Estimacin de la dosificacin apropiada de ligante asfltico en la rehabilitacin de pavimentos flexibles con uso de

geosintticos
Mario Solano Rodrguez
Programa de infraestructura del Transporte (PITRA), Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), Escuela de Ingeniera Civil, Universidad de Costa Rica.

1. Propsito del proyecto 4. Metodologa del ensayo de Dispositivo y configuracin para el ensayo LCB

laboratorio Consiste en una mordaza cilndrica desmontable en dos

El principal problema en la rehabitiliacin de pavimentos
flexibles con sobrecapas asflticas es el fenmeno del
agrietamiento reflexivo. Este consiste en la propagacin
de las juntas y grietas existentes en el pavimento a travs
de la nueva capa de asfalto. Para retardar el tiempo en
que ocurre lo anterior, se ha propuesto el uso de
materiales geosintticos, con el objetivo de reforzar las
nuevas capas granulares en la estructura de pavimento
flexible.
El proyecto consistir en la implementacin y ejecucin de
un ensayo de laboratorio, que permita evaluar la
dosificacin de ligante asfltico en su interaccin con el
material geosinttico disponible en el mercado
costarricense, para un posterior procesamiento y anlisis
de los datos obtenidos, de manera que se pueda
recomendar una especificacin en la normativa nacional.
mitades, segn un plano que corte a dos generatrices
Una forma para medir la resistencia de adherencia entre opuestas, en la que se introduce el testigo de ensayo. La
mordaza debe tener un dimetro interior de 101,6 mm o 150
dos capas de asfalto, es someter a ensayos de corte mm y est provista de un sistema de cierre mediante tornillos.
directo probetas cilndricas extrados de placas de
mezcla asfltica confeccionadas en dos capas simulando
el proceso constructivo de una carpeta asfltica.
Figura 2. Ncleo extrado de sobrecapado con geosinttico. Figura 5. Dispositivo para ensayo LCB.
Fuente: Mir, 2005.
4.1 Elaboracin de probetas
Este dispositivo es una adaptacin que se le realiza a la
Las probetas que se utilizan para el ensayo de cortante mquina Marshall, por lo que la configuracin para ejecutar el
ensayo queda de la siguiente manera:
puro son fabricadas en laboratorio y estn formadas por
dos capas asflticas, entre las que se extiende el riego
de la emulsin de adherencia y el geosinttico.

Figura 1. Estructura de pavimento con geosinttico para prevenir el

reflejo de grietas
Fuente: MACCAFERRI, 2010.

2. Objetivo General
Estimar experimentalmente la dosificacin apropiada de Figura 6. Configuracin de la probeta para el ensayo LCB.
ligante asfltico a utilizar, en la rehabilitacin de Fuente: Mir, 2005.
pavimentos flexibles con sobrecapa asfltica y materiales
geosintticos de Costa Rica. 4.3 Resultados del ensayo
Por medio de la comparacin a la resistencia al cortante
3. Metodologa del proyecto Figura 3. Construccin de la probeta de ensayo. mximo de diferentes tasas de dosificacin con los diferentes
Fuente: Cornejo, 2014. tipos de geosintticos, se determina el contenido ptimo de
dosis de riego de ligante asfltico a utilizar para cada material.

4.2 Ensayo del Laboratorio de Caminos de 5. Finalidad

Barcelona Shear Test (LCB)
Este ensayo mide la resistencia a tensiones tangenciales
provocadas por la aplicacin de una fuerza de corte
producida en la unin de las dos capas de mezcla
asfltica adheridas con la emulsin asfltica y el
geosinttico.
Modelo de fuerzas del ensayo
La parte A se considera
totalmente rgida, indeformable,
mientras la parte B representa
la capa asfltica superior. Al
llevar a cabo este ensayo, se
supone que se produce un
esfuerzo de corte puro y que no
existen esfuerzos de flexin en
el sistema.
Con los resultados obtenidos en el proyecto, se realizar una
especificacin que sirva como gua para la ejecucin de este
mtodo, que se incluir dentro de la normativa costarricense de
carreteras, la cual elabora el LanammeUCR, en conjunto y
como complemento de los otros trabajos e investigaciones que
se estn efectuando sobre este mbito en la institucin.
6. Bibliografa
Cornejo, M. (2014). Anlisis de la optimizacin del riego de liga en
la colocacin de carpeta asfltica en caliente. San Salvador:
Universidad de El Salvador.
Koerner, R. (2005). Designing with geosynthetics (4th Edition).
Prentice Hall, USA.
Leiva, P. (2011). Cuantificacin del efecto de confinamiento de un
geosinttico en estructuras de pavimento. San Jos, Costa Rica:
Trabajo final de graduacin para obtener grado de licenciatura en
Ingeniera Civil de la Uniersidad de Costa Rica.
Mir, R. PHD, (2005). Assesing heat-adhesive emulsions for tack
coats. Proceedings of the Institution of Civil Engineers, 45-51.

Figura 4. Modelo de fuerzas .

Fuente: Mir, 2005.