Elementos del 1

transporte Areo
INTEGRANTES:
APOLO LENIN
BERREZUETA STALIN
CRDOVA ANDRS
CRUZ JOE
NAGUA JHONY
QUITUISACA DIEGO
RUEDA LUIS
ZIGA ARMANDO
1. Objetos 2

Personas
Animales
Carga
Mixtos.
2. Vehculos 3

Avin
Avioneta
Helicptero
Globo aerosttico y dirigible
3. Contenedores 4

Estndar
Seguridad
Isotrmico
Para Animales vivos
Pallets
4. Arco 5

Depende de la densidad del aire que se basa en la elevacin de la pista de

despegue, la temperatura del aire y presin atmosfrica, tambin tener en
cuenta las corrientes de aire y climatologa de la zona por la ruta de transporte.
5. Redes 6

Se establecen mediante 2 letras y 3 nmeros

por ejemplo: UN725, adems se utiliza 5 letras
para fijar los puntos de entrada y salida por
ejemplo: BARBOMOKPA. Se pueden utilizar los
cogidos alpha, bravo, charlie , delta o dedo
para comunicarse ya sea con la torre u otro
piloto.
 6. Terminal Esta compuesta por la pista y la infraestructura
aeroportuaria con sus diferentes departamentos. 7
6.1 La pista
La pista tiene una longitud de 3.000 m y una
anchura de 45 m.
CALLES DE SALIDA Y RODAJE Todas ellas tienen
una anchura de 22,5 m. y son de hormign
PLATAFORMAS En el aeropuerto existen tres
plataformas para estacionamiento de
aeronaves.
La destinada a aeronaves comerciales de
pasajeros.
La destinada a aeronaves de carga.
La correspondiente a la Base Militar.
6.2 Infraestructura Aeroportuaria 8

reas de estacionamiento, servicio y carga

reas de servicio de combustible
reas de carga y descarga
reas de servicio:
Facturacin o ventas de tickets
Zonas comerciales
Salas de espera
 6.2.1 Maquinaria de carga y 9
descarga

Plataformas elevadoras
Transportadores o pallets
Cintas transportadoras mviles
Equipos mviles de asistencia en
carga:
Camiones de pista
Furgonetas para pequeos paquetes
 10
6.2,2 Sistema de pasajeros, inspeccin y carga
Inspeccin de carga y pasajeros con el fin de brindar seguridad a la aeronave
equilibrando en centro de seguridad de la misma

6.3 Torre de control

Es donde se realiza el control del trafico areo en forma rpida y segura para
prevenir colisiones entre aeronaves y obstrucciones de la pista de aterrizaje.
7. Plan operativo 11
Se puede incluir ofertas para los pasajeros de nuevas rutas y frecuencias, se puede
incorporar mas aviones tanto para cabotaje como para vuelos internacionales, el
incremento de frecuencias en otros puntos.
Debemos decir que existen dos tipos de clases de vuelos:
Operacional.- Que es el que hace el despachante y en el que se detalla peso y balanceo
del avin, velocidades, etc.
ATC(Air Traffic Control).- Es el que se entrega a la oficina de servicios areos y se detalla
todo lo que se concierne a la cantidad de pasajeros, autonoma, rutas a seguir, etc
8. Sistema de informacin. 12

En un aeropuerto hay informacin en muchos sitios, hay informacin en los

mostradores de factura, hay en la puerta de embargue. El objetivo ultimo de la
informacin aeropuertaria es poder mover los pasajeros de la mejor manera
posible, de una manera optima y con el mnimo esfuerzo.
9. Sistema de mantenimiento
El mantenimiento programado se divide en 3 categoras: 13

Trnsito.- Es una inspeccin rpida que se debe realizar antes de cada vuelo, incluyendo las escalas.
Con ello se comprueba el estado general del avin: posibles daos estructurales, neumticos, aceite,
registros y paneles de acceso, servicio a la aeronave, etc.
Diaria .- Es una revisin diaria completa que se debe realizar antes del primer vuelo del da, sin
exceder en ningn caso las cuarenta y ocho horas. Se comprueba el estado general del avin, pero
disponiendo de tiempo adicional para disear una accin correctiva si fuera necesario.
La revisin S.- Que incluye a la anterior, tiene lugar cada cien horas de vuelo. Durante la misma, se
comprueban todos los aspectos relacionados con la seguridad alrededor del avin, se desarrollan
instrucciones especficas, se corrigen posibles anormalidades realizando un servicio al avin.
10. Conclusiones 14

En todo proceso de produccin o de prestacin de servicio, conlleva una

serie de pasos para cumplir un objetivo y para que estos pasos sean lo ms
eficientes posibles es en donde se ve la necesidad de la logstica.

En este caso se analiz detenidamente la logstica aplicada en el transporte

areo, en el cual pudimos notar que la terminal area no es simplemente un
lugar de compra de tickets y de llegada o salida de aviones sino que tambin
es el lugar en donde se dan una serie de pasos logsticos para brindar un
servicio seguro