SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE LOJA

Paralelo:
4C (S-D)
4-c (s-d) MIGUEL ALULIMA
JORGE ARMIJOS
Integrantes: MARCO BAZARAN
CRISTIAN CABRERA
VICTOR CARBAY

Loja Ecuador
 Mecanica

El elemento al que estamos aludiendo es sin

duda la direccin de tu vehculo y sta puede
ser mecnica o hidrulica. La primera se refiere
cuando el volante se siente duro y el segundo
cuando el giro del manubrio es muy dcil.
 Electro hidrulica

La direccin electro-hidrulica o EHPS (Electro-Hydraulic

Powered Steering) es una evolucin de la direccin
hidrulica. En vez de utilizar una bomba hidrulica
conectada al motor utiliza un motor elctrico para mover
la bomba hidrulica. ... La alimentacin del motor que
mueve la bomba se hace a travs de la batera.
 Hidrulica

La direccin hidrulica es uno de los desarrollos

tecnolgicos ms importantes del sector automotor,
principalmente porque permite al conductor dirigir
las ruedas del vehculo con mayor ligereza, le
facilita reaccionar frente a imprevistos y ejecutar
maniobras a bajas velocidades.
Direccin "elctrica" de asistencia variable en
distintos modelos de automviles:

Opel Corsa:
La fuerza de auto alineamiento o resistencia que haga la rueda
depender del vehculo y la velocidad.

A menor velocidad mayor resistencia. Una de las ventajas que

aportan las direcciones electro-hidrulicas o elctricas, es que
al estar controladas electrnicamente se puede generar una
asistencia variable en funcin de la velocidad.

De esta forma se hace la conduccin ms cmoda.

A velocidades bajas se necesitan pares mayores para girar las
ruedas, si la direccin genera ms asistencia, el conductor debe
aplicar menos fuerza sobre el volante, lo que resulta en un
esfuerzo menor por parte del conductor.
 VENTAJAS
La direccin hidrulica o asistida hidrulica (expresin correcta)
La direccin hidrulica funciona por medio de una bomba de alta presin de
aceite, movida por una polea que va conectada al motor por medio de una correa.

Este sistema solamente funciona con presin de aceite hidrulico y, por ende,
necesita que funcione el motor. Con el motor parado, es una direccin mecnica, o
ms dura, an.
O sea: el sistema de direccin hidrulica funciona a travs de un bomba, que
presuriza un fluido lquido y es enviado por tubos y mangueras a la caja de
direccin.

En su interior, se ubican sellos que al recibir esta presin impulsan a las varillas de
acoplamiento, que unen la caja de direccin con las ruedas.
Desventajas: Esta limitado, en su aplicacin a todos los vehculos, (limitacin que no
tiene el sistema de direccin hidrulica) ya que dependiendo del peso del vehculo y
del tamao de las ruedas, este sistema no es valido. A mayor peso del vehculo
normalmente mas grandes son las ruedas tanto en altura como en ancho, por lo que
mayor es el esfuerzo que tiene que desarrollar el sistema de direccin, teniendo en
cuenta que en las direcciones elctricas todo la fuerza de asistencia la genera un
motor elctrico, cuanto mayor sea la asistencia a generar por la direccin, mayor
tendr que ser el tamao del motor, por lo que mayor ser la intensidad elctrica
consumida por el mismo.

Un excesivo consumo elctrico por parte del motor elctrico del sistema de direccin,
no es factible, ya que la capacidad elctrica del sistema de carga del vehculo esta
limitada. Este inconveniente es el que impide que este sistema de direccin se pueda
aplicar a todos los vehculos, ya que por lo dems todo son ventajas.

Al ser un sistema electrnico no pueden ser reparadas sin un equipamiento de

diagnstico especializado y herramientas avanzadas.
La direccin elctrica es un gran avance, pero depende de la computadora y si se
daa sta o un sensor o si las partes se desgastan la reparacin es bastante onerosa
Los sistemas ms tradicionales, (por ahora) son ms amigables con el dueo fantico
del hacerlo vos mismo