INTRODUCCIO

N AL
IZAMIENTO DE
CARGA

prohibida su reproduccin

PRESENTACIN
ORGANIZACIN: ICI HP, C.A.
INSTITUTO DE CAPACITACION
INDUSTRIAL H.P.

prohibida su reproduccin

PRESENTACIN
INSTRUCTOR: ING. HECTOR PAZ
Certificado por American Institute,
(Inspector)
Certificado
por
Crane
Inspection
Certification Bureau, USA
Certificado
de
Capacitacin
Universitario ,UDO
Ingeniero
132.856

mecnico

colegiado

USA
&

Docente
CIV:

Lineamientos Bsicos Del

Adiestramiento
PARTICIPACIN:
Generalidades

Hablemos uno a la vez. Si

deseas intervenir, levanta la
mano y pide la palabra, todos
pueden participar.
No utilicemos celulares. De
ser necesario usmoslo en
modo de vibracin. Esto
mejorar nuestra atencin.
Si
no
has
entendido,
pregunta. Lo ms importante
es que las dudas sean
aclaradas, no ta vayas con la
duda.
Divirtete. Vinimos a compartir
Conocimien-tos. Los Suyos y los
del Instructor.
Aprovechemos para mejorar
nuestros
conocimientos
Tcnicos,
por
eso
NO
discutamos dos temas Religion
y Poltica.

1. BASE CONCEPTUAL
Izamiento:
Levantar, trasladar y dejar una carga
SEALES DE
MANO
CERTIFICACIN

CERTIFICADO

OCUPACIONAL

DE

DEL OPERADOR

OPERABILIDAD

APAREJADOR ,

DEL EQUIPO

SEALERO Y
SUPERVISOR

IZADO DE CARGA
ESLINGAS Y
ACCESORIOS DE IZAMIENTO

CARGA SEGURA DE
TRABAJO

CAPACIDAD NETA

FACTOR DE
SEGURIDAD
1

1. BASE CONCEPTUAL

1.1. TIPOS DE GRUAS MOVILES

Gra montada
comercial

sobre

camin

Gra sobre orugas (cadenas)

Gra sobre vagn

Gra
montada
sobre
(estacin mltiple)

ruedas

Gra
montada
(estacin simple)

ruedas

sobre

1. BASE CONCEPTUAL

1.1. TIPOS DE GRUAS MOVILES

GRA MONTADA

GRA MONTADA

SOBRE CAMIN

SOBRE CAMIN

COMERCIAL

COMERCIAL

Pluma Telescpica

Pluma Celosa

1. BASE CONCEPTUAL

1.1 TIPOS DE GRUAS MOVILES

GRA SOBRE

GRA SOBRE

RUEDAS

RUEDAS

Pluma Telescpica

Pluma Celosa

1. BASE CONCEPTUAL

1.1. TIPOS DE GRUAS MOVILES

GRAS SOBRE

GRAS SOBRE

RUEDAS (TODO

RUEDAS (TODO

TERRENO)

TERRENO)

Pluma Telescpica

Pluma Celosa

1. BASE CONCEPTUAL

1.1. TIPOS DE GRUAS MOVILES

GRAS PARA

GRAS PARA

SERVICIO PESADO

SERVICIO PESADO

Sobre Mstil

Equipos Especiales

1. BASE CONCEPTUAL
1.2. COMPONENTES:

2. CONCEPTOS: Seguridad
TRINGULO DE
SEGURIDAD
Izamiento
EQUIPOS

CARGA
Su forma y peso.
Su centro de gravedad.
Sus aparejos.

Sus lmites.
Sus dispositivos
de seg.
Modelo y ao.
Programa de
Mantenimieto
e Inspeccin

FACTORES EXTERNOS
Ambiente (Terreno, temperatura y vientos).
Personal (Pericia y certificacin).
Tipos de izamientos (Normal o crtico).

10

2. SEGURIDAD
Causas
Preparacin
Amarre inadecuado
Apilamiento inadecuado
Pobre adiestramiento

Vuelco
Nivelacin defectuosa
Fallo en el terreno
Sobrecarga

Cada de
Carga

Ruptura
Cable
Eslingas
Otros aparejos

Falla hidrulica
Fallo en los frenos
Choque de carga
Choque de pluma
11

2. SEGURIDAD
Prevencin
Instalacin

MQUINA

Mantenimiento
Inspeccin

Obstculos
Paso
peatonal

REA

Delimitacin
Notificacin

OPERADOR
Aparejadores
Y Seeleros

Calificacin
Supervisin

12

2. SEGURIDAD
ALTA TENSIN: Operacin
Antes de preparar u operar una gra, verifique la
presencia de lneas de alta tensin y si existen, ejerza
extrema precaucin:

MANTENGA

SU

DISTANCIA.

(cuadro

siguiente

lamina)
Trate el trabajo con cables y equipos elctricos
como un trabajo en caliente.
Notifique a la compaa de electricidad .
Use un sealizador calificado .
No confe en la seguridad de las barras de
aterramiento.
No confe en dispositivos de advertencia de
proximidad.

14

2. SEGURIDAD
ALTA TENSIN: Distancias de aproximacin
GUA DE SEPARACIN DE PELIGRO CON ELECTRICIDAD
OPERANDO CERCA DE LNEAS ELCTRICAS ENERGIZADAS
VOLTAJE NORMAL (FASE A
FASE)

SEPARACIN MNIMA
REQUERIDA

DE (KV)

HASTA (KV)

PIES

METROS

50

10

3.10

Ms de 50

200

15

4.60

Ms de 200

350

20

6.10

Ms de 350

500

25

7.62

Ms de 500

750

30

10.67

Ms de 750

1000

35

14.72

EN TRNSITO, SIN CARGA Y PLUMA BAJA

DE (KV)

HASTA (KV)

PIES

METROS

0.75

1.22

Ms de 0.75

50

1.83

Ms de 50

345

10

4.05

Ms de 345

750

16

4.87

Ms de 750

1000

20

6.10
15

2. SEGURIDAD

16

2. SEGURIDAD

17

2. SEGURIDAD
ALTA TENSIN: Precaucin
Nunca deber abandonar la mquina sin absoluta
necesidad. Si el operador decide abandonar la
mquina, l debe saltar desde ella. Nunca debe bajar
permitiendo que parte de su cuerpo est en contacto
con el suelo mientras otra parte est tocando la
mquina:

CORRECTO

INCORRECTO
18

2. SEGURIDAD
Nivelacin de la gra
La variacin unos pocos grados en la inclinacin de la
gra hace que se pierdan considerables mrgenes en
las capacidades:

Longitud de la
Pluma y Radio
de Carga

Prdida de Capacidad Neta por

Desnivel
1

Pluma corta
Radio mnimo

10%

20%

30%

Pluma corta
Radio mximo

8%

15%

20%

Pluma larga
Radio mnimo

30%

41%

50%

Pluma larga
Radio mximo

5%

10%

15%

19

2. SEGURIDAD
IZANDO CARGAS SUMERGIDAS EN AGUA

Cuando se levanta una carga que se encuentra sumergida,

la succin causada por la carga yaciendo en el fondo acta
como un incrementador del peso de la carga, en algunos
casos aumenta muchas veces el peso real de la carga.
Este mismo fenmeno puede ocurrir en la tierra cuando la
carga se encuentra embebida en el lodo.
Para romper el fenmeno de la succin del fondo a la
carga, no se debe halar de lado, debido al peligro de
colapsar la gra, si es posible la carga debe ser halada
desde el tope.
No hale sbitamente la carga, un proceso lento y
mantenido por algunos minutos puede despegar la carga
del fondo sin sobrecargar la gra.
Cuando la carga sobresale de la superficie del agua, no
se debe intentar sacar rpidamente, ya que su peso puede
estar incrementado varias veces por estar llena de agua.
Permita que el agua drene de la carga mientras la saca
lentamente, sea paciente puede tomar largo tiempo.

24

2. SEGURIDAD

21

3.1 NORMATIVA NACIONAL

COVENIN
3175 Equipos de Izamiento, Calificacin de
Personal.
3188 Operadores Equipos de Izamiento,
Certificacin.
3333 Equipos de Izamiento, Eslingas.
3177 Equipos de Izamiento, Inspeccin.
3174 Equipos de Izamiento,
Mantenimiento.
3089 Equipos de Izamiento, Sealizacin.
3212 Ganchos de Carga.
3132 Equipos de Izamiento, Izado de
Personal.
28

3.2 NORMATIVA INTERNACIONAL

ASME Serie B30

American Society Mechanical Engineers
B30.5 Mobile and Locomotive Cranes.
B30.9 Slings. (Eslingas)
B30.10 Hooks. (Ganchos)
B30.20 Below the Hook Lifting Devices.
B30.23 Personnel Lifting. (Izaje de Personal)
B30.26 Rigging Hardware. (Accesorios de
Izaje)

29

5. Comunicacin: Seales de Mano

COVENIN 3089
Sealizacin

5.1. Comunicacin: Seales de Mano

Detener

Bajar Carga

Bajar
Pluma

Usar Lnea
Principal

Subir Carga
Lentamente

Usar Lnea
Auxiliar

Subir Carga

Subir
Pluma

37

5.2. Comunicacin: Seales de Mano

Girar Carga

Subir
Pluma y
bajar carga

Bajar
Pluma y
subir carga

Retraer
Pluma

Sacar
Pluma

Rodar un
carril
(Oruga)

Rodar los
dos carriles
(oruga)

Viajar

38

5.3. Comunicacin: Seales de Mano

Asegurar
todo

Sacar
Pluma

Retraer
Pluma

El operador solo atender las

indicaciones suministradas por el
sealizador. Solo atender de
terceras personas seales de
PARADA DE EMERGENCIA

Parada de
emergencia
39

6. PRACTICAS DE TRABAJO SEGURO

Debemos conocer el peso de la carga, para determinar
si el equipo puede realizar el izamiento.

Debemos tener un plan de izamiento y seguirlo.

Evitar el uso de la gra en terreno no compactado,
revisar la superficie del rea de trabajo, tomar las
previsiones del caso, si no es estable usar tablones
para mejorar la estabilidad, por ejemplo.
Delimitar el rea de giro de la gra, para evitar el paso
de personas.

40

6. PRACTICAS DE TRABAJO SEGURO

Cuando se esta usando la gra para izamiento de

personal, debe recortarse la capacidad de la gra
a la mitad.
Las eslingas deben tener identificacin.

Los tablones usados para mejorar la estabilidad

de las almohadillas de los estabilizadores deben
ser por lo menos de un tamao 3 veces el rea de
las almohadillas.

41

6. PRACTICAS DE TRABAJO SEGURO

42

6. PRACTICAS DE TRABAJO SEGURO

43

6. PRACTICAS DE TRABAJO SEGURO

Cuando se baje toda la carga, en el tambor no
deben quedar menos de dos vueltas de cable o
guaya.
Para verificar la nivelacin de la gra, debemos
colocar el bloque del gancho en el frente y
revisar la verticalidad del mismo con la punta de
la pluma, luego verificar en un lado, si no esta
vertical con respecto a la punta de la pluma,
volver a nivelar.
Cuando el tambor esta lleno debe quedar como
mnimo pulgada entre el tope del cable y el
tope del tambor.
Esta terminantemente prohibido el uso de cable
con alma de fibra (fiber core) en sistemas de
izamiento.
Separar la gra del borde de las excavaciones
como mnimo la profundidad de la excavacin.
Debe quedar como mnimo 2 pies de separacin
entre el contrapeso y algn objeto fijo.
En caso de mal funcionamiento de los controles
de la gra, debemos notificarlo al supervisor y
bajar la carga al piso, hasta que se solucione el
problema.

44

6. PRACTICAS DE TRABAJO SEGURO

Si el operador debido a su experiencia y despus
de analizar el izamiento esta convencido de que
est fuera de los parmetros de trabajo seguro,
debe notificarlo y tratar de mediar para evitar que
se realice el izamiento, hasta tanto no se
solucionen los problemas de seguridad.
Nunca debe confiar de informacin de palabra, el
peso de la carga, por ejemplo debe estar basado en
informacin verificable.
Debe utilizar implementos de proteccin personal.

45

7._CABLES DE ACERO:
7.4._Partes.
Alma
Cable

Cordn

Alambre

Centro

51

7._CABLES DE ACERO
7.5._ Tipos de Torsin:

Right Regular Lay

(RRL)

Left Regular Lay (LRL)

Right Lang Lay (RLL)

Left Lang Lay (LLL)

52

7._ CABLES DE ACERO

Clasificacin por la cantidad de alambres por cordn:

Clasificacin

Alambres por
cordn

6x7

7 hasta 15

6 x 19

16 hasta 26

6 x 37

27 hasta 49

6 x 61

50 hasta 74

53

8._ESLINGAS
8.1._Tipos de Eslingas

Guaya de acero

Cadena grado 8 o 10

Faja
sinttica

Fibra sinttica

Fajas metlicas
54

8._ ESLINGAS:
8.2._ Seleccin y Uso.
8.2.1._Tipos de Amarres

VERTICAL

CESTA

AHORCADO O LAZO

55

8._ ESLINGAS:
8.3._ Capacidad:
Tabla de capacidades de las eslingas de cable de acero segn su
dimetro, los valores estn expresados en libras:

Tamao
en
pulgadas

Amarre
vertical

Amarre
lazo

Amarre
cesta 90

Amarre
cesta 60

Amarre
cesta 45

Amarre
cesta 30

1.100

840

2.200

1.940

1.580

1.100

5/16

1.700

1.300

3.400

3.000

2.400

1.700

3/8

2.400

1.860

4.800

4.200

2.400

2.400

7/16

3.400

2.500

6.800

5.800

3.400

3.400

4.400

3.200

8.800

7.600

4.400

4.400

9/16

5.500

4.200

11.000

9.600

5.500

5.500

5/8

6.800

5.000

13.600

11.800

6.800

6.800

9.700

7.200

19.400

16.800

9.700

9.700

7/8

13.000

9.800

26.000

22.000

13.000

13.000

17.000

12.800

34.000

30.000

17.000

17.000

1 1/8

20.000

15.600

40.000

36.000

20.000

20.000

57

8. ESLINGAS:
8.4. Factor angular de la Eslinga
La tensin angular de las eslingas, es una fuerza adicional, generada por el
ngulo creado entre la eslinga y la lnea horizontal del objeto. Este
fenmeno se genera en las eslingas de mltiples partes, donde:
Las eslingas no son perpendiculares al objeto, creando un ngulo menor a
90 grados.
El CdG del objeto no est directamente debajo del punto de agarre.

1000
lbs

1000
lbs
30o

500 lbs
90o

30o

500 lbs
90o

1000
lbs

La tensin angular de las eslingas es directamente

proporcional al ngulo de la eslinga con la lnea horizontal
del objeto a izar. Mientras el ngulo se acerque mas a 90
grados, menor ser la tensin adicional a las eslingas,
mientras menor sea el ngulo mayor ser la tensin
adicional en las eslingas.
59

8. ESLINGAS:
8.4. Factor angular de la Eslinga
El factor angular tambin puede ser determinado de forma
directa, al conocer la longitud de las eslingas y la altura desde
el objeto al gancho de carga.

588 lbs

588 lbs

17 pies

20

pie

500 lbs

Por ejemplo:
La eslinga mide 20 pies de largo.
La altura resultante es 17 pies.
Factor Angular = largo / altura
FA = 20 / 17 = 1.176
Multiplicamos
el
peso
correspondiente a cada lado de
la carga por el FA y nos da como
500 lbs resultado
la
tensin
que
soportara cada eslinga:
Tensin eslinga = 500 lbs x
1.176
Tensin eslinga = 588

1000 lbs

60

8. ESLINGAS:
8.4. Factor angular de la Eslinga
En muchos casos la carga no tiene el centro de
gravedad totalmente centrado, por lo tanto la
distribucin del peso no ser igualitaria o los puntos
de agarre estarn a diferentes niveles de altura, por lo
tanto debe tomar en cuenta los siguientes puntos de
inters:
Nunca debe asumir que la tensin debida al ngulo de
las eslingas est distribuido igualitariamente, recuerde que
el punto de agarre ms cercano al CdG, cargar ms peso
que aquel ms lejano.
Deber tomar en cuenta la altura unitaria de cada punto
de agarre, cuando no estn al mismo nivel.

Altura
1
Altura
2

61

8. ESLINGAS:
8.4. Factor angular de la Eslinga

Los ngulos mencionados se miden entre la eslinga

y el plano horizontal que atraviesa los puntos de
anclaje. La regla general implica que a menor ngulo
con la horizontal la tensin soportada por la eslinga
ser mayor :

ngulo de
Eslinga

Factor
Angular

ngulo de
Eslinga

Factor
Angular

90

1.000

50

1.305

85

1.004

45

1.414

80

1.015

40

1.555

75

1.035

35

1.742

70

1.054

30

2.000

65

1.104

25

2.354

60

1.155

20

2.924

55

1.221

15

3.861

62

8._ ESLINGAS:
8.5._ Inspeccin.

No se recomienda el
uso de manguitos de
aluminio o acero con
cable plegado hacia
atrs
por
la
susceptibilidad
que
tienen a fracturarse en
la zona sealada y
colapsar sbitamente

63

9._ ACCESORIOS DE IZAMIENTO

Los accesorios de elevacin debern seleccionarse en funcin de
las cargas que se manipulen, de los puntos de presin, del
dispositivo del enganche y de las condiciones atmosfricas,
teniendo en cuenta la modalidad y la configuracin del amarre.

9.1._TIPOS DE ACCESORIOS
GANCHOS.
GRILLETES.
CANCAMOS O PERNOS DE OJO.

CLIPS O PERROS.
TENSORES.
DISTRIBUIDORES DE CARGA.

65

9._ACCESORIOS DE IZAMIENTO
9.2._GRILLETES:
9.2.1_USO
.

9.2.2_ INSPECCION
45
DESGASTE

90

DISTORSION

EXPANSION

REDUCCION DE LA CAPACIDAD
DE CARGA LATERAL

UN GRILLETE DEBE SER

REEMPLAZADO CUANDO:
AUSENCIA SU CAPACIDAD E IDENTIFICACION

ANGULO DE LADO
DE LA CARGA DESDE
LA VERTICAL

CAPACIDAD DE LIMITE
DE CARGA DE TRABAJO

100%

45

70%

90

50%

CURVATURA O DISTORCION DEL PIN

MUECA, DESGARRE O GRIETAS
CALOR O DAO QUIMICO
CUERPO ALARGADO
REDUCCION EN EL DIAMETRO DEL PIN O CUERPO
SI EXISTE UN DESGASTE MAYOR AL 10 % DE SU
DIAMETRO ORIGINAL.
SOLDADURA EN EL GRILLETE.
LOS GRILLETES REPARADOS O ALTERADOS
SIN TOMAR LAS RECOMENDACIONES DEL
FABRICANTE NO DEBEN SER UTILIZADOS.

DESGASTE

NUNCA REEMPLAZAR
EL PIN POR UN TORNILLO
LA FUERZA DE UN TORNILLO ORDINARIO
ES MUCHO MENOR QUE LA DE UN PIN DE
GRILLETE

ESPECIALMENTE PARA
ESLINGAS SINTETICAS

66

9._ ACCESORIOS DE IZAMIENTO

9.2.3_ Capacidad Grilletes: valores expresados en libras

67

9._ TIPOS, SELECCIN Y USO DE ACCESORIOS DE

IZAMIENTO
9.3._GANCHOS:
9.3.1_ INSPECCION

VERIFICACION
VERIFICACION

ABERTURA: MAXIMO EL 5 % DE ABERTURA

DOBLES: MAXIMO 0 DE TORSION

DESGASTE: 10% MAXIMO ADMISIBLE DE DESGASTE , CONTRA LA DIMENSION ORIGINAL

68

10._EL PESO DE LA CARGA:

reas y volmenes
La primera informacin que se debe conocer antes de
iniciar cualquier operacin de izamiento es: EL PESO DE
LA CARGA. El peso de la carga determina el tamao y la
capacidad de los dispositivos, equipos a ser utilizados en el
aparejamiento.
Hay muchos mtodos aceptables para encontrar el peso de los
objetos, algunos de ellos son los siguientes:

Las placas de informacin del fabricante.

Documentos del fabricante.

Planos de diseo.

Manuales tcnicos.

Recibos de embarque.

Evaluaciones tcnicas de diseo.

Pesar el objeto.

Clculos aprobados.

Nunca confi de datos

obtenidos de manera
oral o de palabra, toda
informacin debe ser
susceptible
a
confirmacin por escrito
o
por
clculos
aprobados.
69

10._EL PESO DE LA CARGA:

reas y volmenes
4.1_Clculo del peso de la carga:
Los pesos pueden ser calculados usando el rea o el
volumen:

70

10._EL PESO DE LA CARGA

10.1._ Clculo del peso de la carga:

72

TABLA DE CARGA

85

TABLA DE CARGA

86

TABLA DE CARGA

Las cargas en tabla (en zona de estabilidad) no exceden el

75% sobre neumticos (o 85% sobre estabilizadores) de la
carga de vuelco determinada segn ensayo en norma sae
j765a las cargas en tabla por arriba de la lnea gruesa son
mximas y determinadas por la resistencia estructural o
87
hidrulica.

TABLA DE CARGA

Recuerde: el fabricante determina los valores mostrados

en la tabla de carga bajo condiciones ideales de trabajo:
Gra totalmente nueva, sin desgaste.
Sin la presencia de viento o clima inclemente.
Se conoce el peso exacto de la carga.
El operador es experimentado.
La gra es usada en un terreno perfectamente firme.
La gra esta perfectamente nivelada.
Se conoce el radio de la carga, la longitud de la pluma y
el ngulo.
Los accesorios y procedimientos de aparejamiento son
los correctos.
El gancho se coloca exactamente sobre el CdG de la
carga.
Cuantas veces se cumplen todas estas condiciones en el
sitio de trabajo?
88

13.3. TABLA DE CARGA / Diagrama de Rangos

En la tabla de carga tambin se consiguen los diagramas de
Rangos de operacin contentivos de la informacin de:
Los ngulos de la pluma
Longitud de la pluma
Radio de la carga
Altitud de la pluma
Que sirven para hacer diagramas de simulacin para
graficar la operacin de izamiento y as escoger el ngulo, la
longitud y radio apropiado.

Longitud de la
pluma

Altitud de la
pluma
Angulo de la
pluma
Radio de la
carga

91

13.4. TABLA DE CARGA / Cuadrantes de Operacin.

rea De Trabajo (At) : rea Medida En Un Arco Circular

Sobre El Eje De Rotacin De La Tornamesa Como Se
Muestra En El rea Del Diagrama De Operacin.
94

TABLA DE CARGA
Cuadrantes de operacin:
Las capacidades mostradas en la tabla de carga se basan
tambin en los cuadrantes de operacin de la gra, el operador
debe conocer:
Cuadrante de operacin de la gra donde se levantar la
carga.
Cuadrante de operacin de la gra por donde pasar la
carga.
Cuadrante de operacin de la gra donde se dejar la carga.

3600

Atrs

Frente

lado

lado

La mayor diferencia en la capacidad de la gra con respecto a

su cuadrantes de operacin se da cuando se trabaja sobre
cauchos, cualquier carga suspendida de lado har mas
susceptible a volcar la gra. Cuando se trabaja en los
cuadrantes de los lados, las operaciones de izamiento debern
ejecutarse con mximo cuidado. Nunca se cargaran de lado
cuando se realicen operaciones de cargar y llevar con la gra.
95

BIBLIOGRAFIA

American Society Mechanical Engineers (ASME Serie B30) AO: 2000 AL 2006
NORMAS COVENIN (comite tecnico CT-41) A PARTIR DEL AO: 1995 AL 2005
VOLUMEN 14 DE PDVSA. (Manual de inspeccion ). AO: FEB 2007