UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRIN

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE CIVIL

INTERPRETACIN DEL EXPEDIENTE

TCNICO
CURSO: PUENTES Y OBRAS DE ARTE
TEMA: ESTUDIOS BSICOS PARA LA CONSTRUCCIN DEL
PUENTE SAN MARTN Y ALTERNATIVAS DE SOLUCON PARA
EL TIPO DE PUENTE
DOCENTE: Ing. Pal Mirko RODRIGUEZ ROJAS.
GRUPO:
INTEGRANTES: CALLUPE CORDOVA, Jos L.
MINAYA EUFRACIO, Jean Pal Florencio.
QUIQUIA CONDOR, Robinson Ral.
SOLIS VITOR, Marcelino Roy.
MACHACUAY

Pasco, 19 de Mayo del

2017
IMPACTO AMBIENTAL
CARACTERSTICAS DEL PUENTE
EXISTENTE

Fotografa del puente Fotografa del puente

existente. Vista aguas existente. Vista aguas
abajo. arriba.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
TIPO DE PUENTE Y
LONGITUD SECCIN TRANSVERSAL

La seccin transversal adoptada corresponde a un ancho de superficie

Puente de doble va, tipo Viga - Losa de 20.00 m de longitud, de 7.20 m, y veredas a ambos lados (concreto armado f'c=280
compuesta por 4 vigas principales de concreto armado con seccin kg/cm2 de 20.00 m de largo con seccin rectangular de 0.15*1.10m),
rectangular de, y vigas diafragma de concreto armado de seccin asimismo se proyecta rampas de acceso con pavimento rgido
rectangular, una losa de concreto armado y veredas a ambos lados de concreto f'c=210kg/cm2 e=20cm.
concreto armado. Los estribos son iguales para ambas mrgenes, de
concreto armado de 7.20m de altura, esta provisto adems de
rampas de acceso con pavimento rigido, a la entrada y salida del
puente, adems de un rea de pavimentacin de concreto
f'c=210kg/cm2 e=20cm, en la margen izquierda, antes del acceso a
la rampa del puente.
DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS
POTENCIALES
Ahorro en tiempo de viaje

Incremento de las unidades de servicio de

transporte pblico y de carga.

Mejora en la calidad de vida de los

Los impactos potenciales asociados con el proyecto, se consideran en
la etapa de construccin; considerndose incidencia en la alteracin pobladores del rea de influencia
de la calidad de are por efecto de las emisiones de material
particulado (polvo), gases y ruido, en razn al desarrollo de las
actividades constructivas en los frentes de obra. Menores costos en el mantenimiento de
Se prevn los siguientes Beneficios que el proyecto generar: la va.

Aumento de la seguridad durante la

circulacin peatonal y vehicular por la
existencia de sealizacin.

Generacin de facilidades al trnsito peatonal y

vehicular de la va y aledaos..
 CANTERAS PARA EXTRACCIN DE MATERIALES

CAMPAMENTOS

Se identificaron 01 posible campamentos a ser utilizados durante la

ejecucin del proyecto.
 DEPSITOS DE MATERIALES EXCEDENTES
(DME)

Se identificaron 01 depsitos de material excedente de obra se ha

ubicado teniendo en cuenta que no afecten reas de alta sensibilidad
ambiental

FUENTES DE AGUA

Se identificaron 01 posibles fuentes de agua a ser utilizadas durante

la ejecucin del proyecto.
 ZONIFICACIN DISTRITAL O PROVINCIAL
reas Naturales Protegidas

Patrimonio Histrico

Cuerpos de Agua.

Poblaciones Cercanas

Terreno

Situacin Legal del terreno

PASIVOS AMBIENTALES

Los pasivos ambientales en proyectos viales son los diferentes

aspectos que se generaron principalmente durante el proceso
constructivo (taludes inestables, fuentes de agua alteradas,
cauces afectados, accesos, depsitos de material excedente,
maquinaria abandonada, campamentos, losas, residuos y
basura), y que al no ser mitigados adecuadamente, continua
alterando o influenciado el desarrollo de actividades socio
ambientales, los pasivos pueden ser de orden fsico y social.
ANLISIS ZONAS DE PELIGRO.

La zona del puente no

presenta manifestaciones de
peligro evidentes, sin
embargo es importante
considerar los diferentes
fenmenos geodinmicas
externos que se observan en
el trayecto del rio aguas
arriba
 CONCLUSIONES
El rea El rea de intervencin es
de mayormente urbana.
interve
ncin
No se intervendr zonas de bosques
del
o hbitats sensibles de flora y fauna.
proyect
o Los impactos ambientales y sociales potencialmente
identificados, corresponden en su mayora a impactos de baja a
corresp Es un rea de mediana intervencin moderada magnitud, los que son mitigables mediante la
aplicacin de medidas de manejo ambiental.
onde a antrpica, por la presencia de
las carreteras, caminos, viviendas,
siguient reas de cultivo, etc.
No se impactara ningn rea natural
es protegida, ni su zona de
conside amortiguamiento.
racione
s: No existe superposicin con ningn
sitio arqueolgico o algn otro de
importancia cultural.