COMPONENTES DE LA AVIACION CIVIL

Aerdromos

Explotadores (Lneas Areas)

Navegacin Area
Area definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos)
destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.
 SEGURIDAD
-OPERACIONES AREAS
-PASAJEROS

SERVICIOS DE AERONAVEGACIN INSPECC.

EN
TRNSITO AREO VUELO
( ATS ) METEORO- INFORMA - ALERTA
LOGA CIN (BSQUEDA
AERONUT. y SALVA -
(AIS) MENTO)

SISTEMAS
COMUNICACIN NAVEGACIN VIGILANCIA AYUDAS
( VOZ ) ( RADIOAYUDAS ) ( RADAR ) LUMINOSAS
Servicios/
Sistemas:
Actuales

ENERGIA ELCTRICA
 FASES DE VUELO

Fase 1
Despegue
BOGOTA

Fase 3
Aterrizaje
LIMA

Ayudas a la aeronavegacin
en operacin las 24 horas
Rutas Areas
en la Regin
CAR-SAM
NORMATIVIDAD DE LA AVIACION
CIVIL
LEYES, NORMAS, REGLAMENTOS y DOCUMENTOS
AERONAUTICOS

SEGURIDAD
DE LA
AVIACION
CIVIL
(AVSEC)
DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL (DGAC), en
funcionamiento desde el 1 de Abril de 1969.
Ejerce la autoridad aeronutica.

DIRECCIN GENERAL DE CONCESIONES EN TRANSPORTE,

tiene a su cargo la coordinacin de todas las tareas relacionadas con
la implementacin y monitoreo de los proyectos otorgados al sector
privado desde la celebracin del contrato hasta su terminacin.

CORPORACIN PERUANA DE AEROPUERTOS Y AVIACIN

COMERCIAL (CORPAC S.A.), fundada el 25 de Junio de 1943.
Brinda los servicios de Navegacin Area.
SISTEMA NACIONES UNIDAS

ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL

INTERNACIONAL- OACI
INTERNATIONAL CIVIL AVIATION
ORGANIZATION- ICAO
 ANEXOS OACI

Anexo 1 Licencias al personal

Anexo 2 Reglamento del Aire
Anexo 3 Meteorologa
Anexo 4 Cartas Aeronuticas
Anexo 5 Unidades de medida
Anexo 6 Operacin de aeronaves
Anexo 7 Marcas y matrculas
Anexo 8 Aeronavegabilidad
Anexo 9 Facilitacin
 ANEXOS OACI (2)

Anexo10TelecomunicacionesAeronuticas
Anexo 11 Servicio de Transito areo
Anexo 12 Bsqueda y Salvamento
Anexo 13 Investigacin de Accidentes
Anexo 14 Aerdromos
Anexo 15 Servicios AIS
Anexo 16 Medio Ambiente
Anexo 17 Seguridad (AVSEC)
Anexo 18 Mercancas Peligrosas
 INTERNATIONAL AIR TRANSPORT
ASSOCIATION

(ASOCIACIN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE

AREO)

Es el instrumento para la cooperacin entre

aerolneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad,
confianza y economa en el transporte areo en
beneficio de los consumidores de todo el mundo.
 Estn relacionados con la congestin en cada punto, que es una apreciacin
subjetiva. IATA relaciona el nivel de servicio (A a F) con los m2/usuario en el
terminal.
A. Excelente: holgado flujo de pasajeros en las diferentes reas del Aeropuerto; no
demoras; nivel excelente de comfort del usuario.

B. Alto nivel: flujo estable sin congestin; muy pocas demoras; alto nivel de comfort del
usuario.

C. Buen nivel: flujos estables sin congestin; demoras que se consideren aceptables;
buen nivel de comfort del usuario

D. Adecuado nivel: flujos inestables y variables; demoras aceptables de cortos periodos;

nivel adecuado de comfort.

E. Inadecuado nivel: flujos inestables y variables; demoras inaceptables; inadecuado

nivel de comfort al usuario.

F. Inaceptable nivel: flujos que se cruzan entre s; demoras inaceptables y cortes/fallas

en sistemas que llevan a considerar el nivel de comfort.
AEROPUERTO INTERNACIONAL: aquel aerdromo pblico destinado al
ingreso o salida del pais de aeronaves, donde se prestan normalmente
servicios de aduana, sanidad, migraciones y otros complementos
 Pasajeros y acompaantes
Lneas Areas
Concesionarios (negocios)
 Atlanta 994,346 (115x hora)
Chicago 927,834
(107xhora)
Paris 552,721 (65xhora)
Madrid 483,284 (55xhora)
Miami 386,981 (44xhora)
Lima 135,083 (16 x hora)
 Atlanta 89.4 millones/ao
Chicago 76.2
Paris 60.0
Madrid 52.1
Miami 33.7
Lima 10.3 11.7
Santiago 10.3
Buenos Aires 8.8
La Planificacin Aeroportuaria

Parte Pblica (Lado Tierra)

Parte Aeronutica (Lado Aire)

 Sala Sala Sala
de de de
Llegadas Facturacin o Embarque
Check in
SALA DE FACTURACION
PISTA DE ATERRIZAJE
Pista de aterrizaje
Pista principal: longitud, ancho,
pendientes, resistencia
Mrgenes y franjas
reas de seguridad
Calles de rodaje
Mrgenes
Franjas
Plataforma de estacionamiento
aeronaves
Posiciones de estacionamiento
Puentes o mangas de embarque
 Se clasifican en 10 categoras, segn la anchura mxima del
fuselaje y la longitud mayor de la aeronave crtica.
Cat 1 a la 5: 1 vehiculo
Cat 5 y 6: 2 vehiculos
Cat 7, 8 y 9: 3 vehiculos
Vehculos especiales para intervenir aeronaves
El primero que salga debe llegar en 3 minutos a las cabeceras de
la pista
Los agentes extintores: espumas, polvo qumico seco y agua para
la produccin de espuma.
Comunicacin directa con la Torre de Control
Edificio SEI con todas las comodidades, para operaciones 24 horas
Personal apto fsica y mentalmente
 Bloque Sanitario: Tratamiento de Residuos slidos y
peligrosos
Planta de tratamiento de aguas residuales
Tratamiento Blue water
Ruido de Aeronaves
Control de emisin de gases de vehculos
Monitoreo de aire y agua
Efluentes lquidos (alcantarillado)
Peligro Aviario
Organizacin de las Jefaturas

Jefaturas

rea
rea de rea
Comercial y
Inversiones de Operaciones
Administrativas

SupervisorCentral Inversiones Supervisor de Operaciones Supervisor Comercial

REA DE ASESORIA LEGAL PARA COORDINADORES

Supervisor In Situ

Empresas Supervisoras

31
Principales materias de supervisin (i)

Econmicas y comerciales:
Aplicacin del REMA y contratos de acceso
Aplicacin de Tarifas y Polticas Comerciales anunciadas por la EP
Atencin a reclamos de usuarios

Operativas:
Estndares de calidad de servicio
Obligaciones contractuales referidas al mantenimiento de la
infraestructura
Obligaciones contractuales referidas al medio ambiente
Obligaciones contractuales referidas a la seguridad

Inversiones:
Expedientes tcnicos (diseo)
Construccin
Equipamiento
Seguridad operativa durante la construccin
Gestin ambiental durante la construccin
Aplicando los siguientes procedimientos:

1. Supervisin in situ
Comerciales
Operativas
Inversiones
2. Supervisin de Gabinete
3. Mediciones de Requisitos Tcnicos Mnimos
(RTM).
4. Mediciones de niveles de servicio de IATA
5. Encuestas
Se tienen tres Contratos de Concesin:

1. Lima Airport Partners (LAP)- Ao 2001: 1 Arpto

(AIJCH)
2. Aeropuertos del Per (ADP)- Ao 2006-2008: 12
Aeropuertos (Anta, Cajamarca, Chachapoyas,
Chiclayo, Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Talara,
Tarapoto, Tumbes, Trujillo).
3. Aeropuertos Andinos del Per (AAP)- Ao 2010:
6 Aeropuertos (Andahuaylas, Arequipa,
Juliaca, Tacna, Ayacucho, Puerto Maldonado)
TOTAL: 19 Aeropuertos por supervisar.
 Concesin Datos Generales
Aeropuerto Aeropuerto Internacional Jorge Chvez
Objeto Construccin, mejora, operacin, explotacin y
mantenimiento del AIJCh
Tipo/Duracin de la Auto financiada / 30 aos (Con prorroga 10 aos
Concesin adicionales)
Fecha de Cierre 14 de febrero del 2001
Agosto 2001 (mes 6) US$ 1.30 M CUMPLIDO con US$
Hitos de Inversin 3.5M
Febrero 2004 (mes 36) US$ 25.00 M CUMPLIDO con US$
33M
Agosto 2004 (mes 42) US$ 80.00 M CUMPLIDO con US$
104M
Febrero 2005 (mes 48) US$ 110.00 M CUMPLIDO con US$
135M
Periodo Inicial (Nuevo edificio de Espign Nacional e
Etapas de Mejoras Internacional, 19 Puentes de Abordaje de Pasajeros, Hotel 4
estrellas, Nuevo Edificio Comercial, Nuevo Sistema de
Manejo de Equipaje y elementos conexos). 35
 Evolucin de la infraestructura

2001 2011
Terminal 39,467 m2 86,194 m2
Plataforma 165,000 m2 317,588 m2
Posiciones de estacionamiento 18 46
de aeronaves

Puentes de abordaje 0 19
Posiciones de Migraciones en 12 30
Llegadas Internacionales

Nmeros de Fajas de Equipajes 3 6

Posiciones de Migraciones en 12 16
Salidas Internacionales
Aeropuerto Internacional Jorge Chvez 2001
Aeropuerto Internacional Jorge Chvez 2012
 Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia
El Estado otorg la concesin de 12
aeropuertos regionales al consorcio
Swissport - GBH Aeropuertos
(Aeropuertos del Per - AdP) el 18 de
agosto del 2006. Tumbes

Talara
Iquitos

Piura
Tumbes
Iquitos

Se inicia las operaciones bajo la

Talara
Chachapoyas
administracin de Aeropuertos del Per, Piura

Chachapoyas
Tarapoto

el 11 de Diciembre del 2006, con 9

Chiclayo

Chiclayo
Cajamarca
Tarapoto
Cajamarca
Trujillo
aeropuertos (Anta - Huaraz, Cajamarca,
Trujillo
Pucallpa

Chachapoyas, Iquitos, Pucallpa, Tarapoto, Anta Pucallpa
Trujillo, Tumbes y Talara) . Anta

Los Aeropuertos de Pisco, Chiclayo y

Piura fueron entregados a AdP, con
Pisco
posterioridad a la fecha de cierre Pisco

(11.12.06), con el siguiente detalle:

Aeropuerto Fecha de Entrega

Pisco 05 de febrero del 2008
Chiclayo 06 de marzo del 2008
Piura 24 de noviembre del 2008
 Datos Generales de la Concesin

Concesin Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia

Anta - Huaraz, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo,
Aeropuertos Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Tarapoto, Trujillo, Tumbes y
Talara
Tipo/Duracin de la Cofinanciada/25 aos
Concesin
Suscripcin del Contrato 18 de agosto del 2006
Inicio de Operaciones - 11 de Diciembre del 2006
Fecha de Cierre
El concesionario debe de cumplir con llevar y
mantener, estndares de calidad IATA C y D, a los
Obligaciones del aeropuertos.
Concesionario Esta inversin es realizada por el concesionario y
repagada por el Estado en un periodo de 10 aos
(denominada PAO, Pago por Inversin en Obras)
Segn los Estudios de Pre inversin aprobados por el MTC
Compromiso de Inversin para los 12 aeropuertos, es de USD 53536,860.00
 Inversiones en Primer Grupo de Aeropuertos
En los aeropuertos integrantes del Primer Grupo se tienen previsto las siguientes inversiones:
Inversiones Obligatorias
(Anexo 25 del Contrato de la Concesin y Clausula Octava
Periodo inicial

ORIS OSE OART Planes y Programas

Prticos de Ingreso
Cercos perimetrales
Pintado de Terminal
Vas perimetrales de Remodelacin del
Remodelacin Interna de Programa de
seguridad Terminal del Aeropuerto
Terminal
Carteles de advertencia de Iquitos Plan Maestro de Rehabilitacin y
Mejoramiento de playa Plan de
Estacin de Bomberos SEI Servicios Bsicos del Desarrollo Mejoramiento de
vehicular
Servicios Bsicos Aeropuerto de Iquitos Equipamiento
Tratamiento Paisajista de los pavimentos
(Agua Potable, Alcantarillado, (Obras Reclasificadas
Playa Vehicular
Independizacin elctrica por el MTC) del Lado Aire
Va de acceso al terminal
y Telecomunicaciones)
Equipamiento Mnimo

Para el inicio de las Obras del Plan Maestro

Periodo Remanente

(funcin de la demanda)
inversiones se requiere
previamente la declaratoria
Obras de Rehabilitacin y
de Viabilidad del SNIP
Mejoramiento del Lado Aire

Programa de Mantenimiento
Peridico
Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia
I.- Antecedentes
En el marco de la Promocin de Inversiones del
2010, PROINVERSIN llev a cabo el concurso de
proyectos integrales para la Concesin del Segundo
Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Republica
del Per.

Los aeropuertos que integran este Segundo Grupo

son los siguientes:

1) Aeropuerto de Andahuaylas (Regin Apurmac)

2) Aeropuerto de Arequipa (Regin Arequipa)

3) Aeropuerto de Ayacucho (Regin Ayacucho)

4) Aeropuerto de Juliaca (Regin Puno)

5) Aeropuerto de Puerto Maldonado (Regin Madre

de Dios)

6) Aeropuerto de Tacna (Regin Tacna)

Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia
II.- Caractersticas de la Concesin:
Descripcin: Transferencia en concesin al sector privado del diseo,
construccin, financiamiento, operacin, mantenimiento y explotacin
de aeropuertos de provincia.

Modalidad: Concesin a 25 aos cofinanciada por el Estado.

Obligaciones del Concesionario: Operacin y mantenimiento de los

aeropuertos. Diseo, financiamiento y ejecucin de obras.
Contratacin de un Asesor aeroportuario primeros 5 aos. Personal clave
(puestos y experiencia) durante todo el perodo de la concesin.

Inversin estimada en el Periodo Inicial: US$ 47,850,000.00 millones ( sin

incluir IGV).
Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia
II.- Caractersticas de la Concesin:

PERIODOS DE LA CONCESIN
PERIODO INICIAL PERIODO REMANENTE
(Tres Primeros aos de la Concesin)/ Del 05.01.2011 al 05.01.2014 (A partir del 4to ao hasta el 25)

ORIS OSE OART

Obras del Plan Maestro

Prticos de Ingreso (funcin de la demanda)
Pintado de Terminal
Remodelacin Interna de Cercos perimetrales
Terminal Vas perimetrales de Remodelacin de los
Mejoramiento de playa Seguridad Terminales Obras de Rehabilitacin y
vehicular
Tratamiento Paisajista de
Estacin de Bomberos SEI Equipamiento en general
Rehabilitacin de Pavimentos Mejoramiento del Lado Aire
Playa Vehicular
Va de acceso al terminal

Obras Nuevas identificadas por el Concesionario y Concedente

Anexo 14 del Contrato de Concesin:
- RTM: Criterios mnimos de calidad que el
Concesionario debe mantener para el diseo,
construccin, reparacin, mantenimiento y
operacin del aeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento
y limpieza del complejo del terminal de pasajeros y
otros edificios del aeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para las operaciones
aeroportuarias y el desarrollo de la infraestructura
aeroportuarias: Normas y Reglamentos de la
Aviacin Civil Peruana, anexos y manuales de
OACI, FAA, IATA, otros.
- Realizacin de encuestas: Semestralmente, por los
servicios que se prestan.
Anexo 8 del Contrato de Concesin:
- Requisitos Tcnicos Mnimos para el Desarrollo de la
Infraestructura Aeroportuaria:
- Calidad
- Terminal de Pasajeros: niveles de servicio
- Ambientes de los Terminales
- Realizacin de Encuestas: Semestrales.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento y
limpieza del complejo del terminal de pasajeros y otros
edificios del aeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento del
lado aire.
- Gestin de Calidad (ISO).
- Instalaciones Mnimas requeridas por aeropuerto.
- Descripcin de las tareas de mantenimiento (lado
aire).
Anexo 8 del Contrato de Concesin:
- Instalaciones Mnimas requeridas por aeropuerto.
- Requisitos Tcnicos Mnimos para el Desarrollo de la
Infraestructura Aeroportuaria:
- Requisitos de Calidad
- Terminal de Pasajeros: niveles de servicio
- Ambientes de los Terminales
- Gestin de Calidad (ISO).
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento y
limpieza del complejo del terminal de pasajeros y otros
edificios del aeropuerto.
- Normas mnimas requeridas para el mantenimiento del lado
aire.
- Sistema de Seguimiento y Mejoramiento de la Calidad:
encuestas, mediciones hora punta y registro de actividad
aeroportuaria (reclamos, incidentes, accidentes y
interrupciones no programadas de un servicio, otros).
 Estn relacionados con la congestin en cada punto, que es una apreciacin
subjetiva. IATA relaciona el nivel de servicio (A a F) con los m2/usuario en el
terminal.
A. Excelente: holgado flujo de pasajeros en las diferentes reas del Aeropuerto; no
demoras; nivel excelente de comfort del usuario.

B. Alto nivel: flujo estable sin congestin; muy pocas demoras; alto nivel de comfort del
usuario.

C. Buen nivel: flujos estables sin congestin; demoras que se consideren aceptables;
buen nivel de comfort del usuario

D. Adecuado nivel: flujos inestables y variables; demoras aceptables de cortos periodos;

nivel adecuado de comfort.

E. Inadecuado nivel: flujos inestables y variables; demoras inaceptables; inadecuado

nivel de comfort al usuario.

F. Inaceptable nivel: flujos que se cruzan entre s; demoras inaceptables y cortes/fallas

en sistemas que llevan a considerar el nivel de comfort.
Encuestas realizadas en el AIJCH: desde el ao 2009
Encuestas realizadas en Aeropuertos de ADP: desde el ao
2010.
Encuestas realizadas en Aeropuertos de AAP: desde el ao
2011.
Pasajeros y Acompaantes
Procesos o servicios evaluados: Check in, embarque,
llegada, informacin de vuelos, estacionamiento
vehicular, infraestructura y equipamiento.
Aerolneas y Concesionarios
Procesos o servicios evaluados: Check in, embarque,
llegada, informacin de vuelos, infraestructura y
equipamiento y administracin del aeropuerto.
OBJETIVOS PARA LOS PASAJEROS:
- Tiempos de espera
- Orientacin
- Seguridad
- Simplicidad
- Limpieza
- Confort
- Eficiencia

OBJETIVOS PARA LOS EXPLOTADORES AREOS:

- Proporcionar seguridad a las operaciones areas.
- Pistas, calles de rodajes y plataformas.
- Servicio Salvamento y Extincin de Incendios (SEI).