hielo sobre una aeronave o ciertas partes expuesta al viento de la misma, que se produce al impacto de agua subfundida con la aeronave.
CURSO IVI 2017 PBLICO
CONDICIONES PARA LA FORMACIN DE HIELO
Gotas de agua sobreenfriada
Presencia de proveniente de las nubes se Humedad Visible producen con gran cantidad de humedad y ncleos de sublimacin.
Las nubes que contiene gotas de
agua en estado de sufusin son muy Temperaturas de 0 frecuentes entre -10 y -40C (Gotas Pequeas) o -2 y -15C (Gotas o Inferior Grandes), esta ltima tiende a transformase en hielo.
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TIPOS DE HIELO
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HIELO CLARO
Brillante, transparente, liso y se desprende con
dificultad.
Se forma normalmente cuando la temperatura es
entre 0 y -10C.
Se encuentra comnmente en cumulonimbos a una
temperatura de -25 C Aproximadamente, y precipitaciones engelantes.
Proceso de congelacin lento.
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HIELO GRANULADO
Blanco, lechoso, opaco y se desprende con facilidad.
Se forma normalmente con temperaturas entre -10
y -20 C.
Se encuentra en las nubes estratiformes
(nimboestratos y estratos) y ocasionalmente en algunas nubes cumuliformes. Proceso de congelacin rpido.
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ESCARCHA
Es el depsito de una capa delgada de hielo
cristalino.
Se forma principalmente sobre las superficies
expuestas de una aeronave.
Otra forma es al momento que la aeronave pasa
desde una zona en que la temperatura es inferior a 0C hacia una capa con temperaturas sobre y alto contenido de humedad.
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FACTORES A CONSIDERAR Aumento de resistencia aerodinmica
Prdida de sustentacin
Vibraciones
Aumento de consumo
Bloqueo de comandos
Bloqueo de tren de aterrizaje
Reduccin de visibilidad en cabina
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FORMACIN DE HIELO ESTRUCTURAL
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BORDES DE ATAQUE EN LOS PERFILES ALARES Los bordes de ataque de las alas y el empenaje de cola, son superficies susceptibles para la formacin y acumulacin de hielo. Por lo tanto, la posible acumulacin de hielo modifica los perfiles aerodinmicos, de forma que el avin pierde sustentacin y tiene que volar con mayor ngulo de ataque.
PERFIL ALAR DEFORMADO PERFIL ALAR DEFORMADO
PERFIL ALAR NORMAL POR HIELO CLARO POR HIELO GRANULADO
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HLICES
Las hlices sufren una prdida en su poder de
propulsin, ocasionando desprendimientos parciales y balanceo. Provocando desequilibrio y fuertes vibraciones.
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CARBURADOR
El enfriamiento producido en la entrada del carburador,
es provocado como consecuencia del aire hmedo, generando un bloqueo en la entrada y considerables perdidas en la potencia. Para prevenir la formacin de hielo en el rea se utiliza la inyeccin de aire caliente peridicamente.
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TUBO PITOT
La formacin del hielo en la entrada del tubo Pitot da
lugar a una falsa indicacin de la velocidad, debido a la obstruccin de las entradas para las mediciones de presin y velocidad.
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OTRAS ESTRUCTURAS Y COMPONENTES
En general se considera que cualquier parte que
sobresale de la estructura de la aeronave, la cual presente un obstculo para el pasaje de los filetes de aire, ser proclive a la formacin de hielo. (Parabrisas, antenas, remaches y conos de las hlices)
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FORMACIN DE HIELO EN LAS NUBES
Formacin de hielo en la parte baja y
media de la nube, con un espesor Stratiformes promedio entre 3000 y 4000 ft. La intensidad de la formacin de hielo oscila entre trazas y ligero.
La Formacin de hielo depende del
desarrollo de la nube. La intensidad de Cumuliformes la formacin de hielo oscila entre trazas en pequeos cmulos hasta severa en cmulos potentes y cumulonimbos.
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FORMACIN DE HIELO EN LAS ZONAS FRONTALES
La formacin de hielo sobre las superficies frontales, el
aire clido debe ser levantado y enfriado a temperaturas bajo el congelamiento, generando agua sobreenfriada. El hielo se forma sobre los frentes fros y clidos.
Por otro lado, bajo una superficie frontal fuera de las
nubes ocurre frecuentemente en la zona de precipitacin engelante. La precipitacin se forma en el aire clido sobre la superficie frontal a una temperatura inferior al congelamiento.
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FORMACIN DE HIELO EN TERRENO
La formacin de hielo en terreno son ms probable y severas
en las regiones montaosas que en otros terrenos.
Los obstculos orogrficos provocan un ascenso en el lado de
barlovento, generando grandes gotas que podran caer como lluvia sobre el terreno.
Cuando un sistema frontal se aproxima a una montaa se
tiene un ascenso frontal y orogrfico, combinacin peligrosa en zonas de formacin de hielo. Esta zona se encuentra hasta 5000 ft sobre la cima del obstculo, la parte delantera de las vaguadas.
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DNDE EVITAR LA FORMACIN DE HIELO
ZONAS FRONTALES NUBOSIDAD
NIEBLAS DENSAS CUMULIFORME
TERRENOS ZONAS DE NUBES ESTRATIFORMES MONTAOSOS PRECIPITACIN
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PRECAUCIONES Verifique el estado del tiempo cuidadosamente.
Retire toda la escarcha antes del vuelo.
Verifique si existe alguna restriccin de movimiento en los
mandos.
Utilice los frenos con cuidado.
Despus de atravesar una zona de lluvia, verifique la presencia
de hielo.
Utilice el calentador de Pitot.
Evite virajes pronunciados si la aeronave se encuentra cubierta
con mucho hielo. CURSO IVI 2017 PBLICO CONCLUSIONES
La formacin de hielo en las aeronaves representa un
serio riesgo para las operaciones areas.
La habilidad del piloto y su conocimiento de los
procedimientos establecidos en el manual de operacin de la aeronave, son elementos que resultan imprescindibles para evitar la formacin de hielo.
El grado de informacin meteorolgica actual, puede
evitar algunos riesgos producidos por la formacin de hielo.