Fator de Potncia

Influncia da Rede Eltrica na

Operao do Motor de Induo
Trifsico

Fator de Potncia
Eficincia do Sistema

Baixo Fator de Potncia

Maior solicitao de corrente da rede

Diminuio da vida til da instalao
Menor rendimento
Despesa extra
Aumento das perdas em motores
Reduo da eficincia do sistema

Causas do baixo fator de potncia

Motores de induo operando em vazio
Grande quantidade de motores de pequena
potncia
Tenso acima do nominal
Trafos operando em vazio ou subcarregados
Lmpadas de descarga

Compensao reativa
Cuidado
Experincia
Critrio

Vantagens da Compensao Reativa

Diminuio das perdas de energia

Reduo de custos
Estabilizao dos nveis de tenso
Aumento da vida til
Alvio de transformadores em sobrecarga
Aumento da disponibilidade de potncia do
sistema
Liberao da capacidade do sistema

Ensaio
Material bsico:
Motor de 0,25 HP (corrente mxima: 5,4 A)
Transformador de corrente
Banco de Capacitores de 5, 10 e 20 microF

Dados obtidos:
Parte 1
Chave 4
Aberta 120
Fechada

IA1

IA2

4,35
120

4,35
2,05

102
4,35

IA1

4,80
3,04
5,06
3,40

4,75
4,80
5,00
5,00

Parte 2
P
Chave 4
300 Aberta 120
Fechada 118
350 Aberta 118
fechada 118

fp

0,195 ind
102 0,415 ind

IA2

fp

0,521 ind
0,836 ind
0,586 ind
0,872 ind

Como Compensar?
Aumento do consumo de energia ativa
Utilizao de mquinas sncronas
Utilizao de capacitores

Influncia da Rede Eltrica na

Operao do Motor de Induo
Trifsico
Distores:
Harmnicos
Desequilbrio da rede
Alteraes de amplitude da tenso
Alteraes da frequncia

Harmnicos
Grandezas senoidais de frequncias diferentes, mltiplas de 60 Hz
Criam distoro das formas de onda da tenso e corrente

Causa:
Dispositivos eletrnicos de controle de velocidade dos
motores de induo (inversores, conversores, etc)

Em inversores tipo onda

quadrada:

Maior a frequncia, menor a amplitude do

harmnico
Grfico Amplitude X Ordem do
Harmnico
Amplitude do
Harmnico

0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
5

7
11
13
17
Ordem do Harmnico

19

23

Consequncias do grande
contedo de harmnicos:

Aumento das perdas do motor

Reduo do torque disponvel para a carga
Criao de torques pulsantes
Reduo da vida til do motor
Reduo da eficincia do motor
Aquecimento, vibrao do motor

Possveis solues:
FHV (Fator Harmnico de Tenso)
Motores especificados com potncia 5 a
10% acima da solicitao da carga
Instalao de filtros

Desequilbrio da Rede Trifsica

Caracterizao:
diferena de mdulo entre as fases
diferena de fase entre as fases

Principais causas:
Sistemas de iluminao
Motores monofsicos

Efeitos da ligao do MIT numa

rede trifsica desequilibrada
Aumento das perdas
reduo da eficincia
desperdcio de energia

elevao da temperatura
grande desequilbrio de corrente
dificuldade na seleo de dispositivos de proteo de
sobrecarga

diminuio da caracterstica do torque

pequena reduo do fator de potncia

Definio de Sistema trifsico

equilibrado (NBR 7094/1996)
componente simtrica zero < 1% da
componente positiva
componente simtrica negativa < 1% da
componente positiva (perodo prolongado)
componente simtrica negativa < 1,5% da
componente positiva (alguns minutos)

Desequilbrio de tenso

Diferena entre a mxima tenso e o valor mdio

Desequilbrio de tenso (%) =
Valor mdio da tenso

Ensaio prtico de um MIT

Fase A
V (V) I (A)
126
5,8

()
84
o

Fase B
V (V) I (A)
126
4,4

()
73
o

Fase C
V (V) I (A)
126,2
5,8

()
68,7
o

w
T
(rpm) (lb.p)
1796
0,5

Tabela 1: Teste em vazio com alimentao equilibrada

Fase A
V (V) I (A)
102,2 0,97

()
108
o

Fase B
V (V) I (A)
112,0
7,6

()
53,4
o

Fase C
V (V) I (A) (o)
112,2
8,3
101,8

w
T
(rpm) (lb.p)
1797
0,5

Tabela 2: Teste em vazio com alimentao da fase A desequilibrada

Desequilbrio de tenso: 3,13%

Desequilbrio de corrente: 47,69%

Desequilbrio da corrente e fator

de reduo
Desequilbrio da corrente

Fator de reduo

Variao na amplitude da tenso

e na freqncia
Condies normais (normas)
Variao da tenso < 10%
Variao da freqncia < -5% e > +3%
Soma da variao da tenso e da freqncia
menor que 10%

Efeitos da variao de tenso

tenso

freqncia

110%

90%

Aumento de 21%

Queda de 19%

Queda de 10%

Aumento de 11%

Sem mudanas
Aumento de 1%

Sem mudanas
Queda de 1,5%

Aumento de 5%
Aumento de 5%

Queda de 5%
Queda de 5%

Pequeno aumento

Pequena queda

Pequeno aumento
Pequeno aumento

Pequena queda
Pequena queda

Pequeno aumento

Pequena queda

Aumento de 2 a 3 Pequeno aumento

pontos
carga nominal... Queda de 5 a 6 Aumento de 4 a 5 Pequeno aumento
pontos
pontos
Corrente
De partida............. Aumento de 10 a Queda de 10 a 12% Queda de 5 a 6%
12%
Regime................. Queda de 7%
Aumento de 11%
Pequena queda
Temperatura............ Queda de 3 a 4 oC Aumento de 6 a 7 C Pequena queda
Mxima capacidade
de sobrecarga
Aumento de 21%
Queda de 19%
Pequena queda

Pequena queda

Torque de partida e
de regime.................
Velocidade
Sncrona................
Plena carga...........
Eficincia
Plena carga...........

Queda de 0,5 a 1 Queda de 2 pontos

ponto
carga nominal... Mudana pequena
Mudana pequena
carga nominal... Queda de 1 a 2 Aumento de 1 a 2
pontos
pontos
Fator de potncia
Plena carga........... Queda de 3 pontos Aumento de 1 ponto
carga nominal... Queda de 4 pontos

105%

95%

Pequena queda
Aumento de 5 a 6%
Pequeno aumento
Pequeno aumento
Pequeno aumento

Ensaio de um MIT sob variao

de tenso

Tenso (%)
0
-15
-30

Corrente (%)
0
-7,3
-6,8

F.p. (%)
0
19
42

Velocidade (%)
0
-2
-0,8

Rendimento (%)
0
27
54,94