automtica para el pequeo y econmico DAF 600, lanzado en 1958. ste cambio automtico se denomina cambio de variador Econtinuo CVT (Continuous Variable Transmission), ya que los desarrollos no quedan determinados por un par deengranajes, sino por dos roldanas formadas por elementos cnicos, unidas por una cadena que transmite la potencia. Tambin existe una clase de transmisin continua variable llamada CVT toroidal, cuyo funcionamiento se basa en la conexin de los dos conos (que tienen la superficie cncava, formando el hueco de un toroide imaginario) por medio de dos o ms discos de inclinacin regulable, en lugar de las poleas. Una transmisin variable continua o CVT es un tipo de transmisin semiautomtica que puede cambiar la relacin de cambio a cualquier valor dentro de sus lmites y segn las necesidades de la marcha. La transmisin variable continua no est restringida a un pequeo nmero de relaciones de cambio, como las 4 a 6 relaciones delanteras de las transmisiones tpicas de automviles. Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automticos en sustitucin del embrague, y realiza la conexin entre la caja de cambios y el motor. En este sistema no existe una unin mecnica entre el cigeal y el eje primario de cambio, sino que se aprovecha la fuerza centrfuga que acta sobre un fluido (aceite) situado en el interior del convertidor. Consta de tres elementos que forman un anillo cerrado en forma toroidal (como un "donuts"), en cuyo interior est el aceite. Una de las partes es el impulsor o bomba, unido al motor, con forma de disco y unas acanaladuras interiores en forma de aspa para dirigir el aceite. La turbina tiene una forma similar y va unida al cambio de marchas. Est fundado en la transmisin de energa que una bomba centrfuga comunica a una turbina por mediacin de un lquido que generalmente es aceite mineral.
Para comprender bien este principio se puede
poner el ejemplo de dos ventiladores (figura inferior) colocados uno frente al otro. El ventilador (1), conectado a la red, mueve el aire y lo proyecta como impulsor o bomba sobre el otro ventilador (2) que est sin conectar; ste ltimo, al recibir el aire, se pone a girar como una turbina. JOSE JIMENEZ DIEGO SUAREZ