MANTENIMIENTO VIAL.

Concepto: Son los trabajos realizados en

diferentes periodos de tiempo, en los
diferentes elementos de una carretera:
derecho de va, capa de rodadura, bermas,
drenajes, cunetas, taludes, etc., con el fin de
conservarlos en buenas condiciones de tal
manera que presten el servicio para el cual
fueron diseados en forma eficiente.
Cuando las vas se encuentran con un nivel de deterioro
elevado, hay, al menos, tres aspectos que se ven afectados:
La comodidad y la seguridad del viaje se ven severamente
deterioradas.
Los costos de operacin y los tiempos de viaje de los
vehculos que utilizan la carretera aumentan sensiblemente.
La inversin en las vas aumenta, pues los procesos de
reposicin que se requieren cuando los pavimentos han
alcanzado un nivel de deterioro extremo, son mucho mayores
que cuando el mantenimiento se realiza oportunamente.
 Aspectos fundamentales en un
plan de mantenimiento vial
Se deben considerar aspectos para
elaborar un plan de mantenimiento
eficiente, los cuales nos ayudaran a
establecer las actividades de
mantenimiento ms apropiadas.
Entre estos aspectos tenemos:
 TIPO DE CARPETA DE RODADURA
VIDA UTIL DE LA VIA
VEGETACIN DEL TERRENO Y
DETERIORO DE LA
SEALIZACIN.
TRFICO Y CARACTERSTICAS DE LA VA .

CONDICIONES CLIMTICAS DE LA ZONA

 4.1. LIMPIEZA DE CUNETAS Y ALCANTARILLAS

Esta actividad consiste en eliminar todo material depositado

o sedimentado en las cunetas y alcantarillas para asegurar
que el agua fluya libremente, garantizando la preservacin
del camino; para ello se realiza la limpieza de maleza, tierra,
etc.

Al no existir un mantenimiento de este tipo, se reduce la

seccin de la cuneta debido a los elementos que obstruyen
el paso del agua, en ocasiones estancamiento y por ende se
producen filtraciones en las capas inferiores del pavimento,
lo cual origina los problemas anteriormente expuestos.
 LIMPIEZA DE CUNETAS DE CORONACIN

Consiste en la eliminacin del material cado o sedimentado en las cunetas de

coronacin que obstruye el normal paso de las aguas provenientes generalmente de las
lluvias.

LIMPIEZA DE LA CAPA DE RODADURA

Consiste en la limpieza de la superficie de rodadura, eliminando toda vegetacin que

crezca sobre la misma, toda piedra, desmonte o pequeo derrumbe que se produzca,
de manera que permita el drenaje y facilite el libre trnsito vehicular, as como
proporcione visibilidad adecuada al conductor.
BACHEO DE CALZADA

Consiste en rellenar y compactar con material clasificado los huecos que se presentan
en la superficie de rodadura, producto del deterioro y desgaste por el trnsito de
vehculos y la erosin de aguas superficiales.

LIMPIEZA DE TALUDES

Consiste en eliminar toda piedra o roca ubicada en la parte alta del talud que se
encuentre en situacin inestable, con el objeto de evitar su cada hacia las cunetas o
superficie de rodadura, produciendo accidentes y obstaculizando el trnsito vehicular.
 IVIL

NIVELES DE INTERVENCIN EN OBRAS VIALES

1. Construccin: Va nueva con caractersticas geomtricas acorde a las normas

de diseo y construccin vigentes

2. Rehabilitacin: Para devolver a la infraestructura vial sus caractersticas

originales y adecuarla a su nuevo perodo de servicio: reparacin y/o ejecucin de
pavimentos, puentes, tneles, obras de drenaje, movimiento de tierras en zonas puntuales

3. Mejoramiento: Para elevar el estndar de la va. Implica modificacin sustancial

de la geometra y de la estructura del pavimento; as como construccin y/o adecuacin de
los puentes, tneles, obras de drenaje, muros y sealizaciones necesarias ~
~
 CIVIL

CONSERVACIN VIAL
La Conservacin Vial, se puede definir como el
conjunto de actividades, que requieren realizarse de
manera preventiva para evitar el deterioro prematuro
de los elementos que conforman la va.

Los objetivos de la conservacin vial son: Preservar

las inversiones efectuadas en la construccin, la
rehabilitacin y el mantenimiento peridico de los
caminos; garantizar la transitabilidad permanente con
comodidad, seguridad y economa.
~
~
 IVIL

CURVA DE DETERIORO DE LAS VAS EN

EL TRANSCURSO DEL TIEMPO
A
... F.ase Fase

.. La curva presentada se
FaseB ,C1 C2 FaseD
basa en un pavimento
asfltico..

En vas de grava se
:z presenta la descomposicin
<(
(.) generalmente al cabo de 2
=
...J
w a 3 aos.
c
= Sin embargo, el mensaje
general del grfico es
r! Miuy igualmente vlido para los
mate
caminos de cualquier tipo.
ff
0 1 2 : 4 S 6 7 8 9 10 11 12 1,3 1516 17 18 19 20 21 : 2,3
l 3 14 22
AOS DESDE LA TERMINACIN DE LA VA (indicativo) ~
~
 CONSERVACIN VIAL DURANTE LA VIDA TIL
Suele decirse que un camino est diseado para un
nmero determinado de aos, lo que lleva a que
muchas personas supongan, equivocadamente, que
durante ese perodo no hay necesidad de
mantenerlos, sino reconstruirlos despus del tiempo
estipulado.

Si no se efectan los trabajos de mantenimiento

rutinario y peridico, la vida til del camino se reduce
sustancialmente.
~
~
 CIVIL

CICLO FATA DE LAS VAS

L
Con.struccion
{mhabilitacio:n O
fce 0011st1ucci011)

Abandoin -
De:stru eel an (o o
inadecuado
1nante11irni
~
I
enro) ~
 IVIL

CURVAS COMPARATIVAS DEL CICLO FATAL Y BLE DE VAS

DESEA ..
A A A
y
Fase Fase La curva presentada se
FaseB FaseB
.
C1 C1 basa en un pavimento
asfltico..

En vas de grava se
presenta la descomposicin
0 1.1.ANTEH l'-1 IENTO RUTINARIO
z
~ Malo generalmente al cabo de 2
0 a 3 aos.
..
w
c
.J
Sin embargo, el mensaje
Muy
8w malo general del grfico es
~
igualmente vlido para los
U) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 caminos de cualquier tipo.
25 Anos desde termtnaeton del camlno (indicatlvo)

CURVA 2: CICLO DESEABLE, COM BINA MANTENIMIENTO RUTINARJO Y PERJ6DICO

>..~... -
-- -t CURVA 1: CICLO FATAL, NO APLICA MANTENIMIENTO RUTINARIO

AOS DESDE LA TERMINACIN DE LA VA (indicativo)

 PLANO
ERIA CIVIL

CICLO DESEABLE DE LA CONSERVACIN VIAL

1Co1n.strucci61n
(mnabilitacionO
rec:anstn.Jcci6n)

Mantenimiento 1 M,antenimiento 1

p eri,6d ruti narlo

lco
I

~
~
 IVIL

HACIA UNA CULTURA PREVENTIVA PARA EL IMIENTO VIAL

MANTEN
Est centrada en la aplicacin de una gestin
que privilegie el actuar con criterio
preventivo.

Cambio de actuar para reparar lo daado

por el de actuar para evitar que se dae.

Modificar el quehacer institucional actual en

el que prevalecen las acciones correctivas
por el que prevalezcan las acciones
preventivas. ~
~
 IVIL

LAS CARACTERSTICAS FSICAS A MANTENER EN AS VAS

Las caractersticas fsicas para garantizar

condiciones satisfactorias al trnsito vehicular
son: regularidad superficial y capacidad de
soporte. IRI BAJO: Excelente condicin

La regularidad superficial se determina mediante

el ndice de Rugosidad Internacional - IRI.

La capacidad de soporte se determina mediante IRI ALTO: Psima condicin

la medicin de la deflectometra del pavimento. ~

~
 IVIL

INVENTARIO DE CONDICIN

El objetivo es preparar los inventarios detallados para establecer el

estado actual de la va y las medidas por realizar en conservacin
vial.

Representa la condicin de la capa de rodadura:

Carreteras no pavimentadas (secciones cada 500 m)
Carreteras con pavimento flexible (secciones cada 400 m)
Carreteras con pavimento rgido (secciones cada 200 m)

~
~
 IVIL

TIPOS DE CONSERVACION SEGN CALIFICACIN DE

CONDICIN CARRETERAS NO PAVIMENTADA
S
. .
REC~S1 IJIAll.ffAttctt
ROCCI01

~
~
 IVIL

TIPOS DE CONSERVACION SEGN CALIFICACIN DE

CONDICIN CARRETERAS PAVIMENTO FLEXIBLE

RECONS. I

TRltCIOfl REltAIIJIA
CKII.

~
~
 IVIL
MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENTADAS

Limpieza Revestidas

Plataforma Limpieza y
Reconformaci
Bacheos n manual de
cunetas

No

Drenaje Revestidas

Limpieza y
reparacin de
zanjas de
coronacin
Mantenimient Limpieza y
o de Reparacin
Limpieza y menor de
subdrenes canales y aliviaderos
Reparacin
~
menor de
~
 IVIL
MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENT DAS

Limpieza
Roce de la franja

Derecho de va
Manejo de la
vegetacin
mayor
Desquinche
manual de
Remocin de taludes
pequeos
derrumbes
~
~
 IVIL
MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENTADAS
Apoyo para la
inspeccin de
obras de arte Limpieza de
puentes y
pontones
Obras de Manejo de la
vegetacin
Arte mayor

Limpieza de
cauces

Limpieza de
badenes

Limpieza de
~
muros ~
 IVIL
MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENT DAS
Mantenimiento de
las seales
verticales

Sealizacin y Mantenimi
ento de
Seguridad
hitos kilomtricos
Mantenimiento de
o postes de
guardavas
referencia

Pintado de cabezales de
alcantarillas, barandas de
puentes, sardineles de
pontones,

Pintado de elementos
visibles de muros y otros
elementos
~
~
 IVIL
MANTENIMIENTO RUTINARIO VAS NO PAVIMENT DAS

Siembra de
Medio Ambiente vegetacin nativa

Descontaminacin
visual Emergencias
viales menores
Operacin
Mitigacin de vial Cuidado y
impactos ambientales
vigilancia de la
del mantenimiento
va
rutinario

~
~
 IVIL
MANTENIMIENTO PERIDICO VAS NO PAVIMENT DAS

Perfilado
Plataforma Reparacin de alcantarillas

Reposicin
afirmado Reparacin de sardineles,
disipadores de energa y otros
Reconformacin elementos de drenaje
Plataforma
Reparacin de cunetas
Drenaje
~ Ing. Emilio Casti
~ CIP N 3717
 IVIL
MANTENIMIENTO PERIDICO VAS NO PAVIMENT DAS

Limpieza
Roce de la franja

Derecho de
va Manejo de la
vegetacin mayor

Desquinche manual
Remocin de de taludes
pequeos
derrumbes
~
~
 IVIL

GESTIN VIAL POR NIVELES SERVICIO

Es un indicador de desempeo en la gestin de la

conservacin de carreteras.

Es un parmetro que permite medir el grado de

calidad y de desempeo de la gestin de
conservacin de una carretera, buscando
compatibilizarla con la percepcin de calidad de
servicio que tiene el usuario.
~
~
 IVIL

PARMETROS PRINCIPALES DE MEDICIN DE UN NIVEL DE SERVICIO

NIVELES DE SERVICIO PARAMETRO
Pavimentos Calzada
Bermas
Seguridad vial Sealizacin horizontal
Sealizacin vertical
Elementos de defensa y encarrilamiento
Puentes
Drenaje
Derecho de va
~ Ing. Emilio Castillo Aroni
~ CIP N 37174