Caractersticas de aceite

sinttico
Estructura Molecular

Los lubricantes sintticos estn especialmente

diseados para proporcionar un excepcional rendimiento
tanto a elevadas como a bajas temperaturas.
Ventajas
Excelente arranque: Los aceites base convencionales
contienen trazas de ceras que dificultan el movimiento
del aceite en fro. Esto puede retrasar algunos
segundos la llegada del aceite a algunos puntos del
motor; esos segundos son crticos pues se producen
desgastes.
Intervalos de cambio de aceite ms largos: Los aceites
sintticos son mucho mejores frente a los procesos de
oxidacin y pueden estar en servicio durante largos
intervalos antes de su cambio.

 Motores ms limpios: En los procesos

de oxidacin se producen lodos y
depsitos que se quedan en el motor.
Los lubricantes sintticos son
resistentes a estos procesos
disminuyendo en gran medida la
formacin de lodos y depsitos.

Desventajas
Son ms costosos (4-8 veces el
aceite mineral )
- No se deben mezclar.
- Para ciertas condiciones de trabajo
son difciles de conseguir.

Aspectos que deben tener en cuenta

al implementar un Lubricante Sinttico
- Verificar la compatibilidad de los sellos con el
aceite.
- Debido a la alta detergencia natural de los
aceites sintticos, el equipo donde se vaya a
implementar el aceite debe estar completamente
limpio.
- Se debe chequear peridicamente el nivel de
aceite.
- Nunca se de debe rellenar con una aceite
diferente al que se est usando y menos si es de
base mineral.

Caractersticas y Ventajas
Elevado ndice de Viscosidad > 120
Elevada estabilidad trmica
Buena resistencia a la oxidacin
La velocidad de oxidacin de un aceite se
puede medir de acuerdo con el TAN (nmero
cido total) Algunos no son inflamables a altas
temperaturas.
Mnima cantidad de residuos de evaporacin.
Adecuada proteccin contra la corrosin en
ambientes crticos

 Seleccin de un aceite Sinttico

Se deben tener en cuenta los siguientes factores
para justificar el empleo de un aceite sinttico:
- Control de la friccin de desgaste.
- Temperatura de operacin.
- Compatibilidad con los productos de proceso.
- Control de la corrosin y de la herrumbre.
- Paros en la produccin.
- Control de contaminantes, como gases de
hidrocarburo (propano, isobutano, etileno), agua,
sal, cidos, etc.
- Alta detergencia y capacidad de limpieza natural.
- Tendencia a ablandar los cauchos (usados en los
equipos como retenes).

 Rangos de temperatura de trabajo para

diferentes lubricantes sintticos. C
- Hidrocarburos sintetizados - 40 180
- Esteres de cido dibsticos - 38 180
- Esteres de poliol - 25 222
- Poliglicoles - 29 222
- Esteres de fosfato - 26 149
- Para un aceite sinttico
- Hallar el adecuado grado ISO.
- Seleccionar la base sinttica requerida.
- Hacer el anlisis de costo, con el fin de
determinar su factibilidad econmica.
- Verificar que exista un equivalente en el mercado.
- Compatibilidad con otros aceites.

LUBRICANTES
SEMISINTETICOS

Es un tipo de lubricante que se obtiene

de la mezcla de varios tipos de aceites.
Est formulado para proveer algunos
de los beneficios que poseen los
aceites puramente sintticos.
El aceite semi sinttico est compuesto
por una base mineral, con un 30 por
ciento o menos de aceite sinttico.

CARACTERSTICAS
Mayor ndice de viscosidad
Mayor punto de inflamacin
Mayor resistencia a la oxidacin

VENTAJAS

Menor costo
Ahorro de lubricante
Mayores periodos de cambio
Temperatura ms baja de operacin
Buena proteccin contra el desgaste

LUBRICACIN DE ELEMENTOS DE
MQUINAS
La lubricacin de una mquina
permite su funcionamiento. Esto
puede ser considerado como una
parte vital de una mquina como
cualquiera de sus partes de trabajo.
Los apoyos, ejes y engranajes de una
mquina
deben
ser
lubricados
constantemente para prevenir fallas
en el equipo.

COJINETES PLANOS RODAMIENTOS

Existen dos tipos de cojinetes :

De rodamiento o antifriccin: Existen
terceras piezas (bolas, rodillos, etc.)
que son los que tienen el
deslizamiento por rodadura.
De deslizamiento o planos: El eje
giratorio tiene movimiento sobre los
soportes.

RODAMIENTOS
El rodamiento o cojinete de rodadura es un
elemento mecnico que se sita entre dos
componentes de una mquina, con un eje de
rotacin comn, de forma que un componente
puede girar respecto al otro. "
Se utiliza en las mquinas rotativas como apoyo
o soporte de los elementos portadores:
a) Soporte de ejes - anillo interior fijo y anillo
exterior mvil
b) Soporte de rboles - anillo exterior fijo y anillo
interior mvil

COJINETES LISOS (planos)

Las piezas mviles estn en contacto
directo entre s.
Pueden soportar ms fuerza que los
rodamientos.
El lubricante debe corresponder con
sus requisitos operativos y de diseo
para garantizar que sus cojinetes lisos
funcionen suavemente sin relubricacin
durante un largo periodo de tiempo.

PARTES DE UN
RODAMIENTO

LUBRICACIN
Los rodamientos y sus cojinetes
deben de operar de manera
confiable, ellos tendrn que ser
lubricados adecuadamente.
El lubricante evita el desgaste y
protege las superficies de contacto
contra la corrosin.

RELUBRICACIN CON
GRASA
La grasa es el lubricante mas ampliamente
utilizado para los rodamientos.
Es importante elegir una grasa que ofrezca
laviscosidaddelaceitebase
necesaria
para
proporcionar
una
lubricacin
suficiente
a
latemperaturade funcionamiento existente.
La viscosidad depende en gran medida de la
temperatura. Aumenta cuando sube la temperatura
y disminuye cuando baja la temperatura. Por lo
tanto, es importante conocer la viscosidad del
aceite base a la temperatura detrabajo.

LUBRICACIN CON ACEITE

A temperaturas de funcionamiento
altas por lo general es preferible
utilizar aceite.
Las temperaturas ms elevadas
pueden ser el resultado de un
funcionamiento a alta velocidad, una
carga elevada o una alta
temperatura ambiente.

CARACTERISTICAS
Es la mejor opcin cuando los
intervalos de relubricacin con grasa
serian demasiado cortos.
Como la grasa, el aceite que se
emplea para los rodamientos debe
tener una buena resistencia a la
oxidacin, debe resistir la
evaporacin y tambin impedir la
corrosin.

INSPECCIN Y LIMPIEZA DE
RODAMIENTOS
Los rodamientos de bolas y de
rodillos se deben limpiar y examinar
con frecuencia. Los intervalos entre
las inspecciones dependen
totalmente de las condiciones de
funcionamiento.

Es posible determinar el estado del rodamiento durante el funcionamiento:

a) Escuchando el sonido del

rodamiento
b) Midiendo la temperatura o
examinando el lubricante
c) Si las cargas son elevadas, las
inspecciones deben ser ms
frecuentes.

ALMACENAMIENTO DE LOS
RODAMIENTOS
Las condiciones bajo las que se
almacenan los rodamientos pueden
perjudicar su rendimiento.
Para evitar perdidas de tiempo en la
produccin debidas a fallas de
rodamientos, es necesario asegurar
que algunos de estos estn
disponibles para la reposicin.

CONDICIONES
Almacene los rodamientos sobre una
superficie plana, en un lugar seco y sin
vibracin, a una temperatura fresca y
constante.
Controle y limite la humedad relativa del
lugar de almacenaje.
Conserve los rodamientos en su embalaje
original sin abrir hasta inmediatamente
antes de su montaje, con el fin de evitar la
entrada de contaminantes y la corrosin.

 Asegrese de que los rodamientos

que no estn en su embalaje original,
estn limpios, bien protegidos con
aceite o grasa, y envueltos en papel
parafinado de buena calidad.
Los rodamientos mayores deben
almacenarse en posicin horizontal
de tal forma que quede apoyada
toda su superficie frontal.