencia del aire, no sufre
ningn cambio, excepto hasta donde se ve afectada por
la gravedad y la tensin superficial. Si la direccin del
chorro es verticalmente hacia arriba, como en la figura
A, la gravedad retrasa de la velocidad del chorro y,en
esa forma, incrementa su rea transversal, mientras
que en un chorro que se descarga hacia abajo, como en
la figura B, la gravedad incrementa su velocidad y
disminuye su rea transversal.
COEFICIENTE DE DESCARGA
Es habitual reemplazar el producto , Por el
coeficiente simple, denominado coeficiente de
descarga de un fluido a travs de un orificio, se
hace;

= . 2
Para orificios estndar:
= 0.98
= 0.62
= 0.61
 PERDIDAS DE CARGA EN LA DESCARGA DE ORIFICIOS

La prdida de carga debida al flujo a travs de un orificio se

expresa de manera conveniente en dos formas:
a) En funcin de la carga de la velocidad:

1 2
= ( 2 1)
2

a) En funcin de la carga original:

= 1 2
METODO DE COORDENADAS PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD
DEL CHORRO

La aplicacin de este mtodo se procede de la

siguiente manera:
1 2
=
2
2 2
2 = .

Resolviendo para V,(m/seg.)

= 2.215