REAS

1.1 MNIMAS PARA TERMINAL TERRESTRE-MTC

TIPO DE ANDENES:

ANDEN LINEAL:
Los andenes lineales no son tan
eficientes como otros y se utilizan cuando los buses
permanecen poco tiempo en a estacin o terminal.

ANDEN DENTADO:
DENTANO: El diseo del nden dentado permite
movimiento independientes de entradas y salidas de los buses.
Son comunes en estaciones de transferencia.

ANDEN EN
ENANGULO:
ANGULO: El andn en ngulo requiere un
movimiento de retroceso del vehculo. Se utiliza cuando
los buses ocupan el espacio por un periodo prolongado.

CONDUCCIN
TRAVEZ
DE DE ANDENES: Permite buena
CONDUCCIN A A
TRAVEZ
ANDENES:
capacidad de maniobra cuando el rea es escasa. Pero el
trafico de peatones entre plataformas puede ser excesivo

PATIO DE MANIOBRAS Y OPERACIONES:

Es el rea del terminal destinado para la circulacin de los autobuses, reas de maniobra, estacionamiento en las plataformas de
ascenso y descenso, y en la zona de reserva operacional, garitas de control de autobuses, zonas verdes y aceras peatonales.
La operacin de vehculos en esta zona del terminal es exclusiva para los autobuses de servicio intermunicipal
que estn en servicio, o prximos a entrar en servicio.
ZONAS DE
OPERACIONES

La longitud de las zonas de operaciones, medido desde el borde de la vereda de la plataforma de ascenso, hasta
el lmite de la zona operacional de los autobuses depende directamente del tipo de plataforma de ascenso que
se utilice.
Debe contar como mnimo un canal de circulacin, de mnimo 3.50 m de ancho, y que permita la circulacin
fluida por el patio de maniobras/operaciones.
Se recomienda que los patios de maniobra y operaciones tengan una salida e ingreso principal, y otra alterna.

PATIO DE
MANIOBRAS

deben estar construidos en un plano horizontal, contando slo con las pendientes mnimas necesarias de la
estructura de pavimento que permita el adecuado drenaje de las aguas lluvias.
Se recomienda que la pendiente para la evacuacin de dichas aguas sea mnimo de 2%. MINAYA BARRETO, LISZETH ARACELI
CONTRERAS TORRES, IVONNE

ZONA
1.1DE EMBARQUE- PLATAFORMA DE ASCENSO DE UN TERMINAL TERRESTRE - (MTC)
Son las zonas en el patio de operaciones y maniobras en donde los autobuses se estacionan para permitir el ingreso
de los pasajeros a su interior.
utilizadas por los autobuses de larga distancia(15m de long. aprox), constituyen un importante factor dentro del
dimensionamiento general de los terminales.
En este sentido, se deben tener en cuenta dos factores fundamentales:
- Tiempo mximo de permanencia del autobs en la plataforma: para embarcar y despachar un autobs est en el
orden de 15 a 30 minutos.
- tipo de plataforma: las plataformas de ascenso pueden estar inclinadas (30, 45, 60), o ser perpendiculares
(90) respecto a la vereda.

Plataforma de ascenso a 60 para autobuses Interprovinciales

Ac=3.50

canal de circulacin para el patio de maniobras/operaciones

distancias de seguridad para operaciones de maniobras

distancias de seguridad para operaciones de maniobras

Ac=3.50

Plataforma de ascenso a 90 para autobuses interprovinciales

al=1.20

Av=4.00

VEREDA
VEREDA

canal de circulacin para el patio de maniobras/operaciones

distancias de seguridad para operaciones de maniobras

FACTORES DE DISEO:

TIPO DE PLATAFORMA: INCLINADA O RECTA.

- Ancho de plataforma (AB): para autobuses se debe dar un mnimo de 3.00 m.
- Ancho de la baha de ascenso (Al): Mnimo 1.20 m. a 1.50 m.
- Largo de la baha de ascenso (Ll): 75% de la longitud del bus.
- Vereda de circulacin: Mnimo debe tener 4 m de ancho.
- canal de circulacin: Mnimo debe tener 3.50 m de ancho.

al=1.20

0
.0
=3
ab

Av=4.00

VEREDA

ab=3.00

ZONA DE DESEMBARQUE: PLATAFORMA DE DESCENSO DE UN TERMINAL TERRESTRE - (MTC)

La plataforma de descenso corresponde al rea especfica del terminal en donde los autobuses autorizados
estacionan cuando llegan procedentes de algn servicio.
Para una mayor capacidad operacional del terminal, estas plataformas deben estar separadas completamente
de las plataformas de ascenso.
La longitud de la plataforma se define en funcin de las llegadas que se tengan proyectadas en el escenario
futuro para la hora punta.
Este canal donde estacionan los autobuses debe tener un ancho mnimo de 4,00 m, y estar demarcado
debidamente

Consideraciones:

Paralela a la plataforma de descenso se debe ubicar la vereda de descenso, la cual permite el desembarco
seguro de los pasajeros que llegan al terminal.

La plataforma de descenso debe estar comunicada directamente con las instalaciones del terminal, y estar
debidamente techada, si se encuentra a la intemperie.

Zonas de apoyo a vehculos de transporte:

En estas zonas se llevan a cabo actividades bsicas para el buen estado y funcionamiento
de los autobuses. Como mnimo, se debe tener:
- Zona de lavado
- Zona de carga de combustible
- Mantenimiento menor

Garita de control de entrada al patio de maniobras y operacional:

Deben tener unas instalaciones mnimas que permita albergar en su interior al personal
encargado del control de los mismos y/ al equipo tecnolgico.
PLATAFORMA DE DESCENSO

SALA DE ESPERA:
Las salas de espera deben estar dotadas de sillas modulares y encontrarse
en zonas del edificio cubiertas, y de directo acceso a las plataformas de
ascenso.
La circulacin entre filas de sillas debe tener una distancia libre mnima de
1.50 m
Como punto de referencia para calcular el rea necesaria, se puede tomar
que cada pasajero ocupa en promedio 1.20 m2

GARITA DE CONTROL SALA DE ESPERA

MINAYA BARRETO, LISZETH ARACELI

CONTRERAS TORRES, IVONNE

Punto de venta de boletos:

Los mdulos de estos puntos de venta tendrn una dimensin mnima de 1.50 m de ancho x 2.50 m de fondo,
y su altura puede variar entre 2.60 m a 3.00 m.
Los puntos de venta de los boletos deben disponerse a lo largo del hall central de la edificacin,
establecindose en todo caso una franja de circulacin amplia.
se debe tener en cuenta la proyeccin futura del volumen de usuarios en hora punta, y un rea promedio por
usuario de 1.60 m2.

Punto de informacin al usuario:

debe estar localizado en un lugar visible, preferiblemente en el corredor central del terminal, y cerca de las
salas de espera.

PUNTO DE VENTA DE
BOLETOS

El rea requerido por estos puntos de informacin puede estar entre 6.00 m2 y 10.00m2

Centro de atencin al usuario:

El espacio utilizado por este servicio debe tener mnimo 15,00 m2, dependiendo su rea definitiva del tamao del
terminal.

Locales comerciales:
El rea de los locales comerciales puede ser variada dependiendo de las necesidades, pero se recomienda como
mnimo un rea de 10 m2 y mximo hasta 40 m2.

ZONA DE COMIDAS:
criterios para el dimensionamiento mnimo:

PUNTO DE
INFORMACIN AL
USUARIO.

30% de los pasajeros del rea de salas de espera en hora punta en el escenario futuro.
Se puede considerar un rea de 8.5 m por mesa de cuatro sillas o 1.50 m a 2.00 m por
usuario del servicio de comidas.

Oficinas administracin del terminal:

exclusivamente para el personal administrativo del terminal, su rea puede estar entre
8m2 y los 20 m2.
Como mnimo se deben considerar las siguientes reas:

Oficinas administracin de empresas transportadoras:

se deben ubicar en la parte posterior o en la parte superior de los respectivos puntos de
venta de boletos.
En este caso, debe mantenerse el ancho de 1.50 m, y su fondo aumentarse en 2.00 m, o
ms, segn se requiera.

ZONA DE COMIDAS
-

Oficina de gerente
Oficina de personal de rango medio
Zonas de archivo y almacn
Centro de control y comunicaciones
Saln de reuniones
Cafetera empleados
reas para personal de limpieza .

Oficinas polica nacional del Per:

Dentro de los terminales se deben ubicar espacios adecuados para el personal destacado de la Polica
Nacional del Per.

Servicios sanitarios pblicos:

De acuerdo a lo estipulado en el artculo 7, sub-captulo II(Terminales Terrestres) del Reglamento Nacional de
Edificaciones.

rea de entrega/envo de
encomiendas

Los terminales deben disponer de reas especficas para el envo y entrega de encomiendas, las cuales pueden
ser ubicadas en el interior del terminal, o en una instalacin conexa a ste, dependiendo de las necesidades que
se tengan.
De igual manera, se debe garantizar la comunicacin peatonal directa con la zona de los puntos de venta de los
boletos del terminal.

rea de atencin mdica y servicios preventivos:

Espacio destinado a prestar los primeros auxilios en caso de emergencia, tanto para los pasajeros, como para el
personal del terminal y las empresas de transporte.

Zonas de intercambio modal con taxis urbanos:

Se debe habilitar una plataforma longitudinal suficiente para permitir la llegada y salida de taxis urbanos
Esta baha debe estar ubicada dentro de la propiedad del terminal.

PUNTO DE
INFORMACIN AL
USUARIO.

Para su dimensionamiento se debe tener en cuenta la longitud mxima de un taxi (aproximadamente 4.80 m),
ms 2.00 metros por cada auto.
Esta zona debe estar debidamente demarcada y sealizada, y el canal de estacionamiento debe tener el
mismo ancho que las vas de acceso para vehculos particulares, es decir, 3.50 m

Zonas de parqueo de taxis urbanos:

se debe habilitar una zona exclusiva para el estacionamiento temporal de taxis.

reas para recibo y entrega de equipaje:

En este caso, la zona debe dimensionarse de acuerdo a la
demanda en hora punta del escenario futuro, y debe proveerse
de la estantera y equipos necesarios para clasificar, rotular y
distribuir posteriormente el equipaje a las plataformas de
ascenso.

rea de estacionamiento pblico para clientes y

empleados:
Cada cajn de estacionamiento debe tener unas dimensiones
mnimas de 2.50 m de ancho por 5.00 m de largo.
no deber ser menor del 30% del rea del patio de maniobras y
operaciones
MINAYA BARRETO, LISZETH ARACELI
CONTRERAS TORRES, IVONNE

3.1. AGENCIAS DE TRANSPORTE - HUANUCO

Plataforma de deWscenso
El canal donde se estacionan los
autobuses debe tener un ancho
mnimo de 4,00 m, y estar demarcado
debidamente.

VEHCULOS AUTOMOTORES DE CUATRO RUEDAS O MS

DISEADOS Y CONSTRUIDOS PARA EL TRANSPORTE DE
PASAJEROS
CATG

CLASE

N
EMP.

UNID.
AUTORIZADAS

M1

AUTOMOVIL

53

1970

M2

MICROBUSES

22

258

M3

OMNIBUS
INTERURBANO

16

118

28 de julio
2 de mayo
Carretera central
Empresas de transporte

PRINCIPALES EMPRESA DE TRANSPORTES

Fuente: MTC - SUB GERENCIA DE TRANSPORTE TERRESTRE SUTRAN

RUTAS

EMP

UNID

PASAJ.
DIARIOS

PASAJ.
SEMANAL

PASAJ.
MENSUAL

RUTA I

27

191

2 616

18 312

78 480

RUTA II

28

260

1 160

8 120

34 800

RUTA III

30

380

2 304

16 128

69 120

TOTAL

85

831

6 080

42 560

182 400

Fuente: DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTE - HUANUCO

ITEM EMPRESA DE TRANSPORTE

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

BAHIA CONTINENTAL
GM INTERNACIONAL
TRANS REY
LEON DE HUANUCO
CRUZERO
ETNASA
TRANSMAR EXPRESS S.A.C.
TURISMO CENTRAL
TRANS JARA
J & J INTERNACIONAL
TURISMO REAL REAL BUS
ESTRELLA POLAR
BELLA DURMIENTE
VIRGEN DE GUADALUPE
BRISAS DEL ORIENTE

RUC
20447104122
20447023394
20446903650
20124647208
20551203744
20214704812
20501622819
20226499572
20267998303
20542525283
20393114615
20108866277
20489436753
20489582148
20489273510
TOTAL

DIRECCION
JR AGUILAR 643, HUANUCO,
JR. 28 DE JULIO NRO. 535
JR 28 DE JULIO 1215, HUANUCO
AMALECN ALOMA ROBLES 821
JR AGUILAR 643, HUANUCO,
KM 1 CARRET. CENTRAL JR. DE JULIO N 1065
JR. AYACUCHO N 274
JR. ABTAO NRO. 616 C.U.HUANUCO
JR. TARAPACA N. 1028
JR. 28 DE JULIO N 580
JR TARAPACA 543, HUANUCO
JR. HERM . VALDIZAN N 298
JR. DOS DE MAYO N 713
FONAVI I LOTE 26

UNID. PASAJ
AUTOR. EROS
19
250
6
400
2
45
35
90
9
90
3
455
6
90
7
45
6
45
4
90
2
150
1
45
6
35
6
90
4
35

121
BARRANTES BASILIO, YHERALY
DUEAS MUOZ, CINTHIA

SERVICIOS QUE BRINDAN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE

EN HUANUCO:
Es importante destacar que cada empresa debe brindar servicios
a favor de los pasajeros, sin embargo no todas cumplen con estos
debido a que no cuentan con espacios adecuados para el uso de
los pasajeros.
GYM

TUR.
REAL

TUR.
CENTR
AL

BAHIA
CONT.

ETNAS
A

LEON DE
HUANUC
O

BRISAS
DEL
MONZO
N

MAN
A

EURO
SAC

E.T.
JUNI
N

REA DE VENTA DE
BOLETOS

SALA DE ESPERA

RECEPCIN DE
EQUIPAJE Y
ENCOMIENDAS

SEGURIDAD

CAFETN

RAMPAS DE
EMBARQUE Y
DESEMBARQUE

SALAS DE
DESCANSO DE
SERVICIO

SALAS DE
DESCANSO
PUBLICAS

X-

SERVICIOS DE
COMUNICACIN

SS. HH.

CAPACIDAD DE RETENCIN DE BUSES

EMP. DE TRANSPORTE

EMPRESA G&M

TURISMO CENTRAL

TURISMO REAL

CAPACIDAD DE
RETENCION DE BUSES

G&M

TURISMO CENTRAL

TURISMO REAL

ETNASA

ETNASA

BARRANTES BASILIO, YHERALY

DUEAS MUOZ, CINTHIA

EMP. DE TRANSPORTE RUTA SELVA

EMP. DE TRANSPORTE RUTA SIERRA

BARRANTES BASILIO, YHERALY

DUEAS MUOZ, CINTHIA