UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABI

FACULTAD DE CIENCIAS TECNICAS

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

HIDRAULICA
TEMA:
4.11 Altura de Velocidad

Estudiantes:
ALVAREZ BURGOS GUSTAVO ADOLFO
BAQUE PIHUABE LISBETH MICHELLE

DOCENTE: ING. MARTHA ALVAREZ

Grupo # 10

01/08/2016

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Altura de velocidad
Se define comoaltura de velocidadocarga de
velocidada la relacin entre la velocidad al
cuadrado y el doble de la aceleracin de la
gravedad.

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Altura de velocidad
De los tres trminos del Principio
de Energa, quiz el ms
importante para los efectos del
diseo de Sistemas de
Abastecimiento de Agua, es el
deAltura o Carga de Presin
(P/),pues esste el que
establecer, por un lado, la
calidad del servicio(debe
garantizarse una Altura de Presin
mnima en los puntos de entrega
para el funcionamiento adecuado
de piezas sanitarias) ypor el
otro las caractersticas
estructurales de las

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Como el Principio de Energa establece que la energa a lo largo de dos

puntos en un sistema debe conservarse, elplanteamiento
energticoentre los dos puntos debera ser el siguiente:

Siendo esta ltima ecuacin conocida como laEcuacin de Energa,

en la que hemos incluido el trmino hp para expresar laprdida de
energa de totalmente los dos puntos.

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Aspectos a tomar en cuenta en la formulacin del

Principio de Energa
Hay que destacar varios aspectos, cuando se trata del planteamiento energtico en la mayora
de las Aplicaciones prcticas en sistemas de Abastecimiento de Agua:
De manera invariable, laAltura Total de un Sistema disminuir en la direccin del
movimiento, ante la presencia de las fuerzas de resistencia como lo son las prdidas de energa
por friccin y localizadas (expresadas como hp en la ecuacin anterior). Lanica situacin en
la que se espere un aumento de la Altura Total en la direccin del movimientoes ante
la existencia de Sistemas de Bombeo, segn destacamos en la nota anterior.
Dada la relacin de dimensiones entre los estanques y las tuberas,en la mayora de los casos
se podr ignorar en ellos el trmino de Altura o Carga de Velocidad (V 2/2g), siendo
posiblemantener la equivalencia entre la altura total y la Altura Piezomtricaen estos
elementos (representan prcticamente el mismo valor).
LaAltura Piezomtricaes la altura a la que se elevara el agua en el Sistema Hidrulico,
cuando se instala en l un tubo abierto a la atmsfera llamado Piezmetro. La Altura Total, en
cambio, sera la altura a la que se elevara el agua si instalamos en el Sistema un Tubo de Pitot, el
cual es similar al piezmetro pero adems toma en cuenta la velocidad del fluido.

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Una prctica comn (a veces normativa) es la de realizar los diseos de los Sistemas de
Abastecimiento de Agua para valores normales de velocidad de flujo en las
conducciones (entre los 0,60 y los 3 m/s normalmente),razn por la cual el trmino
de Carga de Velocidad representa una magnitud muy reducida comparada con
los trminos de Cota (z) y Carga de Presin (P/), en virtud de lo cual resulta
admisible el planteamiento energtico en base a la altura piezomtrica

De no existir variaciones en las condiciones del flujo entre dos puntos en un Sistema
Hidrulico (cambios de seccin o caudal, por ejemplo), lalnea de Altura Total o la
Lnea de Altura Piezomtrica, pueden ser expresadas como una pendiente
longitudinal, cuya magnitud nos dar una idea de la tasa deprdida de energa
lineal entre los puntos en consideracin: a mayor pendiente, mayor cantidad de
prdida unitaria (y, de seguro, mayor caudal conducido).

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Altura de Velocidad
Para velocidades uniformes = 1.0.
Para flujos turbulentos = 1.02 1.15.
Para flujos laminares = 2.0.
En los problemas de mecnica de fluidos por lo general se toma = 1 debido
a que la altura de velocidad representa un pequeo porcentaje de la altura
de carga total.

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Altura de velocidad:
Altura terica a la que una partcula lquida puede elevarse debido a su energa cintica.
La altura de velocidad representa la energa cintica por unidad de peso que existe en un
punto especfico, si la velocidad en una seccin fuera uniforme (variaciones
despreciables), el clculo de la altura de velocidad podra determinarse a partir de la
velocidad media sin producirse errores significativos.
Por lo general la distribucin de velocidades no es uniforme, se debe integrar las energas
cinticas diferenciales. El factor de correccin () por el que hay que multiplicar
Vmedia2/2g viene dado por:
hv=V2/2g
Donde
Hv = Altura de Velocidad,
v = velocidad.
g = Gravedad

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Ejercicio
Una tubera de 305mm de dimetro, que transporta 111 lts/seg, est
conectada a una tubera de 152mm. Determinar la altura de velocidad en la
tubera de 152mm.