Obras Hidrovirias

Obras de Melhoramento do Leito para a

Navegao
Os rios, para navegao comercial, devem permitir em trechos
suficientemente longos o trfego contnuo e seguro de
embarcaes de porte.

Este conceito de navegabilidade relativo e est vinculado ao

aspecto econmico do transporte, dependendo do porte das
embarcaes.
 Embaraos Navegao

Deficincia de profundidade (fundos resistentes), alargamentos

excessivos (perda de competncia das correntes), corredeiras;

Deficincias planimtricas: larguras e raios de curvatura abaixo

dos mnimos requeridos para a passagem e evoluo segura das
embarcaes;

Outras: correntes com velocidade excessiva ou direo

inconveniente, falta de fixao do canal de navegao, entre
outras.
Tipos de Obras de Melhoramento

Em ordem crescente de complexidade e custo associados:

Normalizao ou melhoramentos gerais;

Regularizao;

Canalizao.
OBRAS DE NORMALIZAO
Obras de Normalizao

Tm como objetivo o melhoramento geral dos cursos dgua;

Caracteriza-se por ser obra localizada voltada para questes

especficas;

No repercute sobre o regime hidro morfolgico fluvial;

Realizadas em associao com outros tipos de obras.

Obras de Normalizao
Destacam-se:

desobstruo e limpeza;
limitao dos leitos de inundao;
bifurcao fluvial e confluncia de tributrios;
obras de proteo, ou defesa, de margens;
retificao de meandros;
obras de proteo de pilares de pontes;
dragagens e derrocamentos.
Desobstruo e Limpeza

Operaes peridicas de retirada de vegetao, troncos, mataces,

restos de construes e outros obstculos estranhos.

So utilizados embarcaes destocadoras com variados tipos de

guindastes.
Limitao dos Leitos de Inundao

Tem a finalidade de concentrar o escoamento num leito bem definido

para facilitar a navegao.

Implantam-se diques (terra ou enrocamento) ou muros (concreto

armado) longitudinais impermeveis no leito maior.
Bifurcao Fluvial

Em rios de porte mdio e pequeno, a existncia de braos

secundrios pode alterar significativamente as condies de
navegabilidade.

Portanto, efetua-se o fechamento do brao secundrio com o

intuito de aprofundar o curso principal.

Desvantagem: aumento da tendncia erosiva no canal principal,

podendo vir a depositar material em trecho a jusante.
 Bifurcao Fluvial

Fechamento de brao com dique. Esquema de guia-corrente.

Confluncia de Tributrios

Os afluentes, a depender do seu porte, podem criar embaraos

grandes navegao do curso principal.

ngulos de 20 a 30 so desejveis.

Formam-se bancos sedimentares a jusante da confluncia e no curso

principal, deposio de sedimento antes da confluncia.

Nos rios pequenos necessria uma dragagem para manter a

profundidade, enquanto nos maiores h maior capacidade de
autolimpeza.
Confluncia de Tributrios
Obras de Proteo de Margem

Propicia a proteo ou estabilizao dos terrenos ribeirinhos.

Diminui o transporte de sedimentos.

O desgaste das margens pode ser provocado pelo arrancamento de

materiais ou escorregamento da ribanceira, ambos provocados
pelo fenmeno da eroso, pelo fluxo excessivo do lenol fretico,
etc.
Classificao dos Mtodos de Proteo
de Margem
Mtodos diretos: obras contnuas realizadas diretamente sobre
as margens.

Adequao de talude de sustentao (retaludamento),

associada com revestimento, em geral;
Revestimento simples;
Enrocamentos lanados (rip-rap);
Lajes em concreto armado ou no;
Cortinas: muro gravidade, estacas-prancha ou paredes-
diafragma.
Mtodos Diretos de Proteo de Margens

Revestimento simples com vegetao.

Mtodos Diretos de Proteo de Margens
Mtodos Diretos de Proteo de Margens
Classificao dos Mtodos de Proteo
de Margem
Mtodos indiretos: proteo descontnua que vem a constituir
margens artificiais, alterando em planta e perfil localmente.

O afastamento da ao hidrodinmica da margem conseguido

com a implantao de espiges ou guias-correntes.

Vai ser tratado nas Obras de Regularizao.

Retificao de Meandros

Um meandro pode representar alongamento de 10 a 20%, mas

chegando a dobrar a distncia navegvel entre dois pontos.

A correo de um percurso sinuoso de um curso dgua para fins

hidrovirios visa a retificao do desenvolvimento do canal.
OBRAS DE REGULARIZAO
Obras de Regularizao

Obras efetuadas no leitor menor que visam profundidade suficiente e

percurso satisfatrio para a navegao, constitudas de diques,
espiges e soleiras de fundo.

Usam a prpria energia do escoamento para orientar as correntes na

obteno de um traado especfico com leito estvel.

As obras podem ser implantadas:

em fundo fixo (argilas compactas ou rochas), em que modificaes no
escoamento no alteram o leito;
ou fundo mvel.
 Regularizao em Fundo Fixo
Objetivos:
Aumento de profundidade nas vazes mnimas;
Controle das velocidades;
Melhoria do traado.

Tipos de obras:
Confinamento das sees por diques, que so obras contnuas
longitudinais (margens artificiais);
Espiges, obras transversais margem e nela enraizadas.

Frequentemente o confinamento no basta para eliminar totalmente o

efeito de topos de afloramento duros, sendo necessrio um derrocamento.
Regularizao em Fundo Mvel

Os canais de fundo mvel so muito largos e pouco profundos.

Assim, a maioria das obras consiste em confinar o escoamento

para aprofundar o leito ou direcionar o fluxo.

Cuidados que deve ter:

assoreamento a montante;
eroso a jusante.
Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel
Nas curvas pronunciadas, com fossas muito profundas:
as soleiras de fundo para a estabilizao das profundidades;
revestimento da margem cncava com diques e espiges na margem
convexa.

Nas inflexes so utilizados:

espiges em ambas as margens.
Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel - Diques
Obras de desenvolvimento longitudinal ao curso dgua, constituindo
protees de margem quando aderentes a esta.

Quando se afasta da margem, constitui margens artificiais, sendo

necessrio implantar estruturas complementares de conexo.

Materiais de construo:
enrocamento;
ncleos de terra com revestimento de pedras;
cortinas de concreto;
gabies.
Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel - Diques
Vantagens:
define o canal;
no obstruo ao escoamento;
adaptao s curvaturas.

Desvantagens:
custo elevado;
instabilidade dos taludes pela ao do escoamento;
Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel - Espiges
Obras de proteo descontnua.
Classificao quanto a finalidade:
Espiges isolados;
Finalidade: afastamento do escoamento da margem;
Deve-se tomar cuidado pois pode ocasionar eroses na
margem oposta.
Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel - Espiges
Classificao quanto a finalidade:
Espiges de repulso impermeveis (ou plenos);
Campos de espiges que se protegem mutuamente;
Induzem a presena de gua estagnada entre a
margem e a corrente fluvial.
 Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel - Espiges

Classificao quanto a finalidade:

Espiges de sedimentao;
A finalidade formar um depsito de material
slido entre eles, atravs da diminuio da
velocidade da corrente;
Dessa forma, protege-se a margem da ao
erosiva.
Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel - Espiges
Classificao quanto direo que faz com o escoamento principal:

Normais: utilizados nas curvas ou em trechos fluvio-martimos sujeitos a

correntes alternativas;

Inclinantes ou divergentes: formam ngulos de 10 a 30 com a normal da

margem, guiando o escoamento para o centro do canal;

Declinantes ou convergentes: adotada em circunstncias especficas, pois

tem a tendncia a convergir o escoamento com potencial erosivo para as
margens.
Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel - Espiges
Classificao quanto direo que faz com o escoamento principal:
 Tipos de Obras de Regularizao de
Fundo Mvel Soleiras de Fundo
Prolongamento dos diques ou espiges, funcionando como
proteo de p das protees de margem contra a ao
do escoamento.

Promove a fixao do fundo, protegendo-o de novos

aprofundamentos.

Exercem um controle sobre o escoamento, remansando as

guas a montante e promovendo a suavizao de trechos
de declividade irregular por sedimentao.