ENERGIA EOLICA

ENERGIA EOLICA
La energa elica no es ms que la energa cintica
de una masa de aire en movimiento.
Su origen se encuentra en la existencia sobre la
Tierra de masas de aire a diferentes temperaturas,
originadas por diferentes intensidades de radiacin
solar, a nivel global o local, las cuales producen
corrientes ascendentes y descendentes, formando
anillos de circulacin del aire.
La energa elica es, por consiguiente, un pequeo
porcentaje de la energa solar incidente sobre el
planeta.
POTENCIAL ENERGETICO
Es variable, en funcin de la hora del da, del da del
ao, de la situacin geogrfica general y de la
topografa local.
La energa de los vientos constituyen entre el 1% y
2% de la energa proveniente del sol, si esto se
aprovechara en su totalidad eso sera suficiente
para abastecer cinco veces la necesidad energtica
mundial anual.
Por razones tcnicas, es imposible extraer toda la
energa cintica existente en una corriente de aire.
IV o V milenio a.c
Inicios HISTORIA 1960-1973
Olvido

Siglo XIV-XVIII
Evolucin

Siglo VII d.C

Desarrollo
1888-1892 1973-Actualidad
Primeras Turbinas Elicas Apogeo y Desarrollo
VENTAJAS
Es una energa renovable, ya que no se gasta o tarda
poco tiempo en volver a regenerarse.
Es una energa limpia ya que no requiere combustin
que produzca dixido de carbono, y no produce
residuos ni emisiones contaminantes.
Puede colocarse en espacios no aptos para otros fines
(zonas desrticas prximas a la costa, ladera arias muy
empinadas).
Dado que las actuales turbinas elicas son de baja
velocidad de rotacin, el problema de choque con las
aves se est reduciendo.
La energa elica es una fuerte alternativa al cambio
climtico ya que no produce efecto invernadero.
Su utilizacin combinada con otros tipos de energa,
habitualmente la solar, permiten la auto alimentacin
de viviendas, terminando as con la necesidad de
conectarse a la red de suministro.
DESVENTAJAS
Los lugares ms apropiados para su construccin
suelen coincidir con las rutas de las aves migratorias, o
zonas donde las aves aprovecha los vientos de ladera,
lo que hace que entren en conflicto las turbinas elicas
con las aves y murcilagos.
Necesitan apoyo de centrales movidos por otro tipo de
energa para estabilizar su produccin
Producen el llamado efecto discoteca: este efecto
aparece cuando el sol est por detrs de los molinos y
las sombras de las aspas se proyectan con regularidad
sobre los jardines y las ventanas, parpadeando de tal
modo que la gente denomin este fenmeno: efecto
discoteca. Esto, unido al ruido, puede llevar a la gente
hasta un alto nivel de estrs, con efectos de
consideracin para la salud.
SITUACION ACTUAL
La tarda implementacin masiva de aerogeneradores se debi
en buena parte a los altos costos de inversin y al
consecuente largo periodo de recuperacin del capital. En el
momento en que los pases industrializados se interesaron
seriamente en el recurso elico (aproximadamente unos 15
aos atrs) como posible aporte a sus sistemas
interconectados, los avances tecnolgicos en esta rea se
incrementaron logrando bajar considerablemente los costos y
por ende, transformando la energa elica en un bien
interesante desde el punto de vista econmico.
 LA ATMOSFERA
La atmosfera es una capa gaseosa que envuelve la
tierra, est constituida por una mezcla de gases,
denominada aire, y contiene adems partculas
slidas y liquidas (aerosoles) en suspensin en
cantidad y composicin variable.
COMPOSICION
Los gases que conforman la atmosfera pueden
dividirse en 2 grupos:

Gases permanentes: Cuya proporcin se mantiene

prcticamente constante hasta alturas de 80-100
km (Nitrgeno, Oxigeno, Gases nobles, Hidrogeno).
Gases en proporciones variables:(Dixido de
carbono, Vapor de agua, Ozono).

En las atmosfera las partculas slidas y liquidas ms

importantes son los cristales de hielo y las gotas de
agua (nubes, nieblas y brumas). Otras partculas
presentes son el son el polvo, polen, etc.
Composicin del aire hasta una altura mxima de
100km
 EL VIENTO
Una manifestacin de las permanentes diferencias
de presiones atmosfricas, que existen en nuestro
planeta, es el movimiento del aire que no puede
permanecer en reposo y se desplaza prcticamente
sin cesar. Las corrientes constituyen los vientos.

Los vientos se definen por su direccin, sentido e

intensidad (velocidad) por lo que se lo considera
fsicamente como un vector, que puede expresarse
con esas tres componentes, aunque a veces puede
existir una componente vertical por lo que el vector
es tridimensional.
ORIGEN
El viento es una consecuencia de la radiacin solar.
Debido, fundamentalmente, a la redondez de la Tierra se
originan diferencias de insolacin entre distintos puntos
del planeta.
El aire que envuelve a la Tierra, como cualquier gas, se
mueve desde las zonas de mayor presin atmosfrica
(mayor densidad) a las de menor presin; es decir, si la
Tierra no girase y su superficie fuese homognea el aire
se movera desde los polos al ecuador por las capas bajas
de la atmsfera y del ecuador a los polos por las capas
altas siguiendo un ciclo de movimiento de aire en cada
hemisferio.
Si se tiene en cuenta el movimiento rotacional de la
Tierra, el modelo de circulacin global del aire sobre la
misma se complica. El movimiento de rotacin de la Tierra
da lugar a la aparicin de las fuerzas de Coriolis, las
cuales actan sobre la masa de aire en movimiento
desvindola hacia la derecha en el hemisferio norte y
hacia la izquierda en el hemisferio sur.
Entre los vientos inducidos trmicamente pueden
sealarse las brisas marinas y las corrientes valle-
montaa. Las brisas marinas se originan como
consecuencia de los distintos calores especficos, y la
diferente velocidad de calentamiento y enfriamiento
del mar y la tierra.
 Durante el da, la tierra se
calienta ms rpidamente
que el mar, haciendo que el
viento sople del mar a la
tierra (medioda y tarde).

Por la noche y al amanecer

el viento sopla hacia el
mar, ya que la tierra se
enfra ms rpidamente
que el mar.
Los vientos inducidos por la orografa dependen del
obstculo y su orientacin. El aire que se desplaza
en la proximidad de la superficie terrestre debe
sortear los innumerables obstculos que encuentra a
su paso, cambiando en mayor o menor medida sus
caractersticas.

Si la distribucin orogrfica es tal que hay dos

zonas montaosas prximas, el flujo de aire se ve
obligado a penetrar por un estrecho canal.
El teorema de Bernoulli establece que la velocidad
de un fluido aumenta cuando la seccin por la que
pasa disminuye. Por tanto, en este caso, como la
seccin por la que discurre el aire entre las dos
montaas es mucho ms estrecha que fuera y las
lneas de corriente estn muy prximas, la velocidad
aumenta.
De forma general, se puede considerar que los
factores que influyen en el rgimen de vientos en
una zona determinada son:

Situacin geogrfica.
Caractersticas climticas locales.
Topografa de la zona.
Irregularidades del terreno.
POTENCIAL DEL VIENTO
Slo un 2% de la energa solar que llega a la Tierra se
convierte en energa elica. En teora, los vientos
distribuyen anualmente entre 2,5105 y 5105 kW-h. Una
cantidad enorme de energa, pero solo una parte de la
misma puede ser aprovechada, ya que se presenta en
forma muy diluida.
MEDICION
Aunque es posible inferir la velocidad y, algunas
veces, la direccin de los vientos por los cambios de
las propiedades de la atmsfera, con frecuencia se
necesita obtener medidas ms directas del
movimiento atmosfrico. Los instrumentos cuyos
sensores miden el flujo del aire se llaman
anemmetros.

Anemmetro de
calzoneta
La veleta consiste en un dispositivo montado sobre
un eje vertical y de giro libre, de tal modo que
puede moverse cuando el viento cambia de direccin
y que se acopla a transductores que generan una
seal.
TRATAMIENTO DE LOS DATOS
Distribuciones temporales
A partir de la evolucin temporal de la velocidad
registrada del viento, se trata de dar respuestas a
cuestiones tales como:
Cul es la variacin media diaria del viento en un
perodo dado.
 Cul es la variacin de las velocidades medias
mensuales a lo largo de un ao.
 Cul es la variacin interanual de la velocidad
media del viento.
Distribuciones de frecuencia

Aparte de las distribuciones de la velocidad del viento

en el tiempo es importante conocer el nmero de horas
por mes o por ao durante las cuales ocurre una
determinada velocidad del viento, es decir, la
distribucin de frecuencias de la velocidad del viento.

Para determinar estas distribuciones de frecuencias se

debe en primer lugar dividir el dominio de la velocidad
del viento en un nmero de intervalos, normalmente de
un ancho de 1 m/s. Entonces se procede a calcular el
porcentaje de veces en que la velocidad del viento sopla
en cada intervalo. La representacin de dichas
frecuencias relativas constituye el histograma de
frecuencias relativas.
En el anlisis estadstico del viento con la finalidad
de evaluar la energa extrable del mismo mediante
mquinas elicas es habitual trabajar con funciones
de densidad de probabilidad continuas f(v) que se
ajusten a los datos experimentales.

La funcin de densidad ms frecuentemente

utilizada en el anlisis de la energa elica es la de
Weibull de dos parmetros. K es el parmetro de
forma (adimensional) y c es el parmetro de escala
(las mismas unidades que la velocidad).

=

La velocidad media del viento segn la distribucin
de Weibull viene dada por:

= +

La desviacin tpica.
/


= + +

Donde es la funcin gamma de Euler.

VARIACION DEL VIENTO CON LA
ALTURA
Uno de los fenmenos ms significativos en la
explotacin de la energa elica es el incremento de
la velocidad media del viento con la altura.
Debido a la friccin de la masa de aire que fluye
sobre la superficie de la Tierra, la velocidad del
viento disminuye desde un valor imperturbado a gran
altura, llamada altura de gradiente y tpicamente
alrededor de 2.000 m, hasta cero sobre el suelo.

La capa lmite superficial, que se extiende desde el

suelo hasta una altura aproximada de 100 m, es la
regin donde la variacin de la tensin cortante
puede despreciarse y en su interior van a quedar
instaladas las turbinas elicas.
Dos modelos matemticos o leyes se han usado
comnmente para cuantificar el perfil vertical de la
velocidad del viento en regiones de terreno plano
homogneo.

Estas son la ley logartmica y la ley potencial. La

primera puede ser obtenida tericamente de los
principios bsicos de mecnica de fluidos e
investigaciones atmosfricas. Se deriva de una
combinacin de investigaciones tericas y
semiempricas. Es vlida sobre un gran rango de
altitudes e incorpora el fenmeno de estabilidad
atmosfrica.
En el caso particular de atmsfera neutra la ley
logartmica viene dada por la Ecuacin:

= [( / )/(/ )]

Donde y 0 son las velocidades del viento a las

alturas y 0 y es la rugosidad del terreno.

= (/ )

Donde es un exponente que representa una forma

de medida del rozamiento superficial encontrado
por el viento.
Hay que sealar que la
intensidad del viento
est influenciada por
el relieve del terreno.
El perfil de variacin
de los vientos con la
altura puede cambiar
sustancialmente su
forma dependiendo
del tipo de terreno.
CUANTIFICACION DE LA ENERGIA
EXISTENTE EN EL VIENTO
La potencia elica disponible a travs de una
superficie de seccin A perpendicular al flujo de
viento v viene dada por el flujo de la energa
cintica por unidad de tiempo:



= = =


Donde es el caudal msico del aire y es la
densidad del aire, que vara con la altitud y con las
condiciones atmosfricas.
 AEROGENERADORES
Un aerogenerador es un dispositivo mecnico que
convierte la energa mecnica del viento en
electricidad.
COMPONETES DE UN
AEROGENERADOR
De forma general pueden sealarse los siguientes
subsistemas componentes:

Subsistema de captacin.
Subsistema de transmisin mecnica.
Subsistema de generacin elctrica.
Subsistema de orientacin.
Subsistema de regulacin.
Subsistema soporte.
 Diversos componentes de un
aerogenerador

Transformaciones de energa en un
aerogenerador
Subsistema de captacin
El subsistema de captacin es el encargado de
transformar la energa cintica del viento en
energa mecnica de rotacin. Est integrado por el
rotor, el cual se compone de las palas y del buje

Los componentes ms importantes del rotor son las

palas. Ellas son los dispositivos que convierten la
fuerza del viento en el par necesario para generar
potencia til. La forma bsica y dimensiones de las
palas vienen dadas inicialmente por el diseo global
de la turbina y por consideraciones aerodinmicas.
Dependiendo del nmero de palas de los rotores
stos se clasifican en rotores multipala (o rotores
lentos), con un nmero de palas comprendido entre 6
y 24, y en rotores tipo hlice (o rotores rpidos).
En funcin de la disposicin del rotor frente a la
velocidad del viento estos pueden clasificarse en
rotores de barlovento (los ms frecuentes) o de
sotavento o auto orientables, cuyas palas presentan
una cierta inclinacin respecto del plano de giro de
tal manera que el rotor al girar describe un cono.
Dependiendo de que las palas puedan o no girar
respecto a su eje longitudinal, los rotores se
clasifican en rotores de paso variable o rotores de
paso fijo.

Rotor con palas de

paso variable
El buje de la turbina elica es el componente que
conecta las palas al rbol principal de transmisin y
finalmente al resto del tren de potencia. Hay tres tipos
bsicos de bujes que se aplican en las turbinas modernas
de eje horizontal: bujes rgidos, bujes balanceantes
(denominados en ingls teetering), y bujes para palas
articuladas (denominados en ingls hinged hub).
Subsistema de transmisin mecnica
Un tren de potencia completo de un aerogenerador
est compuesto por todas las partes en rotacin de
la turbina. stas incluyen un rbol de baja velocidad
(en el lado del rotor), acoplamientos, freno, caja
multiplicadora de engranajes, y un rbol de alta
velocidad (en el lado del generador).
Subsistema elctrico
El sistema elctrico de un aerogenerador incluye todos
los dispositivos que intervienen en el proceso de
conversin de la energa mecnica en energa elctrica,
si bien el generador constituye el foco de dicho sistema.

Los generadores que actualmente se utilizan en las Aero

turbinas suelen ser alternadores, que a su vez puede ser
de induccin (asncronos) o de excitacin (sncronos).
Cada uno de estos tipos de generadores tiene diferentes
caractersticas, tanto en los requerimientos de entrada
como en las particularidades de la corriente de salida.

Generador
asncrono
Subsistema de orientacin
El cambio de direccin del viento incidente hace
necesaria la orientacin del rotor situndole
perpendicularmente a dicha direccin.

Existen dos clases de sistemas de orientacin:

orientacin activa
orientacin pasiva.
Las turbinas con orientacin activa normalmente
disponen de rotor a barlovento. Para realizar la
orientacin se utiliza la informacin obtenida a
partir de los datos de direccin de viento y posicin
de la mquina. La informacin conseguida es
transmitida a un sistema de actuacin, que
generalmente es de tipo hidrulico o elctrico.
Los sistemas de orientacin denominados pasivos
cuentan con elementos mecnicos que aprovechan
las propias fuerzas aerodinmicas para realizar las
maniobras de orientacin.
Subsistema de regulacin y control

Para generar potencia de forma ptima los subsistemas

de las turbinas necesitan de un subsistema de control
que enlace la operacin de todos ellos.

El subsistema de control y regulacin tiene la misin

incrementar la captacin de energa cintica del viento,
mejorar la potencia elctrica generada y garantizar un
funcionamiento seguro de la mquina. Para ello el
subsistema de control supervisa el funcionamiento de la
mquina elica y gestiona las secuencias de arranque,
parada, etc., adems de controlar al subsistema de
orientacin, regular la potencia captada del viento y la
producida por el aerogenerador.
Estos sistemas disponen de cadenas de medida (sensores y
acondicionadores de las seales) que chequean el viento
(velocidad, direccin, etc.), el funcionamiento de la mquina
(temperatura, vibraciones, velocidad de rotacin, giro de la
gndola, etc.) y de microprocesadores que gestionan la
informacin, envan ordenes de actuacin a los diferentes
dispositivos involucrados para que stos modifiquen el
comportamiento de la turbina y hagan que sta opere de forma
ptima. Asimismo, el sistema de control suele contar con
elementos de comunicacin con el que recibir y enviar
informacin al operador de la central.

Control de un aerogenerador
asncrono de paso fijo
conectado a la red.
Subsistema de soporte

El subsistema est constituido por la gndola y la torre.

La gndola est formada por el bastidor o estructura

portante de acero en el que se montan la mayora de los
distintos subsistemas de la mquina elica y la carcasa que,
diseada de forma aerodinmica, los protege de los agentes
atmosfricos.

El bastidor, mediante un rodamiento, se acopla a la parte

superior de la torre.
La carcasa o estructura de cierre y proteccin se
fabrica generalmente de fibra de vidrio y polister,
contando con refuerzos de acero.
La torre es el elemento encargado de elevar el rotor
de la mquina respecto del nivel del suelo. La altura
mnima de la torre est condicionada por el
dimetro del rotor del subsistema de captacin y la
altura mxima por el coste y la dificultad de
instalacin.
CLASIFICACIN
Los podemos clasificar en:
a) Por la posicin del aerogenerador
Aerogeneradores de eje vertical
Aerogeneradores de eje Horizontal
b) Por la posicin de las palas con respecto al viento
A barlovento
A sotavento
c) Por el nmero de palas
Multipala (rotores lentos).
Monopala, bipala y tripala (rotores rpidos).
d) Segn su sistema de orientacin
Orientacin activa
Orientacin pasiva
e) Segn el generador elctrico:
Generador asncrono con rotor en jaula de ardilla.
Generador asncrono con rotor bobinado
doblemente alimentado.
Generador sncrono multipolo.
f) Segn su emplazamiento:
Aerogeneradores para emplazamientos terrestres
(Onshore)
Aerogeneradores para emplazamientos marinos
(Offshore)
g) Segn el tipo de viento
Aerogeneradores para viento clase I, clase II o clase
III.

h) Respecto a su interconexin con la red elctrica:

Sistemas elicos aislados (en isla). Sin o con energa
auxiliar (Hbridos)
Sistemas elicos interconectados con la red elctrica.

i) Segn su potencia nominal

Micro turbinas elicas (< 5KW)
Mini turbinas elicas (5-100KW)
Turbinas de media y gran potencia (100 -1000KW)
Turbinas multimegavatios (1000-5000KW)
AERODINAMICA DE LOS
AEROGENERADORES
El principio aerodinmico por el cual un conjunto de palas
gira, es similar al que hace que los aviones vuelen. Segn
este principio, el aire es obligado a fluir por la cara
superior en inferior de un perfil inclinado, generando una
diferencia de presiones entre ambas caras y dando como
resultado a una fuerza resultante que acta sobre el
perfil

Si se descompone esta fuerza en dos direcciones se

obtiene:

Fuerza de sustentacin perpendicular a la direccin

del viento
Fuerza arrastre de direccin paralela al viento
Segn como estn montadas las palas con respecto
al viento y el eje de rotacin, la fuerza que
producir el par motor ser dominante de arrastre o
de sustentacin.
POTENCIA ELICA MXIMA
EXTRADA
Albert Betz (1885-1968), fsico alemn que
particip en la elaboracin de las bases tericas de
los modernos aerogeneradores, public en 1919 una
teora, conocida como ley de Betz. Segn esta ley
no puede convertirse ms del 16/27 (el 59,3%) de la
energa cintica del viento en energa mecnica
mediante una turbina elica.
Por tanto, la potencia mxima en el rotor de una
turbina elica viene dada por:
16 1
= 1 3
27 2
Donde A es el rea barrida por el rotor, la
densidad del aire y 1 la velocidad del viento aguas
arriba del rotor (velocidad no perturbada).

En el factor 16/27 se denomina lmite de Betz. En

realidad, la potencia de los rotores ms
perfeccionados, no supera en general el 70% o 80%
de la potencia mxima calculada con la frmula de
Betz. Es decir, la potencia del rotor de una turbina
elica vendr dado por:
2
1 1
= 1 3 = 1 3
2 2
Segn la ecuacin anterior la potencia mecnica que una
turbina elica es capaz de extraer de la energa cintica
del viento depende, fundamentalmente, del cubo de la
velocidad del viento, del dimetro del crculo barrido por
las palas D y del coeficiente de potencia del rotor
(que depende de la forma aerodinmica de la pala y que
en los rotores modernos alcanza valores en el rango de
0,4 a 0,5).
CURVA DE POTENCIA
Un mtodo terico para determinar la curva de
potencia de un aerogenerador consiste en acoplar la
curva de potencia mecnica generada por el rotor de
la elica, con la curva de potencia del generador
elctrico, trazada sta en funcin de la velocidad de
rotacin.
Como puede observarse, las condiciones de operacin fuerzan
la existencia de una velocidad mnima necesaria para que la
elica comience a generar; a dicha velocidad se le denomina
velocidad de arranque . Asimismo, puede observarse cmo
a partir de la velocidad Va la potencia generada por la turbina
se incrementa con la velocidad del viento. Dicho incremento
se limita, mediante procedimientos de control, a partir de una
velocidad , denominada velocidad nominal; de tal manera
que para velocidades superiores a . La potencia tienda a
mantenerse constante. A dicha potencia se la denomina
potencia nominal . Por ltimo, para evitar la rotura de la
turbina cuando la velocidad del viento alcanza magnitudes
altas, el sistema de control detiene el funcionamiento de la
turbina elica. La velocidad a la cual se produce la detencin
del funcionamiento de la turbina se la denomina velocidad de
parada .
En la prctica, la relacin potencia-velocidad
caracterstica del funcionamiento de un aerogenerador
se obtiene experimentalmente mediante ensayos
normalizados.
Como puede observarse, la mquina no genera potencia hasta
que la velocidad del viento ha alcanzado la velocidad de
arranque . Cuando la velocidad del viento contina
incrementndose, la potencia de salida tambin se incrementa
hasta la velocidad nominal , en la que la mquina produce su
salida nominal (600 kW). Para velocidades del viento
mayores que la salida se controla para mantenerla
constante hasta alcanzar la velocidad de parada , a la cual la
mquina deja de generar por razones de seguridad mecnica o
elctrica.
CENTRALES DE ENERGIA EOLICA
Una central elica es un complejo elctrico cuyo
elemento principal es un conjunto de
aerogeneradores distribuidos de tal forma que se
aprovechen al mximo las corrientes de aire.
SISTEMAS DE PRODUCCION
EOLOELCTRICA
Se distinguen dos sistemas bsicos de produccin
eoloelctrica:
a) Sistema aislado (en isla)
Usa pequeos aerogeneradores (< 100kW) y sirve para
atender la demanda de energa elctrica de ncleos
aislados, al no estar interconectado con la red elctrica,
se debe prever un sistema auxiliar de almacenamiento
(Bateras elctricas) para periodos de clama o baja
intensidad de viento. En muchas ocasiones el sistema se
apoya con fuentes de produccin elctrica auxilias
(Grupos electrgenos o sistemas fotovoltaicos) formado
un sistema denominado hibrido.
b) Parque elico
Un parque elico acta como una central elctrica.
En general formado por aerogeneradores de gran
capacidad nominal, entre 600 KW a 3000 KW, en un
numero que varia entre 10 y 100, resultando parques
entre 10 y 100 MW se distinguen dos tipos de
parques: terrestres (onshore) y marinos (offshore).

Los aerogeneradores son de eje horizontal y

principalmente tripala a barlovento, con sistema de
orientacin activa y torre tubular. Domina la
regulacin activa por paso variable (pitch) frente a
la de paso fijo por perdida aerodinmica(stall).
ALAMCENAMIENTO DE ENERGIA
Hoy en da la generacin de energa mediante
recursos renovables est siendo ampliamente
investigada debido a que se considera una forma
limpia de generacin. Sin embargo, su naturaleza
variable, intermitente e impredecible ocasiona que
no se garantice la generacin constante de energa,
lo cual lleva a considerar que no son despachables.
Los sistemas de almacenamiento de energa se
presentan como respuesta a las fluctuaciones de
potencia. Su implementacin y seleccin se realiza
teniendo en cuenta aspectos tcnicos y econmicos.
Sistema de almacenamiento de energa magntica
por superconduccin (SMES)

Sistema de almacenamiento de energa, que permite

almacenar sta bajo la forma de un campo
magntico creado por la circulacin de una corriente
continua en un anillo superconductor que est
refrigerado a una temperatura por debajo de la
temperatura crtica de superconductividad.
Sistema de almacenamiento de energa por batera
(BESS)

Las bateras operan almacenado la energa qumicamente

y son una de las tecnologas disponibles en el mercado
con una de las mejores relaciones costo-efectividad. Un
sistema de bateras para energas renovables consta de
un conjunto de estas conectadas en serie/paralelo para
cumplir con requisitos de voltaje/corriente. Un
conversor es empleado para conectarlas con la red
elctrica y un controlador es usado para cargarlas
durante horas de poca demanda y bajo costo de la
energa.
Sistema de almacenamiento de energa por
Capacitores

Los capacitores operan acumulando energa en el

campo elctrico que se produce en medio de dos
capas paralelas separadas por un material
dielctrico.
Flywheel Energy Storage (FES)

Los Flywheels son quizs, despus de las bateras,

una de las tecnologas ms investigadas e
implementadas para compensar las fluctuaciones de
potencia a baja escala. Su principio de
funcionamiento es muy similar al de carga y
descarga de los ultra-capacitores. En este caso se
aprovecha la energa rotacional almacenada de una
gran masa rotativa manejada por un controlador
(para proporcionar un amplio rango de operacin)
para compensar fluctuaciones de potencia.
Sistema de almacenamiento de energa con aire comprimido

El almacenamiento de energa en aire comprimido ha sido

ampliamente utilizado con xito en diferentes instalaciones.
Es un mtodo que utiliza energa de bajo costo o energa
disponible durante las horas de poca demanda para comprimir
aire en grandes cavernas subterrneas. El aire extrado de
las cavernas es calentado usando gas natural en una cmara
de combustin. Este aire es empleado para accionar un
generador.
TRANSPORTE DE LA ENERGIA
La electricidad producida por los aerogeneradores
instalados debe inyectada en la red elctrica, para
el caso de los aerogeneradores instalados en el mar
debe ser transportada a la costa para su posterior
distribucin. Para realizar dicho transporte es
necesario tener en cuenta factores tales como el
voltaje de la transmisin, las prdidas energticas,
las caractersticas y coste del cable, la tecnologa
para proteger el cable y el coste asociado, etc.
Hay que sealar que al tratar de transmitir potencia a largas
distancias los cables submarinos se comportan como condensadores,
por lo que el transporte de energa activa, debido al incremento de
la reactiva, se ve limitado. Teniendo en cuenta que la energa
reactiva es funcin del cuadrado de la tensin, una solucin es
limitar el voltaje. En el caso de altas potencias puede ser necesario
emplear varias lneas en paralelo.
COSTES DEL USO DE LA ENERGIA
EOLICA
El coste de cada kW-h obtenido mediante un sistema
elico depende del coste de la instalacin, la cual debe
amortizarse a lo largo de la vida; del coste de
explotacin; y de la energa producida, que depende en
gran medida de la velocidad media del viento en el
emplazamiento.

El coste de la instalacin depende del coste de los

siguientes elementos: aerogeneradores, obra civil
(accesos, cimentaciones, edificaciones), sistema
elctrico (lneas elctricas, transformadores, sistema de
control), e ingeniera y direccin.
La inversin necesaria para llevar a cabo una instalacin
elica conectada a la red puede estimarse
descompuesta en cuatro grandes partidas.
En lo que respecta al coste de los distintos
componentes que integran un aerogenerador pueden
indicarse los siguientes porcentajes estimativos.
El coste de los aerogeneradores constituye el
porcentaje ms alto de la inversin. Los costes
fabricacin de los aerogeneradores se sitan en el rango
de los 600-700 euros/kW, variando en funcin de la
tecnologa y el tamao de la mquina.

Los porcentajes estimados de los costes de explotacin

Los costes de la energa producida por un parque elico
martimo dependen del recurso elico, la distancia de la costa
y la profundidad del agua.

Debido a la plataforma marina y a la interconexin elctrica

con la costa un parque offshore tiene un coste unitario de
inversin del orden de dos veces mayor que un onshore. En
cambio, su produccin es mejor, por ser el viento mas regular.