TEMA: VIENTOS

HECHO POR: BERLY ANTONY CONDORI QUISPE

CURSO: HIDROLOGA
I. DEFINAMOS EL VIENTO

El viento es el movimiento en masa del aire

en la atmsfera en movimiento horizontal.
Gnter D. Roth lo define como la
compensacin de las diferencias de presin
atmosfrica entre dos puntos.
II. LA VELOCIDAD La velocidad, esto es la
rapidez y direccin de los
vientos se mide con el
DEL VIENTO anemmetro, que suele
registrar dicha direccin y
rapidez a lo largo del
tiempo.

El rcord de mayor La velocidad del viento en

velocidad del viento en la la escala de Beaufort puede
superficie terrestre lo tiene expresarse por la frmula: v
el Monte Washington en = 0,837 B3/2 m/s, o, para
Nuevo Hampshire (Estados calculadora, teclear
Unidos), con 231 millas por simplemente: B 1,5 * 3 B
hora, es decir, 372 km/h, (obtenemos el intervalo
registrado en la tarde del 12 aproximado, en km/h, para
de abril de 1934.8 el valor B de la escala).
III. INSTRUMENTOS DE MEDICIN
DEL VIENTO
III.I. LA VELETA
La direccin del viento es el punto
cardinal desde el que se origina ste y se mide
con la veleta. Por ejemplo, el viento del norte
viene, obviamente, desde el norte y se dirige
hacia el sur.9 En los aeropuertos se usan
las mangas de viento para indicar la direccin
del viento y estimar la velocidad a partir del
ngulo que forma la manga con el suelo.10 Las
veletas tienen indicadas en la parte inferior las
direcciones de los vientos con los puntos
cardinales y los puntos intermedios,
conformando as lo que se conoce como rosa
de los vientos, que se emplean con
una brjula en los mecanismos de navegacin
de las embarcaciones desde hace muchos siglos
III.II. ANEMMETRO
La velocidad del viento se mide
con anemmetros, de forma directa
mediante unas palas rotativas o
indirectamente mediante diferencias de
presin o de velocidad de transmisin
de ultrasonidos. Otro tipo
de anemmetro es el tubo pitot que
determina la velocidad del viento a
partir de la diferencia de presin de un
tubo sometido a presin dinmica y
otro a la presin atmosfrica.
III.III. MANGAS DE VIENTO

En los aeropuertos se usan

las mangas de viento para indicar
la direccin del viento y estimar
la velocidad a partir del ngulo
que forma la manga con el suelo.
IV. CIRCULACIN
GENERAL DE LOS
VIENTOS
El movimiento del aire en la
troposfera, que es el que mayor
importancia tiene para los seres
humanos, siempre tiene dos
componentes: la horizontal, que
es la ms importante (cientos y
hasta miles de km) y la vertical
(10 km o ms) que siempre
compensa, con el ascenso o el
descenso del aire, el movimiento
horizontal del mismo.
V. TIPOS DE VIENTOS
 BRISAS.- Que es una corriente de aire bien suave.

TENEMOS:
VIENTOS GLOBALES.-Son los vientos lineales que se generan en
todo el mundo a causa de los movimientos de rotacin que da la tierra.

VIENTOS FUERTES.-Que son los flujos de aire fuertes y agresivos,

como son los registrados en los tornados y ciclones.

VIENTOS ESTACIONALES.-Son los vientos que se forman en

cada estacin, en cada giro que da la tierra alrededor del sol..

VIENTOS GIRATORIOS.-Son aquellos vientos que se presentan

con tamaos y formas variadas siendo uno de los ms dramticos, ya
que pueden mostrarse con tamaos y formas tan pequeas como un
remolino de polvo, hasta vientos tan fuertes como un huracn.
 BRISAS.- Que es una corriente de aire
bien suave.
TENEMOS:
VIENTOS CONTRALISIOS .-Vientos
clidos que pueden estar cargados de
humedad dando paso a lluvias que llegan a
los crculos polares desde los trpicos.

VIENTOS ALISISOS.- Son vientos

hmeros que se cargan al pasar por los
ocanos mientras se dirigirse hacia el
Ecuador al salir de los trpicos. Estos
vientos provocan las lluvias.

VIENTOS CIRCUMPOLARES.-Estos
son vientos muy fros que llegan hacia los
crculos polares desde los polos terrestres
que se crean debido a la inclinacin del eje
de la tierra. Vientos contralisios
 CONCLUSIONES
Es fundamental conocer e informarnos acerca del
tema de los VIENTOS, que trata de explicarnos
como podemos medirla fsicamente, a travs de
una veleta, una manga como en los aeropuertos, o
un anemmetro, las cules nos ayudan a
identificar cul es dicha velocidad, del mismo
modo hay diversos tipos de vientos, de las que
tenemos que reconocer cul es el que nosotros
percibimos. Con lo que se concluye y se
recomienda