POR FRICCIN Procesos de Manufactura 2 Ronald Andre Castillo Njera 2011-22882
DESGASTE
El desgaste es la prdida de masa de la
superficie de un material slido por la interaccin mecnica con otro cuerpo en contacto. Es especficamente la eliminacin de material de una superficie como resultado de una accin mecnica. La necesidad de una accin mecnica, en forma de contacto debido a un movimiento relativo, es una distincin importante entre desgaste mecnico y cualquier otro proceso con similares resultados.
Desde
que el desgaste comenz a ser un tpico
importante y que necesitaba estudiado y entendido, comenzaron a aparecer en los libros de diseo y en la mente de los diseadores, ideas sencillas de como prevenirlo o combatirlo, entre esas ideas se tienen: 1. Mantener baja la presin de contacto. 2. Mantener baja la velocidad de deslizamiento. 3. Mantener lisas las superficies de rodamientos. 4. Usar materiales duros. 5. Asegurar bajos coeficientes de friccin 6. Usar lubricantes
DESGASTE POR FRICCIN
El desgaste por friccin es uno de los tipos
de desgaste que ocurre con mas frecuencia en la industria y por esto es estudiado con gran inters por los investigadores. Una de las razones del gran esfuerzo dedicado al estudio del desgaste por friccin o deslizamiento es su complejidad, especialmente en lo que se refiere a los mltiples mecanismos involucrados.
La mayora de las superficies, an las que se
consideran pulidas son extremadamente rugosas a escala microscpica. En la siguiente imagen los picos de las dos superficies que se ponen en contacto determinan el rea real de contacto que es una pequea proporcin del rea aparente de contacto (el rea de la base del bloque). El rea real de contacto aumenta cuando aumenta la presin (la fuerza normal) ya que los picos se deforman.
Los
coeficientes de rozamiento esttico
y dinmico dependen de las condiciones de preparacin y de la naturaleza de las dos superficies y son casi independientes del rea de la superficie de contacto, proporcionndose el valor de algunos de ellos .
Este es el caso de cojinetes de rodamiento
y ruedas dentadas en su punto de contacto. Aqu, el mecanismo principal de falla es la aparicin y propagacin de grietas despus que las superficies han almacenado una determinada deformacin plstica. Por esto, es importante el buen acabado superficial y la correcta seleccin y filtrado de los lubricantes. El mantenimiento proactivo mediante un buen programa vibracional y de balanceo, conjuntamente el uso de lubricantes de buena calidad aseguraran la preservacin de nuestros activos.