Elaborao: Evaldo Gama

DIREO DEFENSIVA
Objetivo Geral
O CONJUNTO DE MEDIDAS E
PROCEDIMENTOS UTILIZADOS
PARA PREVENIR OU MINIMIZAR AS
CONSEQNCIAS DOS ACIDENTES
DE TRNSITO.
TRNSITO
BASEADO NA NOO DE QUE EM
TODO ACIDENTE SEMPRE EST
PRESENTE UMA FALHA HUMANA
RELACIONADA OU A NEGLIGNCIA,
OU IMPRUDNCIA, OU IMPERCIA,
A DIREO DEFENSIVA PRETENDE
QUE O MOTORISTA QUE A
EMPREGA SEJA UM ELEMENTO
ATIVO NA ALTERAO OU
ELIMINAO DOS FATORES QUE

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Justificativa
No Brasil, a resoluo 168/04, exige que todo motorista passe pelo curso de
Direo defensiva, seja ao obter ou ao renovar sua habilitao.
Os princpios de Direo Defensiva dividem-se em cinco grupos:
Conhecimento, Ateno, Previso, Habilidade e Ao.

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Grupos 1: Conhecimento...
Implica no domnio das informaes necessrias envolvendo:
1. As leis de trnsito
2. O veculo e equipamentos de transporte
3. As condies adversas que podem ser encontradas durante a conduo

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Conhecimento...
Condies adversas: So condies que, agregando fatores de
risco, aumentam a possibilidade de acidentes e que a Direo
defensiva permite evitar ou reduzir.

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lcool.
Efeitos do lcool para quem dirige:
1 lata

Compromete a viso perifrica.

2 latas

Confundem a percepo de velocidade.

4 latas

Causam sono e prejudicam os reflexos.

6 latas

Tiram a concentrao e a capacidade de

realizar manobras rpidas.

latas
99latas

Tornam
Tornamaaviso
visoembaada.
embaada.

>25latas

Podem
Podemcausar
causardesmaios
desmaioseecrises
crisesrespiratrias.
respiratrias.

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lcool.

Limites alcolicos no mundo, para motoristas (gramas de

lcool por litros de sangue):
0,8 g

USA, Canad, Mxico, Nova Zelndia, Reino Unido.

0,7 g

Bolvia, Equador, Honduras.

0,5 g

Frana, Alemanha, Argentina, Austrlia, Espanha, Itlia

0,3 g

Rssia, Japo, ndia.

0,2 g

Brasil, Noruega, Sucia.

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lcool.

36.000 mortes/ano no Brasil: ano 2006.

61% dos casos: motorista bbado.
Quando houve acidente fatal: 75%
dos condutores estavam alcoolizados.

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Caminho do lcool no corpo humano:
15 minutos aps a ingesto, comea o processo
digestivo no estmago.
Em 30minutos, o lcool chega ao intestino, onde
absorvido e entra na corrente sangnea.

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Iluminao: Fatores relacionados luz,

como ofuscamentos, reflexos, penumbra,
direo noturna.
O ofuscamento causado pelo farol alto do
veculo no sentido contrrio, pode levar o
condutor andar mais de 60 metros cego
pois se a velocidade que se esta
trafegando de 80km/h, como ficamos
mais ou menos cegos durante 3 seg, logo
andando a 22m/seg estaremos mais ou
menos 60 metros cegos.

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Tempo: Fatores relacionados s condies climticas ou

ambientais, como chuva, aquaplanagem, neblina, fumaa,
granizo ou neve.

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Vias: Fatores relacionados s condies da via como

sinalizao, conservao, drenagem, vegetao, defeitos
ou erros de construo, e tambm ao planejamento do
trajeto.

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Trnsito: Fatores relacionados a peculiaridades do

trnsito como congestionamento, aglomeraes humanas,
horrios de grande movimento, trfego de veculos
pesados, ciclistas ou animais, comportamento de outros
condutores.

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Veculo: Fatores ligados manuteno do veculo,

especialmente dos itens diretamente ligados segurana:
luzes, freios, pneus, suspenso, espelhos, extintor...

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Cargas: Fatores ligados ao transporte de cargas, como

acondicionamento, amarrao, equilbrio, distribuio do
peso, volume.

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Condutor: Fatores ligados ao estado fsico e mental do

condutor. Estes fatores incluem deficincias visuais ou
fsicas, uso de drogas ou medicamentos, estado de sono,
estresse ou alterao emocional.

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Conhecimento... as condies adversas se referem a:

Passageiros: Fatores ligados ao comportamento ou

caractersticas dos passageiros. Estes fatores podem
incluir, idade, quantidade, estado emocional, barulho,
brigas, passageiros que passam mal ou excesso de
passageiros.

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Grupo 2: Ateno...
O princpio da ateno implica que o condutor do veculo
esteja atento e em permanente alerta a uma srie de
elementos que possam vir a interferir, seja no sentido de
prevenir acidentes, no caso da sinalizao, seja no sentido
de criar situaes de perigo, no caso de outros motoristas,
pedestres, ciclistas, animais, alm de todas as condies
adversas.

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Grupo 3: Previso...
A previso implica que o condutor anteveja situaes,
preparando-se antecipadamente para agir caso estas
venham a se consumar, de maneira que no seja tomado
de surpresa.

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Grupo 4: Habilidades...
Habilidade a destreza necessria que um condutor treinado
adquire para conduzir seu veculo corretamente, capacitandose a executar as manobras necessrias assim como a evitar
colocar-se a si ou a terceiros em situao de risco.

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Grupo 5: Aes...
a capacidade de se decidir a tomar ou no atitudes/atos ao volante
Atos inseguros:

Dirigir em alta velocidade (acima do limite)

No utilizar cinto de segurana,
Dirigir alcoolizado
Transitar com pessoas na caamba para carga
Dirigir segurando objetos (alimentos , celulares, batons,
escovas de cabelo, etc.)

Transitar com excesso de pessoas no carro

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Grupo 5: Aes...
a capacidade de se decidir a tomar ou no atitudes/atos ao volante
Atos inseguros:

Colar na traseira do veculo a frente, apressando-o

Ofender verbalmente e gesticular obscenamente
No respeitar distncia segura entre veculos
"costurar" o trnsito
No respeitar sinais de trnsito, semforos , etc.
Utilizar a buzina agressivamente.

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Grupo 5: Aes...
a capacidade de se decidir a tomar ou no atitudes/atos ao volante
Atos seguros:

Antecipar-se sobre as condies gerais do caminho ao

invs de focar-se somente ao que est logo a frente

Prestar sempre ateno nos pedestres, ciclistas, etc.

Utilizar constantemente a viso perifrica, tendo
percepo de tudo o que ocorre ao redor do veculo,
utilizando o retrovisor e espelhos laterais

Ter sempre em mente um "plano de fuga" (desvio) para

o caso de acidentes

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Grupo 5: Aes...
a capacidade de se decidir a tomar ou no atitudes/atos ao volante
Atos seguros:

Iluminar o veculo em tneis, sob chuva, etc.

Realizar pausas de descanso a cada 2 horas em viagens

longas

Reduzir a velocidade em reas desconhecidas

Havendo problemas com o carro na estrada, estacionar no

acostamento o mais longe possvel da pista. Retirar todos os
passageiros do carro e coloc-los em lugar seguro.
Posicionar o tringulo de sinalizao, antes de pedir ajuda

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Grupo 5: Aes...
a capacidade de se decidir a tomar ou no atitudes/atos ao volante

Atos seguros:

Manter as crianas no banco traseiro sob cinto de

segurana e/ou cadeiras apropriadas;

No responder a buzinas e gestos obscenos.

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OBRIGADO !
O Setor de Segurana do Trabalho da
Marpem

Agradece a Ateno e Colaborao de Todos