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PERFORACIN ROTARIA

CIRCULACIN DIRECTA

Tema. Perforacin Rotaria

1. Perforacin Rotatoria
2. Aplicaciones de la Perforacin Rotatoria
3. Sartas de Revestimiento y Cementacin
4. Operaciones de Perforacin Costa Afuera
5. Operaciones de Pesca
6. Arremetida y Reventn
7. Problemas Latentes durante la Perforacin
8. Informe Diario durante la Perforacin
9. Terminacin del Pozo

Mtodo de perforacin Rotativa


Tambin se utiliza la perforacin rotativa, la cual permite realizar pozos de mayor
dimetro y alcanzar altas velocidades de penetracin.
En la perforacin rotativa intervienen las siguientes variables controlables por el
operador:
Empuje sobre la broca,
Velocidad de rotacin,
Desgaste en la boca,
Dimetro del pozo y
Caudal de fluido y/o aire para retiro del detritus.
Este mtodo se subdivide en rotacin por trituracin y rotacin por corte.
La perforacin rotativa por trituracin se genera por transmisin de la energa de
rotacin y avance (pull dawn) por medio del conjunto de tubos de perforacin hacia la
broca que est en contacto con la roca pulverizndola.

Mtodo de perforacin Rotativo


Perforacin Rotativa
(Rotary Drilling)

Perforacin Rotativa
Asistida por Percusin
(Percussion Assisted
Rotary Drilling)

MONTAJE Y SISTEMAS DE PROPULSIN


Hay dos sistemas de montaje para las perforadoras rotativas: sobre
orugas o sobre neumticos. Los factores que influyen en la eleccin de
un tipo u otro son las condiciones del terreno y el grado de movilidad
requerido.
Si la superficie de trabajo presenta fuertes pendientes, desniveles o
baja capacidad portante, el montaje' sobre orugas es el ms indicado,
ya que proporciona la "mxima estabilidad, maniobrabilidad y
flotabilidad. Un eje rgido situado en la parte trasera de la mquina y
un eje pivotante permite al equipo oscilar y mantener las orugas en
contacto con el terreno constantemente. Fig. 4.2. La mayora de las
grandes perforadoras van montadas sobre orugas planas, ya que
stas pueden soportar mayores cargas y transmitir menor presin al
suelo en el desplazamiento.

MONTAJE Y SISTEMAS DE PROPULSIN


Las perforadoras montadas con orugas de teja, tipo tractor, son tiles
en terrenos difciles y accidentados como los que se pueden
presentar en las obras pblicas. El principal inconveniente del
montaje sobre orugas es su baja velocidad de traslacin, 2 a 3 km/h,
por lo que si la mquina debe perforar en varios bancos de la
explotacin distantes entre s, es ms aconsejable seleccionar un
equipo montado sobre camin cuya velocidad media de
desplazamiento es diez veces superior.
Sin embargo, en las grandes operaciones los equipos se desplazan
poco, ya que perforan un gran nmero de barrenos en reducido
espacio. Las mquinas ms ligeras suelen ir montadas sobre camin,
con chasis de 2 3 ejes y slo las de mayor envergadura con ms de
60.000 libras de empuje se construyen sobre chasis de 4 ejes. Durante
la perforacin, estas unidades se apoyan sobre 3 4 gatos hidrulicos
que adems de soportar el peso sirven para nivelar la mquina.

FUENTES DE ENERGA
Las fuentes primarias de energa pueden ser: motores diesel o elctricos.
En perforadoras con un dimetro de perforacin por encima de 9" (230
mm) est generalizado el empleo de energa elctrica a media tensin,
alimentando la perforadora con corriente alterna mediante cable de cuatro
conductores con recubrimiento de goma. Las perforadoras medianas y
pequeas, que suelen estar montadas sobre camin, pueden ser
accionadas por uno o dos motores diesel. Un reparto medio de la potencia
instalada en estas unidades para las diferentes operaciones y mecanismos
es la siguiente:
Movimiento de elevacin y traslacin: 18%
Rotacin: 18%
Empuje: 3%
Nivelacin: 2%
Captacin de polvo: 3%
Barrido y limpieza de los detritus con aire comprimido:53%
Equipos auxiliares: 3%

FUENTES DE ENERGA
En caso de accionamiento diesel, ste puede efectuarse con el
mismo motor que acciona el camin, Fig. 4.3, o con un motor
independiente. En la actualidad, suele ser ms usual y eficiente la
segunda configuracin, dadas las diferentes caractersticas de los
motores que se necesitan.
Tambin existen perforadoras diesel-elctricas diseadas para minas
de gran produccin sin infraes-estructura de energa elctrica.

SISTEMAS DE ROTACIN
Con el fin de hacer girar las barras y transmitir el par, las perforadoras
llevan un sistema de rotacin montado generalmente sobre un
bastidor que se desliza a lo largo del mstil de la perforadora. El
sistema de rotacin Directo puede estar constituido por un motor
elctrico o hidrulico. El primero, es el ms utilizado en las mquinas
grandes, pues aprovecha la gran facilidad de regulacin de los
motores de corriente continua, en un intervalo de O a 100 r/min. En
los diseos ms antiguos se empleaba el sistema Ward Leonard y en
los ms modernos se usan thyristores o rectificado en estado slido. El
sistema hidrulico consiste en un circuito cerrado con una bomba de
presin constante y un convertidor de par con el que se logra variar la
velocidad de rotacin del motor hidrulico, situado en la cabeza de la
sarta de perforacin. Este tipo est muy extendido en los equipos
pequeos y medianos. Los sistemas mecnicos o indirectos son el de
la Mesa de Rotacin, muy popular en el campo del petrleo pero poco
utilizado en las mquinas mineras, y el denominado de Falsa Barra
Kelly, cuyos esquemas de funcionamiento se representan en la Fig. 4.4

SISTEMAS DE ROTACIN

SISTEMAS DE EMPUJE Y ELEVACIN


Para obtener una buena velocidad de penetracin en la roca es
preciso un determinado empuje que depende tanto de la resistencia
de la roca como del dimetro del barreno que se pretende perforar.
Como el peso de las barras no es suficiente para obtener la carga
precisa, se hace necesario aplicar fuerzas adicionales que suelen
transmitirse casi exclusivamente a travs de energa hidrulica.
Existen bsicamente cuatro sistemas. Los tres primeros que se
representan en la Fig. 4.5 son los conocidos por
a) Cremallera y Pin Directo,
b) Cadena Directa
c) Cremallera y Pin con Cadena.

SISTEMAS DE EMPUJE Y ELEVACIN

SISTEMAS DE EMPUJE Y ELEVACIN


El cuarto sistema Fig. 4.6, est constituido por uno o dos cilindros
accionados hidrulicamente. Tiene las siguientes ventajas: poco
peso, absorbe impactos, indica el nivel de desgaste o fatiga y es
fcil de reemplazar o ajustar.

SISTEMAS DE EMPUJE Y ELEVACIN


Estos mecanismos de empuje permiten, adems de
suministrar un esfuerzo de empuje perfectamente controlado,
izar las barras que constituyen la sarta de perforacin.
El peso de todo el conjunto de la mquina acta como reaccin
contra el empuje aplicado a la boca, de donde se deduce que el
peso de la perforadora debe ser superior y normalmente el doble
de la carga mxima que se pretende conseguir.
Las velocidades de elevacin de la sarta suelen ser de 18 a
21 metros por minuto, no recomendndose valores superiores
por problemas de vibraciones

MASTIL Y CAMBIADOR DE BARRAS


La estructura del mstil, que soporta las barras y la cabeza de
rotacin, debe estar diseada para resistir las flexiones debidas al
peso, el esfuerzo de empuje y las tensiones originadas por el par de
rotacin.
Los diseos ms frecuentes han sido de tipo reticular, de seccin
normal o tubular. Los equipos modernos disponen de una estructura
de vigas cajn que permiten el empleo de mayores longitudes de
mstil y la aplicacin de altos pares de rotacin. Los mstiles suelen
ser abatibles mediante cilindros hidrulicos o tubos telescpicos, ya
que para efectuar los traslados importantes es preciso bajar el
centro de gravedad de la mquina. Los tiempos de elevacin del
mstil oscilan entre 2 y 5 minutos.

MASTIL Y CAMBIADOR DE BARRAS


La perforacin inclinada, suele ser perjudicial por los esfuerzos de
fatiga a los que se somete al mstil y a las barras, adems de la
disminucin en la capacidad de empuje y dificultad en la evacuacin
del detritus, traducindose todo ello en un descenso de la
produccin, que en el caso de rocas duras puede llegar hasta el
20%.
Aun cuando es recomendable que se seleccione una mquina que
permita perforar los barrenos con una sola barra, hay que preverla
necesidad de abrir barrenos de mayor longitud, lo cual obliga a que
el mstil lleve un sistema portabarras, as como un mecanismo de
accionamiento de las mismas para su colocacin o desacoplamiento.

MASTIL Y CAMBIADOR DE BARRAS

Los equipos disponen de sistemas del tipo bandeja, de una a tres barras
normalmente, o del tipo revlver que con ms de cuatro barras tienen una
capacidad de perforacin de 50-60 metros. El accionamiento es hidrulico en
ambos sistemas. Fig. 4.7. Los tiempos invertidos en los cambios de barras
oscilan entre los 2 y los 6 minutos por cada una de ellas.

CABINA DE MANDO
La cabina de mando, presurizada y climatizada, contiene todos los
controles e instrumentos requeridos en las maniobras de la unidad
durante la perforacin.
Estos suelen ser los siguientes:
Control del motor principal y caja de cambios.
Control de elevacin y descenso de la torre.
Control de los gatos de nivelacin.
Control de velocidad de rotacin.
Control de empuje sobre el tricono.
Control de inyeccin de agua.
Control del carrusel, etc.

Normalmente, est ubicada cerca del mstil, permitiendo observar


todos los movimientos realizados con las barras durante el trabajoellas.

SISTEMA DE EVACUACIN DE LOS DETRITUS


El aire comprimido y/o fluido cumple las siguientes funciones:
Enfriar y lubricar los cojinetes del tricono.
Limpiar el fondo del barreno y
Elevar el detrito con una velocidad ascensional adecuada.

El aire y/o fluido circula por un tubo desde el compresor y/o bomba al
mstil y desde ste, por manguera flexible protegida, a la cabeza de
rotacin, de donde pasa al interior de la barra de perforacin que lo
conduce hasta la boca, saliendo entre los conos para producir la
remocin del detritus elevndolos hasta la superficie. Si los trozos son
grandes y el caudal de aire insuficiente vuelve a caer en el fondo,
producindose su remolienda hasta alcanzar el tamao adecuado para
ascender. La falta de aire produce as un consumo de energa
innecesario, una menor velocidad de penetracin y un mayor desgaste
de la boca.

SISTEMA DE EVACUACIN DE LOS DETRITUS


Por el contrario, si la velocidad ascensional es muy alta aumentan los
desgastes en el centralizador y en las barras de perforacin.
Si se conoce la densidad de la roca y el dimetro de las partculas,
pueden aplicarse dos frmulas para calcular la velocidad ascensional
mnima:

Donde:

Va = Velocidad ascensional mnima (m/min),


p, = Densidad de la roca (g/cm3).
dp = Dimetro de la partcula (mm).

SISTEMA DE EVACUACIN DE LOS DETRITUS


El caudal de aire necesario se calcula mediante la expresin:

Donde:
Ab = rea de la corona circular entre la pared del barreno (m2).
Qa = Caudal del aire necesario (m3/min).
Va = Velocidad ascensional (m/min).
D = Dimetro del barreno (m).
d = Dimetro de la barra (m).

SISTEMA DE EVACUACIN DE LOS DETRITUS


Otra frmula para la determinacin aproximada del caudal es:

Donde:
Qa = Caudal de aire (m3/min). D = Dimetro del barreno (m).
Las velocidades ascensionales recomendadas, en funcin del tipo de
roca, son las siguientes:

SISTEMA DE EVACUACIN DE LOS DETRITUS

As pues, el dimetro de las barras aconsejado, segn el tipo de roca


que se perfore, debe ser en formaciones blandas 3" (75 mm) menor
que el dimetro del tricono, en formaciones medias
2" (50mm) y en formaciones duras 11/1" (38 mm), ya que a medida
que aumenta la resistencia de la roca los detritus son ms pequeos.
Con el baco de la Fig. 4.8 puede determinarse con mayor exactitud
el dimetro de las barras comerciales, conocidos el caudal de aire, la
velocidad ascensional y el dimetro del barreno. Cuando la
resistencia a compresin de la roca sea menor de 100 MPa, la alta
velocidad de penetracin conseguida hace que el detritus no salga
del barreno si no se dispone de una corona circular suficiente,
debiendo cumplirse:

SARTA DE PERFORACIN

La sarta de perforacin Fig. 4.9 est formada por el acoplamiento de


rotacin, las barras, el estabilizador y el tricono.

SARTA DE PERFORACIN

ACOPLAMIENTO DE ROTACIN Y BARRA

ACOPLAMIENTO. Este elemento transmite el par de rotacin desde


la cabeza hasta la sarta que se encuentra debajo.
BARRA. La longitud de las barras depende de la longitud del
barreno. Sirven para transmitir el empuje sobre la boca y para
canalizar por su interior el aire comprimido necesario para la
limpieza del barreno y enfriamiento de los cojinetes. Suelen estar
construidas de acero con un espesor de 1" (25 mm) y en ocasiones
de hasta 11/2" (38 mm). Las roscas ms usadas en los
acoplamientos Son del tipo API, BECO, etc.

AMORTIGUADOR DE IMPACTOS Y VIBRACIONES

Desde 1967, se han desarrollado una serie de sistemas de absorcin


de impactos y vibraciones que han permitido obtener las siguientes
ventajas:

AMORTIGUADOR DE IMPACTOS Y VIBRACIONES

o Reducir el coste de mantenimiento de la perfora-dora, al disminuir


los impactos axiales y de tensin transmitidos al mstil.
o Aumentar la velocidad de penetracin, pues se consigue un
mejor contacto entre el tricono y la roca, posibilitando el uso del
binomio empuje/velocidad de rotacin ms adecuado a la
formacin rocosa.
o Aumentar la vida del tricono, debido a la amortiguacin de los
impactos cclicos transmitidos a los cojinetes, rodamientos y a la
estructura de corte.
o Disminuir el nivel de ruido en la cabina del operador, por la
eliminacin de contacto directo del metal entre la cabeza de
rotacin y la barra.
La utilizacin de estos elementos es muy adecuada en los
siguientes casos: terrenos fracturados, alternancia de capas duras y

AMORTIGUADOR DE IMPACTOS Y VIBRACIONES

PRACTICA OPERATIVA VARIABLES DE PERFORACIN

variables internas que intervienen en la perforacin rotativa son:


Empuje sobre la boca.
Velocidad de rotacin.
Desgaste de la boca.
Dimetro del barreno, y
Caudal de aire y/o fluido para la evacuacin del detrito.

Las variables externas son las siguientes:


Caractersticas resistentes de la formacin rocosa,
Eficiencia del operador.

EMPUJE SOBRE LA ROCA

El empuje aplicado sobre la boca debe ser suficiente para


sobrepasar la resistencia a compresin de la roca, pero no debe ser
excesivo para evitar fallos prematuros o anormales del tricono. La
velocidad de penetracin aumenta proporcionalmente con el empuje,
hasta que se llega a un agarrotamiento del tricono contra la roca por
efecto del enterramiento de los dientes o insertos, o hasta que por la
alta velocidad de penetracin y el gran volumen de detritus que se
produce no se limpia adecuadamente el barreno. En formaciones
duras, un empuje elevado sobre la boca puede producir roturas en
los insertos antes de presentarse un agarrotamiento o un defecto de
limpieza.

VELOCIDAD DE ROTACIN

La velocidad de penetracin aumenta con la velocidad de rotacin en


una proporcin algo menor que la unidad hasta un lmite impuesto
por la evacuacin del detritus. Fig. 4.18.

DESGASTE DE LA ROCA

Cuando se utilizan triconos de dientes, la velocidad de penetracin


disminuye considerablemente conforme aumenta el desgaste de la
boca. La Fig. 4.19, muestra cmo para un tricono a mitad de uso, la
velocidad de penetracin puede reducirse de un 50 a un 75% con
respecto a la obtenida con un tricono nuevo

VELOCIDAD DE ROTACIN

Las velocidades de rotacin varan desde 60 a 120 r/min para los


triconos con dientes de acero
y 50 a 80 r/min para los de insertos de carburo de tungsteno.
En la Tabla 4.3 se indican las velocidades de rotacin adecuadas para
diferentes tipos de roca.

Las velocidades de rotacin varan desde 60 a 120 r/min para los


triconos con dientes de acero y 50 a 80 r/min para los de insertos de
carburo de tungsteno. En la Tabla 4.3 se indican las velocidades de
rotacin adecuadas para diferentes tipos de roca.
El lmite de la velocidad de rotacin est fijada por el desgaste de los
cojinetes, que a su vez depende del empuje, de la limpieza del
barreno y de la temperatura; y por la rotura de los insertos que es
provocada por el impacto del tricono contra la roca, siendo la
intensidad de ste proporcional al cuadrado de la velocidad de

Perforacin rotatoria
El sistema rotatorio es uno de los componentes mas importantes del
pozo de perforacin. Su funcin principal es hacer girar la sarta de
perforacin y que la mecha perfore el hoyo hasta la medida dada.
Esta localizado en la parte central del sistema de perforacin.
Se pueden utilizar dos sistemas muy importantes de la perforacin
las cuales son la Mesa Rotatoria o el Top Drive componentes bsicos
del sistema rotatorio mesa rotatoria Esta mesa es una maquinaria
sumamente fuerte y resistente, como su nombre lo dice es rotatoria.
La cual hace girar al cuadrante y a su vez hace girar la sarta de
perforacin y la broca.
Es muy conocida ya que tiene la capacidad de resistir trabajos muy
fuertes y brindar un largo plazo de servicios. Esta es hecha de acero.
Esta retiene las cuas cuando esta soportando el peso de la sarta ya
que en ese momento no se esta sosteniendo por el gancho y los
elevadores.
Se mueve de forma vertical y rotatoria.

Perforacin rotatoria
Equipo Convencional (Perforacin con
Mesa Rotaria).
Viajando utilizando las lingadas
"triples" es mucho ms rpido.
Ser capaz de levantar el poco alejado
de la parte inferior de la longitud de la
Kelly (12 m) ayuda a reducir las
posibilidades de quedarse atascado en
el caso de que haya un relleno, sobre
todo al tiempo que se realiza una
conexin de la tubera de perforacin.
La configuracin de la Mesa Rotaria no puede circular
al correr en el agujero

Perforacin
Equipo Con Sistema
Top-Drive.

rotatoria

Ningn uso de llaves de accionamiento manual para la


conexin y quiebre de salida y Bushing kelly en el piso,
mejora la seguridad del entorno, por lo tanto
contribuye a la salud y la seguridad de la operacin de
perforacin.
Automatizacin y herramienta precisa con las
conexiones y quiebre del sistema del top-drive
extendiendo la vida til de la tubera de perforacin.
En algunos sistemas de accionamiento superiores con
altos mstiles, es posible perforar con tres columnas
de soporte "triples", con una longitud aproximada de
90 pies, lo que significa menos conexiones, lo que
reduce el tiempo de viaje hasta en un 30%
aproximadamente.
La circulacin del fluido de perforacin durante la
marcha en el agujero por el sistema de accionamiento
superior permite una refrigeracin eficaz de la broca
protegiendo as la junta trica y el diafragma que
tienen limitaciones de temperatura de 150-200 C de.
Esto reduce la tasa de fracaso del cojinete y cambios

Perforacin rotatoria

Equipo Con Sistema Top-Drive.


Desventajas de los sistemas de Top Drive:
La alta automatizacin aplicada en sistemas de Top
Drive requiere un equipo de operacin y
mantenimiento
altamente
calificado
y
experimentado. Por lo tanto, cuando hay una falta
de dicho personal, a continuacin, las ventajas
deseadas desde el sistema de accionamiento
superior pueden no ser observados.

Arreglo del Top-Drive que muestra la circulacin al correr en el agujero

La moderna plataforma de unidad superior es ms


caro que el equipo de perforacin convencional, se
requiere por lo tanto ms capital de inversin que
pueden estar fuera del alcance de algunas
empresas..

Aplicaciones de la perforacin
rotatoria

En el verdadero sentido tcnico y aplicacin de la


perforacin rotatoria no es fcil mantener el hoyo en
rigurosa verticalidad desde la superficie hasta la
profundidad final. Mientras ms profundo est el
acufero, ms control exigir la trayectoria de la
barrena para mantener el hoyo recto. Varios factores
mecnicos y geolgicos influyen en el proceso de
hacer el hoyo. Algunos de estos factores tienen
marcada influencia entre s, la cul, a veces, hace
ms difcil la posible aplicacin de correctivos para
enderezar el hoyo.
Pozo Vertical
Pozo Desviado
Pozo Horizontal

Sartas de Revestimiento y Cementacin

La cementacin de stos es uno de los varios renglones de


la perforacin ms ligados a la seguridad del hoyo durante
las operaciones y posteriormente durante las tareas de
terminacin del pozo y su vida productiva. Durante la
insercin de la tubera en el hoyo sta puede atascarse y
ocasionar serios problemas que pueden poner en peligro la
integridad y utilidad del hoyo. De igual manera pueden
presentarse serios problemas durante la cementacin de la
sarta por prdida de circulacin o por imposibilidad de
bombear el fluido de perforacin o el cemento por
obstrucciones en el hoyo.
Los revestidores y su cementacin pueden representar entre
16 y 25 % del costo de perforacin, de acuerdo al dimetro,
longitud y otras propiedades fsicas de cada sarta de tubos.

Sartas de Revestimiento y Cementacin

Funciones de la Sarta de Perforacin


La sarta de perforacin es el enlace mecnico que conecta a
la barrena de perforacin que est en el fondo con el
sistema de impulsin rotatorio que est en la superficie.
La sarta de perforacin sirve para las siguientes funciones:
1. Transmitir rotacin a la barrena.
2. Transmitir y soportar cargas axiales.
3. Transmitir y soportar cargas de torsin.
4. Colocar el peso sobre la barrena para perforar.
5. Guiar y controlar la trayectoria del pozo.
6. Permitir la circulacin de fluidos para limpiar el
pozo y enfriar la barrena.

Sartas de Revestimiento y Cementacin

Diseo de la Sarta de Perforacin.


REQUIERE DE DISEO MECNICO.
1.Transmitir
rotacin
a
la
barrena.
2.Transmitir
y
soportar
cargas
axiales.
3.Transmitir
y
soportar
cargas
de
torsin.
4. Colocar el peso sobre la barrena para perforar.
REQUIERE DE DISEO DIRECCIONAL.
5. Guiar y controlar la trayectoria del pozo.
REQUIERE DE DISEO HIDRULICO.
6. Permitir la circulacin de fluidos para limpiar el pozo
y enfriar la barrena.

Cementacin

Cementacin
de
sartas
y
aplicaciones de la cementacin.

otras

La cementacin de pozos se define como


un procedimiento combinado de mezcla
de cemento y agua, y la inyeccin de sta
a travs de la tubera de revestimiento o
la de produccin en zonas crticas, esto
es, alrededor del fondo de la zapata de la
tubera de revestimiento, en el espacio
anular, en el hoyo no revestido y ms
abajo de la zapata, o bien en una
formacin permeable.

Cementacin

Operacion de cementacion
primaria basica con dos
tapones.
Despues
de
perforar un intervalo de un
pozo hasta la profundidad
deseada, la columna de
perforacion se remueve y se
baja
una
sarta
de
revestimiento
hasta
el
fondo del pozo.

Cementacin
Las lechadas de cemento y los fluidos de perforacin
suelen ser qumicamente incompatibles. Su mezcla
puede generar en la interfase una masa espesada o
gelificada difcil de remover del pozo, que
posiblemente impida la uniformidad de la
cementacin en todo el espacio anular. Por
consiguiente, se emplean medios qumicos y fsicos
para mantener la separacin de los fluidos. Los
lavados qumicos y los fluidos espaciadores pueden
ser bombeados despus del fluido de perforacin y
antes de la lechada de cemento. Estos fluidos
presentan la ventaja adicional de limpiar las
superficies de la tubera de revestimiento y la
formacin, lo que ayuda a obtener una buena
adherencia del cemento.

Problemas durante la perforacin.

Aunque se disponga de los mejores equipos, herramientas,


materiales, tecnologa y personal capacitado, durante la
perforacin pueden presentarse una variedad de problemas
que a veces pueden ser difciles y costosos. Prevenir
situaciones que puedan malograr el buen ritmo y los costos de
las operaciones es quizs el anhelo ms importante que debe
motivar a todo el personal de perforacin y de apoyo.

Problemas durante la perforacin.

Prdida de circulacin parcial o total del fluido de perforacin.


Desviacin crtica del hoyo.
Constriccin del dimetro del hoyo.
Torcedura o enchavetamiento del hoyo.
Atascamiento de la sarta de perforacin.
Desenrosque de elementos de la sarta y, por ende, tareas de pesca.
Torcedura y desprendimiento de parte de la sarta.
Reventn.
Derrumbe de las formaciones.

Informe Diario durante la Perforacin


Ninguna informacin es tan importante como la que diariamente
cada perforador escribe en el Informe Diario de Perforacin. Da a
da este informe va acumulando una cantidad de datos que son
fuente insustituible de lo acontecido, desde el momento en que
comienza la mudanza del equipo a la locacin hasta la salida para
otro destino, luego de terminado, suspendido o abandonado el
pozo.
El
informe
constituye
una
referencia
cronolgica
que,
apropiadamente analizada y evaluada, sirve para apreciar cmo se
condujo la perforacin; cul fue el comportamiento del equipo y
herramientas utilizadas; qu cantidad de materiales fueron
consumidos; cules inconvenientes se presentaron durante la
perforacin; cunto tiempo se emple en cada una de las tareas
que conforman la perforacin; accidentes personales y datos de
importancia. Toda esa informacin puede traducirse en costos y de
su evaluacin pueden derivarse recomendaciones para afianzar la
confiabilidad de los equipos, herramientas, materiales y tecnologa
empleada o para hacer modificaciones con miras a hacer ms
eficientes y econmicas las operaciones.

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