INTRODUCCION A LA TECNOLOGIA DE TRANSPORTE

MODULO II: ECUACIONES DE FLUJO,

DIMENSIONAMIENTO DE TUBERIAS
2.1 Introduccin a la tecnologa de transporte
2.2 Diseo de Tuberas de Transporte de Gases
2.3 Diseo Mecnico de Lneas de Transporte de Gases Segn
ASME B31.8
2.4 Diseo de Compresores
2.5Diseo de Tuberas de Transporte de Lquidos
2.6 Diseo de Bombas
2.7 Diseo mecnico de Lneas de Transporte de Lquidos
Segn ASME B31.3
2.8 Introduccin a la Simulacin de Lneas de Transporte de

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TRABAJO DE APLICACIN

Objetivo general
Elaborar el diseo de un oleoducto o gasoducto desde
la UDABOL a Montero

Objetivos especficos
Recabar informacin de diferencia de altura por cada 5
km
Contar con informacin de transporte de combustibles
a Montero (lquidos y gas)
Obtener informacin del consumo de gas y
combustibles lquidos en Montero
Realizar la proyeccin de consumo de gas en Montero
Clasificar las diferentes posibilidades de ubicacin de
transporte de gas y combustibles lquidos a Montero

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2.1 Introduccin a la tecnologa de transporte

2.1.1
Fluidos incompresibles
2.1.1.1 Propiedades fsicas
2.1.1.2 Prdidas de energa
2.1.1.3 Efectos de la velocidad de los fluidos incompresibles en
tuberas
2.1.1.4 Efectos de la cada de presin de los fluidos
incompresibles en tuberas
2.1.2
Fluidos compresibles
2.1.2.1 Propiedades fsicas
2.1.2.2 Efectos de la velocidad de los fluidos compresibles en
tuberas
2.1.2.3 Efectos de la cada de presin de los fluidos compresibles
en tuberas

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FLUIDOS
INCOMPRESIBLES
Los lquidos juegan un papel muy importante en la
industria de hidrocarburos porque constituyen la mayor
parte del transporte en tuberas y se los realiza por medio
de bombas a travs de las lneas llamadas oleoductos

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PROPIEDADES FSICAS
Es comn que las propiedades de los lquidos durante su transporte suelan
ser considerados como constantes, en especial cuando las tuberas son de
longitud prolongada o se encuentran cubiertas por un aislante trmico. Aqu
la transferencia de calor es casi despreciable y el comportamiento se torna
isotrmico. Para cuestiones prcticas de ingeniera es comn considerar
este comportamiento con el fin de utilizar mtodos de clculos ms
convencionales. Sin embargo, cuando las condiciones cambian de una
forma considerable el anlisis de los problemas requieren de situaciones
un tanto complejas para su resolucin

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En la Tabla 1.1 se presenta el efecto de la temperatura sobre el comportamiento de

las propiedades de los lquidos.
Tabla 1.1 Dependencia de las propiedades de los lquidos respecto a la temperatura

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Densidad
La densidad de un lquido se expresa generalmente como la masa por
unidad de volumen a una determinada temperatura y vara de acuerdo
con este cambio. A altas temperaturas los lquidos se tornan menos
densos debido a que sus molculas se mueven ms rpido y se
distancian unas de otras creando vacos, lo que aumenta su volumen y
consecuentemente disminuye su densidad.
Sin embargo, durante el transporte generalmente se puede suponer con
poco error que las densidades de los lquidos no varan con la
temperatura si no se presentan cambios de fase, de igual forma los
cambios de presin no causan efectos significativos en la densidad por tal
motivo reciben el nombre de fluidos incompresibles

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Gravedad especfica de hidrocarburos
La gravedad especfica es una medida relativa de la densidad,
usualmente se conoce tambin como densidad relativa. Este valor
representa la relacin de la densidad de un lquido a una cierta
temperatura de referencia (dependiendo de las condiciones de operacin)
con respecto a la densidad del agua a una temperatura estndar (15 C
60 F). Cuando la densidad del lquido esta referenciado a la misma
temperatura estndar del agua, la gravedad especfica se define a las
mismas condiciones, por ejemplo: gravedad especfica 60 F/60 F (API,
1994).

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Donde:
sp.gr. = gravedad especifica del lquido, adimensional
= densidad del fluido a la temperatura de operacin, lbm/ft3
H O= densidad del agua a condiciones estndar, 62.3662 lbm/ft3 (60
2

F, 14.7 psia)

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Viscosidad
La viscosidad de un lquido a travs de una tubera se define como la
resistencia que opone al movimiento relativo de sus molculas, este
movimiento provoca una friccin en la superficie interna de la tubera
debido a que las molculas ms prximas a la superficie se adhieren a las
paredes y por tal razn tienen una velocidad cero, a medida que se alejan
de la direccin radial la velocidad se incrementa, esta diferencia de
velocidad es la cantidad de energa de friccin absorbida por el lquido.
Los lquidos presentan valores de viscosidades muchos ms altos
comparados con los gases. La importancia de la friccin en las situaciones
fsicas depende del tipo de fluido y de la configuracin fsica o patrn del
flujo (laminar o turbulento), si la friccin es despreciable se considera
generalmente como un fluido ideal.

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Existen bsicamente dos maneras para expresar la viscosidad: la viscosidad

dinmica y la viscosidad cinemtica. La primera denominada tambin como
viscosidad absoluta es una medida que se produce molecularmente cuando existen
fuerzas de cohesin lo que provoca que las molculas se rosen entre s
produciendo una friccin. La segunda relaciona el coeficiente de la viscosidad
dinmica () y la densidad ().

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Donde:
= viscosidad cinemtica del fluido a la temperatura de operacin, ft2/s
= viscosidad dinmica del fluido a la temperatura de operacin, lbm/(fts)
= densidad del fluido a la temperatura de operacin, lbm/ft3

Por otra parte la viscosidad tambin afecta indudablemente el rendimiento de una

bomba debido a dos de las principales prdidas, una la que ocasiona la friccin del
lquido
en la tubera y la otra, la friccin del disco de la bomba. Por lo tanto, ests prdidas
varan
con el aumento de la viscosidad del lquido disminuyendo la eficiencia y
aumentando
significativamente la potencia necesaria de la bomba

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Porcentaje de flujo de sobrediseo
Cuando se dimensionan tuberas para el transporte de un fluido
generalmente se emplean tuberas nuevas o tuberas existentes que
presentan efectos de envejecimiento, es decir; el deterioro de su superficie
interna debido a la agresividad del fluido y de las condiciones de servicio,
tales como: la corrosin, erosin e incrustacin. El uso de cualquiera de
estas tuberas mostrar valores aleatorios en su rugosidad conforme pase
el

tiempo,

afectando

indudablemente

las

condiciones

del

flujo,

disminuyndolo de manera significativa y aumentando la potencia

necesaria de la bomba para mantener el flujo requerido

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Para compensar este problema generalmente se considera durante los

clculos preliminares un porcentaje sobre la capacidad de diseo
conocido tambin como porcentaje de flujo de sobrediseo, este
porcentaje vara de un 10 % al 30 %, el cual garantiza un
dimensionamiento conservador de la tubera. No obstante, el criterio
de la experiencia juega un papel muy importante para definir tambin
este valor
Donde:
Wr = flujo msico de sobrediseo, lbm/h
W = flujo msico del fluido, lbm/h
% SF = porcentaje de flujo de sobrediseo

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Prdidas de energa
La mayora de los problemas referentes al flujo de fluidos en tuberas
implican la prediccin de las condiciones en una seccin del sistema. Es
por ello que todas las frmulas prcticas se derivan del teorema de
Bernoulli, el cual es una expresin de la aplicacin del principio de la
conservacin de la energa mecnica en una tubera, como se muestra
en la Figura 1.1. Considera un balance de energa de un fluido
incompresible no viscoso que fluye a travs de un segmento de tubera
de longitud recta y de dimetro constante.

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Figura 1.1 Balance de energa entre dos puntos en una tubera de longitud recta

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Aplicando el balance de energa para una tubera, se tiene:

0
Energa en la entrada Energa en la salida = Energa acumulada
Se considera flujo estacionario: velocidad del fluido constante respecto
al tiempo.
Energa en la entrada = Energa en la salida
Q 0: No hay transferencia de calor hacia adentro o fuera de la tubera.
Energa total + Energa de calor = Energa total + Energa total
en la entrada
en la salida
de
trabajo
U1 0; no existen cambios en la temperatura del lquido, ni reaccin qumica,
por lo tanto, no hay cambio en su composicin (T=cte., proceso isotrmico)

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Energa + Energa + Energa = Energa + Energa + Energa + Energa + Energa

interna potencial cintica interna potencial cintica de trabajo de trabajo
entrada entrada
entrada salida
salida
salida
externo
de flujo
Wext = 0; no existe un trabajo externo sobre el fluido debido a elementos mviles
para transmitir la energa, por ejemplo: una bomba.

Energa + Energa = Energa + Energa + Energa + Energa

potencial cintica potencial cintica de trabajo de trabajo
entrada
entrada
salida
salida
externo
de flujo

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Energa + Energa = Energa + Energa + Energa de trabajo

potencial
cintica
potencial cintica
de flujo
entrada
entrada
salida
salida

Reordenando se tiene finalmente la ecuacin de Bernoulli, el cual relaciona

la energa de presin, la energa potencial y la energa cintica de un fluido
perfecto, y establece que la cantidad de energa total que posee un fluido
en movimiento es constante a lo largo de la tubera:

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Considerando que la densidad del fluido permanece constante durante
toda la trayectoria y aplicando la ecuacin de continuidad en las dos
secciones de la tubera se puede establecer que la rapidez del flujo
tambin permanece constante en cualquier seccin. Por lo tanto, la
energa cintica permanece invariable y la prdida de energa total en la
ecuacin de Bernoulli se manifiesta exclusivamente como una prdida de
presin.

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Aunque la ecuacin de Bernoulli es aplicable a una gran cantidad de
problemas prcticos, existen algunas limitaciones que deben tenerse en
cuenta con el fin de aplicar la ecuacin de manera adecuada.
Es vlida solamente para fluidos incompresibles puesto que la densidad
del fluido se considera constante en las dos secciones de la tubera.
No se consideran dispositivos mecnicos entre las dos secciones de
inters que
pudieran agregar o eliminar energa del sistema, ya que la ecuacin
establece que la energa total del fluido es constante.
No se considera la transferencia de calor hacia dentro o fuera de la
tubera.
No se consideran prdidas de energa debidas a la friccin.
En la realidad ningn sistema satisface todas estas restricciones. Sin
embargo, existen muchos sistemas de tuberas para los cuales solamente
se tendr un error despreciable cuando se desee aplicar la ecuacin de
Bernoulli. Por otro lado, el uso de tal ecuacin puede permitir una rpida
estimacin de cualquier problema en particular.

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En la prctica todos los fluidos reales presentan viscosidad y la aplicacin
de la ecuacin de Bernoulli resulta inapropiada debido a la importancia
relativa de las fuerzas viscosas. En efecto, la presencia de los esfuerzos
viscosos hacen que el fluido deba emplear parte de su energa mecnica
en compensar el trabajo de oposicin de las fuerzas viscosas (trabajo no
reversible), por lo que paulatinamente se produce una transformacin de
la energa mecnica en energa interna, es decir; calor.
Esta transformacin se contabiliza como una disminucin progresiva de la
prdida de energa dinmica del fluido hf, por efecto de la friccin.

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Donde:
hf = prdida de carga por friccin en la tubera, ft
z1 = altura o elevacin potencial inicial, ft
z = altura o elevacin potencial final, ft
P = presin absoluta de entrada, lb /ft
P = presin absoluta de salida, lb /ft
= peso especfico del lquido, lb /ft
2

1
2