AMARRAO DO NAVIO

Amarrao a manobra de passar as espias para os

cabeos do cais ou de outro navio.

Espias so os cabos que amarram o navio e servem

para

auxiliar a manobra de atracao.

Navio atracado quando o navio est encostado a um

cais

ou a outro navio.

Contrabordo quando um navio atraca no costado de

outro.

Defensas so objetos que colocamos entre o navio e

Tipos de Defensas

Maneiras de Atracar / Desatracar utilizando-se a

prpria
mquina ou rebocadores ( 2 ou mais ).
Material das espias :

1 Fibras vegetais
2 Arame
3 Fibras sintticas
usado)

a - manilha
b - sisal
c - outros

a - nilon
b - polipropileno (+
c - polietileno

Ala da espia a extremidade da espia que se passa

no
cabeo.
Brando (seio) as espias devem possuir um brando
suficiente
para permitir a subida e a descida do navio com a
mar.
Pernadas so as idas e voltas que as espias do entre
o navio
e o cais.

Trincafiar o ato de amarrar as pernadas das espias

com
um cabo fino, para que elas tenham a mesma
tenso.

Retinida cabo de pequena bitola que amarrado na

espia e
lanado ao cais para que seja mais fcil passar a
referida

Pinha um entrelaamento de um cabo fino que fica

na extremidade da retinida, de forma aproximadamente
esfrica.
Lana-retinida um fuzil que serve para lanar a
retinida na
direo do cais, a distncias maiores que
a
fora humana alcanaria.
Rateiras discos de folhas metlicas colocadas nas
espias entre

Gaveta um espao adequado de cais, geralmente

pouco
maior que o comprimento do navio, onde este
dever atracar.
Virador cabo grosso, geralmente de ao, usado para
o
reboque de navios.
Molinete na proa e Guincho na popa so estes os
equipamentos utilizados para alar as espias por meio da
saia.

Nomenclatura das espias

Lanantes na proa dizendo para a proa.

na popa dizendo para a popa.

1e3
5e7

Espringues na proa dizendo para a popa. 2

na popa dizendo para a proa. 6
Travs - perpendicular ao navio.

4e8

Lanante de proa uma espia de vante orientada para

vante.

Lanante de popa uma espia de r orientada para r.

Espringues so espias de vante ou de r orientadas

para meionavio.

Os espringues tem a funo de evitar o movimento

de vai-e-vem da embarcao para vante e para r.
Os principais acessrios usados nas manobras so :
Tamancas, buzinas, retornos, cabeos e cunhos.
O nmero mnimo de espias necessrias para
atracar uma embarcao de porte mdio quatro.
Os traveses no devem ser curtos, devido subida e
descida da mar.

A designao das espias por nmeros muito importante,

pois evita confuses, principalmente nas manobras de atracar
e desatracar.
Quando o navio se move para vante ou para r com espias
passadas, um lanante pode se tornar espringue e vice-versa.
Os nomes podem ser usados quando o navio estiver
atracado, pois ento o uso e a direo de cada espia se tornam
definitivos.

As espias so amarradas sempre pela ala ao cabeo do

cais; quando h necessidade de passar duas ou trs espias no
mesmo cabeo, elas devem ser amarradas de modo a permitir
que qualquer uma delas seja retirada em primeiro lugar sem
interferir com a outra.
Depois de atracado o navio, necessrio dobrar as espias.
Quando se passa uma espia adicional com ala, onde j existir
outra, ficando a amarrao com duas pernadas, diz-se que a
espia est dobrada; quando, alm da ala, passa-se a espia
pelo seio ao mesmo cabeo, ficando com trs pernadas, diz-se
ento que uma espia dobrada pelo seio.

Deve-se ter o cuidado de tesar as pernadas das espias por

igual, para que elas fiquem trabalhando sob a mesma tenso.
Em situaes normais de tempo e mar, no h necessidade
de usar mais de trs pernadas numa espia; os cabos so calculados para agentar bem o navio e prefervel colocar uma
espia adicional em outro cabeo do que dar voltas demasiadas
num mesmo cabeo.
Quando um navio precisa manter seguimento junto ao cais
para chegar posio, as espias devem ser mudadas de
cabeo em cabeo, de modo que fiquem sempre em condies
de serem usadas.

As espias so de muita eficincia no auxlio s manobras

de atracar e desatracar, mas devem ser usadas com habilidade.

Elas no devem sofrer lupadas, nem ter cocas; na popa

deve-se ter mais cuidado em colher o brando, para que as espias
no sejam apanhadas pela corrente de suco dos hlices, se
estes se movimentarem.

Nem a espia sozinha nem o cabrestante podem parar o

seguimento de um navio, pois no foram feitos para isso.

A mquina deve ser manobrada adequadamente para

quebrar o movimento do navio.

No caso de se ter que movimentar a mquina com uma

espia passada, melhor que ela seja dobrada antes, para no
sofrer esforo demasiado.

Bow Thruster e Stern Thruster

So equipamentos com hlices que provocam
movimento lateral do navio para auxiliar a
atracao.
Podem estar na proa e na popa.

FIM