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Diferencias de Esfuerzos en
Superficies de Rodadura
Definicin
Las deformaciones plsticas son canales que se forman a lo largo de
la trayectoria longitudinal de circulacin de los vehculos.
Representan la acumulacin de pequeas deformaciones
permanentes producidas por aplicaciones de carga provenientes del
mismo rodado de los vehculos sobre la superficie del pavimento y es
uno de los tipos de deterioro que ms preocupa dentro del estudio
del comportamiento de las mezclas asflticas en caliente.
Definicin
Se caracterizan principalmente por una seccin transversal de la
superficie que ya no ocupa su posicin original, asociado a
temperaturas relativamente altas.
El comportamiento de las mezclas asflticas frente a la formacin de
roderas est ntimamente relacionado con el tipo de ligante asfltico,
la composicin granulomtrica y calidad de los agregados ptreos y
aditivos (en ciertos casos) empleados en la fabricacin de la mezcla.
Definicin
La acumulacin de deformaciones plsticas en una capa de concreto
asfltico pueden ser causadas por una reduccin volumtrica del
material que compone la mezcla asfltica y por las deformaciones
debidas a los esfuerzos cortantes que transmiten las cargas del
trfico.
Tipos de Deformaciones
Plsticas (Roderas)
Las deformaciones permanentes
se pueden apreciar visiblemente
como depresiones o canales a lo
largo de la trayectoria por donde
ruedan los vehculos en el
pavimento.
Ligante Asfaltico
El ligante asfltico no puede resistir las cargas del trfico, pues
debido a su naturaleza viscosa- elstica puede fluir en funcin de la
carga y su tiempo de aplicacin, sin embargo el ligante debe tener la
suficiente cohesin para prevenir el desprendimiento de partculas y
para resistir los esfuerzos de corte que se generan en los puntos de
contacto entre agregados y que superan la friccin entre los mismos
Ligante Asfaltico
Las mezclas asflticas pueden tener un comportamiento elstico
lineal, elstico no lineal o viscoso en funcin de la temperatura y el
tiempo de aplicacin de la carga. A bajas temperaturas el
comportamiento es fundamentalmente elstico lineal, y al aumentar
la temperatura se empieza a comportar como un material elstico no
lineal, apareciendo el comportamiento viscoso a medida que la
temperatura contina aumentando.