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PARMETROS DE PERFORACIN
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EQUIPO 6:
HILARIO MISS MNDEZ
FREDDY GMEZ BALCZAR
TERESITA DE JESS TORRUCO ACOPA
MIGUEL NGEL IZQUIERDO RODRGUEZ
ALEXIS CUPIDO ZENTENO
CARRERA :
ING. PETROLERA
SEMESTRE Y GRUPO:
7 m o . P
MATERIA:
INGENIERIA DE FLUIDOS DE PERFORACIN
DOCENTE:
ING. SILVERIO FERNNDEZ ESCALANTE
INDICE
INTRODUCCION
5. 5FLUJO MULTIFSICO.
5.5.1 FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS
5.5.2 FLUJO MULTIFSICO EN ANULARES
CONCLUSION
BIBLIOGRAFIA
INTRODUCCION
El flujo multifsico es el movimiento de gas libre y de lquido, el
gas puede estar mezclado en forma homognea con el lquido o
pueden existir formando un oleaje donde el gas empuja al lquido
desde atrs o encima de l, provocando en algunos casos crestas
en la superficie del lquido, puede darse el caso en el cual el lquido
y el gas se mueven en forma paralela, a la misma velocidad y sin
perturbacin relevante sobre la superficie de la interfase gas-
lquido.
5.1 FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS
Flujo de tuberas
es el estudio de flujo en sistema de tuberas en una de las
aplicaciones mas comunes de la mecnica de fluidos, esto ya
que en la mayora de las actividades humanas se ha hecho
comn el uso de sistemas de tuberas.
1. IMPACTOS DE LOS EFECTOS DE: FRICCIN,
GRAVITACIN Y CINTICO.
Friccin
( Fuerza que existe entre dos superficies en contacto, que se opone al
movimiento relativo entre ambas superficies) se concluye que el efecto
de la friccin podra originarse por el medio donde se transporta y por el
fluido que est siendo transportado.
Depende del medio donde se transporta debido a las imperfecciones,
mayormente microscpicas que se pueden encontrar en dicho medio
evitando bien sea el movimiento del fluido o la salida completa de esta,
mientras que depender del fluido ya que si es viscoso al hacer
contacto con el lugar donde se transporta producir rozamiento y la
forma de que pueda fluir sera por una presin adyacente, es decir por
otra fuerza
2. FLUJO LAMINAR.*
Dnde:
di= dimetro interno de la tubera exterior
do= dimetro exterior de la tubera interior
Esto implica que el dimetro hidrulico que ser usado en anulares
es:
El rea que se usara para el clculo de las velocidades es por lo
tanto:
5.2 FLUJO MULTIFSICO EN ANULARES
http://files.control-de-solidos.webnode.com.ve/200000002-308db3186c/pdf
http://gnequipment.es/
http://www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/d/drill_solids.aspx
https://www.lacomunidadpetrolera.com/2009/05/tecnologia-avanzada-en-el-
manejo-de.html