AERODINMICA AUTOMOTRIZ

RODAR CON EL VIENTO

QUE ES AERODINMICA?
Llamamos resistencia aerodinmica o simplemente resistencia a la fuerza que
sufre un cuerpo al moverse a travs, del aire, y en particular a la componente
de esa fuerza en la direccin de la velocidad relativa del cuerpo respecto del
medio. La resistencia es siempre de sentido opuesto al de dicha velocidad, por
lo que habitualmente se dice de ella que, es la fuerza que se opone al avance
de
un
cuerpo
a
travs
del
aire.

La resistencia aerodinmica depende de

la superficie frontal.

La superficie frontal es el rea que ocupa el coche visto perfectamente de

frente. En un plano sera el alzado del coche, cuya superficie depende de la
altura, la anchura y la forma de ese alzado (incluyendo neumticos, espejos y
todo lo que est expuesto al aire en el sentido de la marcha).

La resistencia aerodinmica depende del coeficiente

de resistencia aerodinmica.

El coeficiente de resistencia aerodinmica (Cx) es un nmerodimensional(no

tiene unidades) que viene determinado casi totalmente por la forma del coche. Lo
ms importante, al contrario de lo que se podra esperar, es la parte trasera y la
forma en que el aire rellena el vaco que el coche deja tras de s. Cuanto ms
suaves sean las curvas que tenga que trazar el flujo de aire para rodear el coche,
mejor.

APLICACIN:

Para hacernos una idea de la importancia de la aerodinmica, debemos saber

que en un vehculo convencional circulando a ms de 80 km/h,la potencia
necesaria para vencer la resistencia aerodinmica es mayor que la
necesaria para vencer la resistencia mecnica.