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INTRODUCCIN
CONTEXTO GENERAL DEL PEM
ENFOQUE GENERAL DEL PEM
La secuencia temporal de desarrollo
DESARROLLO DEL PEM EN LOS HORIZONTES
TEMPORALES
CAPITULO 2
PEM gestionadas en forma directa por la MTOP,pero a lo largo de su vida se deber gestionar su
concesin a entes gestores pblicos o privados
PF. Mismos criterios de PE. Pretende mostrar una red de instalaciones portuarias con conexiones
a lo largo de los ros de este territorios(no esta consolidada)
NOTA: La propuesta fluvial exige acondicionar los ros: Daule, Babahoyo y Quevedo, as como los de la Amazona.
Cada una de las instalaciones portuarias debe adecuarse a una caracterstica base, con el objetivo de homogenizar la red y simplificar
su diseo y conservacin.
Red de aeropuertos
DGAD. Autoridad tcnica
Regulacin, Planificacin, ejecucin, gestin y seguridad de las infraestructuras
CNAC. Responsable de las polticas, legislacin.
Mayoria de aeropuertos pertenecen a la DGAC y gestionados por ella, excepto el Aeropuerto de baltra (concesionado)
Quito, Guayaquil y Cuenca son aeropuertos pertenecientes a la autoridad municipal (han concesionado la gestin a empresas
privadas).
Ecuador ha logrado una integracin sobre los medios de transporte dentro del contexto internacional,
en estos cuentan los transportes:
-areos
-martimos
-terrestres
Por medio del PEM, tambin el transporte martimo puede mostrar un crecimiento en lo que menciona
sobre los puertos y nuevas infraestructuras con lo cual buscar potenciar el foreland de cada uno de los
puertos para asumir nuevos trficos con el continente asitico, EEUU, Europa y otros pases de
Latinoamrica.
Zonas de actividad logstica (martimos y fluviales)
Terminal propuesta de vehculos para Esmeraldas.
Terminal de fruta de Puerto Bolvar
Terminal de cruceros de Guayaquil y el centro pesquero de Manta
Centro logstico en Frontera (terrestre)
Centros fronterizos para atender necesidades aduaneras, sanitarios y
fitosanitarios
Centro logstico e industrial Petrolero
Ubicado en Esmeraldas, sirve para potenciar la capacidad de este puerto en
un contexto internacional.
Principales equipamientos logsticos para transporte interior e
internacional
4.3. Los equipamientos logsticos
Es de suma importancia no confundir los diferentes equipamientos
logsticos ya que cada uno de ellos est vinculados por diferentes por
diferentes medios.
Son muy similares con las terminales portuarias juntando con los
servicios del ZAL.
Puerto Seco
Un puerto seco es una terminal intermodal interior, conectada por
carretera o va frrea con una o varias terminales martimas, con la
capacidad de posponer el control aduanero a la entrada en el puerto
seco.
Centro Logstico en Fronteras
Grupajes, consolidaciones, almacenaje, almacenes frigorficos (en el
Valle Central), depsitos fiscales, almacenes de distribucin, cross
docking (transporte terrestre), embalaje, etiquetado, generacin de
lotes y agrupaciones.
Parking de camiones, servicios a los conductores y talleres.
Tomas reefer, llenado y arrumazn de contenedores, depsito de
contenedores vacos y reparacin y limpieza de contenedores
Oficinas de organismos pblicos, de operadores martimo-portuarios
y servicios auxiliares (bancos, seguros, etc.)
Otras actividades
Centro Logstico Industrial Petrolero
Es el menos estndar de todos y el objetivo de este es aunar servicios
al petrleo que confieran al puerto de una dimensin internacional y
de calidad. Solo se prev un en Esmeraldas.
El plan es que no solo incorpore servicios bsicos de almacenaje y
distribucin sino tambin de procedimientos industrial de refinera.
La construccin de dicha refinera esta fuera de la jurisdiccin del
PEM.
Especificaciones de referencia para los
equipamientos logsticos
4.3.1. Sistemas y otras instalaciones para la
facilitacin del comercio
Debido al incremento considerable en la integracin de comercio por
parte de los puertos, se ha complicado bastante la realizacin de los
trmites documentales administrativos y comerciales. Se han
implementado sistemas que facilitan este proceso de clasificacin y
procedimientos de despachos de naves.
Plataformas Telematicas
Ventanilla nica
Este sistema integra a las distintas administraciones para que los agentes
martimos realicen las solicitudes de escala de los buques, la solicitud de
servicios portuarios, las notificaciones de mercancas peligrosas, la solicitud
de retirada de residuos, la declaracin sanitaria, y todos los documentos
requeridos en el transporte martimo.
Port Community System
Sistemas orientados a facilitar los trmites logsticos propios del transporte
martimo, tales como las reservas de flete, las notas de embarque, las
rdenes de transporte, y dems transacciones de ndole puramente
comercial, no sujetas a control pblico. Prestaciones y funcionalidades son
similares a la Ventanilla nica.
Puestos de Inspeccin en Fronteras
Consisten en recintos donde las inspecciones son realizadas de forma
coordinada y unificada por parte de todos los cuerpos de inspeccin,
de forma que si un contenedor es posicionado para su inspeccin por
parte de un agente (circuito rojo), sea inspeccionado por el resto de
agentes.
Marca de garanta
Las Marcas de Garanta de los puertos que establecen una serie de
prcticas, mtodos de trabajo y procedimientos de las operaciones
que determinan el nivel de calidad y de servicio prestado en ese
puerto.