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MANUAL DE MANTENIMIENTO

PROFESOR: JUAN JOSE FLORES


DURAND
OBJETIVO
El objetivo de este curso e conocer el
manejo de manuales de mantenimiento
para todo el personal de tcnicos de
mantenimiento en el desarrollo de sus
actividades aeronuticas.
737-100/200
AMM
D6-12091 LIBRO2
THE BOEING COMPANY
REGISTRADA, CONFIDENCIAL Y/O COMERCIO
MATERIAL SECRETO
Derecho del autor 1997-2000, la compaa
Boeing obra indita - Todos los derechos
reservados
PRECAUCIN
no se recomienda que los datos se
copian o se peguen de estos
documentos.
El texto que se puede copiar o pegar
no representa el texto original que es
visto en el manual.
737-100/200
Aircraft Maintenance Manual
DEUTSCHE LUFTHANSA AG
BOOK II
DOCUMENTO D6 - 1 2 0 9 1
PUBLICADO POR BOEING grupo aviones
comerciales, SEATTLE, WASHINGTON, ESTADOS
UNIDOS UNA DIVISIN DE LA COMPAA
BOEING
20 DE FEBRERO DE 1993
Boeing 737
MANUAL DE MANTENIMIENTO
BOOK II
REVISION NO. 52
MAY 1, 2000
A: Todos los titulares de documento Boeing D6-
12091
Se adjunta la revisin actual de Boeing 737
Manual de mantenimiento para Deutsche
Lufthansa AG.
PRESENTACIN INSTRUCCIONES
El manual de mantenimiento est
presentado como un manual impreso o
en microfilm.. Esta revisin reemplaza
todos los anteriores microfilmes ; Los
cartuchos de microfilme se publican con
las pginas eliminadas y todas pginas
actualizadas o agregadas.
ATENCIN
Si recibe revisiones impreso, compruebe que
ha recibido y present la revisin anterior.

NOTA: Boeing debe ser informada en un plazo


de 30 das si no han recibido la revisin
anterior. Las solicitudes de las revisiones que
no sean la revisin anterior requerirn un
completo manual.
ATENCIN
Para manuales impresos, esta revisin
debe ser incorporada en el manual de
instrucciones en el orden indicado en la
Lista de pginas efectiva (LEP) que
identifica el asterisco, revisaron todos,
agregado y pginas eliminadas.
ATENCIN
Cada pgina de la LEP es identificado por
capitulo- seccin -sujeto nmero, el
nmero de pgina, pgina fecha y cdigo
de la pgina. Las pginas reemplazada o
sustituida por el proceso de revisin
debern ser retiradas y destruidas.
NOTA
El nmero de pginas puede ser fechada
antes, igual o ms tarde de la pgina. Por lo
tanto, es importante que tanto la pgina fecha
y cdigo de la pgina en el LEP ser utilizada
en el momento de presentar las pginas.
Quitar las revisiones temporales que se
encuentran en la lista del manual. Los datos
de estas revisiones temporales se estn
incorporando en el manual
REVISION TEMPORAL PRESENTADA EN
7-0021 7-11-11

22-0294 22-12-01

22-0295 22-12-01

22-0296 22-12-01
Mantener activa todas las revisiones
temporales en el manual impreso o
microfilm hasta que la revisin temporal
seas incorporado o canceladas.
Las revisiones temporales no figuran
como incorporado, canceladas, o activo
(ver nota ms abajo) puede ser
eliminado de la manual impreso y
microfilm.
NOTA: una revisin temporal est
activo en uno de estos dos grupos:
1. La fecha a partir de la revisin temporal est a
menos de 45 das antes de la fecha de la revisin
del manual, y la revisin temporal no est en
una de las listas anteriores.

2. La fecha de la revisin temporal es despus


de la fecha de la revisin del manual
CAPITULO INTRODUCCION

5-51-281 (202) Changed


troubleshooting guide for in-flight airframe
vibration per SL-02-002.
INTRODUCCIN
GENERAL
A.Esta publicacin ha sido preparado por la
Seccin Publicaciones de mantenimiento
de la Organizacin de Soporte al cliente de
aviones comerciales de Boeing, de
conformidad con la Asociacin de
Transporte Areo de Amrica
Especificacin Nmero 100,
GENERAL
"Especificaciones de los fabricantes de
datos tcnicos Contiene la informacin
necesaria para que el servicio de mecnico,
solucin de problemas, funcionalmente
revisar y reparar todos los sistemas y
equipos instalados en el avin Boeing 737
General
Incluye informacin necesaria para el mecnico
para realizar prcticas de mantenimiento o
hacer reparaciones menores a cualquier unidad
en el avin normalmente que requieren tal
accin en lnea, o en el hangar de
mantenimiento.
Tambin Se trata de la configuracin de los
aviones como entregados al cliente
General
B.NOTA: Este manual se ha preparado
especficamente para cubrir los
aviones Boeing enumerados en la
seccin "Lista de aeronaves efectivas",
para que el operador cuyo nombre
figura en la pgina del ttulo.
GENERAL
Contiene instrucciones e informacin
aplicable nicamente los aviones
especficos, en su configuracin de los
boletines de servicio cambiados, la
incorporacin de las cuales el operador ha
notificado a Boeing.
Los operadores son los nicos responsables de

1) la exactitud y validez de toda la informacin


suministrada por el operador a Boeing
2) garantizar que la documentacin de
mantenimiento que est utilizando es completa
y coincide con la configuracin actual Del avin,
y, para los operadores recibir las revisiones
actualizadas, que cualquier modificacin de
estos aviones se reflejen adecuadamente en las
instrucciones de mantenimiento contenidas en
este manual.
La compaa Boeing no asume responsabilidad
alguna en este sentido.
Este manual no es apto para su uso,
incluyendo sin limitacin, instrucciones
generales o entrenamiento, de cualquier
aeronave no enumeradas en el presente
documento, ni tampoco es necesariamente
aplicable a los aviones que han sido
remitidos a otros operadores.
B. Este manual de mantenimiento no
contienen informacin relativa al trabajo
que normalmente realiza en unidades o
ensamblajes lejos del avin. Las
instrucciones para la comprobacin,
reparacin, ajustes, y unidades para
pruebas y ensamblajes, cada vez que las
aptitudes especiales o equipos especiales
son necesarios, se incluyen en el Manual
del componente del 737.
Tampoco el manual de mantenimiento contiene
la informacin para la reparacin de la
estructura del avin. Esa informacin se puede
encontrar en el Manual de reparacin
estructural del 737. Este manual de
mantenimiento, sin embargo, contiene
informacin para inspeccin y mantenimiento
de la estructura del avin.
Esta informacin se encuentra en los captulos
51 a 57.
C. Las herramientas, accesorios y
equipos de prueba contemplados en el
manual de los equipos y materiales
son los recomendados por la
compaa Boeing y el fabricante del
motor.
Las lneas areas pueden sustituir una
herramienta equivalente, accesorio o de
equipos de prueba para los productos
que figuran en el manual (salvo que se
indique lo contrario) siempre y cuando el
sustituto es funcionalmente
intercambiables, compatible con los
procedimientos conexos y son
igualmente seguras desde bajo este
punto.
D. Valores de torque
(1) Los valores de torque normal para
procedimientos de mantenimiento estn
incluidos en el Captulo 20 del manual de
mantenimiento. Los valores de torque
normal para las terminaciones elctricos
estn incluidos en el Captulo 20
Practicas de cableado normal.
(2) no Los valores de torque NO
normal para procedimientos de
mantenimiento estn incluidos en los
pasos de la instalacin dentro del
procedimiento
E. Comunicaciones sobre esta publicacin
debe ser dirigida a la compaa de aeronaves
comerciales de Boeing; Atencin: Supervisor,
publicaciones comerciales.

Con el fin de facilitar tratamiento uniforme y


proporcionar rutas directas de sus preguntas
para la organizacin de Boeing , la peticin de
cambio de las publicaciones hace que Boeing
ponga a disposicin a travs de su
organizacin.
2. Nomenclatura de Estacin de Tripulacin

A. La siguientes denominaciones de estacin


de tripulacin fueron establecidos a partir de
la configuracin bsica avin, y se han
utilizado en todo el manual para identificar la
tripulacin relacionados con las estaciones,
paneles y los controles.
Consulte el Captulo 25 para obtener una
descripcin de la estacin de tripulacin.
El capitn

Primer oficial

Primer observador

Segundo Observador

tripulacin de cabina
A. El material en este manual se ha dividido en
dos libros. Los libros son identificados como
Libro I y libro II.
Libro 1 que contiene slo la descripcin y
operacin de cobertura.
Libro II contiene todos los datos
mantenimiento de aviones, la solucin de
problemas y prcticas de mantenimiento
cobertura.
4. CAPITULACIN
A. El tema tratado en este manual se divide en
captulos y grupos de captulos para facilitar la
localizacin de informacin por la utilizacin de
personal.
Este capitulacion proporciona un desglose de
todo el avin. Informacin de todas las unidades
que comprenden un sistema se encuentra en el
captulo identificada con el nombre de ese
sistema o a travs de un nombre general
indicativa de los varios sistemas que pueden ser
cubiertas en el captulo..
Por lo tanto, todas las unidades relacionadas
con la generacin y distribucin de energa
elctrica estn comprendidos en el Captulo
24, LA ENERGA ELCTRICA, mientras que
impulsa las bombas y vlvulas que sirve el
sistema de combustible estn comprendidas
en el Captulo 28, el combustible.
Adems, todas las unidades del sistema de
control del elevador, hidrulica, mecnica y
unidades elctricas, se incluyen en el Captulo
27, LOS CONTROLES DE VUELO.
El Grupo, en el Captulo y la Seccin
desglosada utilizado en el manual est en
conformidad con especificacin ATA No. 100
En su forma revisada por la enmienda 10, de
fecha 15 de abril de 1965.
Una tabla de contenidos para el manual sigue
esta introduccin y listas del Grupo y
divisiones de captulos.
B. una lista de pginas de cada captulo en
manuales impresos y microfilm.
La lista es una lista por orden numrico de
efectivo pginas para el captulo y se
encuentra al principio del captulo.
Las pginas estn identificadas en la esquina
inferior fuera de la lista de palabras eficaces
pginas y se numeran por separado
comenzando con la pgina 1.
C. Cada captulo comienza con un captulo
ndice que muestra el captulo divisin en
secciones y temas.
Las pginas de contenidos se identifican en la
esquina inferior fuera por la palabra
contenidos y el nmero de captulo.
Estas pginas estn numerados por separado
comenzando con la pgina 1.
5. NUMERACIN DE TEMAS
A. Los captulos de este manual se dividen en
secciones y temas cada uno de los cuales se
numera de tres-parte objeto de sistema de
numeracin.
El primer nmero de la tres-parte sujeto
nmero es el nmero de captulo y sirve para
identificar los principales sistema funcional
para que el tema se refiere.
La parte central del nmero es el nmero
de seccin y sirve para identificar todas
las coberturas relativas a un sistema,
subsistema o grupo de ensamblados
relacionados, incluyendo todas las
unidades que son funcionalmente una
parte del sistema o de un grupo de
ensamblados relacionados.
La ltima parte de la serie es el tema
nmero y sirve para identificar toda la
informacin relativa a una unidad
especfica, menor asamblea, sistema
sencillo o simple circuito. Por ejemplo:

27 - 31 - 11
B. De conformidad con la especificacin ATA
100, completa informacin del sistema se
incluye en temas identificados por la tercera
parte de los sujetos de un guin de cero (-0)
nmero.
Las descripciones de las unidades que
componen el sistema o subsistema tambin
estn incluidas con la informacin completa
del sistema a la medida de lo necesario para
comprender cmo funcionan en el
desempeo de su funcin en el sistema.
C. En el caso del complejo, varios
captulos tales como controles de vuelo,
la seccin bsica captulo nmero (27-00)
descripcin y operacin contar con slo
una descripcin muy general de cada una
de las distintas secciones principales
tratados en el captulo
D. En el caso de complejidad, captulos
de varios temas tales como equipos y
mobiliario, Captulo 25, que sirven para
recoger informacin sobre los diversos
sistemas que son independientes, pero
que estn relacionadas en ltima
La seccin bsica captulo nmero (25-00) se
omite por completo o slo se utiliza para
tabular y referencias cruzadas los sistemas
incluidos.
Captulo 25 - equipamiento y mobiliario, y en
el Captulo 34 - NAVEGACIN caen en esta
categora
E. En el caso de una seccin o sistema
complejo que consta de varios sistemas o
subsistemas, una descripcin general de
la seccin general, sistema y/o de los
subsistemas, est cubierto por el gran
nivel de seccin e identificados por el
nmero de la seccin termina en cero (0)
as como el tema nmero termina en
guion-cero (-0).
Por ejemplo tema nmero 23-40-0
contiene descripcin general y operacin
la informacin general sobre los
interfonos sistemas, mientras que la
cantidad de sujetos 41-0, 23-42-0, etc.
cubrir menor nivel de seccin descripcin
detallada, operacin y mantenimiento de
informacin del subsistema de interfono.
6. Identificacin Pgina
A. Los cuatro elementos de pgina
identificacin, que se encuentran a lo largo del
borde inferior, son los siguientes:

(l) Capitulo seccin nmero del tema


2) Nmero de pgina
(3) Pgina Fecha
(4) Cdigo de la pgina Nmero
B. Los temas se dividen en razonablemente
pequeo temas y subtemas para permitir al
usuario a encontrar la informacin deseada
ms fcilmente.
Los temas tal como se define en especificacin
ATA 100 son DESCRIPCIN Y
FUNCIONAMIENTO, LA SOLUCIN DE
PROBLEMAS, y LAS PRCTICAS DE
MANTENIMIENTO
Los subtemas tal como se define en
especificacin ATA 100 que atiendan,
remocin e instalacin, ajuste/ensayo,
inspeccin o verificacin, limpieza y
pintura, y reparaciones aprobadas.
La pgina bloques de estos temas y
subtemas son los siguientes:
Tema o subtema PginaBloque:

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (D&O) 1 de 100:


TROUBLE SHOOTING (TS) 101 to 200
MAINTENANCE PRACTICES (MP) 201 to 300
SERVICING (SRV) 301 to 400
REMOVAL/INSTALLATION (R/I) 401 to 500
ADJUSTMENT/TEST (A/T) 501 to 600
INSPECTION/CHECK (I/C) 601 to 700
CLEANING/PAINTING (C/P) 701 to 800
APPROVED REPAIRS (AR) 801 to 900
C. Normalmente cada subtema se escribe
como un individuo tema; sin embargo, si
todos los subtemas de un tema se breve,
que se combinan en un solo tema
titulado prcticas de mantenimiento y
publicado en la pgina 201 a 300.
D. Cuando instrucciones generales de
mantenimiento no entran dentro de
uno de los subtemas seleccionados,
las instrucciones de mantenimiento
sern liberados en el 201 a 300
pgina bloquean.
Si los 201 a 300 pginas bloque consta de tan
slo uno de esos subtema, el 201 y 300 pgina
bloquean tema estar titulado Despus del
tipo de instrucciones de mantenimiento.
Si los 201 a 300 pginas bloque consta de ms
de un subtema, el 201 a 300 pginas bloque
estar titulado PRCTICAS DE
MANTENIMIENTO
E. En aquellos casos en que los temas
y/o subtemas no se utilizan los
nmeros de pgina quedar abierta
7. Captulo Responsabilidades
A. La compaa Boeing es el responsable de
todos los captulos de este manual excepto los
siguientes:

Captulo 72 MOTOR
Captulo 73 COMBUSTIBLE DE LOS
MOTORES Y CONTROL
B. El captulo 72 es responsabilidad exclusiva del
fabricante del motor y todas las pginas de este
captulo se identifican por el fabricante del motor.
Captulo 73 la cobertura es una doble
responsabilidad.
La compaa Boeing es responsable tanto para el
combustible de los motores Sistema deshielo
seccin (73-14- ) y el que indica seccin (73-30- ).
El fabricante del motor es responsable de todas
las dems secciones del captulo 73.
C. A pesar de que la compaa Boeing es
el responsable de la cobertura en los
restantes captulos centrales, ciertas
pginas se han incluido que contienen los
datos elaborados por el fabricante del
motor y conservar el membrete del
fabricante del motor para la
identificacin.
En otros casos, los datos del fabricante
del motor se han combinado con Boeing
informacin y publicado en una pgina
con el membrete Boeing En ambos casos,
la pgina identificacin y fecha del
fabricante del motor pgina original se
notan a lo largo del borde del enlace
pgina Boeing.
En los captulos en los que Boeing es
responsable, vendedor componentes
y unidades estn cubiertos en la
medida de que se dispone de
informacin de los proveedores.
8. Material originado por el cliente
A. material originado por el cliente,
incorporado en el manual a peticin del
cliente para reflejar los datos o
procedimientos originados por, y propias de
ese cliente concreto, sern identificados de
manera permanente por el nombre del
cliente, iniciales o smbolo en el espacio
reservado para la barra de revisin, (vase el
ejemplo de la izquierda de este prrafo)...
La compaa Boeing no emprender
para probar o evaluar en forma alguna
la validez o la exactitud tcnica del
cliente se origin de material, y el
cliente tendr la responsabilidad nica
y exclusiva para la validez y exactitud
de los materiales presentados para su
incorporacin en el manual
LA COMPAA BOEING expresamente niega
cualquier garanta, expresa o implcita, oral o
escrita, que se produzcan por la ley, durante la
negociacin, o de lo contrario, y sin limitacin
todas las garantas en cuanto a calidad,
funcionamiento, y a la comerciabilidad aptitud
para cualquier propsito, y todas las dems
caractersticas alguno, de cliente de origen
material incorporado en el manual
lo anterior clusula de exencin de
responsabilidad se aplicar tambin a
cualquier otra parte del manual de
mantenimiento que se pueden ver
afectadas o comprometida por el
cliente los cambios de origen
9. Servicio normal de revisin.
A. los operadores areos que han contratado
servicios de continua revisin a este manual
recibirn revisiones una vez por ao de fecha
01 de mayo.
B. Las pginas que se revisan ser as se indica
en la lista de pginas efectiva mediante un
asterisco (*) e identificados tanto por una
fecha y un cdigo de la pgina
Una pgina revisada puede llevar a un nuevo o el
mismo cdigo y puede ser fechada antes de, igual
o posterior a la fecha de la pgina que reemplaza.
En cada pgina revisada la zona es indicada por
una barra de revisin en el margen izquierdo.
Aquellas pginas que no se han revisado
tcnicamente, pero han sido reimpresos
producto del proceso de recomposicin, estn
indicadas por una barra de revisin al lado del
captulo o seccin y el nmero de pgina (pgina
izquierda) o la fecha y cdigo (pgina derecha )..
10. Servicio de revisin temporal.
A. El servicio de revisin temporal en este
manual se publicarn como sea necesario
para avisar al cliente de cambios en la
configuracin y para proporcionar
instrucciones antes de la prxima revisin.
Cada revisin temporal se incorporar en la
prxima revisin del manual , con la excepcin
de "abrir" revisiones temporales emitidos para
cubrir cambios de configuracin temporal ,
debido a, por ejemplo, la instalacin de un
equipo de prueba.
Estos "abierto de fecha" revisiones temporales
seguirn activas hasta Boeing ha sido
informada por el cliente que la configuracin
final ha sido completado.
B. Cada revisin temporal se aplicarn a un
solo tema y estar condicionada en este
manual para que la revisin temporal ser
presentada ante las pginas afectadas.
Las revisiones temporales no se revisarn. Si
los cambios son necesarios para una revisin
temporal, la revisin temporal se volver a
publicar
11. Requisitos ambientales
A. en un esfuerzo por cumplir con la calidad del
aire diversas reglamentaciones ambientales,
una serie especfica de disolventes, basadas
en los procesos y materiales, han sido
siempre.
B. Situado en el Captulo 20, esta tabla se deriva
del correspondiente BAC especificaciones y
est destinado a servir mejor a la flexibilidad
necesaria para satisfacer requisitos
medioambientales locales
12. Identificacin de aeronave y modelo.
A. una tabulacin referencia cruzada de
nmeros de cliente, el sector manufacturero
nmeros de serie y nmero de registro siga
par.
B. B. El nmero de cliente es un nmero de
cdigo asignado a cada avin durante el
diseo y fabricacin y se utiliza en los planos
de ingeniera y ltimo avin ensamblados.
El nmero de serie de fabricacin es el
nmero de identificacin permanente para el
avin y se encuentra en la placa de
identificacin en el avin y en el registro de
aeronaves y los certificados de
aeronavegabilidad.
El nmero de registro es el nmero en la cola
del avin como requerido por las normas
gubernamentales
B. cierta informacin contenida en este
manual puede limitarse a determinados
modelos especficos de aviones.
Estas diferencias se reflejarn en avin
nmeros de registro o avin nmeros de
modelo. Cuando un alfa-numrico til de
avin nmeros de registro est obligado
a indicar las limitaciones de la
informacin.
Todos los alfa-numricos nmeros de registro
dentro de ese lapso sern aplicables a la
informacin, independientemente de los
aviones de fabricacin de entrega, nmero de
serie, o registro secuencias de nmeros del
cliente.
Cuando ms de uno de los aviones del cliente
estn cubiertos, el avin nmero de registro o
modelo de avin nmero sern identificados
con las lneas areas iniciales o de
designacin.
LISTA DE BOLETINES DE SERVICIO
Esta lista para asesorar al operador que
Boletines de Servicio han sido evaluados al
manual aplicado El listado est compuesto por:
una revisin indicador (R) o una barra de
revisin (* ), lo cual indica que los datos
mostrados o ha sido revisada o aadido; el
servicio nmero de Boletn; la ATA Captulo
afectados; la configuracin del cambio en el
manual.
.Y la fecha en que la revisin est
programada para su incorporacin, o las
palabras ningn efecto (NO EL FEP) para
indicar que no se ha modificado el
manual fue necesario para que Boletn
de servicio.
La palabra INCORP indica que el cambio en
el manual fue previamente incorporado y
no son necesarios ms cambios. El cambio
se muestra la configuracin en el S/C de la
columna. La S es utilizada para indicar
Inicio o doble (pre y post) configuracin y
el C se usa para indicar completa o (post)
configuracin.