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Elementos del sistema de

encendido convencional

Batera
Bobina de encendido
Distribuidor
Ruptor
Rotor
Bujas
Batera

Desde el punto de vista del


encendido la batera se
encarga de proporcionar la
energa de 12 voltios
Bobina de encendido

Convierte la corriente de baja


tensin de la batera en corriente de
alta tensin requerida por las
bujas, para poder crear una chispa
capaz de quemar la mezcla aire-
combustible comprimida dentro del
cilindro
El bobinado primario posee aprox.:
350 espiras (vueltas de cable) ms
El bobinado secundario con aprox.:
20.000 espiras (cable ms delgado)
Distribuidor
Abrir y cerrar a travs del ruptor
el circuito que alimenta el
enrollamiento primario de la
bobina.
Distribuir la alta tensin que se
genera en el arrollamiento
secundario de la bobina a cada
una de las bujas a travs del
rotor y la tapa del distribuidor.
Avanzar o retrasar el punto de
encendido en funcin del n de
revoluciones y de la carga del
motor, esto se consigue con
el sistema de avance centrifugo
y el sistema de avance por
vaco respectivamente
Rotor

Cuando el rotor gira dentro de


la tapa del distribuidor y
distribuye la alta tensin, la
corriente salta entre la punta
del rotor y el terminal de la
tapa.
Cuanto mayor sea la distancia
entre los dos puntos, mayor
ser la necesidad de alta
tensin, y ms tensin la
bobina tendr que producir.
Ruptor o platinos
Cierra y abre el circuito primario de la bobina de
encendido, que acumula energa elctrica con los
contactos del ruptor cerrados que se transforma en
impulso de alta tensin cada vez que se abren los
contactos.
Variador de avance centrifugo

regula automticamente el momento de encendido en funcin


de las revoluciones del motor.
El valor de ngulo mximo al que se puede llegar es de 30
medidos en el cigeal.
Variador de avance de vaci
regula automticamente el momento de encendido en funcin
de la carga del motor
El ngulo mximo de avance del regulador de vaci suele ser
como mximo de 10 a 12 medidos en el volante motor
(cigeal).
La buja

contiene los electrodos


que es donde salta la
chispa cuando recibe la
alta tensin, adems la
buja sirve para
hermetizar la cmara de
combustin con el
exterior.