INVESTIGAR SOBRE

PAVIMENTOS
REFORZADOS CON
GEOSINTTICOS Y
PAVIMENTOS USANDO
GEOSINTTICOS
SEPARADORES

SECCION
TRANSVERSAL DE
UN PAVIEMTNO

PAVIMENTO FLEXIBLE
CONSTA DE CUATRO CAPAS DIFERENCIADAS:
Mezcla asfaltica
base
Subbase
subrasante

FUNCIONAMIENTOS DE LOS GEOSINTTICOS

EN EL DIMENSIONAMIENTO
DEL PAVIMENTO
F. DE FILTRO
F. SEPARACIN
de modo que
restrinja el
de modo que
movimiento de las
minimicen la
partculas del suelo
de la capa de
intrusin de
subbase, a la vez que
suelo de la
permita el
subrasante en
movimiento del agua
las capas de
hacia la capa
adyacente de rido
base o subbase
ms grueso.

F. SELLADO
los
geosintticos
mitigan la
propagacin de
grietas
mediante el
sellado de la
capa de asfalto

F. REFUERZO
los
geosintticos se
han utilizado en
pavimentos
flexibles como
refuerzo

Cargas relativas en la
subrasante en el caso de :
(a) pavimento flexible sin
refuerzo
(b)pavimento flexible
reforzado con
geosinteticos

PROCESO DE UNION DE DOS GEOSISNTETICOS

Para la unin entre rollo y rollo de geotextil, se realizar
una costura con hilos de polister o polipropileno, con un
ancho de 15 cm y se realizaran los ensayos de campo
respectivos.
Otro mtodo de instalacin es unir es con el mtodo de
Aire Caliente con una maquina especial llamada TRIAC
SOLDADURA POR TERMOFUSIN: que consiste en la
unin entre los bordes de las lminas mediante la
aplicacin de presin por 2 partes de rodillo
superpuestos sobre el material fundido de forma parcial
por la accin de una cua a alta temperatura,
produciendo la fusin en la parte superficial de la
geomembrana. Llamda comnmente como soldadura
de cua.
SOLDADURA POR EXTRUSIN: que permite fusionar
paneles mediante el aporte de una masa de sellado
compuesto por el mismo material que la geomembrana
instalada alrededor del traslape entre las lminas de
unin.

METODOLOGAS DE DIMENSIONAMIENTO PARA

PAVIMENTOS FLEXIBLES REFORZADOS CON
GEOSINTTICOS
METODO AASHTO
El mtodo considera el pavimento como un sistema elstico de
multi-capa con un nmero estructural global (SN) que refleja el
espesor total del pavimento y su resistencia a la repetida
aplicacin de cargas de trfico, que utilizan la siguiente ecuacin:

Una vez que ha sido determinado el SN global preciso, se

disean las diferentes capas del pavimento en consonancia
mediante una serie de iteraciones que utilizan la siguiente
ecuacin:

OBJETIVOS
para extender la vida til
de un pavimento
para permitir la
construccin de un
pavimento con una
cantidad inferior de
material en la capa de base
sin que perjudique el
comportamiento del
pavimento.

Las aproximaciones al
dimensionamiento de
pavimentos flexibles
reforzados se centraron
en la modificacin de
las ecuaciones 1 y 2
para reflejar el beneficio
aportado por la
incorporacin de los
geosintticos

Estas mejoras en el
pavimento,
proporcionadas por el
refuerzo con
geosintticos, se han
medido en trminos de
la relacin Traffic
Benefit Ratio (TBR) y
Base Course Reduction
(BCR).

Traffic Benefit Ratio (TBR)

el nmero de ciclos de aplicaciones de carga en una seccin reforzada

(NR) hasta alcanzar un determinado nivel de falla (una profundidad de
ahuellamiento)
El TBR se define el nmero de aplicaciones de carga en una seccin sin reforzar(NU) con
como la relacin la misma geometra y componentes materiales que alcance el mismo
nivel de falla
entre

en el dimensionamiento del pavimento conduce a una prolongacin de

la vida til del pavimento definida por:

El uso de la TBR

El valor del TBR

Para la mayora de los geotextiles, oscila entre 1,5 y 10, y para las
geomallas entre 1,5 y 70

Base Course Reduction (BCR)

El BCR se define como el porcentaje de reduccin en el espesor de la
capa de base debido a una adicin de refuerzo geosinttico (TR) en
relacin con el espesor del pavimento flexible con los mismos materiales
pero sin refuerzo (TU), hasta alcanzar un determinado nivel de un
determinado deterioro . El BCR se define del siguiente modo:
Se ha aplicado un modificador a la SN del pavimento, de la siguiente
manera:

el espesor reducido de la capa de base se puede estimar de la

siguiente manera:

donde dbase,(R) es el espesor de capa de base reducida debido a refuerzo y SNu

es el nmero estructural correspondiente al nmero de ejes W18 para el
pavimento no reforzado.

EJEMPLOS DE APLICACION
EJEMPLO 1

DESCRIPCION DEL PROBLEMA

De acuerdo a la necesidad actual de generar obras durables con el fin de proteger la inversin que las entidades gubernamentales se hace necesario
incluir materiales que brinden una relacin beneficio-costo en el tiempo que garanticen obras durables. Dentro de este esquema y por especificacin
realizada por la entidad se contempla la instalacin de un geotextil de separacin entre materiales.
Para tal efecto se plantea la instalacin de un geotextil tejido T2400 como separacin entre el material de sub-rasante y el material granular
correspondiente a la estructura de pavimento sobre la calle 116 en la ciudad de Bogot.
Debido a las condiciones de suelo fino presentes en la sabana de Bogot y con el fin de evitar la contaminacin de los materiales granulares
constitutivos de la estructura de pavimento (migracin de materiales)

SOLUCION

Teniendo en cuenta lo anterior y luego de realizar visitas de asesora a la obra se determina instalar un geotextil T2400
directamente sobre la sub-rasante realizando los traslapos(cubrir) recomendados (mnimo 30 cms) de acuerdo a las
condiciones del suelo encontrado.

La ventaja que ofrece la instalacin de un geotextil de separacin se traduce en una obra ms durable debido a que evita
la contaminacin de los materiales granulares empleados en la obra con materiales finos que disminuyen su capacidad de
drenaje.

De la misma forma se evita la migracin de los materiales granulares hacia el suelo de la sub-rasante lo que se traduce en
disminucin del espesor efectivo de diseo y por lo tanto menor vida til de la estructura.

EJEMPLO 2

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

En las zonas donde se van a construir las vas
internas de la urbanizacin, se encontr un
suelo con una capacidad portante baja, que
reporta valores de CBR cercanos al 2%. El
diseo inicial planteaba un mejoramiento de la
subrasante con rajn de 0.4 m, mas 0.1 m de
sellado sobre el rajn y una estructura de subbase y base de 0.65 m mas 0.1 m de carpeta
asfltica.Esto implicaba hacer una excavacin
de 1.25 m.

Los materiales por

emplear en la
subrasante con rajn
deben proceder de
fuentes aprobadas y
debern estar
constituidas por cantos
rodados o rocas sanas,
compactas, resistentes
y durables

SOLUCIN:

Para evitar una excavacin y relleno de 1.25 m de profundidad, se propuso una reduccin de espesores de sub-base y base con el uso de una Geomalla
LBO 202. Este elemento acta como refuerzo entre los materiales granulares reduciendo as los espesores de la estructura de la va, esto se refleja en
ahorros de excavaciones y rellenos. Con la inclusin de este elemento se lleg a una estructura de 0.45 m entre sub-base y base mas 0.1 m de carpeta
asfltica. Un ahorro de 0.2 m.

Este Geotextil se hace indispensable ya que evita la migracin del material granular de la sub-base a la subrasante. De no ponerse este material de
separacin, con el tiempo se reduce notablemente la capacidad estructural de la va.

Acomodacin rajn sobre la

subrasante

Geotextil T 2400 sobre el

mejoramiento

Capa de sellado sobre el

rajn

Geomalla LBO
202 entre