C O M P R ES O R D E PA LETA S .

Q ue es un com presor

Un compresor es una mquina que

eleva la presin de un gas, un vapor, o
una mezcla de gases y vapores. Son
maquinas de flujo continuo en donde
se transforma la energa cintica
(velocidad) en Trabajo (presin).
Un compresor eleva la presin de un
gas, vapor o una mezcla de gases o
vapores, estos se pueden clasificar en
compresores de desplazamiento y
compresores dinmicos y a su vez este
pueden su clasificarse.
Tipos de com presores

Compresores de desplazamiento

Compresores dinmicos
Com presores de desplazam iento

Estos tipos de
compresoresincrementan la presin
directamente,reduciendo el volumen
del gas. Sus caractersticas principales
son lasaltas presionesy el bajo
volumenque mueven.
Com presores dinm icos

Un compresor es una mquina que

eleva la presin de un gas, un vapor, o
una mezcla de gases y vapores. Son
maquinas de flujo continuo en donde
se transforma la energa cintica
(velocidad) en Trabajo (presin).
CO M PRESO R RO TATIVO :PALETAS

Los compresores rotativos pueden tener dos

mecanismos de accin, con paletas o de
excntrica, tambin llamados de rodillo. En los
compresores de paletas y de rodillo, la
compresin se produce por la disminucin del
volumen resultante entre la carcasa y el
elemento rotativo, cuyo eje no coincide con el
eje de la carcasa (ejes excntricos). En estos
compresores rotativos no son obligatorias
vlvulas de admisin, ya que como el gas entra
de forma incesante en el compresor la pulsacin
de gas es mnima.
Com presor de Paletas:

Para ste tipo de compresor el eje motor es

excntrico respecto al eje del estator y
concntrico respecto al eje del rotor. El rotor
gira deslizando sobre el estator, con
cinemtica plana (radial), en forma
excntrica respecto a la superficie cilndrica
interior del estator, establecindose un
contacto que en el estator tiene lugar sobre
una nica generatriz, mientras que en el
rotor tiene lugar a lo largo de todas sus
generatrices.
El rotor es un cilindro hueco con estras
radiales en las que las palas estn
sometidas a un movimiento de vaivn,
(desplazadores). Al producirse una fuerza
centrfuga, las palas (1 ms)
comprimen y ajustan sus extremos libres
deslizantes a la superficie interior del
estator, al tiempo que los extremos
interiores de dichas palas se desplazan
respecto al eje de giro.
 La adm isin delvapor
se genera mediante la lumbrera de admisin y el escape a
travs de la vlvula de escape. El vapor rellena el espacio
comprendido entre dos palas vecinas y las superficies
correspondientes del estator y del rotor (cmara de trabajo),
cuyo volumen aumenta durante el giro del rotor hasta
adquirir un valor mximo, y despus se cierra y transporta a
la cavidad de impulsin del compresor, comenzando al
mismo tiempo el desalojo del vapor de la cmara de trabajo.
El funcionamiento del compresor de una
pala es similar al del compresor de rodillo,
siendo equivalente el volumen desplazado,
que se puede incrementar aadiendo ms
palas o aumentando la excentricidad (e).
La situacin de la lumbrera de admisin en el
estator, para una posicin fija de la generatriz de
contacto (rotor-estator), se determina de forma que
el rendimiento volumtrico no disminuya
excesivamente, as se puede conseguir en el
compresor un volumen desplazado mximo; todo
ello implica que hay que situar la lumbrera de forma
que el espacio comprendido entre dos palas
consecutivas sea el mximo posible, en el momento
en que la segunda pala termine de franquear dicha
lumbrera; a continuacin este lugar fsico en su giro
hacia la vlvula de escape se contrae, procediendo a
la compresin del vapor hasta conseguir la presin
de salida, momento en que se genera el escape a
travs de la vlvula correspondiente.
Tipos de com presores :paletas

En el compresor mono celular (una pala), la

colocacin de la lumbrera de admisin tiene que
estar lo ms cerca posible de la generatriz A de
contacto (rotor-estator), siendo el desplazamiento
terico (cmara de trabajo) idntico al de un
compresor de rodillo.

En el compresor bicelular (dos palas), la colocacin

de la lumbrera de admisin est indicada a casi 90
respecto al escape, siendo el volumen terico
desplazado (cmara de trabajo) proporcional a dos
veces el rea sombreada, que es la mxima que
geomtricamente se puede conseguir.
En el compresor multicelular, (cuatro o ms
palas), la posicin de la lumbrera de admisin
est a casi 180 respecto al escape, siendo el
volumen terico desplazado proporcional a
cuatro veces el rea sombreada, que es la
mxima que se puede obtener. Podemos
observar que el desplazamiento crece con el
nmero de palas (2, 4... veces el rea
sombreada), llegndose a construir compresores
con 6, 8 y hasta 10 palas; con compresores de
ms de 10 palas no se conciben ganancias
sensibles en el volumen desplazado.
 Elvolum en desplazado
asciende aumentando la excentricidad e (disminuyendo el
dimetro d); este procedimiento genera un aumento de la
fuerza centrfuga a la que estn sometidas las palas,
ocasionando una friccin excesiva entre stas y el estator,
con su consiguiente deterioro y desgaste.
Otro procedimiento consiste en incrementar el nmero de
palas que permite restringir la excentricidad y los efectos
perjudiciales de la fuerza centrfuga.
Tiene un buen rendimiento volumtrico, debido a que
no existe expansin del vapor entre las presiones de
salida y entrada, por lo que a bajas presiones de
aspiracin pueden funcionar de forma ms eficiente
que los alternativos. El rendimiento mecnico tiene un
valor anlogo a los que se presentan en los
compresores alternativos.
Campo de utilizacin: en funcin de la magnitud del
volumen de vapor (o gas) desplazado y su elevado
rendimiento a bajas presiones de aspiracin, les hace
tiles en acondicionadores de aire e industrialmente
como compresores booster en circuitos de compresin
escalonada. Por razones constructivas, raramente
trabajan por encima de, 3/5 kg/cm2, no sobrepasando
relaciones de compresin mayores de 7.
 Ventajas delcom presor de
paletas
Mquinas poco ruidosas.
No necesitan vlvula de admisin por
lo que el vapor aspirado entra de
manera continua.
No existen espacios muertos
perjudiciales.
Rendimientos volumtricos muy altos.
Inconvenientes delcom presor de paletas

Su fabricacin exige una gran

precisin.
lubricacin
Es necesario lubricar las piezas mviles con
aceite, para evitar severos desgastes y
refrigerar los elementos. Este aceite se
deber separar del aire comprimido
mediante un separador aire-aceite.
Pueden dar caudales elevados, 24.000m3/h
y presiones cercanas a los 10 bares.
Tambin se pueden colocar en serie varias
etapas, llegando a presiones de 30 bares.