INGENIERA EGIPCIA

Inventaron y usaron muchas mquinas simples (el plano inclinado y la

palanca) para ayudarse en las construcciones.
El papel egipcio, hecho de papiro y la alfarera fueron
exportados por la cuenca Mediterrneo.
Desempearon un importante papel en el desarrollo de la
navegacin
martima
o
tecnologa
martima,
mediterrnea, tanto en barcos como faros.
Sin embargo la rueda no aparecera hasta que invasores
extranjeros trajeron con ellos carros.

La necesidad del transporte de grandes bloques de piedra para la

navegacin por el Nilo, logrndose un elevado desarrollo
hidrodinmico de las naves, movidas a remo por los esclavos.

PAPEL EGIPCIO O PAPIRO

Los egipcios se cuentan entre los dibujantes ms antiguos de lahistoria. eran esenciales
para elxitoen laconstruccinde las pirmides.

Empleado en la fabricacin de diversos objetos de uso cotidiano, de principal utilizacin

la elaboracin del soporte de losmanuscritosde la antigedad (Moderno papel )

El fragmento ms antiguo de papiro se descubri en la tumba de Hemaka.

Su elaboracin eramonopolioreal y fue muy apreciado, por su gran utilidad,
entre los pueblos de la cuenca oriental del Mediterrneo.
Fue exportndose durante siglos enrollosde alto valor y su uso del papiro
no comenz a ser universal hasta la poca deAlejandro Magno(siglo IV a.
C.).

Su uso decay al declinar la antigua cultura egipcia,

siendo sustituido como soporte de escritura por
elpergamino.
Disminuy en el transcurso delsiglo Vy desapareci del
todo en elsiglo XI.

INGENIERA MESOPOTMICA
La tierraMesopotamia llamada tambin "la tierraentre los ros y situada
entre los ros tigres y ufrates
En el aos 5000 a.c las comunidades agrcolas construyeron edificaciones que
usaron el hoz (cosechar cereales)
La agricultura le dio una lugar a un nuevo y gran invento revolucionario de la
rueda que acorto distancias al hombre de la antigedad.
Desarrollaron el arado primitivo y mejoraron su tcnicas en trabajo con
metales(la ciencia ; ingeniera, religin y comercio de que eran de Irn)
inici la tradicin de que un poltico inaugure laconstruccinde un edificio pblico
con una palada de tierra.
Los asirios fueron los primeros en empleararmasdehierro y inventaron la torre de
asalto, que se convirti en una pieza estndar del equipo militar durante los dos mil
aos
2,000 A. de J.C., los asirios lograron un avance significativo en
eltransporte( inventaron la caballera)

RUEDA

La mayora de los autores creen que la rueda fue inventada en elV milenio a.C.enMesopotamia,

La antigua regin conocida comoCreciente Frtil, inicialmente, con la funcin derueda de

alfarero.

Las pinchaduras, se resolvi con la aparicin de las primeras cubiertas sin cmara, a partir
de1959.

Posteriormente se emple en la construccin decarros; se difundi por elViejo

Mundojunto con los carros y losanimales de tiro
Usualmente se cree que la rueda migr a Europa y Asia occidental en
elIVmilenioa.C.

lacultura del valle del Indohacia elIIImilenioa.C. o, la rueda de carro ms antigua que se
conoce se encontr enEslovenia.
La existencia de vehculos chinos con ruedas alrededor del2000a.C., aunque su referencia ms
antigua data de alrededor del 1200a.C.
Siglo XIX, cuando se generaliz el uso de metales en la elaboracin de maquinarias 1880 se
inventaron losneumticospara ruedas y en el sigloXX se construyen ruedas de las ms variadas
aleaciones.
La evolucin de la rueda fue pareja con el desarrollo delautomvil, que exiga mayor
resistencia, mayor adherencia al suelo y menor desgaste.
El problema principal, las pinchaduras, se resolvi con la aparicin de las primeras cubiertas sin
cmara, a partir de1959.

INGENIERIA GRIEGA

Aproximadamente 440 a de J.C., Pericles contrat arquitectos para que

construyeran templos en la Acrpolis, monte rocoso, de superficie
plana que miraba a la ciudad de Atenas.

Un sendero por la ladera occidental llevaba a travs de un inmenso

portal conocido como los Prolipeos, hasta la cima.

Las vigas de mrmol del cielo raso de esta estructura estaban

reforzadas con hierro forjado, lo que constituye el primer uso
conocido del metal como componente en el diseo de un
edificio.
La mayor aportacin de los griegos a la ingeniera fue el
descubrimiento de la propia ciencia. Platn y su alumno
Aristteles quizs sean los ms conocidos de los griegos por su
doctrina de que hay en un orden congruente en la naturaleza
que se puede conocer.

INGENIERIA GRIEGA

Los griegos desarrollaron un estudio llamado "Hybris" (orgullo),

que era una creencia en la necesidad de leyes morales y fsicas
restrictivas en la aplicacin de una tcnica dominada.

En pocas palabras los griegos no tuvieron en realizaciones de

ingeniera lo compensaron con creces en los campos de arte,
literatura, filosofa, lgica y poltica.
Es interesante notar que la topografa, como la desarrollaron los
griegos y luego los romanos, se considera como la primera
ciencia aplicada de la ingeniera, y ser prcticamente la nica
como ciencia aplicada durante los veinte siglos siguientes.

INGENIERIA GRIEGA

Principalmente por dos razones: una, que se crea que la comunicacin era esencial
para conservar un imperio en expansin, y la otra, por que se crea que una
carretera bien construida durara mucho tiempo con un mnimo de mantenimiento.

Los

acueductos romanos se construyeron

siguiendo esencialmente el mismo
diseo.

Usaban arcos semicirculares de piedra

montados sobre una hilera de pilares

La ingeniera romana declino a partir de 100 d. de J.C., y sus avances fueron modestos. Una innovacin
durante este periodo fue la invencin del alumbrado pblico en la ciudad de Antioqua, aproximadamente
hacia el ao 350 d. de J.C.
Muchos historiadores llaman "El Oscurantismo" al periodo de 600 a 100 d. de J.C., Durante este lapso
dejaron de existir la Ingeniera y la arquitectura como profesiones.

INGENIERA ROMANA

Las contribuciones romanas a la ciencia fueron

limitadas; sin embargo, s abundaron en soldados,
dirigentes, administradores y juristas notables.

Los romanos aplicaron mucho de lo que les haba

precedido, y quiz
seLales
puede romana
juzgarera
como
mejores en el diseo y construccin
ingeniera
civil, los
especialmente
de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y
ingenieros de la antigedad.
edificios pblicos.
Una excepcin fue la ingeniera militar, y otra menor, por ejemplo, la
galvanizacin.

Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en

la construccin de carreteras.

INGENIERA ORIENTAL

Despus de la cada del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril

se traslad a India y China. Los antiguos hindes eran diestros
en el manejo del hierro y posean el secreto para fabricar el
buen acero desde antes de los tiempos de los romanos.

Una de las ms grandes realizaciones de todos los

tiempos fue la Gran Muralla China, que segn la ltima
medicin mide 8851 km., es decir, mas de 2000 km. de
lo que se pensaba, mide de 6 a 7 metros de alto y de 4
a 5 metros de ancho.

INGENIERA ORIENTAL

China ha tenido canales desde hace miles de aos.

Utilizaban compuertas, pero tenan valor limitado. Despus de 3,000

aos, la longitud del sistema de irrigacin chino es de ms de 320,000
km.

El canal ms largo, el Yun-ho o Gran Canal, tiene 1,920 Km y corre

desde Tientsin hasta Hangchow; su construccin requiri de mil aos.

Los chinos fueron los primeros constructores de puentes, con

caractersticas nicas.
Lograron uno de los inventos ms importante de todos los
tiempos, el papel.
Descubrimiento importante de los chinos fue la brjula, que
rpidamente se extendi, para ser de uso comn alrededor de
1,200 d. de J.C.

DAD EUROPEA
La invencin de los anteojos en 1,286 y el incremento
considerable en las obras impresas en Europa en el siglo XV,
fueron dos acontecimientos trascendentales en la expansin
del pensamiento ingenieril.
INGENIERA PRECOLOMBINA
Habitaban
el
continente
americano
con
anterioridad a la llegada de los colonizadores
espaoles. Los habitantes muy primitivos, casi en
su fase prehistrica, sin arquitectura monumental,
sin escritura sin los conocimientos tcnicos que
significan el paso al estado de civilizacin.
Pero tambin los haba florecientes, altamente civilizados, con una
ciencia muy desarrollada, un nivel de vida material confortable,
perfecta y una aguda sensibilidad para la expresin artstica, como
fueros los magnficos imperios de incas, maya y azteca.

POCA DE LOS
INCAS
El ms importante de los pueblos que ocupaban la regin de los andes
era el inca, que se extendi desde el centro de Colombia hasta el centro
de chile.

ESTADO MODERNO
POLTICA

MILITAR

SOCIAL

Los antiguos peruanos la construyeron en el dorso de un

espoln orognico, aprovechando cortas laderas y la
pequesima planicie de este gran bloque rocoso, parte
de un afloramiento ptreo de origen volcnico, de ms de
cien kilmetros cuadrados de superficie. Esta obra fue
edificada como un gran santuario, para construir la
ciudadela utilizaron materiales de las cercanas, es decir,
bloques de piedra extrados de las zonas aledaas, a la
vez que la construccin misma fue resultado de una
increble planificacin arquitectnica para la poca.

Los Mayas

Extensa zona lo que al presente es la pennsula mexicana del

Yucatn y las repblicas de Guatemala, Honduras y el
Salvador. Su cultura fue la de mayor prestigio y su estado de
paz

permita

ese

pueblo

realizar

una

de

las

mas

imponentes culturas de las historia.

Construccin de edificaciones impresionantes que formaban
un centro consagrado al culto
CARACTERISTICAS

Las destinadas a las

ceremonias religiosas
Palacios que servan de
morada a los
sacerdotes

Ej. El templo del sol, pirmide de chinchn itz, palacio de

sayet

POCA DE LOS
AZTECAS
Los aztecas y es fundamentalmente religioso: destinada al culto de sus divinidades, que
eran muchas y muy sanguinarias. Pero adems ofrece las siguientes caractersticas:
Es de grandes masa y medidas colosales.
Hacia fuera presenta un aspecto geomtrico y montono
Por dentro es de espacios estrechos y oscuros
Hay tambin ensayos de falso arco y falsa bveda
Como materiales, empleaban el adobe, la piedra, y la madera.
Ej patio del templo quetzalpapalote
Pirmide del sol

POCA MODERNA
Construida en dos aos, dos meses y cinco das en controversia
con los artistas de la poca, que la vean como un monstruo de
hierro. Inicialmente utilizada para experimentos cientficos, hoy
sirve, adems de atractivo turstico, como emisora de programas
radiofnicos y televisivos.
Situada en el extremo del campo de marte a la orilla del ro sena,
este monumento parisiense, smbolo de francia y su capital, fue
el noveno lugar ms visitado del pas en 2006 , con altura de
300m.

La torre eiffel (tour eiffel, en francs), inicialmente nombrada torre

de 330 metros (tour de 330 mtres), es una estructura de hierro
pudelado diseada por el ingeniero francs Gustave eiffe l y sus
colaboradores para la exposicin universal de 1889 en pars.

POCA ACTUAL

La represa de las tres gargantas: la presa se

levanto a orillas de la ciudad de yichang, en la
provincia de hubei, en el centro de china. El
embalse lleva el nombre de sandouping, y puede
almacenar 39,3 millones de hm. Cuenta con 32
turbinas de 700 MW cada una, 14 instaladas en el
lado norte de la presa, 12 en el lado sur de la
presa y seis ms subterrneas totalizando una
potencia de 22,5 gigavatios (GW), generando en
conjunto una energa elctrica de unos 100 twh al
ao.

Cuenta con 32 turbinas de 700 MW cada

una, 14 instaladas en el lado norte de la
presa, 12 en el lado sur de la presa y seis
ms subterrneas totalizando una potencia
de 22,5 gigavatios (GW), generando en
conjunto una energa elctrica de unos 100
twh al ao.

POCA ACTUAL
EL PUENTE MARTIMO DE LA
BAHA DE HANGZHOU:
36 kilmetros de largo que atraviesa las
aguas del mar oriental de china. Con tres vas
en cada direccin y una zona de
reabastecimiento en la mitad, el puente une
ciudad cixi -en la provincia de zhejiang- con
ciudad jiaxing -en el norte.

RASCACIELOS:
Construccin del rascacielos ms alto del

mundo, en pases principalmente asiticos se

libro una carrera por ser el pas con el edificio
ms alto del mundo lo que dejo obras
monumentales de ingeniera.
Entre estos tenemos el burj dubai, el cual
aun estando en construccin es el edificio
ms alto del mundo, el edificio taipei de
taiwn y las torres petronas en malasia.

LAS MAQUINAS
SIMPLES

PREHISTORIA
Como podemos comprobar en esta imagen que
corresponde a la construccin de las viejsimas pirmides
de Egipto.

Cuando se dieron cuenta de que el arco, las ruedas y las

palancas les ayudaban a mover ms fcilmente las
cosas, se inici el uso de las mquinas. En las
comunidades primitivas, los humanos se agrupaban para
cazar y hacer actividades cada vez ms complicadas con
ayuda de las mquinas simples. Se dividan el trabajo y
los beneficios obtenidos eran para todos.
Fue entonces cuando los grupos humanos inventaron mquinas
simples, que funcionan como extensin de sus manos, uas y
dientes: rocas afiladas, como cuchillos, instrumentos de madera
para cavar, arpones con puntas agudas de hueso y muchas otras.
En estos instrumentos, la energa es proporcionada por los
msculos de la persona que los utiliz; la fuerza que debe aplicar
para realizar un trabajo fsico es menor, si emplea sus mquinas
rudimentarias que si no lo hace.

LA PALANCA
BARRA RGIDA O INDEFORMABLE

Gira sobre un punto de apoyo y sirve para vencer una fuerza

grande (resistencia) mediante una fuerza aplicada (potencia)
mucho menor.
Se le llama Brazo de potencia (Bp) a la distancia que haya entre el
punto de apoyo y el punto en que se aplica la potencia
Se le llama Brazo de resistencia (Br) a la distancia entre el punto
de apoyo y el punto donde acta la fuerza que debe vencerse. Con
las palancas se mueven objetos, se pueden separar, levantar, bajar
o juntar
Una palanca es mucho mas eficaz cuando su brazo de potencia es
mucho mayor que su brazo de resistencia

TORNILLO

ES UN PLANO INCLINADO ENROLLADO ALREDEDOR DE UN CILINDRO, COMO

SE PUEDE OBSERVAR EN EL LLAMADO "TORNILLO AREO" INVENTADO POR
LEONARDO

A LO LARGO DE SU EXTENSA VIDA, EL TORNILLO HA SUFRIDO NOTABLES

MODIFICACIONES HASTA CONSEGUIR EL ASPECTO CON EL QUE HOY LO
CONOCEMOS. EL PRIMERO QUE PUSO SUS CONOCIMIENTOS AL SERVICIO
DEL TORNILLO FUE EL CIENTFICO Y MATEMTICO ARQUMEDES (287-212
A.C.), PERFECCIONANDO EL INVENTO HASTA LLEGAR A UTILIZARLO PARA
ELEVAR AGUA. TAMBIN SE LE ATRIBUYE A ARQUMEDES EL TORNILLO SIN
FIN, CONOCIDO AS PORQUE, COMO SU PROPIO NOMBRE INDICA NO TENA
FIN, DABA VUELTAS Y VUELTAS SIN ALCANZAR UN FINAL.

DURANTE LA EDAD MEDIA SE APLIC EL MISMO PRINCIPIO A LA IMPRENTA Y A

ESE DIABLICO APARATO DE TORTURA LLAMADO EMPULGUERA. EN ESTA
POCA, TODAVA NO SE CONOCA EL TORNILLO COMN COMO PEQUEO
INSTRUMENTO DE FIJACIN.

EL PLANO
INCLINADO

ES UNA SUPERFICIE PLANA QUE FORMA CON OTRA UN

NGULO MUY AGUDO (MUCHO MENOR DE 90). EN LA
NATURALEZA APARECE EN FORMA DE RAMPA, PERO EL
SER HUMANO LO HA ADAPTADO A SUS NECESIDADES
HACINDOLO MVIL, COMO EN EL CASO DEL HACHA O
DEL CUCHILLO.
EL PLANO INCLINADO ES EL PUNTO DE PARTIDA DE UN
NUTRIDO GRUPO DE OPERADORES Y MECANISMOS
CUYA UTILIDAD TECNOLGICA ES INDISCUTIBLE. SUS
PRINCIPALES APLICACIONES SON TRES:
SE EMPLEA EN FORMA DE RAMPA PARA REDUCIR EL
ESFUERZO NECESARIO PARA ELEVAR UNA MASA
(CARRETERAS, SUBIR GANADO A CAMIONES, ACCESO A
GARAJES SUBTERRNEOS, ESCALERAS.).
EN FORMA DE HLICE PARA CONVERTIR UN
MOVIMIENTO GIRATORIO EN LINEAL (TORNILLO DE
ARQUMEDES, TORNILLO, SINFN, HLICE DE BARCO,
TOBERA.)
EN FORMA DE CUA PARA APRETAR (SUJETAR
PUERTAS PARA QUE NO SE CIERREN, ENSAMBLAR
PIEZAS DE MADERA.), CORTAR (CUCHILLO, TIJERA,
SIERRA, SERRUCHO.) Y SEPARAR O ABRIR (HACHA,
ARADO, FORMN, ABRELATAS.)

LA POLEA
SON DISCOS CON UNA PARTE ACANALADA O GARGANTA
POR LA QUE SE HACE PASAR UN CABLE O CADENA;
GIRAN ALREDEDOR DE UN EJE CENTRAL FIJO Y ESTN
SOSTENIDAS POR UN SOPORTE LLAMADO ARMADURA.

Combinando varias mquinas

simples se pueden obtener
mquinas compuestas, como
las que invent LEONARDO
DA VINCI

LA RUEDA
MESOPOTAMIA HACE UNOS 3.500-3.250 AOS ANTES DE C.

LA RUEDA HIDRULICA ES LA MAS ANTIGUA.

LOS

GRIEGOS

HIDRULICA

ROMANOS

AMPLIAMENTE.

APLICARON
UN

LA RUEDA

EJEMPLO

ES

LA

CONSTRUCCIN POR LOS ROMANOS DE UN SISTEMA DE

MOLIENDA DE TRIGO EN EL SUR DE FRANCIA QUE
COMBINABA 16 RUEDAS ENTRE S QUE HACAN TRABAJAR
32 MOLINOS QUE PRODUCAN CASI UNA TONELADA DE
HARINA CADA UNO.
SE TRANSFORM EN LA GRAN MQUINA DE LA EDAD
MEDIA, UTILIZNDOSE COMO MOLINOS HARINEROS, EN
ASERRADEROS, MARTILLOS Y BOMBAS, PARA ACCIONAR
FUELLES, PARA LA BATANADURA DE LA LANA, ETC.

BIBLIOGRAF
A
HTTP://WWW.HECHOXNOSOTROSMISMOS.COM/T429-LARUEDA-HIDRAULICA
http://www.estecha.com/toba-volcanica.htm
http://megaconstrucciones.net/?
construccion=piramides-guiza
http://es.wikipedia.org/wiki/Gr
%C3%BAa_(m
%C3%A1quina)#Historia
http://masdehistoria.blogspot.com
/2009/03/las-maquinassimples.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Histori
a_de_la_tecnolog%C3%ADa

http://html.rincondelvago.com/la-evolucioncultural.html
http://es.slideshare.net/andresluque/i
ngenieria-civil-5374386?
next_slideshow=1

http://dim.usal.es/areaim/guia
%20P.%20I/evolucion
%20transporte.htm