Capacitación TMSA BRT

PLAN DE CAPACITACIN TRANSMILENIO S.A.
Elaboro:
Pablo Enrique Larrotta T

Oscar Bernardo Vsquez
German Oswaldo Martnez
21 de Abril de 2014
OBJETIVOS
Objetivo General
Capacitar el personal involucrado en el control y supervisin de la operacin
tcnica del componente BRT del SITP.
Objetivos Especficos
Presentar los componentes del Sistema TransMilenio BRT.
Capacitar al personal en lo relacionado con la regulacin y control de la operacin
en el componente BRT del SITP.
Instruir al personal de BRT sobre el diligenciamiento de los documentos que se
generan en el Sistema TransMilenio.
Explicar el manejo de contingencias del Sistema TransMilenio en su Componente
BRT.
Dar a conocer toda la informacin, manejo, situaciones y procedimientos en lo
relacionado con seguridad operacional.
Elaboro: El Autor
EVOLUCIN DEL TRANSPORTE EN BOGOT
Bloqueos Urbanos Aos 90 Troncal Caracas 1991
Transporte urbano sin control gubernamental, Troncal Caracas administracin de Pastrana (Caos,
frecuentemente bloqueaban las vas de la ciudad. Guerra del Centavo).
Tomado de:
https://www.google.com.co/search?gs_rn=25&gs_ri=psy-ab&tok=b4QFCo-flHp551QS_-OWxA&cp=20&gs_id=26&xhr=t&q=bloqueos+por+usbanos&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.50768961,
d.aWc&biw=1366&bih=643&um=1&ie=UTF-8&hl=en&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=AIcOUqrmB8K0yAGVm4FQ#bav=on.2,or.r_qf.&fp=6ed7a3ade0c6d042&hl=en&q=protestas+de+bus
es+urbanos+en+bogota&sa=1&tbm=isch&um=1&imgdi
i=_
DIAGNOSTICO TRANSPORTE URBANO
Problemas de Planeacin, Gestin y Control de Transporte.
Inadecuado Uso de Residuos Solidos y Vertimientos.
Parque Automotor Obsoleto.
Contaminacin Ambiental CO2.
Altos Niveles de Ruido.
Contaminacin Visual.
Altos costos Sociales.
Altos Niveles de Accidentalidad.
Infraestructura Inadecuada, Dficit Vial.
Uso Inadecuado del Espacio Pblico.
Tomado de: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=6377

NO VIABILIDAD DEL TRANSPORTE PARTICULAR
No es un Medio Eficiente de Transporte.
Requiere el 80% de la Infraestructura.
Moviliza Solo el 18% de la Poblacin.
Contaminacin Ambiental.
Altos Niveles de Accidentalidad.
Excesiva inversin en Infraestructura.
Invasin del Espacio Pblico.

NUEVO MODELO DE TRANSPORTE EN BOGOT
Sistema BRT Curitiba 1999 Sistema BRT Bogot
Sistema BRT (Bus de Transito Rpido). Curitiba Sistema BRT Bogot 2000
Brasil, referente.
Tomado de : http://thecityfixbrasil.com/2012/09/21/cinco-cidades-onde-os-onibus-funcionam/ Tomado de : http://essetalmeioambiente.com/transporte-por-rodas-ou-por-trilhos/

NUEVO MODELO DE CIUDAD
Recuperacin del Espacio Pblico.
Construccin de Bibliotecas, CADES y Facilidades Urbanas.
Construccin de Alamedas, Senderos Peatonales,
Parques, Plazoletas, Ciclorutas, Cicloparqueaderos.
Articulacin del Intercambio Modal.
Construccin del Sistema de Transporte Masivo.

TRANSMILENIO S.A.
OTORGANTES:
Alcalda Mayor de Santa Fe de Bogot, Instituto de Desarrollo Urbano
IDU, Instituto Distrital de Cultura y Turismo, Fondo de Educacin y
Seguridad Vial, de La Secretaria de Transito y Transporte de Santa Fe
de Bogot y Metrovivienda.
Nace la Empresa de Transporte del Tercer Milenio (TransMilenio) el 13

de octubre de 1999, el 4 de diciembre de 2000 se inaugura y el 18 de
diciembre de 2000 se inicia la operacin.
Es la entidad publica encargada de administrar el sistema del
transporte masivo de Bogot y su rea de influencia. Actualmente
administra el Sistema Integrado de Transporte Pblico (SITP).
Sus oficinas principales estn ubicadas en la AV. Eldorado No.66-63,
Telfono 2203000
DISEO DEL PROYECTO TRANSMILENIO
DUAL
Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/es/plano-de-portales

ENTORNO INSTITUCIONAL BRT
Ministerio Organismo de Alcalda

de Mayor de
Transporte
Coordinacin Bogot
Interinstitucional
Secretaria
de
Movilidad
Gestores Reguladores Agentes
Operadores Operadores
Instituto de
TransMilenio Troncales, Alimentadore
Desarrollo
S.A. Duales. s
Urbano (IDU)
Operador
de
Recaudo
Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/transmiftp/pages/informedegestion2012.pdf
ORGANIGRAMA
Tomado de: http://www.transmilenio.com.co/es/articulos/organigrama

MODELO CONCEPTUAL DE TRANSMILENIO
BRT BUSES
Dual
Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID_REDIRECT=TransmilenioSA_QuienesSomos_SistemaDeTransporte_Componentes

SISTEMA DE COMUNICACIONES Y CONTROL
Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID=TransmilenioSA_QuienesSomos_SistemaDeTransporte_SistemaDeControl

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/es/articulos/mision
DEFINICIONES
Agentes del Sistema: Se consideran agentes rea Soporte Tcnico y de
del sistema, aquellas empresas y/o entidades Mantenimiento:
que ejecutan algn tipo de actividad dentro del
Sistema, para el adecuado funcionamiento del
mismo en cualquiera de sus aspectos
operativos.
BRT (Bus Rapid Transit): Bus de
Transito Rpido.
Buses Hora: Cantidad de buses que operan

de un servicios especficos. Este nmero
de buses indica el intervalo de frecuencia
que se esta ofreciendo en el sitio al que se
hace referencia. Para obtener la frecuencia
en minutos se debe realizar la siguiente
operacin: 60 / No Buses Hora
Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

DEFINICIONES
Bus Biarticulado: Bus Alimentador:
Carriles de Trfico Mixto: Corredores Exclusivos:

DEFINICIONES
Cambio de Bus: Centro de Control (CC):
Cibor: Ciclo:

DEFINICIONES
CONTINGENCIAS: Diagrama de Flujo: Un rea
Diagrama de Flujo Funcional: Mas de

un rea. Empresa Operadora: Concesionario

DEFINICIONES
Estacin: Evento: Accin que debe realizar
un vehculo, existen 8 tipos de
eventos.
1. Salida de cabecera. 2. Control de
paso. 3. Salida de patio. 4. Entrada
a patio. 5. Entrada en lnea. 6.
Salida de lnea. 7. Interlineado. 8.
Espera.
Flota:
Frecuencia: Es la cantidad de buses
que operan en un servicio, en un tramo
y sentido especfico del Sistema
cumpliendo una ruta (Buses/Hora).

DEFINICIONES
Hora pico:
Horario Terico: Base de datos generada por el sistema de

programacin y que contiene la sucesin de eventos que deben
cumplir los buses, especificando especialmente el instante y el
lugar donde se deben realizar estos eventos. Este horario no
puede ser modificado por el Tcnico de Control grado 02 del
Sistema BRT.
Horario de Referencia: Copia del horario terico realizada al

comienzo de la jornada y que es utilizada para comparar la
posicin real de los buses. Este horario puede ser modificado a
travs de las acciones de regulacin efectuadas por el Tcnico
de Control grado 02 del Sistema BRT.
Horario Real: Son los datos generados a partir de los
eventos que efectan los buses.
DEFINICIONES
Intervalo de Frecuencia: Lnea: Definicin de servicio
para el SAE.
Medio de Pago:
Manual :

DEFINICIONES
Mvil: Multa o Infraccin: Reporte de incumplimiento.
Operador:

DEFINICIONES
Operacin del Sistema Transmilenio: PMT:
Proceso: Procedimiento: Documento que

establece el Qu, Quin y Cmo se
debe realizar una actividad que afecta
a ms de una funcin o Direccin
dentro de TRANSMILENIO S.A.

DEFINICIONES
Red de Emergencias: Conjunto de Regulacin:
entidades de apoyo que prestan ayuda
en la solucin de contingencias como
son Bomberos, Cruz Roja, Polica
Metropolitana, ETB, EAAB, entre otras,
organizadas en el Sistema Distrital de
Emergencias, liderado por la Direccin
de Prevencin y Atencin de
Emergencias (DPAE).
Ruta: SAE:


DEFINICIONES
Servicio: Es el recorrido regular y Tabla: Es el nmero de identificacin de una
rutinario de un grupo de buses troncales serie de eventos, asociado a un servicio
en determinados corredores exclusivos especifico, que debe realizar un vehculo.
de Transporte Masivo caracterizados
por un origen, un destino, una
frecuencia y unas estaciones
establecidas por TRANSMILENIO SA,
en las cuales los vehculos se detienen
a recoger y dejar pasajeros.
SPC: Sistema de Programacin y

Control.

DEFINICIONES
Taquilla (O Punto de Venta): Tcnico de control: Funcionario encargado
Espacio fsico en el cual se del control y regulacin la flota troncal desde
realiza la venta de los medios de el centro de control.
pago necesarios para acceder al
Sistema TransMilenio.

DEFINICIN UNIDAD LGICA
Hora
Servicio Tabla Tiempo de TransMilenio
Adelanto o Retraso
Destino
SerBus
Cdigo
Operador
Acuse
Recibo
PISN DE
EMERGENCIA
Fonia
Normal
Fonia
Urgente
Tomado de: Sistema TransMilenio

DEFINICIONES
Viaje: Trayecto que realiza un vehculo Vuelta: Es el trayecto que realiza un
desde el origen al destino del servicio. vehculo desde su origen, llega al
destino del servicio y vuelve al punto
de origen, (Dos viajes).
Origen Destino Origen Destino
Va Exclusiva: Va
principal, dotada de
infraestructura urbana
especial y especfica
para la circulacin de los
buses del Sistema,
definida para efectos de
la operacin por
TRANSMILENIO S.A.

CHASISES DE LOS BUSES
Diferentes marcas de vehculos: Volvo, Mercedes, Scania.
Tomado de: https://www.google.com.co/search?q=TRANSMILENIO&espv=210&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=9dLuUs3ACITtkQeVooGIBQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1366&bih=659&dpr=1#q=CHASIS+BUS+TRANSMILENIO&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=PV0hXBm-LdApbM%253A

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CARACTERISTICAS DE LOS BUSES T
Carroceras: Marco polo (Viale, Gran Viale), Buscar, Comil.
Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002.

CARACTERISTICAS DE LOS BUSES
Biarticulados: Rojo/Amarillo, 27.2 m, Cap. 60-180=240 Pasajeros.

TIPOLOGA DE LOS BUSES ALIMENTADORES
Alimentador: C. Verde, Cap. 80 y 87 Pasajeros, 2 y 3 Puertas.
Alimentador Provisional:
Tomado de: Transmilenio S.A.

OPERACIN PADRN DUAL
Algunos de estos mviles son hbridos, cada uno de estos cuenta con
puertas en los dos costados, opera en estaciones del Sistema BRT
costado izquierdo y en va costado derecho, capacidad 80 pasajeros.
Tomado TRANSMILENIO S.A.

INFRAESTRUCTURA
9 Portales (Estaciones de Cabecera).
Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID=RutasAlimentadoras_PortalAmericas_PlanoDelPortal

INFRAESTRUCTURA
143 Estaciones.
Tomado de: https://

www.google.com.co/search?gs_rn=26&gs_ri=psy- ab&cp=17&gs_id=1u&xhr=t&q=estaciones+de+transmilenio&bav=on.2,or.r_qf
.&bvm=bv.51773540,d.eWU&biw=1366&bih=600&um=1&ie=UTF-8&hl=en&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Yj4pUszBN4fs8gSq4oHgAw
INFRAESTRUCTURA
8 +1(Eldorado) Patios en Concesin.
Tomado de:
https://www.google.com.co/search?gs_rn=26&gs_ri=psy-ab&cp=17&gs_id=1u&xhr=t&q=estaciones+de+transmilenio&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.51773540
,d.eWU&biw=1366&bih=600&um=1&ie=UTF-8&hl=en&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Yj4pUszBN4fs8gSq4oHgAw#hl=en&q=patios+de+transmilenio&tbm=is
ch&um=1
INFRAESTRUCTURA
2 Patios Garaje.
La Hoja La Sexta
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Su
Tomado de:
https://www.google.com.co/search?gs_rn=26&gs_ri=psy-ab&cp=17&gs_id=1u&xhr=t&q=estaciones+de+transmilenio&bav=on.2,or.r_qf.&b
vm=bv.51773540,d.eWU&biw=1366&bih=600&um=1&ie=UTF-8&hl=en&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Yj4pUszBN4fs8gSq4oHgAw#hl=en&q=
ransmilenio+patio+de+la+sexta&tbm=isch&um=1&imgdii=_
INFRAESTRUCTURA
Sede Administrativa Cicloparqueaderos

(Centro de Control)
Cicloparqueaderos.
Tomado de:
INFRAESTRUCTURA
Informador Visual Estacin Informador Visual Portal
Tomado de:
CLASIFICACIN DE LAS ESTACIONES
Los servicios estn diseados de tal forma que es posible clasificar las
estaciones en que operan segn el comportamiento de la demanda en
estaciones de CARGA, DESCARGA O TRANSFERENCIA.
CARGA: Estacin usada para acceder al sistema, bien por entradas

peatonales o con alimentacin.
DESCARGA: Estacin usada para evacuar el sistema, peatonalmente o a

travs de alimentadores.
TRANSFERENCIA: Estacin usada por los pasajeros para cambiar de

servicio. Se puede presentar transferencia en el mismo sentido (normalmente
de servicios corrientes a expresos o viceversa) o en sentido contrario cuando
no existen lneas que unan el deseo de viaje del pasajero.

TIPOS DE ESTACIONES
Estacin Sencilla
Estacin sin Intercambio
Estacin de Intercambio Troncal
Estacin de Integracin Intermedia
Estacin de Cabecera (Portal)

FRECUENCIAS EN ESTACIONES
Biarticulado
N
6
4 3
1 22
5
Articulado
Articulado
Tomado de: M-DO-001 Manual de Operaciones Sistema TransMilenio ACTUAL (2)

ALINEACIN EN ESTACIONES
Viale
Dual Comil Biarticulado Busscar Gran Viale 20 Mt

OPERADORES TRONCALES
Fase I
P80 - Express del Futuro (M).
Portal Norte - Ciudad Mvil (A).
Portal Usme - SI99 (U).
Portal Tunal Metrobus (T).
Fase II
Portal Suba Transmasivo (S).
Portal Amricas - Somos (K).
Portal Sur Connexin Mvil (B).
Fase III
Portal Eldorado - Gmvil (E); Coobus (F).
Portal 20 de Julio - Consorcio Express (D); (N).
Tomado de: EL AUTOR

OPERADORES ALIMENTADORES
Fase II
Portal 80, Intermedias 80 TAO (42...)
Portal Norte Alnorte Fase II (22...)
Portal Usme, Est. Molinos Citi Mvil (92)
Portal Tunal, Calle 40sur SI 03 - 60.
Portal Amricas, Masivo Capital (KE) y ETIB (BO)
Est. Banderas Masivo Capital - (KE) y Este es mi bus (TZ)
Portal Sur, Est. General Santander - SI03 (60...)
Portal Suba Alcapital (30)
Fase III
Portal Eldorado Gmvil (E); Coobus (F)
Portal 20 de Julio- Consorcio Express (D)
Tomado de: EL Autor
ACTUALIDAD SISTEMA TRANSMILENIO BRT
TransMilenio Cuenta con:
1612 Buses Troncales.
112.1 Km va Troncal.
125 Servicios Troncales.
230 Buses Duales.
2 Servicio Dual.
109 Rutas Alimentadoras.
27 Km/H Velocidad Troncal.
795 Buses Alimentadores.
471 Barrios Cubiertos.
Tomado de: EL AUTOR

CARACTERSTICAS DEL SERVICIO
Servicios Ruta Fcil: Servicio de transporte con paradas en todas las estaciones
de un recorrido, de acuerdo como lo muestra la siguiente figura:
Servicios Expresos: Un servicio troncal expreso es aquel que ha sido diseado

para servir viajes entre zonas de origen y zonas de destino con altas demandas.
Para este efecto, el servicio troncal expreso no se detiene en todas las estaciones
que encuentra a su paso sino nicamente en aquellas que le hayan sido
designadas por TRANSMILENIO S.A. Estos servicios tienen una velocidad
comercial superior a los servicios que se detienen en todas la estaciones.

CARACTERSTICAS DEL SERVICIO
Servicios Sper Expresos: son aquellos diseados para atender la demanda entre
pares origen-destino con grandes concentraciones de viajes, por lo cual se
caracterizan por tener recorridos largos con muy pocas paradas, con una mayor
velocidad de circulacin, generalmente operan nicamente en las horas pico.
SERVICIOS ASIMETRICOS: son servicios que se operan en un solo sentido y que

en la cabecera de destino cambian a otro servicio, ya sea para el mismo punto de
partida con distintas paradas o se desplazan para otra cabecera, por ejemplo B53.
SERVICIOS SIMETRICOS: son servicios que tienen un mismo origen y destino, que
de ida y vuelta paran en las mismas estaciones, generalmente tienen el mismo
nmero de identificacin, por ejemplo: servicios corrientes, servicio C15 Portal Suba
y H15 Portal Tunal.
PLANO PORTAL 80

PLANO PORTAL 80
Todas Las Rutas Alimentadoras
Ruta 1-10 Bolivia Bochica II
Ruta 1-9 Villas Del Dorado
Ruta 1-8 Calle 80
Ruta 1.7 Quirigua
Ruta 1-6 Bolivia Oriental
Ruta 1-5 Colsubsidio
Ruta 1-4 Cortijo
Ruta 1-3 Villas De Granada
Ruta 1-2 Garcs Navas
Ruta 1-1 Alamos

PLANO PORTAL USME

PLANO PORTAL USME
Ruta 3-11 La Fiscala
Ruta 3-10 Usme-Centro
Ruta 3-9 Marichuela
Ruta 3-8 Virrey
Ruta 3-7 Avenida Caracas
Ruta 3-6 Danubio
Ruta 3-5 Usminia
Ruta 3-4 Alfonso Lpez
Ruta 3-3 Chuniza
Ruta 3-2 Santa Librada
Ruta 3-1 La Aurora

PLANO PORTAL NORTE

PLANO PORTAL NORTE
Ruta 2-11 Andaluca
Ruta 2-10 Verbenal
Ruta 2-9 Expreso 170 Occidental
Ruta 2-8 Expreso 170 Oriental
Ruta 2-7 San Jos
Ruta 2-6 Guaymaral
Ruta 2-4 El Codito
Ruta 2-3 San Antonio
Ruta 2-2 Jardines
Ruta 2-1 Mirandela

PLANO PORTAL TUNAL

PLANO PORTAL TUNAL
Ruta 6-9 Arborizadora Alta
Ruta 6-8 Vista Hermosa
Ruta 6-7 San Joaqun
Ruta 6-6 Juan Jos Rondn
Ruta 6-5 Tesoro
Ruta 6-4 Paraiso
Ruta 6-3 Sierra Morena
Ruta 6-2 San Francisco
Ruta 6-1 Candelaria

PLANO PORTAL AMRICAS

PLANO PORTAL AMRICAS
Ruta 9-10 Roma
Ruta 9-9 Bosa Santa F
Ruta 9-8 Porvenir
Ruta 9-7 Bosa La Independencia
Ruta 9-6 Avenida Villavicencio
Ruta 9-5 Avenida Tintal
Ruta 9-4 Patio Bonito
Ruta 9-3 Bosa La Liberta
Ruta 9-2 Metrovivienda
Ruta 9-1 Casablanca

PLANO PORTAL SUBA

PLANO PORTAL SUBA
Rutas Alimentadoras
Ruta 11-10 Bilbao
Ruta 11-9 Lisboa
Ruta 11-8 La Gaitana
Ruta 11-7 Pinar
Ruta 11-6 Las Mercedes
Ruta 11-5 Avenida Cali
Ruta 11-4 Circular Aures
Ruta 11-4 Aures
Ruta 11-3 Villamara
Ruta 11-2 San Andrs
Ruta 11-1 Avenida Suba

PLANO PORTAL SUR

PLANO PORTAL SUR
Ruta 10-6 Perdomo
Ruta 10-5 Terminal Sur
Ruta 10-4 Bosa Laureles
Ruta 10-3 Albn Carbonel
Ruta 10-2 Bosa Centro
Ruta 10-1 Avenida Bosa

PLANO PORTAL ELDORADO

PLANO PORTAL ELDORADO
Ruta 16-14 Aeropuerto
Ruta 16-13 AV. Cale - Hayuelos
Ruta 16-10 Villemar
Ruta16-9 Fontibn Centro
Ruta 16-8 Zona Franca
Ruta 16-7 La Estancia
Ruta 16-6 La Faena
Ruta 16-5 Villa Amalia
Ruta 16-4 El Muelle
Ruta 16-3 Av. Eldorado - lamos
Ruta 16-2 Engativa Centro
Ruta 16-1 Tierra Grata

PLANO PORTAL 20 DE JULIO

PLANO PORTAL 20 DE JULIO
Ruta 13-10 Villa del Cerro
Ruta 13-13 Resurreccin
Ruta 13-9-Tihuaque
Ruta 13-7 Pennsula
Ruta 13-6 Juan Rey
Ruta 13-8 Altamira
Ruta 13-12 Los Libertadores

PLANO ESTACIN AV. CALI
Ruta 5-2 Avenida Carrera 91

PLANO ESTACIN GRANJA-CRA. 77
Ruta 5-4 Florida
Ruta 5-3 Serena Cerezos
Ruta 5-1 Suba Rincn

PLANO ESTACIN MOLINOS
Ruta 4-3 Molinos II
Ruta 4-2 Diana Turbay
Ruta 4-1 Bochica

PLANO ESTACIN CALLE 40 SUR
Ruta 7-3 Ingles
Ruta 7-2 Tunal
Ruta 7-1 Uribe Uribe

PLANO ESTACIN BANDERAS
Ruta 8-6 Timiza
Ruta 8-5 Biblioteca Tintal
Ruta 8-4 Corabastos
Ruta 8-3 Castilla
Ruta 8-2 Kennedy Hospital
Ruta 8-1 Kennedy Central

PLANO ESTACIN GENERAL SANTANDER
Ruta 12-1 Ftima

PLANO ESTACIN BICENTENARIO
Ruta 14-1 Las Cruces

OPERADORES DE RECAUDO
Fase I-Angelcom. Fase II-UT Fase II. Fase III- Recaudo Bogot.
Los usuarios pueden

ingresar al SITP con
cualquiera de las tarjetas
(TISC).
Tomado de:
https://www.google.com.co/search?hl=en&gs_rn=12&gs_ri=psy-.33.0...0.0...1c.1.12.img.ZwIwlOdJx18&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.46226182,d.aWM&fp=2ad81f8c485847dd&biw=1366&bih=6
24
EQUIPOS DE RECAUDO
Equipos:
BCA: Barrera Control de
Acceso.
(Torniquetes)
TCA: Terminal de Carga

Asistida.
TISC: Tarjeta Inteligente

Sin Contacto.
PDA: Asistente Digital

Personal.
Katy: Equipo Electrnico

de Recaudo Automtico.
Tomado de:
https://www.google.com.co/search?hl=en&gs_rn=12&gs_ri=psy-.33.0...0.0...1c.1.12.img.ZwIwlOdJx18&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.46226182,d.aWM&fp=2ad81f8c485847dd&biw
=1366&bih=624
SISTEMA DE RECAUDO
Recaudo
UT Fase II Bogot
Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID=TransmilenioSA_QuienesSomos_SistemaDeTransporte_SistemaDeRecaudo
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIN
Calidad: Propiedades inherentes de un bien o servicio, las

cuales satisfacen la necesidad del cliente.

Sistema de Gestin Ambiental:
La Gestin ambiental del Sistema se relaciona con
el control y seguimiento que se realiza para la
verificacin del cumplimiento de los compromisos
ambientales contractuales y la normatividad
vigente.
Tomado de: Transmilenio S.A. https://www.google.com.co/search?

hl=en&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=643&q=sgs&oq=SGS&gs_l=img.1.0.0l10.1597.2156.0.4744.3.3.0.0.0.0.246.572.0j2j1.3.0....0...1ac.1.26.img..1.2.
377.ModPZNeVk_4#hl=en&q=sgs+14001&tbm=isch
Seguridad Industrial y Salud Ocupacional:
NTC 1000 2009:

Tomado de: Transmilenio S.A. https://www.google.com.co/search?
q=icontec+ntc+1000&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.51773540,d.b2I,pv.xjs.s.en_US.a4Cglxu1uYM.O&biw=1366&bih=643&um=1&ie=UTF-
8&hl=en&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Ms4oUuqAMOKz2gWPyIHYAg#hl=en&q=SGS+9001&tbm=isch&um=1
PRINCIPIOS DEL SISTEMA TRANSMILENIO
El Sistema TransMilenio, est basado en el respeto
de los derechos fundamentales a la vida, a la
igualdad y a la diversidad, y se orienta a que
mediante la participacin integral del sector privado
en la operacin del Sistema TransMilenio, se logren
los siguientes propsitos perseguidos por el
Sistema, redactados a travs de su misin:
Satisfacer la necesidad de transporte pblico de

los usuarios del Distrito Capital y su rea de
influencia, con estndares de calidad, eficiencia y
sostenibilidad, mediante la planeacin, gestin,
implantacin y control de la operacin de un
sistema integrado de transporte pblico urbano de
pasajeros, que opere bajo un esquema pblico-
privado, que contribuya a una mayor competitividad
de la ciudad y al mejoramiento de la calidad de vida
de los habitantes.
Tomado de: M-DO-002 Manual de Procedimientos de Regulacin y Control ACTUAL
PERSONAL OBLIGADO A CUMPLIR EL MANUAL
Est obligado a cumplir este Manual de Operaciones:
Todo el personal de TRANSMILENIO S.A. y/o sus contratistas.
Todo el personal que pertenece a los Agentes y/o sus contratistas, que interviene en la Operacin del
Sistema.
El personal de mantenimiento de vas e Infraestructura del IDU y/o sus contratistas.
Cualquier otra persona natural o jurdica a la que se le permita acceder a la infraestructura del Sistema.
Conocimiento del Manual: TRANSMILENIO S.A. se

reserva el derecho de hacer examinar sobre las
disposiciones del Manual de Operaciones, en la parte
pertinente al cargo, a cualquier empleado suyo o de los
agentes del sistema que intervenga en dicha operacin,
cuando lo juzgue conveniente. Si el funcionario
demuestra que desconoce las disposiciones
reglamentarias correspondientes a su cargo, se
proceder as:
Si el funcionario es de TRANSMILENIO S.A., esta

empresa tomar internamente las disposiciones
pertinentes. Si el funcionario es de un Agente del
sistema, TRANSMILENIO S.A. lo informar de forma
inmediata, y el funcionario no podr formar parte del
personal que interviene en la operacin hasta tanto el
Agente del sistema del cual depende demuestre que el
funcionario ha adquirido los conocimientos necesarios.
AUTORIDAD EN LA OPERACIN DE TRANSMILENIO
TRANSMILENIO S.A., a travs del Centro de Control, ejerce toda la autoridad
sobre la operacin de los buses troncales y alimentadores, sobre las maniobras
que se ejecuten en sus estaciones, y sobre todo el personal propio o dependiente
de los Agentes del Sistema que interviene en la operacin.
Los Tcnicos Operativos de Supervisin De Flota, Tcnicos Operativos de
Supervisin Infraestructura y Auxiliares Operativos de Direccin Tcnica de BRT
deben apoyar y trabajar de manera conjunta con el Centro de Control para la
realizacin de las actividades necesarias para prestar un servicio adecuado a los
Usuarios del Sistema. Los conductores del Sistema Transmilenio estn sujetos a la
autoridad del Centro de Control y del personal en va Auxiliar Operativo Direccin
Tcnica De BRT y Lder de operacin; por lo tanto deben cumplir sus
instrucciones.
El Profesional Especializado de Coordinacin Tcnica Operativa en conjunto con
los Profesionales Especializados de Control, impartirn las instrucciones
necesarias una vez avalado el PMT.

APTITUD MENTAL Y FSICA DEL PERSONAL
Todo el personal que interviene en la operacin est en la obligacin de
presentarse al servicio en las condiciones mentales y fsicas requeridas para el
correcto desempeo de sus funciones. Por lo tanto, ninguna persona que
intervenga en la operacin puede presentarse al servicio habiendo ingerido licor,
en estado de embriaguez, bajo el efecto de drogas neurodepresoras, psicotrpicas
o cualquier otro producto que altere su estado fsico y mental. La embriaguez y el
ingerir licores y dems en horas del servicio se consideran, adems de falta grave,
como causal para que la persona sea retirada inmediatamente del sistema y no se
permita su ingreso.

SISTEMA DE CIRCUITO CERRADO TV BRT
El componente BRT cuenta con un Sistema de circuito cerrado de TV, actualmente en la
fase I y II se cuenta con 335 cmaras, y en la fase III se estn instalando aproximadamente
285.
Si existe una contingencia por alta demanda, el Tcnico de monitoreo informa al supervisor
de plataforma y/o supervisor motorizado o a quien TransMilenio designe para que se tomen
las medidas necesarias para solucionar la novedad.
Se deben acatar las instrucciones que impartan los tcnicos de monitoreo.
Todas las novedades que se presenten con respecto a los alimentadores, deben ser
reportadas al centro de control cmaras para que sean registradas en la bitcora.

SISTEMA DE CIRCUITO CERRADO TV BRT
El principal objetivo es monitorear remotamente el sistema BRT, en cuanto a las
contingencias que se presenten.

LABORES COTIDIANAS EN TURNO
Abrir Operacin:
1. Las empresas de recaudo abrirn las estaciones 5 minutos antes de que pase el
primer bus.
2. Los inspectores debern desplazarse en los primeros buses para revisar que los
componentes del sistema estn aptos para operar.
Cerrar operacin.
1. Reporte de ltimos servicios, se dictan por canal 1, a cargo del Tcnico de Control..
2. Los ltimos servicios deben ser abordados por los inspectores que realizan los
empalmes.
3. Empalmes: Calle 100, Hroes, Calle 76, Calle19, Ricaurte, Santa Lucia,
Bicentenario.
4. Se deben reportar todas la novedades de alimentadores a CCTV.
5. Despachos de ltimos alimentadores, en cabeceras y estaciones intermedias.

Supervisor de Plataforma: Realiza la supervisin del Sistema TransMilenio,
evaluando, informando y coordinando oportunamente ante los diferentes factores que
afectan el desempeo del Sistema BRT con el personal de TransMilenio S.A.
Actividades:
1. Monitorear fsicamente la operacin del Sistema TransMilenio en los puntos
designados por el coordinador General.
2. Mantener informado y reportar las novedades y contingencias en el rea de
responsabilidad.
3. Realizar los operativos de inspeccin y control de la flota troncal y alimentadora del
4. Realizar los operativos de inspeccin y control de los concesionarios de recaudo del
5. Participar en la solucin de conflictos vehiculares y peatonales en los sitios afectados
bajo la coordinacin tcnica BRT de TransMilenio S.A.
6. Hacer recomendaciones sobre acciones preventivas y correctivas de la inspeccin de
la operacin del Sistema TransMilenio y ejecutar las instrucciones impartidas al
respecto.
Supervisor de Plataforma:
Actividades:
7. Atender, orientar y brindar informacin a los usuarios sobre el uso adecuado del
8. Planear, gestionar y monitorear hitos que puedan afectar la efectividad en la
operacin.
9. Comunicar y coordinar con el personal de TransMilenio S.A. las situaciones
contingentes que se presenten en el Sistema.
10. Proponer acciones de mejoramiento para la efectividad en el control de la
operacin de la zona asignada.
11. Velar porque la informacin fluya a travs de los canales definidos entre el personal
de supervisin y el personal de TransMilenio S.A.
12. Realizar los informes de actividades, imprevistos, anomalas y contingencias que se
presenten en la operacin del Sistema TransMilenio.

1. Buena aproximacin.
10 en su defecto 12
cm, se tolera hasta 20
cm.
2. Mala aproximacin.
De 20 cm en adelante
se puede generar un
accidente por ende se Bien aproximado
aplica un reporte de
incumplimiento.
2. Mala alineacin.
Mala alineacin.
Puertas del bus y
estacin y/o paradero no
35.3 Cm
quedan alineadas.
Accin Prohibida
Tomado de: Transmilenio
LABORES COTIDIANAS Y DOCUMENTACIN
Funciones.
1. El empalme se debe realizar 5 minutos antes y 5 minutos despus.
2. Se deben entregar y recibir las herramientas de trabajo, (Radio,
Cmara, Programaciones, etc.).
3. Control de paso troncales.
4. Programacin alimentadores.
5. Alimentadores Filtrada.
6. Reportes de Incumplimiento.
Todos los reportes de incumplimiento deben realizarse en formato R-DO-
004 Octubre de 2012, se deben reportar al centro de control, se deben
relacionar en el formato de control de reportes de incumplimiento, se
deben entregar a el guarda de seguridad encargado de la oficina y se
debe realizar la anotacin en la bitcora de seguridad.

DOCUMENTACIN
1. Formato de Informe institucional.
2. Informe Mensual de Tercerizacin.
3. Distribucin de Servicios por Control.
4. Consolidado de reportes de incumplimiento.
5. Novedades de Alimentadores
6. Acta Envo de Radios.
7. Protocolo de Empalmes.
8. Cdigo T.
9. Manual de Operaciones TM.
Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002; http://www.youtube.com/watch?v=UPql1D6V6cs

LMITES DE VELOCIDAD EN EL SISTEMA TM BRT
Tomado de: Transmilenio SEGOP

CONTROL DE LA OPERACIN EN VA BRT
Actualmente el control de la operacin en va BRT lo esta manejando un
outsourcing (Tercerizar), cada zona esta asignada a una empresa privada la
cual mediante un contrato debe cumplir unos requerimientos de personal
con sus respectivos equipos de trabajo, todo bajo el control del ente gestor
TansMilenio S.A.
Tomado de: https://www.google.com.co/search?

hl=en&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=600&q=TROLLEYS&oq=TROLLEYS&gs_l=img.3..0l10.928.5471.0.5792.8.8.0.0.0.0.306.1635.1j2j3j2.8.0....0...1ac.1.26.img..4.4.522.h_6StqJ1OdY#hl
=en&q=tercerizacion&tbm=isch
SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PBLICO
1. Bogot esta dividida en 13 zonas y una neutra (centro).
2. La licitacin fue asignada a 9 empresas.
3. 6 de estas empresas ya estn operando en el componente BRT.
Tomado de: https://www.google.com.co/search?

hl=en&biw=1366&bih=600&noj=1&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=zonas+del+sitp&oq=zonas+del+sitp&gs_l=img.3...524382.528707.0.530535.14.11.0.0.0.0.1216.5055.2-
2j4j3j1j0j1.11.0....0...1c.1.26.img..13.1.224.Sf9Krp908wA#facrc=_&imgrc=cP4L4do85LNEkM%3A%3BzURLeDiRfnvB1M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.sitp.gov.co%252Fpublicaciones%252Finfo%252Fsitp
%252Fmedia%252Fimg69208.png%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.sitp.gov.co%252Fpublicaciones.php%253Fid%253D40076%3B687%3B259
Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Default.aspx
SERVICIOS CONEXOS
El Sistema TransMilenio cuenta con servicios de vigilancia y aseo para las
estaciones de Fase I y III (a cargo del ente gestor) y Fase II (a cargo de los
Concesionarios Troncales de Fase II). Adicionalmente cuenta con un grupo de
personas capacitadas para la orientacin de los usuarios en el Sistema. El
mantenimiento de las estaciones de las Fases I, II y III se encuentra a cargo del
ente gestor.
Tomado de: M-DO-002 Manual de Procedimientos de Regulacin y Control ACTUAL (2)

QU ES UN BUEN LDER?
Tomado de:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=616409911731154&set=a.568989243139888.1073741830.100000864523187&type=1&theater
Gracias.

Capacitación TMSA BRT

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PLAN DE CAPACITACIN TRANSMILENIO S.A.

Pablo Enrique Larrotta T

Tomado de: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=6377

Tomado de: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=6377

Tomado de : http://thecityfixbrasil.com/2012/09/21/cinco-cidades-onde-os-onibus-funcionam/ Tomado de : http://essetalmeioambiente.com/transporte-por-rodas-ou-por-trilhos/

Tomado de: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=6377

Nace la Empresa de Transporte del Tercer Milenio (TransMilenio) el 13

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/es/plano-de-portales

Ministerio Organismo de Alcalda

Gestores Reguladores Agentes

Tomado de: http://www.transmilenio.com.co/es/articulos/organigrama

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID_REDIRECT=TransmilenioSA_QuienesSomos_SistemaDeTransporte_Componentes

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID=TransmilenioSA_QuienesSomos_SistemaDeTransporte_SistemaDeControl

Buses Hora: Cantidad de buses que operan

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Carriles de Trfico Mixto: Corredores Exclusivos:

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Diagrama de Flujo Funcional: Mas de

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Horario Terico: Base de datos generada por el sistema de

Horario de Referencia: Copia del horario terico realizada al

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Proceso: Procedimiento: Documento que

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

SPC: Sistema de Programacin y

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: Sistema TransMilenio

Origen Destino Origen Destino

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: https://www.google.com.co/search?q=TRANSMILENIO&espv=210&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=9dLuUs3ACITtkQeVooGIBQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1366&bih=659&dpr=1#q=CHASIS+BUS+TRANSMILENIO&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=PV0hXBm-LdApbM%253A

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002.

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: Transmilenio S.A.

Tomado TRANSMILENIO S.A.

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID=RutasAlimentadoras_PortalAmericas_PlanoDelPortal

Tomado de: https://

Sede Administrativa Cicloparqueaderos

Informador Visual Estacin Informador Visual Portal

CARGA: Estacin usada para acceder al sistema, bien por entradas

DESCARGA: Estacin usada para evacuar el sistema, peatonalmente o a

TRANSFERENCIA: Estacin usada por los pasajeros para cambiar de

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Estacin sin Intercambio

Estacin de Intercambio Troncal

Estacin de Integracin Intermedia

Estacin de Cabecera (Portal)

Tomado de: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE REGULACIN Y CONTROL- M-DO-002

Tomado de: M-DO-001 Manual de Operaciones Sistema TransMilenio ACTUAL (2)

Tomado de: M-DO-001 Manual de Operaciones Sistema TransMilenio ACTUAL (2)

Tomado de: EL AUTOR

Tomado de: EL AUTOR

Servicios Expresos: Un servicio troncal expreso es aquel que ha sido diseado

Tomado de: M-DO-001 Manual de Operaciones Sistema TransMilenio ACTUAL (2)

SERVICIOS ASIMETRICOS: son servicios que se operan en un solo sentido y que

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/es/plano-de-portales

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/es/plano-de-portales

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/es/plano-de-portales

Tomado de: http://www.transmilenio.gov.co/es/plano-de-portales