CONTROLES

SECCIN DE OPERACIN
SISTEMA MONITOREO Y CARACTERSTICAS DE LA
CABINA
INTERRUPTOR DE DESCONEXIN DE LA BATERA
El interruptor de desconexin de la batera est en el lado izquierdo
de la mquina, detrs de la puerta de acceso.
INTERRUPTOR DE DESCONEXIN DE LA BATERA
 CONECTADO Inserte la llave y grela hacia la
derecha para activar el sistema elctrico, el
interruiptor debe estar en la posicin
CONECTADO antes de arrancar el motor.

DESCONECTADO Gire la llave hacia la
izquierda para apagar todo el sistema elctrico.
Saque la llave cuando abandone la mquina al
final de la jornada o cuando est fuera de ella
durante un perodo prolongado. Tambin saque la
llave cuando le d servicio al sistema elctrico.

ATENCIN Nunca ponga la llave de desconexin

en la posicin de APAGADO mientras el motor est
funcionando. El resultado podran ser daas al
sistema elctrico.
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
2
1 3
DESCONECTADO (1) La llave del interruptor de
arranque del motor slo se debe insertar y sacar desde la
posicin DESCONECTADO. En la posicin
DESCONECTADO, no hay potencia en la mayora de los
circuitos en la cabina. Las luces de la cabina, del tablero,
las de cola y las del techo interiores se pueden encender
aunque el interruptor de arranque est en la posicin
DESCONECTADO.
Ponga la llave del interuptor de arranque en la posicin
DESCONECTADO para para parar el motor.

CONECTADO (2) Gire la llave del interruptor de

arranque a la posicin CONECTADO para activar todos
los circuitos de la cabina.

ARRANQUE (3) Gire la llave del interruptor de

arranque hacia la derecha, en el sentido de las agujas
del reloj, a ARRACAR para hacer girar el motor. Suelte la
llave despus de que arranque el motor. La llave
regresar a la posicin CONECTADO.
 AUXILIAR DE ARRANQUE ETER
AUXILIAR DE ARRANQUE

El mdulo de control electrnico controla el auxiliar de

arranque de ter, y permitir la inyeccin de una dosis
medida de ter.
Modalidad Automtica: El Mdulo de control electrnico
activa automticamente el solenoide de ter. Un esquema
programado considera la velocidad y la temperatura del
aceite del motor.

Modalidad Manual: Oprima la parte superior del

interruptor de volquete del auxiliar de arranque y sultelo
para inyectar ter manualmente. Se inyectar una dosis
medida de ter.

ATENCIN. Inyecte el ter solamente mientras est

haciendo girar el motor. Use el ter con moderacin. Una
cantidad excesiva de ter puede causar daos al pistn y a
los anillos. El ter se debe usar nicamente para arrancar
en tiempo fro. Use el ter cuando la temperatura sea
inferior a 0C (+32F). Refirase al Manual de Operacin y
Mantenimiento, Arranque del motor para obtener
informacin adicional.
 SISTEMA DE MONITOREO CATERPILLAR
El sistema de Monitoreo Caterpillar consiste en una alarma
de accin, una luz de accin (1), y un tablero de monitoreo
(2). Hay indicadores de alerta individuales (3) para los
diferentes sistemas de la mquina.

4
3
5
 PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
Compruebe la operacin del sistema de monitoreo. Observe
la caracterstica de autoprueba cuando arranque el motor.
La caracterstica de autoprueba verifica que los mdulos del
sistema, al igual que el mdulo de visualizacin, estn
funcionando de manera apropiada. Los circuitos internos
se comprueban automticamente. Las funciones
(visualizacin, luz de accin y la alarma de accin) se
comprueban de manera automtica.
El operador debe observar las funciones, para poder
determinar si los mdulos estn operando de manera
apropiada. Esta caracterstica de autoprueba dura tres
segundos.
Durante la autoprueba, todos los indicadores de alarma
destellarn. La ventanilla de visualizacin digital muestra
las siguientes funciones:
 CATEGORAS DE ADVERTENCIA
El sistema de monitoreo tiene tres
categoras de advertencia o alarma. La
primera categora requiere slo que el
operador est al tanto de la situacin.
La segunda categora requiere que el
operador responda a la advertencia. La
tercera categora requiere que el
operador apague los sistemas de la
mquina de inmediato (estacionar la
maquina, bajar los implementos y
apagar el motor).
 CATEGORA DE ADVERTENCIA 1

En la categora de advertencia 1, slo

destellar el indicador de alerta o
indicador de fallas. Esta categora
alerta al operador de que el sistema de
la mquina necesita atencin.
ADMISIN DE AIRE DEL MOTOR (2)
Este indicador muestra que
el filtro de la admisin de aire
del motor se debe cambiar. Si
este indicador destella,
cambie el filtro de la
admisin de aire del motor.
Investigue la causa. Para ver
informacin detallada sobre
el filtro de la admisin de aire
del motor, consulte el
Manual de Operacin y
Mantenimiento, Elemento
primario del filtro de aire del
motor.
 CATEGORA DE ADVERTENCIA 2

En esta categora, el indicador de alarma o

indicador de fallas y la luz de accin destellan. La
categora de advertencia requiere que usted cambie
la operacin de la mquina. Al cambiar la
operacin de la mquina se reducir el exceso de
temperatura en uno o ms de los sistemas. Al
cambiar de operacin de la mquina tambin se
disminuir el exceso de velocidad del motor.
Si el indicador de alarma sigue destellando, no
opere la mquina. Si sigue destellando la luz de
accin, no opere la mquina.
TEMPERATURA REFRIGERANTE (11)

La aguja en la zona roja del medidor indica

excesiva temperatura refrigerante. Cambie la
operacin de la mquina para bajar la
temperatura refrigerante. Si no baja la
temperatura del refrigerante, detenga la
mquina en un lugar apropiado e investigue la
causa.
 CATEGORA DE ADVERTENCIA 3
En esta categora, destellan las luces
del indicador de alarma o indicadores
de fallas, tambin destellan las luces de
accin y sonar la alarma de accin.
Esta categora requiere que se detenga
la operacin de inmediato para evitar
graves daos al sistema y/o a la
mquina.
No opere la mquina hasta que no
haya corregido la causa del problema.
 PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR
(19)

Este indicador avisa que hay baja presin

de aceite. Si este indicador destella, pare
la mquina inmediatamente. Pare el motor
e investigue la causa.
VENTANILLA DE VISUALIZACIN
1
DIGITAL

2
La ventanilla de visualizacin digital muestra una
lectura de seis dgitos con los artculos siguientes:

1. Distancia de desplazamiento de la
mquina (odmetro)

2. Horas de operacin (horas de servicio)

3. Presin de aceite del motor.

4. Cdigo de diagnstico

5. Velocidad del motor (tacmetro).

 HORMETRO DE SERVICIO (2)

Esta visualizacin indica el total de

horas de operacin del motor. Utilice la
visualizacin para determinar los
intervalos de mantenimiento segn las
horas de servicio.
 TACMETRO DIGITAL

El tacmetro muestra las rpm del motor

durante la operacin de la mquina.

ODMETRO
El odmetro muestra la distancia que se ha desplazado la
mquina.

PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR

Oprima el interruptor de volquete para

mostrar la presin de aceite del motor.
 CDIGO DE SERVICIO

El indicador de cdigo de servicio avisa que pueda

haber un problema de cdigo de diagnstico. El
cdigo de diagnstico puede estar activo. Oprima el
interruptor de volquete. Esta funcin avanzar por
las unidades de medida, que muestran los cdigos
de diagnstico.

Los cdigos registrados y los cdigos de diagnstico

avanzarn en la ventanilla. Consulte el Manual de
Servicio, Sistema de Monitoreo caterpillar.
 2
1

4 3

MEDIDORES
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
DEL MOTOR (1)

El medidor de temperatura del refrigerante

del motor indica la temperadura del
refrigerante del motor. La zona roja indica
excesiva temperatura del refrigerante del
motor.
 TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA
TRANSMISIN (2)

El medidor de temperatura del aceite de

transmisin indica la temperatura del aceite de
la transmisin. La zona roja indica temperatura
excesiva del aceite de la transmisin.
 NIVEL DE COMBUSTIBLE (3)

El medidor de nivel de combustible

indica la cantidad de combustible en el
tanque.
 TEMPERATURA DEL ACEITE
HIDRULICO (4)

El medidor de temperatura del aceite

hidrulico indica la temperatura del
aceite hidrulico. La zona roja indica
temperatura excesiva del aceite
hidrulico.
1
2 3
4

INTERRUPTORES DE LUCES
 LUZ INTERIOR DEL TECHO
Muestra el interruptor de volquete hacia arriba, a la
posicin superior para encender la luz.
CONTROL DE LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS

1
2
3 4
 BOCINA
Empuje la perilla hacia abajo para hacer
sonar la bocina. Utilice la bocina para
alertar al personal y hacerle seales.

CONTROLES DE LA MQUINA
5
1
3

2
4

CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

 CONTROL DEL FRENO DE SERVICIO
APLICAR LOS FRENOS
APLICAR LOS FRENOS Empuje el pedal del freno hacia
abajo para aplicar los frenos de servicio. Utilice el pedal
para aminorar la marcha y detener el movimiento de la
mquina.
Use los frenos de servicio en una bajada para
impedir el exceso de velocidad.
Los frenos de servicio
son particularmente
necesarios cuando se
cambia de direccin en
una pendiente
empinada.
CONTROL DEL ACELERADOR
 PEDAL DEL DECELERADOR
Pise el pedal para anular el control del acelerador. Esto
reducir la velocidad del motor, utilice el pedal para
disminuir la velocidad del motor cuando haga cambios de
sentido de marcha.
CONTROL DE LA TRANSMISIN

2
SELECTOR DE SENTIDO DE MARCHA DE LA
TRANSMISIN
Gire el control para cambiar de sentido de marcha de la
mquina. Deprima la parte superior del control para que la
mquina se desplace en AVANCE. Deprima la parte inferior
del control para que la mquina se desplace en
RETROCESO. Alinie las marcas en el control para
seleccionar NEUTRAL.
1

2
 SELECTOR DE MARCHA DE TRANSMISIN
Deprima el punto de cambio ascendente de la transmisin
(1) para cambiar la transmisin a la segunda marcha.
Deprima el punto de cambio ascendente otra vez para pasar
a tercera. Deprima el cambio descendente de la transmisin
(2) para pasar a la segunda marcha. Deprima nuevamente
el punto de cambio descendente de la transmisin para
bajar a primera.

2
CONTROL DE EMBRAGUE Y FRENO
DE DIRECCIN
El Control con la Punta de los Dedos (FTC) permite el
control simultneo del sistema de la direccin y de la
transmisin.

1
 PALANCA DE EMBRAGUE DE DIRECCIN Y FRENO
IZQUIERDO (1)
Tire de la palanca hacia atrs. Esto desconecta el embrague
de direccin y dirige (gira) la mquina hacia la izquierda. El
radio de giro est controlado por la fuerza ejercida sobre la
palanca. Cuando ms fuerza se ejerza sobre la palanca,
tanto ms cerrado ser el radio de giro.

1
 PALANCA DE DIRECCIN Y FRENO
DERECHO (2)
Tire de la palanca hacia atrs. Esto desconecta el embrague
de direccin y dirige (gira) la mquina hacia la derecha. El
radio de giro est controlado por la fuerza ejercida sobre la
palanca. Cuando ms fuerza se ejerza sobre la palanca,
tanto ms cerrado ser el radio de giro.

2
CONTROL DE LEVANTAMIENTO DE
LA HOJA TOPADORA

1 2 3 4
CONTROL DE INCLINACIN DE LA
HOJA TOPADORA

1
 INCLINACIN HACIA ATRS
Sostenga el gatillo en la manija de control hacia adentro.
Mueva la palanca a la posicin (1) para inclinar la hoja
topadora hacia atrs. Cuando inclina la hoja topadora
hacia atrs, mejorar la capacidad de la hoja de transportar
la carga.

1
 INCLINACIN HACIA DELANTE
Sostenga el gatillo en la manija de control hacia (3) para
inclinar la hoja hacia delante. Cuando se inclina la hoja
hacia delante, se mejora su ayuda a deshacerse de la carga.

1
CONTROL DEL DESGARRADOR

4 2 5

1
 SUBIR (1)
Tire de la palanca hacia la izquierda para subir el
desgarrador. Suelte la palanca. La palanca regresar a la
posicin FIJA.

4 2 5

1
 FIJA (2)
Suelte la palanca. La palanca regresar a la posicin fija,
el movimiento del desgarrador cesa.

4 2 5

1
 BAJAR (3)
Empuje la palanca hacia la derecha para bajar el
desgarrador. Suelte la palanca. La palanca regresar a la
posicin FIJA.

4 2 5

1
 VASTAGO HACIA DENTRO (4)
Mueva la palanca hacia delante para acercar el vstago a la
mquina. Suelte la palanca. La palanca regresar a la
posicin fija.

4 2 5

1
 VASTAGO HACIA FUERA (5)
Mueva la palanca hacia atrs para alejar el vstago de la
mquina. Suelte la palanca. La palanca regresar a la
posicin FIJA.

4 2 5

1
SUBIDA Y BAJADA DE LA MQUINA
Inspeccione las escalerillas y pasamanos. Haga todas las
reparaciones que sean necesarias.
Enfrente la mquina cuando suba a la mquina o baje de
ella. Mantenga tres puntos de contacto con las escalerillas y
pasamanos.
NOTA: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y
una mano, o un pie y las dos manos.
No se suba a una mquina en movimiento ni se baje de
ella. Nunca salte de la mquina. No intente subirse a una
mquina si est cargando herramientas o suministros, o de
bajarse de ella. Use una cuerda de mano para izar el equipo
a la plataforma. No use ningn control como pasamanos al
entrar al compartimiento del operador o cuando salga del
mismo.
SALIDA ALTERNA
Las mquinas que estn equipadas con cabina tienen
salidas alternas. Para informacin adicional, vea el Manual
de Operacin y Mantenimiento, Puerta de la cabina.
COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE
 COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE
ARRANQUE
Compruebe el nivel del aceite, del refrigerante y del
combustible. Para informacin detallada sobre la
inspeccin alrededor de la mquina, vea el Manual de
Operacin y Mantenimiento, Inspeccin alrededor de la
mquina.