You are on page 1of 6

EVOLUCIN DE LOS

CAMINOS, CARRETERAS
Y VEHCULOS EN EL PAS

EVOLUCIN DE LOS CAMINOS Y


CARRETERAS Y VEHCULOS EN EL PAS
pocas pre econmicas: el hombre caminaba y llevaba sus cargas
Traccin animal por carreteras destapadas
Balsas y carretas por caminos y carreteras destapadas
Principios del siglo XX construccin de carreteras y pocos
vehculos
Mitad del siglo XX, construccin de carreteras y movilizacin por
carretera entre los diferentes centros urbanos, lenta causa de la
dispersin del territorio, pocos vehculos
Finales aos 40s principios 50s nueva etapa desarrollo vial,
construccin de nuevas redes de transporte y mejoramiento de
las existentes.
Posguerra, aumento del nmero de vehculos causado por la
recuperacin de la economa mundial, mantenimiento de la red
vial existente y aumento en el nmero de carreteras alternas.

EVOLUCIN DE LOS CAMINOS,


CARRETERAS Y VEHCULOS EN EL PAS
Tercer cuarto del siglo XX, desarrollo de la infraestructura vial
generando un crecimiento promedio anual de la red nacional por encima
del crecimiento del PIB, surgieron dos planes viales llevados a cabo
entre 1950 y 1958, en el cual se construyeron y repararon cerca de
4.600 kms de vas.
60s sistema vial permite la integracin de los mercados localizados en
diferentes zonas del pas, generacin de obras encaminadas a conectar
las vas regionales existentes a las ms importantes troncales del pas.
70s Red secundaria y terciara evoluciono debido a los fondos de
financiamiento creados para ello.
Final 70s fortalecimiento carretero del comercio internacional
Desde principios de los 90s la participacin del transporte en el PIB ha
oscilado alrededor de 5.5%. Desde el punto de vista del PIB del
transporte, el que mayor participacin presenta es el de transporte
terrestre (alrededor del 75%), seguido por el areo y por el martimo y
fluvial.

CARRETERAS NACIONALES
2016
RED NACIONAL DE
CARRETERAS
162.000 km de vas que conforman el
total de la red vial nacional
Red primaria: Carreteras y grandes
autopistas a cargo de la nacin. 16.000
km
Redes Secundarias: vas a cargo de los
municipios y departamentos 71.000 km
Redes Terciarias: carreteras terciarias o
caminos interveredales 60.000 km
Segn datos del ministerio de
transportes el 59% se encuentran en
buen estado, el 36% en regular estado y
el 5% en mal estado.
Colombia es uno de los pases con menor
nmero de kilmetros de carreteras por
cada mil habitantes, cerca de 3.5 km/hab

Fuente: IGAC, Mapa Digital Integrado

EVOLUCIN DE LOS CAMINOS,


CARRETERAS Y VEHCULOS EN EL PAS
EVOLUCION PARQUE AUTOMOTOR

Debido a las condiciones


topogrficas en Colombia.
los jeeps y camionetas,
siempre
han
tenido
un
crecimiento
notorio,
sin
embargo
es
importante
resaltar que el crecimiento
vehicular de automviles ha
tenido un fuerte y constante
crecimiento en las principales
ciudades del pas, incluso
superando la capacidad vial,
mientras que los sistemas de
transporte masivo se han
tenido que modernizar para
cumplir con la creciente
demanda de usuarios, por lo
cual los BRT y los metros han

HISTORIA DEL TRANSPORTE


1926

1950

2016

1995-2016

2000- 2016

You might also like