Nombre : SILVA CORONEL LILY

Escuela : Ingeniera civil

Curso : Caminos
Tema : Capitulo 1 : DG 2013 EG 2013

CAPTULO 1:
CLASIFICACIN DE LAS CARRETERAS

SECCIN 101:

Clasificacin por demanda

101.01 Autopistas de Primera Clase

Son carreteras con IMDA (ndice Medio Diario Anual) mayor a 6.000 veh/da, de
calzadas divididas por medio de un separador central mnimo de 6,00 m; cada una
de las calzadas debe contar con dos o ms carriles de 3,60 m de ancho como
mnimo, con control total de accesos (ingresos y salidas) que proporcionan flujos
vehiculares continuos, sin cruces o pasos a nivel y con puentes peatonales en
zonas urbanas.

101.02 Autopistas de Segunda Clase

Son carreteras con un IMDA entre 6.000 y 4.001 veh/da, de calzadas divididas por
medio de un separador central que puede variar de 6,00 m hasta 1,00 m, en cuyo
caso se instalar un sistema de contencin vehicular; cada una de las calzadas
debe contar con dos o ms carriles de 3,60 m de ancho como mnimo, con control
parcial de accesos (ingresos y salidas) que proporcionan flujos vehiculares
continuos; pueden tener cruces o pasos vehiculares a nivel y puentes peatonales
en zonas urbanas.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.

101.03 Carreteras de Primera Clase

Son carreteras con un IMDA entre 4.000 y 2.001 veh/da, de con una
calzada de dos carriles de 3,60 m de ancho como mnimo. Puede tener
cruces o pasos vehiculares a nivel y en zonas urbanas es recomendable que
se cuente con puentes peatonales o en su defecto con dispositivos de
seguridad vial, que permitan velocidades de operacin, con mayor seguridad.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada

101.04 Carreteras de Segunda Clase

Son carreteras con IMDA entre 2.000 y 400 veh/da, con una calzada de dos
carriles de 3,30 m de ancho como mnimo. Puede tener cruces o pasos
vehiculares a nivel y en zonas urbanas es recomendable que se cuente con
puentes peatonales o en su defecto con dispositivos de seguridad vial, que
permitan velocidades de operacin, con mayor seguridad.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada

101.05 Carreteras de Tercera Clase

Son carreteras con IMDA menores a 400 veh/da, con calzada de dos carriles de
3,00 m de ancho como mnimo. De manera excepcional estas vas podrn tener
carriles hasta de 2,50 m, contando con el sustento tcnico correspondiente.
Estas carreteras pueden funcionar con soluciones denominadas bsicas o
econmicas, consistentes en la aplicacin de estabilizadores de suelos,
emulsiones asflticas y/o micro pavimentos; o en afirmado, en la superficie de
rodadura. En caso de ser pavimentadas debern cumplirse con las condiciones
geomtricas estipuladas para las carreteras de segunda clase

101.06 Trochas Carrozables

Son vas transitables, que no alcanzan las caractersticas geomtricas de una

carretera, que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/da. Sus calzadas
deben tener un ancho mnimo de 4,00 m, en cuyo caso se construir ensanches
denominados plazoletas de cruce, por lo menos cada 500 m. La superficie de
rodadura puede ser afirmada o sin afirmar.

SECCIN 102:
Clasificacin por orografa
102.01 Terreno plano (tipo 1)

Tiene pendientes transversales al eje de la va menores o iguales al 10% y sus

pendientes longitudinales son por lo general menores de tres por ciento (3%),
demandando un mnimo de movimiento de tierras, por lo que no presenta mayores
dificultades en su trazado.

102.02 Terreno ondulado (tipo 2)

Tiene pendientes transversales al eje de la va entre 11% y 50% y sus pendientes

longitudinales se encuentran entre 3% y 6 %, demandando un moderado
movimiento de tierras, lo que permite alineamientos ms o menos rectos, sin
mayores dificultades en el trazado

102.03 Terreno accidentado (tipo 3)

Tiene pendientes transversales al eje de la va entre 51% y el 100% y sus pendientes
longitudinales predominantes se encuentran entre 6% y 8%, por lo que requiere
importantes movimientos de tierras, razn por la cual presenta dificultades en el trazado

102.04 Terreno escarpado (tipo 4)

Tiene pendientes transversales al eje de la va superiores al 100% y sus

pendientes longitudinales excepcionales son superiores al 8%, exigiendo el mximo
de movimiento de tierras, razn por la cual presenta grandes dificultades en su
trazado.

Terreno plano

Terreno
ondulado

Terreno
escarpado

CAPTULO 1:

CLASIFICACIN DE LAS CARRETERAS

SECCION 101
MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO

Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y

autotransportables) y accesorios para la ejecucin de las obras desde su origen y
su respectivo retorno. La movilizacin incluye la carga, transporte, descarga,
manipuleo, operadores, permisos y seguros requeridos

101.02 Consideraciones generales : El traslado del equipo pesado se puede

efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede

trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado
como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc .

101.03 Medicin :

La movilizacin se medir en forma global (Glb.) El equipo a considerar en

la medicin ser solamente el que ofert el Contratista en el proceso de
licitacin.

101.04

Pago:

Las cantidades aprobadas y medidas como se indican a continuacin sern

pagadas al precio de Contrato. El pago constituir compensacin total por los
trabajos prescritos en esta Seccin y segn la Subseccin 07.05
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente
forma:
50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.
El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada
cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido

SECCION 102

TOPOGRAFA Y GEOREFERENCIACIN

Basndose en los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias

y BMs, el Contratista realizar los trabajos de replanteo y otros de topografa y
georeferenciacin requeridos durante la ejecucin de las obras, que incluye el trazo
de las modificaciones aprobadas, correspondientes a las condiciones reales
encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable del replanteo
topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y
resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el
proceso del levantamiento del proceso constructivo.

a. Personal
Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo
ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los
programas y cronogramas. El personal deber estar calificado para cumplir de
manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.

b. Equipo
Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de
trabajar con el grado de precisin necesario, que permita cumplir con las
exigencias y dentro de los rangos de tolerancia especificados. Asimismo se
deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y
dibujo

c. Materiales
Se proveer los materiales en cantidades suficientes y las herramientas
necesarias para la cimentacin, monumentacin, estacado y pintura. Las estacas
deben tener rea suficiente que permita anotar marcas legibles

Requerimientos de construccin
a. Georeferenciacin
La georeferenciacin se har estableciendo puntos de control mediante
coordenadas UTM, con una equidistancia aproximada no mayor de 10 km.,
ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares
cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico
vehicular y peatonal.

b. Puntos de control
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras
deben ser reubicados en lugares en donde no sufran deterioros debido a las
operaciones constructivas.

c. Eje de la carretera
Todos los puntos del eje, sealados en el Proyecto deben ser replanteados. Estos
puntos, en zonas de tangente ser cada 20 m y en curvas cada 10 m, adems de
los otros puntos del eje donde se ubican las obras de drenaje y complementarias

d. Seccin transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la
carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m en
tramos en tangente y de 10 m en tramos de curvas. En caso de quiebres en la
topografa se tomarn secciones adicionales por lo menos cada 5 m.

e. Estacas de talud y referencias

Se debern instalar estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada
seccin transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de
interseccin de los taludes de la seccin transversal del diseo de la carretera,

f. Lmites de limpieza y roce

Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos
lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera

g. Restablecimiento de la lnea del eje

La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El
espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m en tangente y de 10
m en curvas, adems de los otros puntos que la Supervisin ordene.

h. Elementos de drenaje
1. Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la
estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural,
la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el elemento de
drenaje.
2. Colocacin de los puntos de ubicacin de los elementos de
ingreso y salida de la estructura.
3. Determinar y definir los puntos que sean necesarios para
establecer la longitud de los elementos de drenaje y del
tratamiento de sus ingresos y salidas.

i. Muros de contencin
Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara
del muro propuesto. Cada 5 m y donde existan quiebres del terreno, se
deben tomar secciones transversales hasta los lmites que indique el
Supervisor.
j. Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una
lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza

k. Monumentacin
Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloque durante la
ejecucin de la va, debern ser materia de levantamiento topogrfico y
referenciacin.
l. Levantamientos diversos
Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales
para el replanteo, ubicacin, control y medicin entre otros, de los siguientes
elementos:
1.
2.
3.
4.
5.

Zonas de depsitos de desperdicios.

Vas que se aproximan a la carretera.
Cunetas de coronacin.
Zanjas de drenaje.
Badenes

m. Trabajos topogrficos intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y
estacas referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se
ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos

Aceptacin de los trabajos

102.04 Criterios
Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado
en esta seccin sern evaluados y aceptados segn las Subseccin
04.11
Medicin
102.05
La topografa y georeferenciacin se medirn en kilometro (km).

Pago
102.06

Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato. El pago

constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn
la Subseccin 07.05.
El pago de la Topografa y Georeferenciacin ser de acuerdo con el avance de obra
de la partida especfica.
30% (km) del total de la partida se pagar cuando se concluyan los trabajos de
replanteo y georeferenciacin de la obra.
El 70% (km) restante de la partida se pagar en forma prorrateada y uniforme en
los meses que dura la ejecucin de la obra. Este costo incluye tambin la
conservacin de los monumentos de los puntos georefenciados y/o de control.

SECCION 103
MANTENIMIENTO DE TRNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD

VIAL

Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo

concerniente a la conservacin o mantenimiento vial durante el perodo
de ejecucin de obras, as como las relacionadas con la seguridad vial,
durante las 24 horas del da, que incluyen todas las actividades,
facilidades, dispositivos y operaciones necesarias para garantizar el
trnsito vehicular y seguridad de los trabajadores y usuarios vulnerables

103.02 Consideraciones generales

a. Plan de mantenimiento de trnsito y seguridad vial (PMTS)
Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un Plan
de Mantenimiento de Trnsito Temporal y Seguridad Vial (PMTS) para todo
el perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de
construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor.

b. Desvos a carreteras y calles existentes

Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarn para el trnsito vehicular vas
alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobacin del
Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista tambin podr utilizar
carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar
sus actividades constructivas.

c. Perodo de responsabilidad
La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento del trnsito y
seguridad vial, se inicia el da de la entrega del terreno al Contratista. El
perodo de responsabilidad abarcar hasta el da de la entrega final de la
obra
d. Estructuras y puentes
Las estructuras y puentes existentes que como parte del Contrato vayan
a ser reemplazados, sern mantenidos y operados por el Contratista
hasta su reemplazo total y luego desmontados o cerrados al trnsito.

Materiales
103.03
Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estarn
de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC vigente y todos ellos tendrn la
posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro, para lo que deben
contar con sistemas de soporte adecuados.

Equipo
103.04
El Contratista propondr para aprobacin del Supervisor, los equipos ms
adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria.
Bsicamente el Contratista pondr para el servicio de nivelacin una
motoniveladora y camin cisterna; volquetes y cargador en caso sea necesario
efectuar bacheos.

Requerimientos de construccin
103.05
El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales,
materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del
trnsito y de la seguridad vial.

103.06 Control de trnsito y seguridad vial

El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero
suficiente, que estarn bajo el mando de un controlador capacitado .

El Controlador tendr entre otras, las siguientes funciones y

responsabilidades:
implementacin del PMTS.
Coordinacin de las operaciones de control de trnsito.
Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los
dispositivos de control y seales en cada caso especfico.
Correccin inmediata de las deficiencias en el
mantenimiento de trnsito y seguridad vial.
Coordinacin de las actividades de control con el Supervisor

103.07 Zona de desvos y caminos de servicio

El Contratista slo utilizar para el trnsito de vehculos, los desvos y calles
urbanas que se indique en el Proyecto

103.08 Circulacin de animales silvestres y domsticos

Si las obras en ejecucin afectan de algn modo la circulacin habitual de animales
silvestres y domsticos a sus zonas de alimentacin, abrevadero, descanso o refugio, el
Contratista deber restaurar de inmediato las rutas habituales a fin de no dificultar el
acceso a dichas zonas.

103.09 Requerimientos complementarios

Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de trnsito, excavaciones de
zanjas laterales o transversales que signifiquen algn peligro para la seguridad del usuario,
deben ser claramente delimitados y sealizados con dispositivos de control de trnsito y
seales que sern mantenidos durante el da y la noche, hasta la conclusin de las obras en
dichos sectores.

Aceptacin de los trabajos

103.10 Criterios
Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial segn lo indicado en esta seccin
sern evaluados y aceptados segn la Subseccin 04.11. Si se detectan condiciones
inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisin de acuerdo a lo
establecido en la Subseccin 103.01 y 103.12 de esta especificacin, la Supervisin ordenar
la paralizacin de las obras en su totalidad, hasta que el Contratista efecte las acciones
correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que dispusiera el Contrato.

Medicin
103.11
El Mantenimiento de trnsito y seguridad vial se mide en forma Global (Glb).
Si el servicio completo de esta partida, incluyendo la provisin de seales, mantenimiento de
trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo y otros
solicitados por el Supervisor

Pago
103.12
Las cantidades medidas y aprobadas sern pagadas al precio de Contrato. El pago
constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn la
Subseccin 07.05.
El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente
forma

En que:
Vm = Monto Total de la Valorizacin Mensual
Mc = Monto Total del Contrato
Mp = Monto de la Partida 103
Fd = Factor de descuento

SECCION 104 :
CAMPAMENTOS

104.01
Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita albergar a
los trabajadores, insumos, maquinaria, equipos y otros, que incluye la carga, descarga,
transporte de ida y vuelta, manipuleo y almacenamiento, permisos, seguros y otros.

Materiales
104.02
Los materiales para la construccin de los campamentos sern preferentemente
desarmables y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.

Requerimientos de construccin
104.03 Generalidades
En este rubro se incluye la ejecucin de todas las edificaciones, tales como
campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las
obras, as como tambin para el almacenamiento temporal de algunos insumos,
materiales que se emplean en la construccin de carreteras; plataforma para instalacin
de planta de produccin de materiales y tanques de almacenamiento de insumos, casetas
de inspeccin, depsitos de materiales y de herramientas, caseta de guardiana,
vestuarios, servicios higinicos, cercos, carteles

104.04 Caminos de acceso

Los caminos de acceso estarn dotados de una adecuada sealizacin para indicar su
ubicacin y la circulacin de equipos pesados, debiendo utilizarse como mnimo material
reflectivo Tipo IV.

104.05 Instalaciones
En el campamento, se incluir la construccin de canales perimetrales en el rea utilizada,
si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrenta al drenaje natural
ms prximo

104.06 Del personal de obra

A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de armas de
fuego en el rea de trabajo.
Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o
cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. El incumplimiento de esta norma
deber ser causal de las sanciones que correspondan segn normas vigentes.

104.07 Patio de mquinas

Para el manejo y mantenimiento de las mquinas en los lugares previamente establecidos
al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propsito de que no
alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales deben ser llevadas a cabo por el
Contratista

104.08 Desmontaje y retiro de campamentos

Antes de desmontar las construcciones provisionales, al concluir las obras, y de ser posible,
se debe considerar la posibilidad de donacin del mismo a las comunidades que hubiere en
la zona.
En el proceso de desmontaje, el Contratista deber hacer la demolicin total de los pisos
de concreto, paredes o cualquier otra construccin y trasladarlos a un lugar de disposicin
final de materiales excedentes. El rea utilizada debe quedar totalmente limpia de basura,
papeles, trozos de madera, etc.; sellando los pozos spticos, pozas de tratamiento de
aguas negras y el desage.
Una vez desmontadas las instalaciones, patio de mquinas y vas de acceso, se
proceder a la recuperacin ambiental de las reas afectadas de acuerdo al Plan de Manejo
Ambiental

Aceptacin de los trabajos

104.09 Criterios
El Supervisor efectuar entre otros, los siguientes controles:
Verificar que las reas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar al personal de
obra, as como las instalaciones sanitarias.
Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable,
debiendo cumplir con los requisitos que se estipulan en la Seccin 905.
Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desage del campamento,
oficinas, patios de mquina, cocina y comedores.
Verificar las condiciones higinicas de mantenimiento, limpieza y orden de las instalaciones.

Medicin
104.10
El Campamento se medir en forma Global (Glb).

Pago
104.11
Las cantidades medidas y aprobadas sern pagadas al precio de contrato. El pago constituir
compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn la Subseccin 07.05,
incluyendo la carga, descarga, transporte de ida y vuelta.
El pago del campamento se realizar de acuerdo al siguiente criterio:
30% del total de la partida se pagar cuando se concluya la puesta en obra de los
materiales necesarios para la edificacin de los campamentos.
40% del total de la partida se pagar a la conclusin de las edificaciones correspondientes.
30% restante del total de la partida se pagar una vez que el Contratista haya concluido las
labores de desmontaje y retiro de los campamentos de acuerdo a lo establecido en las
presentes especificaciones tcnicas generales.

SECCION 105
PROTECCIN DE RESTOS ARQUEOLGICOS

105.01
Este trabajo consiste en la proteccin del patrimonio arqueolgico y cultural de la Nacin,
respecto a la construccin de obras viales, que ser ejecutado de acuerdo a las
evaluaciones arqueolgicas necesarias que otorg la libre disponibilidad de las reas
donde se ejecutar el Proyecto y previstos en el Componente Arqueologa de los
respectivos estudios aprobados.

Requerimientos de construccin
105.02
El Contratista estar obligado a la proteccin de restos arqueolgicos ubicados en la
zona de servidumbre y su colindancia. En tal sentido, no promover ni realizar
excavaciones en sitios arqueolgicos o cementerios, ni alterar bienes inmuebles
integrantes del patrimonio cultural de la Nacin. En caso contrario, el Contratista estar
sujeto a las multas, incautaciones y decomisos a cargo del Ministerio de Cultura

105.03
Este programa se aplicar durante todo el tiempo que demande la construccin de la
obra proyectada y ser el Supervisor de Obra y la entidad responsables de otorgar la
disponibilidad de reas al Contratista su control y seguimiento.

Medicin
105.04
El Plan para la proteccin de restos arqueolgicos que se efectan en el
marco de un Plan de Monitoreo Arqueolgico, no ser materia de medicin
directa, pero se evidenciar con los informes de avance mensual del Plan,
elaborado por el especialista en arqueologa

Pago
105.05
No se efectuar pago directo por la aplicacin del programa especificado de
proteccin de restos arqueolgicos. El Contratista deber incluir los costos
que demande la proteccin de restos arqueolgicos en sus costos indirectos,
constituyendo compensacin total para cumplir los alcances establecidos en
la presente especificacin.