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CARRETERAS
El Mantenimiento vial, es el conjunto de actividades que se realiza para
conservar en buen estado las condiciones fsicas de la carretera y
preservar el capital invertido en la rehabilitacin y el mejoramiento,
incluyendo las obras complementarias y conexas.
I.DESCRIPCIN: Consiste en realizar tareas con herramientas manuales, para regularizar y estabilizar taludes en
forma localizada en sectores crticos.
II.OBJETO: Evitar la cada de piedras y material suelto a la va.
III.MATERIALES: No aplica
IV.CRITERIO DE EJECUCIN: Ejecutar los trabajos tan pronto como sea detectado un lugar crtico que represente
amenaza para los usuarios
a. PERSONAL: Cuadrilla de peones
b. EQUIPO Y HERRAMIENTAS:
Pico
Lampa
Soga
Carretilla
Arns
a. MATERIALES: Ninguno
b. PROCEDIMIENTO:
Colocar seales y dispositivos de seguridad
Definir el plan y programa de ejecucin
Remover las piedras y material suelto de los taludes, teniendo en cuenta las medidas de seguridad
Inspeccionar visualmente el talud y hacer seguimiento del comportamiento
Al terminar los trabajos retirar las seales y dispositivos de seguridad
I.CONDICIONES DE RECEPCIN: El Supervisor verificar que los trabajos de regularizacin y estabilizacin de
taludes se hayan realizado.
II.UNIDAD DE MEDIDA: metros cbicos (m3)
III.INDICADOR DE APROBACIN: punto crtico regularizado y estabilizado
IV.FORMA DE PAGO: De acuerdo a lo establecido en el contrato
2. Carreteras Pavimentadas
Actividad: MR 1 Limpieza de la carpeta asfltica
DESCRIPCIN: Consiste en reparar con asfalto en fro, equipo liviano o manual pequeas
reas de carpeta deterioradas.
OBJETO: Sellar fisuras, tapar baches pequeos a fin de evitar que se acelere el deterioro
de la carpeta asfltica.
MATERIALES: Asfalto lquido o emulsin asfltica
CRITERIO DE EJECUCIN: Reparar las fisuras y baches pequeos para impedir el desarrollo
progresivo.
PERSONAL: Operador de compactador vibratorio porttil y ayudante.
EQUIPO Y HERRAMIENTAS:
Compactador vibratorio porttil.
Lampa.
Pico.
Carretilla.
Pisn de metal.
MATERIALES: Asfalto lquido, agregados.
PROCEDIMIENTO:
Colocar seales y dispositivos de seguridad.
Transportar la mezcla de asfalto en fro al lugar de trabajo.
Acondicionar el rea de carpeta a reparar recortando la superficie con bordes verticales,
dndole forma rectangular con profundidad uniforme, colocar la mezcla de asfalto en fro y
compactar, verificar que el material compactado quede a nivel con la superficie, al terminar el
trabajo retirar todas las seales y dispositivos de seguridad.
CONDICIONES DE RECEPCIN: El supervisor verificar que los baches intervenidos hayan
sido compactados y que la superficie se encuentre nivelada.
UNIDAD DE MEDIDA: metro cbico (m3).
INDICADOR DE APROBACIN: Bache tapado y compactado.
FORMA DE PAGO: De acuerdo a lo establecido en el contrato.
SELLO DE FISURAS Y GRIETAS
Tratamiento que se aplica para corregir agrietamientos longitudinales, transversales y de juntas entre carriles en
pavimentos asflticos y de grietas lineales de pavimentos rgidos, para prevenir el ingreso de agua que debilita las capas
inferiores del pavimento y la subrasante
Las grietas de ancho igual o superior a , deben ser ruteadas previamente a su sellado, para conformar una cavidad
uniforme y firme que le permita aceptar la cantidad adecuada de sellante y su adhesin a las paredes de la grieta.
Segn el clima que haya habido en el rea de trabajo pueden darse 4 situaciones:
Hay das, que, a pesar de ser de buen tiempo, son posteriores a un da de lluvia y sobre la carpeta hay gran cantidad de
barro seco fuertemente adherido. Esta situacin se produce en zonas de suelos plsticos y con gran cantidad de accesos
de vehculos desde calles o caminos de tierra. En este tipo de das tampoco es aconsejable trabajar hasta que la erosin
del trnsito y el viento normalicen el estado de la calzada.
Actividad: MR 3 Limpieza de cunetas
DESCRIPCIN: Consiste en remover todo material extrao de las alcantarillas de manera que permita el flujo libre
del agua
OBJETO: Mantener todos los elementos de las alcantarillas, caja toma, ducto y aliviadero, trabajando
eficientemente, permitiendo que el agua fluya libremente.
MATERIALES: No aplica
CRITERIO DE EJECUCIN: Ejecutar los trabajos antes de la estacin lluviosa y peridicamente durante dicha
poca.
I.PERSONAL: cuadrilla de peones
II.EQUIPO Y HERRAMIENTAS:
Lampa
Rastrillo
Carretilla
Baldes
Machete
I.MATERIALES: Ninguno
II.PROCEDIMIENTO:
Colocar seales y dispositivos de seguridad
Retirar basura, piedras, sedimentos, vegetacin y elementos extraos del ducto y los cauces de entrada y salida
de las alcantarillas.
Trasladar el material a botadero
Verificar que la alcantarilla trabaja eficientemente
Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad.
V. CONDICIONES DE RECEPCIN:
El Supervisor verificar que las alcantarillas y sus cauces de entrada y salida se encuentren completamente libres
de sedimentos o basura y que el agua fluya libremente.
MANTENIMIENTO PERIODICO
CARRETERAS AFIRMADAS
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el tratamiento superficial a penetracin directa sobre la
plataforma existente de un camino de afirmado, la que previamente ha sido
desagregada y acondicionada para facilitar un mayor descenso del material
asfltico.
La superficie con imprimacin reforzada resulta altamente flexible y como tal se
acomoda mejor a las deformaciones de la plataforma que cubre. No obstante, es
necesario que el camino tenga adecuadas condiciones de drenaje superficial y
subdrenaje, puesto que la inestabilidad que se origine tambin afectar a la
superficie de rodadura.
1 Etapa ESCARIFICADO Y PERFILADO:
Con la motoniveladora se procede a escarificar el espesor
especificado en el diseo, sobre la que se aplica un riego de agua
y luego se extiende el material removido al que se le da el
perfilado y la compactacin correspondiente. Cuando se
aproveche la capa superior de la plataforma existente y se
encuentren materiales que no cumplen con las especificaciones
correspondientes, se proceder a su regularizacin mediante la
incorporacin de material de granulometra y tamao mximo
adecuados, determinando ste ltimo el espesor de la capa, el
que en ningn caso deber ser inferior a la penetracin que se
prev para el material asfaltico de riego.
2 Etapa PRIMER RIEGO ASFALTICO:
Luego del perfilado se procede a aplicar el primer riego con el asfalto
especificado, calculando la velocidad del distribuidor de modo de estar en el
rango de la dosificacin especificada. La penetracin de riego, no debe ser
menor a los 13 mm.
Se dejarn transcurrir un mnimo de 48 horas sin trnsito para permitir la
penetracin asfltica y luego se regar con agua, s es que se considera
necesario, para humedecer la parte inferior de la capa suelta donde no lleg
el asfalto lquido y as hacer ms eficiente, el posterior compactado con
rodillo liso y luego con el neumtico con los que se alcanzar la densidad
final.
S dentro de las 48 horas del primer riego se presentan lluvias, se
recomienda proceder a compactar la capa imprimada para cerrarla y con
ello evitar un exceso de humedad que pueda afectar a la plataforma; si no
se logra esto, ser necesario demorar el proceso hasta que esa humedad se
evapore o sea absorbida por las capas inferiores, de modo que se
restablezca la estabilidad.
PREPARACIN PARA LA APLICACIN DE LA IMPRIMACIN
La superficie granular que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los
planos.
Durante la ejecucin el contratista debe tomar las precauciones necesarias para
evitar incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El contratista deber evitar la superposicin de riegos, sobre un rea ya imprimada,
al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de
rgimen especificada.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un
filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El contratista debe
determinar la tasa de aplicacin del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algn rea
que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera conectada al distribuidor.
CONTROL DE POLVO MEDIANTE IMPRIMACIN REFORZADA
CARRETERAS ASFALTADAS
SELLOS ASFALTICOS
El sello o tratamiento superficial corresponde a un riego de emulsin asfltica de
quiebre rpido seguido de la aplicacin de agregado ptreo. Tanto la emulsin
como el agregado deben cumplir con ciertas exigencias de calidad definidas en las
especificaciones tcnicas. Dependiendo de la cantidad de aplicaciones de riego
asfltico y agregado se les denomina tratamiento superficial simple (una
aplicacin), tratamiento superficial doble (dos aplicaciones) y tratamientos
superficiales triples (tres aplicaciones).
Provee una superficie econmica y duradera para caminos con bases
granulares que tienen trnsitos ligeros y de mediano volumen.
Renueva superficies y restaura la resistencia al deslizamiento de pavimentos
deteriorados por el trnsito en los cuales los agregados superficiales han
comenzado a pulirse.
Restaura capas de rodamientos afectadas por los agentes climticos y da
nueva vida a superficies de pavimentos resecas.
Previene la penetracin superficial de agua en bases granulares y pavimentos
viejos que han comenzado a desintegrarse por el tiempo o a fisurarse.
Es una tcnica de pavimentacin puede ser utilizada tanto como capa de
proteccin sobre caminos estabilizados (tratamientos) o como conservacin
de pavimentos asflticos (sellos).
Permite la aplicacin de una lechada asfltica sobre un tratamiento
superficial simple, tcnica denominada Cape Seal, la cual suma las ventajas
cualitativas de ambas tcnicas.
Tratamientos Superficiales Simples:
Su espesor aproximado es de 10 a 12,5 mm (Tamao Mximo del agregado utilizado).
Se usan principalmente como sello para restaurar la superficie deteriorada de
pavimentos antiguos y como accin correctiva para reparar Tratamientos Dobles mal
terminados por prdida o desprendimiento de agregado ptreo de segunda aplicacin.
Tratamientos Superficiales Dobles (DTS):
Su espesor aproximado es de 20 a 25 mm (Tamao Mximo del agregado de la primera
aplicacin). Se utilizan principalmente en la construccin de calzadas, en obras de
mejoramiento de estndar de caminos con volmenes de trnsito medianos a ligeros.
Tambin se emplean como revestimiento de bermas en carreteras de trnsito medio a
alto.
Tratamientos Superficiales Triples:
Su espesor puede llegar a los 25 mm. A nivel local se utilizan ocasionalmente para
construir calzadas de caminos con volmenes de trnsito medios a altos, en que se
haga aconsejable obtener un espesor mayor que el que proporciona un DTS.
Cape Seal:
Este tratamiento est constituido por una primera capa que corresponde a un
tratamiento superficial simple (rido con tamao mximo nominal 3/4), y una
segunda capa correspondiente a una lechada asfltica de granulometra con tamao
mximo nominal 5 mm. Muy buena opcin para recubrimiento de la estructura
granular, ya que mejora las caractersticas de un DTS, ya que con la aplicacin de la
lechada se consigue una mejor textura superficial.
SELLOS ASFALTICOS
FRESADO DE PAVIMENTO ASFLTICO
El fresado es una tcnica fundamental en la rehabilitacin de pavimentos
asflticos deteriorados, es posible levantar las partes defectuosas del
pavimento sin afectar a las que estn en buen estado.
Con una sola mquina y de una pasada se elimina el largo, ancho y espesor
deseado, cargndolo directamente en el camin, los tiempos de trabajo se
reducen considerablemente con un impacto mnimo en el trfico.
El material fresado resultante pueda ser reutilizado para la fabricacin de
nuevas mezclas asflticas o como suelo seleccionado o adecuado en la
misma obra. Nuestro servicio incluye el barrido de la zona fresada
mediante barredoras auto cargables
Calles en la que la reposicin del pavimento significara subirse en a la
acera con el aglomerado
Zonas en las que el firme est agrietado y sea necesario para una prxima
reposicin
Rehabilitacin de firmes envejecidos que deban ser totalmente repuestos
Zonas donde se debe mantener el galibo
Realizacin de juntas de construccin de firmes nuevos con los ya
existentes
Correcciones de pendiente en las capas de base
Fresado de arquetas y pozos en zonas urbanas
Eliminacin de baches o defectos producidos por el extendido de mezclas
asfltica
FRESADO DE PAVIMENTO ASFLTICO
IMPRIMACION ASFALTICA EG-2013
DEFINICION:
Nota:
(*)
CQS 1H, emulsin que debe cumplir los requisitos considerados en la Norma D 3910.
CQS 1h, usado para sistemas de mortero asfltico.
(**)
Este requerimiento de prueba en muestras representativas se exige.
(a)
En funcin a las condiciones climticas del proyecto se definir uno de los grados indicados (50-
150 100-250)
Tabla 416-02
Especificaciones para asfaltos lquidos
En reemplazo del ensayo de viscosidad absoluta del residuo, se puede reportar el ensayo de penetracin a 100g,
5s a 25C, siendo el rango de 120 a 250 para los materiales bituminosos citados.
(**) Porcentajes de solvente a usar, se determinar si el resultado del ensayo indica positivo.
Nota: Si la ductilidad a 25Ces menor a 100cm, el material ser aceptado si la ductilidad a 15C, 5 cm/min es como
mnimo 100cm.
Equipo
Caractersticas
Viscosidad Absoluta a 60C, Poises 25050 500100 1.000200 2.000400 4.000800
Viscosidad Absoluta, 60C, Poises mximo 1.250 2.500 5.000 10.000 20.000
(1) Porcentajes de solvente a usar, se determinara si el resultado del ensayo indica positivo. Fuente: ASTM D 3381, NTP
Requerimientos de construccin
Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada cuando la superficie
se encuentre seca, que la temperatura ambiental sea mayor a
6C, que las condiciones climticas sean las apropiadas y sin
presencia de lluvia, debiendo contar con la aprobacin del
Supervisor.
Preparacin de la superficie
La superficie de la base a ser imprimada (impermeabilizada) debe
estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones
tpicas mostradas en los planos del Proyecto y con los requisitos de
las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material
suelto o extrao debe ser removido y eliminado por medio de una
barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea
necesario.
Aplicacin de la capa de imprimacin
Caractersticas
Viscosidad Absoluta a 60C, Poises 25050 500100 1.000200 2.000400 4.000800
Viscosidad Absoluta, 60C, Poises mximo 1.250 2.500 5.000 10.000 20.000
(1) Porcentajes de solvente a usar, se determinara si el resultado del ensayo indica positivo. Fuente: ASTM D 3381, NTP
PLANTA DE TRITURACIN
b. Equipo para la aplicacin del ligante bituminoso
Consistir en un camin imprimador de las caractersticas descritas en la
Subseccin 416.03.
Para reas inaccesibles al camin imprimador, se usar una regadora
porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del
mencionado camin con boquilla de expansin que permita un riego
uniforme, todo lo cual deber ser aprobado por el Supervisor.
El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o
una sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern
operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional
podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos con la
aprobacin del Supervisor.
El camin cisterna imprimador de materiales bituminosos deber cumplir
exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de
cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de
la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern
proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo
deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo
(m/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y
necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido
longitudinal.
c. Equipo para la colocacin del agregado ptreo
Se emplearn distribuidoras o esparcidores de agregados
autopropulsados, que sean aprobados por el Supervisor y
garanticen un esparcido uniforme del agregado.
d. Equipo de compactacin
Se emplearn rodillos metlicos lisos y neumticos
autopropulsados con caractersticas y pesos mnimos acorde a
las caractersticas de los agregados, aprobados por el
Supervisor.
Requerimientos de construccin
Explotacin de materiales y produccin de agregados