MANIOBRAS CON GRUAS

DIVISION MARINA
 UNIDAD I
GENERALIDADES

APLICACIN DE LA NORMA MEX.: NOM-004-STPS-

1999.-7.2
ESTE PROGRAMA
DE
CAPACITACION
CUMPLE CON LOS
REQUISITOS Y
LINEAMIENTOS
DEL SIASPA E ISO
14000 EN PEMEX
La mejor inversin que puede efectuar
una empresa, es la de la capacitacin
y adiestramiento de su personal, con
lo que asegura el mejor desempeo
optimo del trabajador, tomando en
cuenta que el mismo trabajador
utilizara adecuadamente los recursos
materiales
 CONCEPTOS BASICOS
La perforacin de pozos es una actividad que
conlleva una enorme cantidad de riesgos
asociados a las diferentes operaciones que la
componen.
Un ejemplo tpico de estas actividades es el
movimiento de cargas de alto riesgo en
extremo pesadas con un escaso margen de
accin. Y la interaccion cotidiana de equipos
son un ejemplo de los tipos de riesgos que se
presentan en las instalaciones costa fuera.
 PASOS DIRIGIDOS A
OPERACIONES MS SEGURAS
Mantener estos equipos en permanentes
condiciones seguras de operacin y que los
mismos sean operados por personal altamente
calificado, son elementos bsicos que nos
permitirn recorrer el camino hacia el cero
accidente.
Pero para cumplir con nuestro objetivo,
debemos tener respuestas a dos interrogantes
bsicas:
Cules son las principales causas que
provocan accidentes en operaciones de
transporte de izaje de cargas?

Con que herramienta contamos para minimizar

los riesgos en estas actividades?
PRINCIPALES CAUSAS QUE PROVOCAN
ACCIDENTES
Falla Humana.

Calificacin deficiente del personal.

Formacin incompleta.

Falta de conocimientos particulares

sobre las operaciones de izaje.
 Falla Mecnica.
Falta De Cumplimiento Con El Programa De
Mantenimiento Preventivo Y Predictivo.

Ausencia De Datos Y Conocimiento Para

El Mantenimiento.

Utilizacin De Talleres No Calificados.

Utilizacin De Equipos Obsoletos.

Falla De Operacin Debido Al Ambiente.

LAS HERRAMIENTAS PARA RECORRER
EL CAMINO

LA NORMATIVIDAD.

LA CAPACITACION.

LA CALIFICACION DE OPERADORES Y LA
CERTIFICACION DE LOS EQUIPOS.
 UNIDAD II
MANIOBRAS
ESTROBOS Y ACCESORIOS
 CABLES DE ACERO
El Cable de Acero es una mquina simple, que
est compuesto de un conjunto de elementos
que transmiten fuerzas, movimientos y
energa entre dos puntos, de una manera
predeterminada para lograr un fin deseado.

El conocimiento pleno del inherente potencial y

uso de un Cable de Acero, es esencial para
elegir el cable ms adecuado para una faena
o equipo, tomando en cuenta la gran
cantidad de tipos de cables disponibles.
 ESTROBOS
Se entiende por Estrobo
o cable de sostn de
acero a las herramientas
para levantamiento o
cualquier cuerda de
alambre utilizada para
levantar materiales.

Cada cable de acero, con

sus variables de
dimetro, construccin,
calidad de alambre,
torcido, y su alma; se
disean y fabrican
cumpliendo las Normas
Internacionales como:
 American Petroleum Institute (A.P.I. Standard 9A)

American Society For Testing & Materials (A.S.T.M.)

American Federal Specification (RR-W-410D)

Deutsches Normenausschuss (D.I.N.)

International Organization for Standardization (I.S.O.)

 COMPOSICION DE UN CABLE
ALMA

IDENTIFICACIN DE CABLES ALAMBRE

NUMERO DE TORONES ALMA

CENTRAL

CANTIDAD DE ALAMBRES

TORON
COLOCACIN GEOMTRICA
EN CADA TORON
CABLE
TIPO DE ALMA TRENZADO

DIAMETRO
DE CABLE
 CLASIFICACION DE CABLES
CLASIFICACIN 6 X 7

CLASIFICACIN 6 X 19

CLASIFICACIN 6 X 36
 CON QUE TIPO DE CABLE SE PUEDE
HACER UN ESTROBO?
Construccin 6x19, con alma de fibra,
HALCON gran flexibilidad.
Construccin 6x19, con alma de acero,
CONDOR menor flexibilidad, pero con alta
resistencia a la ruptura y al desgaste.
Construccin 6x36, con alma de acero,
AGUILA pero de gran flexibilidad.

Construccin 6x36, con alma

SUPERFLEXIBLE de fibra, superflexible.
 Cable de construccin 6 X 19
HALCON Filler (6 X 25) con alma de
fibra; alta flexibilidad.
Cable de construccin 6 X 19
Filler (6 X 25) con alma de
acero; menos flexible pero de
BOA mayor resistencia y adecuado
para el manejo de materiales
calientes.
Cable de construccin 6 X 36
CASCABEL con alma de acero; pero de
alta flexibilidad.

Cable de construccin 6 X 36
SUPERFLEX con alma de fibra;
superflexible.
 IDENTIFICACION DE
ESTROBOS
TABLA DE IDENTIFICACIONES

AAM ACERO DE ARADO

TODOS LOS CABLES SON MEJORADO.
DE TORCIDO REGULAR AAEM ACERO DE ARADO
DERECHO A MENOS QUE EXTRAMEJORADO
SE ESPECIFIQUE LO
CONTRARIO AAI ALMA DE ACERO
INDEPENDIENTE

AF ALMA DE FIBRA
 APLICACION TIPO DE CABLE Y CONSTRUCCIN CALIDAD TERMINADO

CABLES DEL BOA 6 x 25 (12/6/6/1 AAI) AAM o AAEM NEGRO

MALACATE CASCABEL 6 x 36 (14/7 + 7/7/1) AAI AAM o AAEM NEGRO

CABLES DE SUPERFLEX 6 x 36 (14/7 + 7/7/1) AF AAM NEGRO

MANIOBRAS

CABLE PARA COBRA 6 x 25 (12/6/6/1) AF AAM o AAEM NEGRO o

MANIOBRAS BOA 6 x 25 (12/6/6/1) AAI AAM o AAEM GALV.
SUPERFLEX 6 x 36 (14/7 + 7/7/1) AF AAM o AAEM NEGRO o
CASCABEL 6 x 36 (14/7 + 7/7/1) AAI AAM o AAEM GALV.
SUPERFLEX 6 x 41 (16/8 + 8/8/1) AF AAM o AAEM NEGRO o
CASCABEL 6 x 41 (16/8 + 8/8/1) AAI AAM o AAEM GALV.
NEGRO o
GALV.
NEGRO
NEGRO
 INSPECCIN Y CAPACIDAD DE
ESTROBOS
Inspeccin: es examinar o reconocer como
estn las cosas visualmente, para poder emitir
un fall.

El cable debe ser inspeccionado

frecuentemente en toda su longitud, al poner
atencin particular a:

INSPECCION Y SUSTITUCIN SEGN ANSI B30.9

 Cualquier seccin que haya mostrado algn
deterioro.

Poner especial atencin a la falta de

lubricacin.

Alambres rotos o desgaste excesivo.

Reduccin en el dimetro del cable por

elongacin.
 La distorsin del cable en el estrobo, por
ejemplo, cables retorcidos, aplastamiento
descolchado, desplazamiento del toron principal o
protuberancias del ncleo, la perdida del
dimetro en cables cortos o la falta de
uniformidad en los torones exteriores son
evidencias de que es necesario reemplazar al
estrobo.

Corrosin general.

Torones rotos o cortados un numero, distribucin

y tipo de cables visiblemente rotos.
ES MOTIVO DE RETIRO DE OPERACIN
LAS SIGUIENTES CAUSAS:
3 ALAMBRES ROTOS JUNTO AL CASQUILLO.

5 ALAMBRES ROTOS EN UN TORN.

10 ALAMBRES ROTOS AL AZAR EN 10 VECES EL

DIMETRO DEL CABLE.

DISMINUCIN DEL 10% DEL DIMETRO NOMINAL DEL

CABLE.

DISTORSIN, PLIEGUES, ESTRUJAMIENTOS,

ABOMBAMIENTOS U OTRO DAO QUE DISTERSIONE LA
ESTRUCTURA DEL CABLE.

ACOPLAMIENTOS DE EXTREMO, AGRIETADOS,

DOBLADOS O ROTOS A CONSECUENCIA DE LA
UTILIZACIN INCORRECTA, DESGASTE O ACCIDENTE.
 COMO MEDIR EL CABLE

El dimetro de un cable de acero es el de la

circunferencia que engloba a todos los torones,
incluyendo los ms distantes entre si. Se deben
hacer cuando menos tres mediciones a un metro de
separacin cada una.
 EJEMPLOS TIPICOS DE CABLES
DETERIORADOS
Falla mecnica
debido al
movimiento del cable
sobre superficies
cortantes bajo
tensin.

Presencia tpica de
alambres rotos debido
a una gran fatiga por
flexin.
 Desgaste localizado
del cable debido a
factores abrasivos en
la superficie.
Vibracin en la
superficie. Vibracin
del cable entre el
tambor y la polea.

Fracturas de alambres
en los torones
ocasionados por una
falla del soporte del
alma.
 Pequea seccin de
desgastada con fracturas de
fatiga provocadas por trabajo
en poleas con exceso de
dimetro o sobre rodillos de
soporte pequeo.

Ruptura del alma

independiente del
acero resultado de
una aplicacin
excesiva de tensin.
 Dos secciones
paralelas de alambres
rotos son indicadores
de trabajo en poleas
de dimetro pequeo.

Exposicin del alma

de los torones como
resultado de una
torsin desbalanceada
del cable.
Generalmente por
cargas bruscas.
 Desgaste excesivo
asociado con
presiones elevadas.
Exposicin del alma
de fibra en algunos
casos.

Ejemplo tpico de
desgaste y
deformacin severa
del cable provocada
por la formacin de
una coca.
 Jaula en un cable
resistente a la
rotacin debido a una
torsin inadecuada.
Ejemplo tpico en el
extremo del anclaje
de algunas gras.
Exposicin del alma
independiente de
acero como resultado
de cargas bruscas
repentinas aplicadas
al cable.
COMPONENTES BSICOS:
OJO SENCILLO OJO CON GANCHO.

OJO CON ROZADERA. OJO CON GANCHO GIRATORIO.

OJO CON GRILLETE OJO CON ESTRIBO.

 Informacin de seguridad.
Grilletes de perno y tuerca pueden utilizarse
en aplicaciones donde el perno redondo y
roscado se utilizan; adems se recomiendan
para instalaciones permanentes o de largo
tiempo.
No se debe cargar a los grilletes de perno
redondo lateralmente.

Nunca exceder el ngulo incluido ms de

120.
 TIPOS DE ACCESORIOS QUE SE PUEDEN
EMPLEAR AL EFECTUAR AMARRES EN LOS
CABLES PARA MANIOBRAS.
LAS GRAPAS PARA CABLE DEBEN SER DE ACERO MATRIZADO CON
GRAPAS DE GUARDACABO SIMPLE (PERNOS EN U) O DOBLE. NO
SE DEBEN UTILIZAR GRAPAS DE MALEABLES DE ACERO FUNDIDO.
ANSI B30.5 1995.
 SEGURIDAD EN EL ENSAMBLE
Nunca exceder los lmites de carga de trabajo.
Nunca usar un cncamo
comn con tuerca para
izajes angulares.

Usar siempre cncamos

con tuerca y tope (o
mecnicos) para izajes
angulares.
 Maniobras Que Se Efectan
Con Accesorios

CARGA
INCORRECTO RESULTANTE

EVITE LOS CABLES EN REVERSA

PARA LAS MANIOBRAS.
NUNCA DEBE UTILIZARSE EL
MISMO ANGULO PARA EL MISMO
CABLE.
 CARGAS
PLANAS
INCORRECTO
 ASME B30.9 y OSHA no recomiendan un
ngulo del estrobo o eslinga horizontal de
menos de 30 grados.
AJUSTE
DESPUS DE HABER PERFECTAMENTE LAS
INSTALADO LOS CABLES EN CARGAS PARA RESISTIR
LOS GRILLETES, APLIQUE LA PRESION DE LA
POCO A POCO LA PRESIN DE CARGA ANGULAR.
LA CARGA. OBSERVE
CUIDADOSAMENTE Y AHORA
PREPRESE PARA ELIMINAR
LA PRESIN CUANDO LA
CARGA QUEDA AJUSTADA.
Las siguientes son reglas generales que deben
aplicarse a los estrobos de cualquier material:

Asegurarse de
que la carga
asiente
correctamente
en el gancho.
 Asegurarse de que la carga este bien
equilibrada para no esforzar un ramal o
que la carga se suelte.
 Evitar tirones al levantar o bajar el estrobo ya
que con esto se aumenta el peso real de la
carga.

Usar almohadillas
cuando la carga
tenga cantos vivos
que podran daar
al estobo.
 Evitar aplastar los estrobos al bajar la carga.
 Nunca debe empalmarse un estrobo
introduciendo un perno entre el cuerpo del
estrobo.
 No quitar las tarjetas
de identificacin
permanentes que
coloca el fabricante
en los estrobos.
 Almacenar los ramales Nunca amarre
de los estrobos en directamente los
estantes, desde donde cilindros de gas
no puedan caer y ser comprimido con un
daadas. estrobo. Realice esta
maniobra con una
canastilla adecuada
para este tipo de
maniobra.
 Asegrese de que antes de que de la seal de
elevacin, de que la carga este bien firme y
advierta a todos que se alejen del rea de
maniobras.
 Calzar las piezas que puedan rodar, utilizando
cuas de presicin.

Los amortiguadores o
protectores o esquineros
especiales, deben ser
bajados, amarrados y
asegurarse que no sern
lanzados sobre personas
que transiten por el lugar o
sobre maquinarias
instaladas o equipos de
trabajo.
 UNIDAD III

COMO PLANEAR UN IZAJE

 Manejo de Cargas
Al iniciar un izaje de carga tome en cuenta la
siguiente planeacin:

1. Realizar una junta de

seguridad con el
personal involucrado
en las maniobras a
efectuar.
2. Personal involucrado: operario gruero,
operario maniobrista, ayudante gruero, y
ayudante de trabajos de perforacin.

3. Cada personal
involucrado en la
maniobra, revisar
el equipo o
herramienta de
trabajo.
 RECOMENDACIONES PARA EL USO
ADECUADO DE LOS ESTROBOS

1. CONOZCA EL LIMITE DE LA CARGA.

ESTABLESCA EL PESO DE
LA CARGA ANTES DE
REALIZAR EL
LEVANTAMIENTO. CON
ESTO PERMITE ELEGIR LA
MEDIDA CORRECTA DEL
ESTROBO. EL PESO DE LA
CARGA DEBE SER
MARCADO EN STA PARA
QUE SE EVITE COMETER EL
ERROR DE SELECCIONAR
EL ESTROBO QUE
CORRESPONDA.
2. DETERMINE EL ANGULO DEL ESTROBO

El agrandar el angulo del separador reduce el

angulo de levantamiento aumentando la carga a
cada brazo.

3. ENLACE BIEN LA CARGA

El concentrar la carga en
un punto o el colocarla fuera
de su centro, reduce la
capacidad de levantamiento
y frecuentemente causa
accidentes.
4. LEVANTAR LA CARGA SUAVE Y UNIFORMEMENTE.

Deben evitarse tensiones bruscas ya que los

tirones pueden romper los cables o retorcer y
estirar los alambres del cable del estrobo.

5. ROTULAR LOS
ESTROBOS DAADOS.

Cuando se observan
defectos, sacar de
inmediato el estrobo
daado y colocarle una
tarjeta roja para que
nadie lo utilice por
error.
 ASIGNACION DE RESPONSABILIDADES
PARA EL PERSONAL INVOLUCRADO EN EL
IZAJE

CONTROL DE RIESGOS:
 Se ha establecido comunicacin con la persona?

Quien es el responsable (competente) del

montaje?
 El equipo esta en condiciones aceptables?

Es del tipo adecuado y esta debidamente identificado?

 Cul es el ngulo del estrobo?

Cunto pesa la carga,

dnde esta el centro
de gravedad?

Habr
desplazamiento
lateral de la carga?

Cul es la capacidad
del equipo?
COMUNICACIN

CODIGO DE SEALES
 1. LEVANTAR LA CARGA

2. LEVANTAR LA CARGA
DESPACIO
3. BAJAR LA
CARGA

4. LEVANTAR EL AGUILON
Y BAJAR LA CARGA
5. BAJAR EL AGUILON
Y LEVANTAR LA
CARGA

6. GIRAR LA PLUMA
7. DETENERSE

8. ASEGURAR
TODO
 UNIDAD IV
CONTROL DE RIESGOS EN
LA MANIOBRA DE IZAJE
APLICACIN DE LAS NORMAS MEXICANAS: NOM-004-STPS-
1999.7.2
 ATENCION EN LA PREVENCION DE
LOS ACCIDENTES EN LAS MANOS
Maniobras Con Objetos Pesados

Nunca coloque sus

manos sobre las piezas
u objetos pesados que
se vayan a mover.
 Uso incorrecto de
efectuar un agarre de
cable para realizar una
maniobra, aun cuando
tenga puestos sus
guantes.

Esta es la manera
correcta de efectuar un
agarre del cable para
realizar una maniobra.
 Instalacin De Cables De
Acero
Evite meter las
manos entre los
rayos de las poleas
de los cables.
Evite colocar las
manos sobre las
poleas, mientras se
estn pasando los
cables de acero a
travs de las poleas
 TRABAJO EN AREAS DE MAREAS Y
EN EMBARCACIONES

PARA CUANDO SE
REALIZAN LABORES EN
EL AREA DE MAREAS
DE LA PLATAFORMA SE
OBSESERVARAN LAS
SIGUIENTES
 EN MANIOBRAS EN LAS AREAS DE MAREAS,
DEBERA INSTALARSE EL CINTURON DE
SEGURIDAD (ARNES)
 COMO DESPLAZAR Y COLOCAR LAS
CARGAS SOBRE LA CUBIERTA DE UNA
EMBARCACION

EL MANIOBRISTA
DEBERA DESPLAZAR
LA CARGA
SOLAMENTE
CUANDO SE
ENCUENTRE LO
BASTANTE ALTA
PARA NO TROPEZAR
CON OBSTACULOS.
 EVITE OSCILACIONES DE LAS CARGAS PARA
PODER DEPOSITARLAS MAS RETIRADAS.
 VIGILE QUE NO SEAN
COLOCADAS LAS
CARGAS EN AREAS DE
ACCESOS DE
CIRCULACION.

DEPOSITE LAS CARGAS

SOBRE LUGARES
SLIDOS Y EVITE
DEJARLAS EN
TAPADERAS DE
ORIFICIOS,
RECUBRIMIENTOS DE
VERTEDEROS, ETC.
 VERIFIQUE LA ESTABILIDAD DE LA
CARGA EN EL SUELO.
 DESPUES DE LAS MANIOBRAS, VUELVA A
COLOCAR LOS ESTROBOS Y SUS ACCESORIOS
EN LOS LUGARES ADECUADOS (SOPORTES Y
CAJAS HECHAS CON ESTE PROPOSITO).

EVITE DEJAR COLGADOS LOS ESTROBOS SOBRE

EL GANCHO DE LA GRUA.
 UNIDAD V

CONSIDERACIONES PARA EL
MOVIMIENTO DE CARGAS
 RECOMENDACIONES
CADA VEZ QUE EFECTUAMOS UN LEVANTAMIENTO, ESTAMOS
HACIENDO UN ACONTECIMIENTO ESPECIAL.

CADA VEZ QUE LEVANTAMOS UNA CARGA DEL SUELO, SE CREA

UN RIESGO Y, PARA ELLO SE REQUIERE DE
HERRAMIENTAS, METODOS Y UN ESTADO MENTAL
ESPECIALES.

EL CONTROL DE RIESGOS REQUIERE LA IDENTIFICACION DE

TODO AQUELLO QUE INCREMENTE EL RIESGO.

LA REDUCCIN DEL RIESGO DURANTE EL MONTAJE SE

CONSIGUE CUANDO SABEMOS LO SUFICIENTE PARA HACER
PREGUNTAS CLAVES ACERCA DE LA CARGA, EQUIPO Y
TCNICAS.
 RECOMENDACIONES
TAMBIEN DEBEMOS SABER DONDE CONSEGUIR LAS
RESPUESTAS, UNA VEZ QUE HEMOS IDENTIFICADO LAS
PREGUNTAS.

USTED QUIZAS DIGA: LO HE ESTADO HACIENDO ASI

DURANTE TODA MI VIDA COMO OPERADOR..., PERO LO
PRIMERO QUE TIENE QUE HACER ES:

IDENTIFICAR EL RIESGO

IDENTIFICAR LAS PREGUNTAS A CONTESTAR

 OSHA (ESTANDARES DE SEGURIDAD) INCLUYE LOS
REQUERIMENTOS BSICOS PARA UN MONTAJE SEGURO.

NO ES SUFICIENTE CUMPLIR UNICAMENTE CON LOS

REGLAMENTOS DE SEGURIDAD PARA LOGRAR UNA BUENA
ADMINISTRACIN DEL RIESGO.

TAMBIEN ES IMPRESCINDIBLE GUIARSE POR LOS

ESTANDARES ANSI / ASME Y POR LAS RECOMENDACIONES
DE LOS FABRICANTES.

LAS SECCIONES BASICAS DE OSHA QUE RIGEN LAS TAREAS DE

MONTAJE SON:

OSHA 1910.184 PARA TODA LA INDUSTRIA.

OSHA 1926.251 INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN.

 CUATRO ELEMENTOS BSICOS O TIPOS
DE INFORMACIN EN LAS
ADVERTENCIAS.
PALABRA SEAL:

Esta palabra indica una

situacin en la cual hay
peligro inminente y una
PELIGRO alta probabilidad de
lesiones serias o la
muerte.
 Esta palabra indica una
situacin potencialmente
ADVERTENCIA peligrosa con cierta
probabilidad de lesiones
serias o la muerte.

Esta palabra indica una

situacin potencialmente
PRECAUCIN peligrosa que podra
provocar lesiones
menores o moderadas.
 Cada vez que usted realice
un levantamiento manual

Evite los levantamientos de cargas usted solo,

apoyese en alguien para efectuar esta
maniobra.
 IMPLICAN LAS TAREAS UNA
MANIPULACION DE CARGAS
QUE PUEDA OCASIONAR
LESIONES PARA EL
TRABAJADOR?

ES RAZONABLEMENTE
POSIBLE ELIMINAR LA
MANIPULACION MANUAL POR
MEDIO DE LA AUTOMATIZACION
O MECANIZACION DE LOS
PROCESOS?
 ES POSIBLE
UTILIZAR AYUDAS
MECANICAS?

QUEDAN ACTIVIDADES
RESIDUALES DE MANEJO
MANUAL DE CARGAS?
 NGULO DE TRABAJO DE LOS
ESTROBOS

Realice el ngulo del

estrobo horizontal
recomendado a menos de
300.

Los clculos y las

decisiones solo se tomaran
por personas responsables
y calificadas.
Angulo Del Cable
Indice De Carga
Del Estrobo %
Angulo De
De Capacidad.
Enlace
Estrobo De Una
Pierna

1200 - 1800 75%

900 - 1190 65%

600 - 890 55%

300 - 590 40%

 ENGANCHES DE ENLACE.
ESTROBOS PARA CABLE DE ACERO
UN ENGANCHE DE
ENLACE TIENE EL
75% DE LA
CAPACIDAD DE UN
ESTROBO SENCILLO
SI LAS ESQUINAS
ESTAN CUBIERTAS Y
EL ANGULO
HORIZONTAL MIDE
MAS DE 300.

USE BLOQUES PARA

EVITAR NGULOS
MENORES DE 300.
 ENGANCHES TIPO U
ESTROBOS DE CABLE DE ACERO

UN ENGANCHE TIPO
U TIENE DOS VECES
LA CAPACIDAD DE UN
ESTROBO SENCILLO
SI LA RAZON D / d ES
25 A 1 Y ESTN
VERTICALES.
 PRACTICAS BASICAS EN EL MANEJO DE
ESTROBOS
ANSI B30.9
AL USAR ESTROBOS, LAS SIGUIENTES PRACTICAS SERN
OBSERVADAS:

1. NO ACORTE LA LONGITUD
CON NUDOS O PERNOS, NI
NINGUN OTRO ARTEFACTO
ADAPTADO.

2. NO CARGUE LOS ESTROBOS

MAS ALLA DE SU
CAPACIDAD ESPECIFICADA.
3. EVITE ENREDAR LOS ESTROBOS.

4. LOS ESTROBOS UTILIZADOS EN UN

ENGANCHE ENLAZADO DEBEN
TENER LA CARGA BALANCEADA
PARA EVITAR DESLIZAMIENTOS.
 PRACTICAS BASICAS EN EL MANEJO DE
ESTROBOS
ANSI B30.9

5. LAS CARGAS SUSPENDIDAS

DEBEN MANTENERSE LIBRES
DE OBSTRUCCIONES.

6. MANTENGA ALEJADOS A
CUALQUIER PERSONA AJENA
A LA MANIOBRA QUE ESTE
REALIZANDO, INCLUSO EL
MISMO PERSONAL QUE ESTE
LLEVANDO A CABO LA
MANIOBRA.
7. NUNCA INTRODUZCA LAS
MANOS NI LOS DEDOS
ENTRE EL ESTROBO Y LA
CARGA AL TENSAR EL
ESTROBO ALREDEDOR DE
LA CARGA.
UTILICE HERRAMIENTAS
QUE SUPLAN ESTA
NECESIDAD.

8. NUNCA JALE EL ESTROBO

CUANDO LA CARGA ESTA
DESCANSANDO SOBRE ELLA.
 INSPECCION
TODOS LOS DIAS ANTES DE UTILIZAR LOS
ESTROBOS, UNA PERSONA DESIGNADA
POR EL CABO O EL OP. GRUERO
INSPECCIONAR LOS ESTROBOS Y TODAS
LAS ATADURAS Y ACCESORIOS PARA
DETECTAR DAOS O DEFECTOS.

TAMBIEN, DONDE LAS CONDICIONES DE

TRABAJO LO PERMITAN, SE DEBER
INSPECCIONAR LOS ESTROBOS
MIENTRAS SE UTILIZAN.

LOS ESTROBOS DAADAS O DEFECTUOSOS

SERN RETIRADAS DE INMEDIATO
COLOCANDOLE UNA PLACA DE AVISO
ESTROBO DAADO.
 INSPECCION
ADEMAS, SE DEBER LLEVAR UN
REGISTRO (BITACORA) DE LA
INSPECCION SEMANAL,
MENSUAL Y ANUAL FIRMADA
POR EL PERSONAL CAPACITADO
PARA LLEVAR DICHO REGISTRO.

TODOS LOS ESTROBOS DEBERAN

SER REVISADAS VISUALMENTE
TODOS LOS DIAS CUANDO SE
VAYA A EMPLEAR, POR UNA
PERSONA DESIGNADA CON LA
CAPACIDAD DE CONOCIMIENTO
PROFESIONAL.
 INSPECCION FRECUENTE

SERVICIO NORMAL: MENSUALMENTE.

SERVICIO RIGUROSO: DIARIA O SEMANALMENTE.

LAS MARCAS DE VERIFICACIN RAPIDA DE LA MAYORIA DE
LOS GANCHOS TIENEN MARCAS PARA FACILITAR LA
MEDICION DE LA ALINEACIN. PARA ELLO SE REQUIERE UNA
CINTA MTRICA. LA DISTANCIA ENTRE AMBAS MARCAS DEBEN
ESTAR ALINEADAS CON UNA MEDIA PULGADA DE
SEPARACIN EN LAS MISMAS. SI LA MEDIDA OBTENIDA NO
CUMPLE CON LOS CRITERIOS ESTABLECIDOS, SE DEBE
REALIZAR UNA INSPECCION MAS DETALLADA DEL GANCHO
PARA DETERMINAR SI ESTA DAADO.

EN LAS DOS AREAS CRITICAS INDICADAS EN LA

ILUSTRACIN, EL DESGASTE DEL GANCHO NO PUEDE
SOBREPASAR EL 5%.
 FACTORES DE SEGURIDAD
Considerar el peso de la carga.

Usar el estrobo que corresponda al trabajo teniendo en cuenta la forma de

la carga, la atadura y el ambiente de trabajo.

Considerar el peso de la carga, el ngulo del estrobo y la clase de la

atadura.

Si se usa una atadura en forma de cesto, asegurarse de que la carga se

encuentra bien equilibrada.
 SI USTED PONE EN PRACTICA ESTAS
SUGERENCIAS LOS RESULTADOS SERAN

UN GRUPO UNIDO Y CON

CERO ACCIDENTES
 UNIDAD VI
UNIENDO Y MOVIENDO LA
CARGA
 PRACTICA DE MOVIMIENTO DE CARGAS
DE DIFERENTES FORMAS, PESO Y
TAMAO.
LA CARGA
El operador debe saber que la
carga esta dentro del gancho de
carga aplicable y dentro del
radio de la carga, para saber si
esta en su radio la carga.

El plan de montaje ser visible

al operador en la estacin de
control (gra).
 El seguro del warner ser cerrado para asegurar los
estrobos y que stos no tengan desprendimiento.

Que el cable del levantamiento no sea envuelto

alrededor o debajo de la carga.
 ANTES DE COMENZAR LA ELEVACIN
VERIFIQUE
Que la carga este libre al ser levantada.
 DURANTE LA ELEVACIN SER
TOMADO EL CUIDADO DE

La aceleracin o la
desaceleracin se logran de
una manera pareja.

La carga, el aguiln u otras

piezas de la maquina no
contacten ninguna obstruccin.

Acercar el gancho sobre la

carga para reducir el pivoteo.
 Que ningn trabajador este ubicado arriba de la
carga cuando esta se este transportando hacia
otro lugar.
 Conserve su rea de trabajo completamente
libre de obstrucciones.
 Y POR ULTIMO

DESEAMOS QUE USTED

UTILICE ESTE MANUAL
PARA SU PROVECHO Y
COMO EQUIPO
HUMANO ADAPTE LOS
CONOCIMIENTOS
OBTENIDOS AL RITMO
DE SU TRABAJO.