UAP

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CAPACIDAD DE CARGA
(Capacidad Portante)

MBA ING MARTIN PAUCARA ROJAS

Tacna - Per
2011
La eleccin de los criterios normativos del diseo de
cimentaciones, tipo de cimientos, su profundidad y
carga permisible o carga de apoyo, suele ser un
proceso repetitivo.
Para que brinden un apoyo adecuado, todas las
cimentaciones deben cumplir dos requisitos
simultneos:

a) Capacidad de carga por apoyo adecuada

cimentacin.
b) Asentamientos estructurales tolerables.

Aunque relacionados, estos dos requisitos no se

satisfacen automticamente al mismo tiempo.
Una cimentacin con insuficiente capacidad de
apoyo tambin se asienta excesivamente; pero
lo mismo puede sucederle a una cimentacin
con capacidad adecuada.

Por tanto, los dos factores, capacidad de carga,

o apoyo, y asentamiento, deben ser revisados
para basar el diseo de los cimientos en la
condicin que resulte crtica.
 Investigar y calcular las secciones de los
cimientos corridos y las secciones de las
zapatas en suelos cohesivos y no
cohesivos.
Hallar y formular correlacin entre:
Los factores de capacidad de carga, Nc,
Nq y Ng
(ngulo de friccin interna) por medio
de tablas o bacos ya existentes.
DISEO DE CIMENTACIONES

Determinar la capacidad de carga

inherente al tipo o tipos de
cimentacin posibles, dadas las
condiciones del subsuelo y los
requisitos estructurales del
proyecto.

Reducir las capacidades ltimas

de carga calculadas
multiplicndolas por un factor de
seguridad de 2 a 3. El factor de
seguridad ms alto se utiliza donde
se tiene menor certeza acerca de
las condiciones del subsuelo.
La capacidad de carga es una
caracterstica de cada sistema de suelo
cimentacin, y no slo una cualidad
intrnseca del suelo. Los distintos tipos de
suelo difieren en capacidad de carga,
pero tambin ocurre que en un suelo
especfico dicha capacidad vara con el
tipo, forma, tamao y profundidad del
elemento de cimentacin que aplica la
presin, puede ser determinado
utilizndose una teora en la cual se
postula un mecanismo de falla y se
determina la tensin (qu) en trminos de
la resistencia al corte del suelo movilizada
en la falla y de la geometra del problema.
ESTADO LMITE LTIMO

qf Tensin para lo cual se produce la qs = qu

falla por corte del suelo.

ESTADO LMITE DE SERVICIO

qadm = qu/FS
qadm Tensin admisible. Sin riesgo de
falla o de asentamientos excesivos.

FS = 3 a 5 generalmente se utiliza 3.5

Terzaghi & Peck (1948):
incluyendo la colaboracin
del peso del suelo.
Cimentacin continua
(corrida) de ancho B, rugosa,
con Df=0 y sin sobrecarga.
Medio rgido plstico,
homogneo, friccional (c=0),
peso (g) y mecanismo de
falla simplificado. La
Ecuacin General de
Capacidad de Carga para
fundacin continua de
ancho B a una profundidad
Df es:
 qu= c. Nc+ gsup. Df. Nq+ (1/2). . B. N

c. = cohesin del suelo

gsup.= peso especfico del suelo
Df = profundidad del nivel de cimentacin
B = ancho de la cimentacin

Donde Nc, Nq y Ng son FACTORES DE CAPACIDA

DE CARGA que dependen nicamente del ngulo
de friccin (f).
Para que se produzca el Reducir los parmetros resistentes:
c = 2/3. c
mecanismo de FALLA
GENERALIZADA, el suelo
debe tener un
comportamiento rgido Para que se produzca el
(tipo C1 en Figura). Vlido mecanismo de FALLA
para suelos granulares GENERALIZADA, el suelo
densos y arcillas firmes debe tener un
sobre consolidadas. comportamiento
rgido (tipo C1 en
Figura). Vlido para
suelos granulares densos
y arcillas firmes sobre
consolidadas.
Para tener en cuenta la
FALLA LOCALIZADA,
para tener en cuenta la
FALLA LOCALIZADA ver
qf= 2/3.c. Nc+ gsup. Df. Nq+ (1/2). . B. N


Cimientos Corridos
qf = 2/3.c. Nc + gsup.Df. Nq + (1/2). .BN
Zapata cuadrada:
qf = 0.867.c. Nc + gsup.Df. Nq + 0.4. . BN
Zapata circular:
qf = 0.867.c. Nc + gsup.Df. Nq + 0.3. . BN
En general, si se supone falla localizada hay que considerar los
factores de capacidad correspondiente.
DATOS:
Peso
Material Nc
Especfico Nq N
SP 29 1.7 18.03 7.66 3.76
 q(final) = 2/3 . C . Nc + sup . Df . Nq + 1/2 . B . N

qact
q(ult) q(adm) Calificacin
Df (m) B (m) (Kg/cm2)
Kg/cm2 Kg/cm2

1.00 0.40 1.43 0.41 0.75 FALSO

1.20 0.50 1.72 0.49 0.75 FALSO
1.50 0.60 2.15 0.61 0.75 FALSO
1.80 0.80 2.60 0.74 0.75 FALSO
2.00 1.00 2.92 0.84 0.75 VERDADERO
2.20 1.20 3.25 0.93 0.75 VERDADERO
q(final) = 0.867 . C . Nc + sup . Df . Nq + 0.4 . B . N

qact
q(ult) q(adm) Calificacin
Df (m) B (m) (Kg/cm2)
Kg/cm2 Kg/cm2

1.00 0.80 1.51 0.43 0.75 FALSO

1.20 0.80 1.82 0.52 0.75 FALSO
1.50 1.00 2.27 0.65 0.75 FALSO
1.50 1.20 2.34 0.67 0.75 FALSO
1.80 1.50 2.82 0.81 0.75 VERDADERO
2.00 1.50 3.08 0.88 0.75 VERDADERO
q(final) = 0.867 . C . Nc + sup . Df . Nq + 0.3 . B . N

qact
q(ult) q(adm) Calificacin
Df (m) B (m) (Kg/cm2)
Kg/cm2 Kg/cm2

1.00 0.80 1.46 0.42 0.75 FALSO

1.20 0.80 1.82 0.52 0.75 FALSO
1.50 1.00 2.27 0.65 0.75 FALSO
1.80 1.00 2.66 0.76 0.75 VERDADERO
2.00 1.20 2.99 0.85 0.75 VERDADERO
2.00 1.50 3.08 0.88 0.75 VERDADERO
Se determin una capacidad de carga admisible para diseo
de 0.84 Kg/cm2, para la cimentacin corrida. Para zapata
cuadrada, 0.81 Kg/cm2, para Zapata Circular, 0.85 Kg/cm2.
Segn Terzaghi y Peck se procede a la determinacin del
valor de Capacidad de Carga admisible para diseo.

Es necesario establecer las caractersticas especficas de la

plataforma recomendada y consideradas para la
determinacin de la Capacidad de Carga establecida, con
objeto de verificar que durante la construccin se cumpla con
los valores fijados.

Es recomendable que la plataforma de apoyo para la losa

de cimentacin mencionada, cumpla con valores
establecidos por la Mecnica de Suelos para el diseo de
cimentaciones, a fin de fijar condiciones especficas de
verificacin durante su construccin.
 Las pruebas de laboratorio como la
Capacidad de Carga, CBR, son de aplicacin
conveniente para el diseo de pavimentos
(bsicamente pavimentos de tipo rgido), ms
no para materiales de apoyo de una
cimentacin, en los cuales es ms adecuado
evaluar otras caractersticas (cohesin, friccin
o expansin).
Conociendo la Capacidad de Carga, iniciaremos el diseo para
toda obra de construccin civil, sea de la envergadura que sea a
fin de conocer estratigrficamente el suelo a ser trabajado, ver el
nivel de compactacin si es una carretera o una losa deportiva.

Si quisiramos recomendar algo recomendaramos solo algunas

horas de estudio sobre el Diseo de Cimentaciones Superficiales,
luego cada quien profundizara en la aplicacin civil que desee. Es
decir empaparnos siquiera lo necesario, s, recomendamos leer
acerca de suelos y cimentaciones aunados a muchos ms y
cuando tengamos la oportunidad de utilizarlos, hacerlo tal como lo
estipula varios autores en especial Terzaghi y Peck, por ms que
nuestra experiencia sea muy amplia o nuestro conocimiento muy
seguro, repasar las instrucciones y/o consultar con un Ingeniero
experto en el campo no nos har menos, mas por el contrario nos
ayudara a ser diestros en nuestro trabajo.
Por lo dems todo ya se ha escrito o continua escribindose,
refirindonos a la informacin mostrada, comprobada y obtenida;
como esta pequea muestra que acabamos de enunciar.
 TEXTO BASE

1.- Jurez Badillo y Rico Rodrguez. Mecnica de Suelos (tomo I y II).

Ed. Limusa Mxico 1985.
2.- J. Jimnez Solas. Geotecnia y Cimientos II. Ed. Rueda. Madrid.
1981.

BIBLIOGRAFA COMPLEMENTARIA

1.- Carl Terzaghi y Ralf Peck. Mecnica de Suelos en la Ingeniera

prctica. Ed. Limusa Mxico 1987.
2. - Henri Cambefort. Geotecnia del Ingeniero. Ed. Editores Tcnicos
Asociados S.A. Barcelona. 1975.
3.- J. Bowles. Manual de Laboratorio de Suelos. Ed. UNI Lima 1990.
4. - William Lambe. Mecnica de Suelos. Ed. Limusa Mxico 1997.