Professional Documents
Culture Documents
HIDRULICOS Y
NEUMTICOS.
BOMBAS
QUE ES LA HIDRAULICA?
La hidrulica consiste en utilizar un liquido
para transmitir una fuerza de un punto a
otro.
TEORIA DE PASCAL?
El principio ms importante de la hidrulica es el de Pascal que dice que la
fuerza ejercida sobre un liquido se transmite en forma de presin sobre todo
el volumen del lquido y en todas direcciones.
Ej. Podemos llenar un tubo de agua y colocar dos tapones en los extremos,
si golpeamos uno de ellos, el otro saldr disparado con la misma fuerza que
le hemos aplicado al primero. De la misma forma si en cada extremo del
tubo colocamos dos cilindros hidrulicos iguales y empujamos uno de ellos
con una determinada fuerza, el otro se mover en sentido contrario con la
misma fuerza ejercida.
PROPIEDADES DE LOS
FLUIDOS HIDRULICOS.
DENSIDAD () :
Suponiendo el fluido homogneo, entonces la densidad.
TEMPERATURA CTE
PRESIN DE VAPOR:
CAVITACIN:
Fenmeno que produce, que un fluido se forme una bolsa de vapor (de
ese fluido) que vuelve a condensarse. Este fenmeno erosiona las partes
metlicas que tiene a su alrededor, al someterlas a grandes gradientes de
presin.
VISCOSIDAD:
Es debida al roce entre las molculas de un fluido. Por lo tanto, representa una
medida de la resistencia de un fluido a su movimiento. En todos los lquidos, la
viscosidad disminuye con el aumento de la temperatura.
Punto de fluidez:
Esta caracterizado por la temperatura mas baja a la que un liquido puede fluir.
ndice de viscosidad (I.V):
Medida de la relacin entre la temperatura y la viscosidad de un aceite.
CAPACIDAD DE LUBRICACIN:
Todo ingenio mecnico que tenga partes mviles con rozamiento entre ellas
presenta una holgura controlada, en la que se deposita una pelcula de
aceite que impide la friccin entre dichas piezas, alargando la vida til de la
maquina y aumentando el rendimiento total, puesto que reduce el
rozamiento.
RESISTENCIA A LA OXIDACIN:
Los aceites no sintticos, son compuestos orgnicos derivados del petrleo
con componentes qumicos, tales como el carbono e hidrogeno, que
reaccionan fcilmente con el oxigeno atmosfrico, degradando
considerablemente el aceite. Aunque la oxidacin aumenta con la
temperatura, no es significativa para temperaturas inferiores a los 57 C.
REGIMEN LAMINAR:
Se produce cuando las molculas del fluido se desplazan dentro de una
conduccin de forma ordenada.
REGIMEN TURBULENTO:
Se produce cuando las molculas del fluido se desplazan dentro de una
conduccin de forma desordenada.
La fuerza de inercia Fi, tiende a generar la turbulencia.
REYNOLDS (Re) :
Caracterizacin del movimiento de un fluido, numero adimensional.
PRINCIPIOS FISICOS.
PRINCIPIO DE PASCAL:
La presin aplicada a un fluido confinado se trasmite
ntegramente en todas sus direcciones y ejerce fuerzas
iguales sobre reas iguales, actuando estas fuerzas
normalmente a las paredes del recipiente
LEY DE CONTINUIDAD:
TEOREMA DE BERNOUILLI:
Si consideramos dos secciones en un mismo conductor, podemos establecer
el siguiente balance energtico:
ENERGIA HIDROSTATICA:
Determina el trabajo desarrollado en cada momento.
ENERGIA HIDRODINAMICA:
Es debida a la energa cinemtica del fluido, por lo tanto depende de la
velocidad.
Quedara:
ECUACIN DE BERNOUILLI
= V2
= V. Y
Por lo tanto:
Si disminuye la velocidad , debe aumentar la presin
PORQUE EL TRANPORTE DE ENERGIA DEPENDE BASICAMENTE DE
LA PRESIN QUE SE LE APLIQUE AL FLUIDO?
POTENCIA (P):
La potencia necesaria de la bomba es funcin de:
ELEMENTOS DE LAS
INSTALACIONES HIDRAULICAS.
1. BOMBAS:
Nos proporcionan una presin y caudal adecuado de liquido a la instalacin.
Datos necesarios de las bombas:
Caudal que proporcionada
Presin de trabajo.
Tipos de bombas:
De mbolo.
Rotativas.
ELEMENTOS DE LAS
INSTALACIONES HIDRAULICAS.
2. DEPOSITO:
Su misin es recuperar el fluido despus de usarlo y mantener un nivel
adecuado al uso de la instalacin.
Acondicionadores de aceite:
Son dispositivos que nos permite mantener el aceite en unas condiciones de
limpieza adecuadas al uso de los elementos de instalacin, de tal manera, que
alarga la vida de esta.
Filtro: es el encargado de retirar del aceite las partculas de solidas en
suspensin (Trozos de metal, plsticos, etc.).
Manmetros: Se coloca despus de la bomba e indica la presin de
trabajo.
Red de distribucin:
Debe garantizar la presin y velocidad del aceite en todos los puntos de uso.
En las instalaciones hidrulicas, al contrario de las neumticas, es necesario
un circuito de retorno del fluido, ya que este se vuelve a utilizar una y otra
vez.
4. ELEMENTOS ACTUADORES.
Son los encargados de transformar la energa hidrulica en otra energa,
generalmente de tipo mecnico.
a) Cilindros: transforman la energa hidrulica en energa mecnica con un
movimiento rectilneo alternativo.
Cilindros de simple efecto: Solo realizan trabajo til en un solo sentido.
Cilindros de doble efecto: Pueden realizar trabajo til en ambos sentidos del
desplazamiento,
b) Motores: trasforman la energa hidrulica en energa mecaniza de rotacin
AUTOMATIZACIN
NEUMATICA.
La neumtica es la parte de la ingeniera que se dedica al estudio y aplicacin
del aire comprimido en la automatizacin de diversos procesos industriales.
Magnitudes y Unidades:
PRESIN (p):
Representa la fuerza ejercida sobre una superficie.
CAUDAL (Q):
Representa el volumen de un fluido que pasa por una seccin, transversal a la
corriente, en unidad de tiempo.
HUMEDAD (H):
Representa la cantidad de agua (en forma de vapor) que hay en el aire, y
depende fundamentalmente de la temperatura del mismo.
Humedad Absoluta: Representa la cantidad total que hay de vapor de agua en
el aire, depende de la temperatura.
Humedad Relativa: Indica la relacin entre la humedad del aire y la mxima
humedad que podramos tener a una temperatura dada. Es decir, masa de vapor
saturado. Ms.
ESTRUCTURA DE UNA
INSTALACIN NEUMATICA.
1. COMPRESORES:
Proporcionan una presin y un caudal de aire adecuados a la instalacin.
Datos necesarios de los compresores:
. Caudal
. Presin
Tipos de compresores:
. De embolo.
. Rotativos
2. ACUMULADORES:
Su misin es mantener su nivel de presin adecuada en la instalacin
neumtica. Su tamao depende del caudal de consumo y de la potencia del
compresor.
3. ACONDICIONADORES DE AIRE:
Son dispositivos que nos permiten mantener el aire en unas condiciones de
limpieza, humedad y lubricacin adecuada. De tal manera que alargan la vida
de la instalacin.
Filtro del aire: Se coloca antes del compresor y su misin es dejar el aire libre de polvo
o partculas en suspensin, que pueden daar la partes mviles de la instalacin.
Secador: Se coloca despus del acumulador y su misin es quitarle la humedad al aire.
Impidiendo la condensacin de vapor en sitios no deseados.
Lubricadores: Se colocan despus del secador y su misin es proporcionar un poco de
aceite al aire para que este lubrique todas las partes mviles de la instalacin.
4. RED DE DISTRIBUCIN:
Debe garantizar la presin y velocidad del aire en todos los puntos de uso. En
estas instalaciones no hay necesidad de equipos de retorno, ya que se vierte
directamente a la atmosfera.
5. ELEMENTOS DE REGULACIN Y CONTROL:
Son los encargados de regular el espacio del aire, desde los acumuladores hasta
los elementos actuadores.
Vlvulas de direccin o distribuidoras: Estos elementos se definen por el numero de
orificios (vas) y las posiciones posibles. As como por su forma de activacin y
desactivacin.
Vlvulas anti retorno y selectora: Permite la entrada de aire en un solo sentido, y la
selectora; tiene dos entradas y una salida, permitiendo solo la entrada del aire por una de
esas, quedando bloqueada las otra.
Vlvulas de regulacin de presin y caudal: Son elementos que en una misma
instalacin hidrulica, nos permiten disponer de diferentes presiones y caudales. Diferentes
presiones por lo tanto diferentes caudales.
6. ELEMENTOS ACTUADORES:
Son los encargados de transformar la energa neumtica en otra energa,
generalmente de tipo mecnico.
a) Cilindros: transforman la energa neumtica en energa mecnica con un
movimiento rectilneo alternativo.
Cilindros de simple efecto: Solo realizan trabajo til en un solo sentido.
Cilindros de doble efecto: Pueden realizar trabajo til en ambos sentidos
del desplazamiento,
b) Motores: trasforman la energa neumtica en energa mecnica de rotacin