ANALISIS DE FUERZAS EN LOS ALABES DE UN ROTOR

INTEGRANTES:
HERNANDEZ BASURTO AMAIRANI
GUTIERREZ PEREZ DORIS MARIEL
 Descripcin Ampliada
El rotor ms adecuado para producir energa elctrica es el tipo hlice.
El rotor convierte la energa del viento en rotacin y, por lo tanto, es el motor.
 labe
Son las aspas o palas, parte fundamental en una
turbina elica. Realizan varias tareas y estan
preparadas para resistir grandes cargas.
Los labes toman la energa del viento, la capturan y
hacen rotar el buje. El perfil aerodinmico de los
labes es similar al perfil del ala de un avin. Los
labes emplean el mismo principio de la fuerza de
empuje que acta por la parte de abajo del ala. El aire
produce una sobrepresin en la parte inferior y un
vacio en la parte superior. Esta provoca una fuerza de
empuje que hace que el rotor rote.
 Materiales
La vida til de un rotor depende del a eleccin del
material para los labes.
Tradicionalmente, los materiales usados han sido la
madera, el acero, el aluminio y en los ltimos aos
los materiales compuestos: polister o resina epxica
reforzado con fibra de vidrio o fibra de carbn.
Los labes de madera sola o combinada con resina
epxica son cada vez menos usados.
Los labes de aluminio y las aleaciones de acero son
muy pesados y expuestos a la fatiga del material.
stos solo se usan en turbinas muy pequeas.
 Diseo y potencia

El diseo de un rotor debe contemplar una adecuada resistencia

estructural para resistir las altas cargas a que estn sometidos.
El tipo de perfil aerodinmico es un factor de diseo
fundamental para el funcionamiento de las turbinas elicas
fabricadas para girar a alta velocidad.
Cada fabricante tiene su propio principio de diseo. Los perfiles
que se emplean usualmente son los mismos usados en la
industria aeronutica. Cada aspa tiene su geometra particular y
difieren unas de otras segn el fabricante. La potencia
desarrollada por una turbina depende en gran medida de la
geometra de sus labes. En general la fabricacin de un rotor es
semejante al ala de un avin.
 Buje
El buje es el componente del rotor que une las palas con el sistema
de rotacin y constituye el centro del rotor, al cual estn fijados los
labes. Se fabrica de hiero a acero.
El buje puede ser de dos tipos:
Buje rgido:
El conjunto de labes est atornillado al buje y este se fija
rgidamente al eje de giro. Se usa ms en los rotores de tres
palas,logrando que el rotor est mejor equilibrado.
Buje basculante:
Se lo emplea para reducir las cargas que se producen sobre el buje.
Este tipo se emplea generalmente en los rotores bipalas, ya que el
pivoteo hace que se equilibren las cargas en cada revolucin.
La mayora de los fabricantes usan buje rgido; esto lo hace ms
resistente, tiene pocos componentes mviles que puedan fallar y es
relativamente fcil de construir.
 Cimentacin
Los aerogeneradores actuales de
eje horizontal estn constituidos
por una cimentacin subterrnea
de hormign armado, adecuada
al terreno y a las cargas del
viento, sobre la cul se levanta
una torre.
 Rotor y las palas
Normalmente las turbinas modernas estn formadas
por dos o tres palas, siendo lo normal el uso de tres
por la mayor suavidad en el giro que proporciona.
Las palas estn fabricadas de un material compuesto
de matriz polimrica (polister) con un refuerzo de
fibras de vidrio o carbono para dar mayor resistencia.
Pueden medir longitudes en el rango desde 1 metro
hasta 100 metros y van conectados al buje del rotor.
Dentro del buje hay ciertos elementos mecnicos
que permiten variar el ngulo de incidencia (o pitch)
de las palas.
 Gndola
La gndola es un cubculo que se puede
considerar la sala de mquinas del
aerogenerador. Puede girar en torno a la torre
para poner a la turbina encarada al viento.
Dentro de ella se encuentran la caja de cambios,
el eje principal, los sistemas de control, el
generador, los frenos y los mecanismos de giro
de la gndola. El eje principal es el encargado
de transmitir el par de giro a la caja de cambios.
 Generador
Actualmente hay tres tipos de turbinas, que
varan nicamente en el comportamiento que
tiene el generador cuando el molino se
encuentra en condiciones por encima de las
nominales para evitar sobrecargas. Casi todas
las turbinas utilizan uno de los 3 sistemas
mencionados a continuacin:
Generador de induccin de jaula de ardilla
Generador de induccin bifsico
Generador sncrono
 Sistema de frenado
Las turbinas elicas estn equipadas con sistemas de
seguridad muy avanzados. El sistema de frenado de
discos permite, en situaciones de emergencia o de
mantenimiento, parar el molino.
Sistema de control
Una vez puesto en marcha un molino elico, queda
totalmente automatizado con sistemas de control
formado por ordenadores. Estos manejan la informacin
que suministran la veleta y el anemmetro colocados
encima de la gndola para orientar el molino y las palas
de forma que la generacin se optimice lo mximo
posible. Toda la informacin sobre el estado de la turbina
se puede enviar de forma remota a un servidor central.