CARACTERIZACIÓN REOLÓGICA

 La caracterización reológica está

basada en la susceptibilidad térmica
o curva reológica de los asfaltos,
entendiéndose esta como el grado
de variación de la viscosidad en
función de la temperatura o el
parámetro que describe el estado de
consistencia del asfalto para una
condición específica de temperatura
Ing. Ferney Quiñones Sinisterra
 CARACTERIZACIÓN REOLÓGICA

 Todos los asfaltos son termoplásticos; esto es que se

vuelven más duros (más viscosos) a medida que su
temperatura disminuye y más blandos (menos
viscosos) a medida que su temperatura aumenta, esta
característica es conocida como susceptibilidad a la
temperatura y es una de las propiedades más valiosas
en un asfalto. La susceptibilidad a la temperatura
varía entre asfaltos de petróleo de diferente origen,
aun si los asfaltos tienen el mismo grado de
consistencia.

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

CURVA REOLOGICA O DE SUSCEPTIBILIDAD
TERMICA

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

Determinación de la temperatura de manejo

Temperatura de mezcla : manejabilidad 170 +-20 cst



viscosidad

190

150

t190 t150
Temperatura

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

 Temperatura de compactación : manejabilidad 280+-30 cst


viscosidad

310

250

t310 t250
Temperatura

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

TEMPERATURAS DE MANEJO

VISCOSIDAD

VISC. DE COMPACTACION
250-310 Cst

VISC. DE MEZCLADO
150-190 Cst

TEMP. DE TEMP. DE
TEMPERATURA
COMPACTACION MEZCLADO

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

 INFLUENCIA DE LA VISCOSIDAD EN LA SELECCION DEL
ASFALTO PARA LOS DIFERENTES CLIMAS

VISCOSIDAD A
B PAPA CLIMA
CALIENTE
C

PAPA CLIMA
FRIO

TEMPERATURA

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

 SUSCEPTIBILIDAD
TERMICA
VISCOSIDAD
A MUY SUSCEPTIBLE
TERMICAMENTE

NO SUSCEPTIBLE
B TERMICAMENTE

TEMPERATURA

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

 SUSCEPTIBILIDAD
TERMICA
VISCOSIDAD
A
MENOR
B SUSCEPTIBILIDAD
TERMICA

MAYOR
SUSCEPTIBILIDAD
TERMICA

TEMPERATURA

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

 CALCULO DE LA SUSCEPTIBILIDAD
TERMICA

Uno de los métodos para medir la susceptibilidad térmica

de los ligantes asfálticos es la determinación de la
susceptibilidad de la viscosidad a la temperatura
SVT, consiste en la determinación de la pendiente de
una recta a partir del doble logaritmo de la viscosidad
en centistokes y el logaritmo de la temperatura en
términos absolutos (Grados Kelvin).

SVT = (log log Viscosidad a T2 - log log Viscosidad a T1) / ( log T1 –log T2)

El ligante asfáltico presenta una alta susceptibilidad

térmica cuando el valor de SVT es alto

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra

EJECICIO

Ing. Ferney Quiñones Sinisterra