CARGADOR FRONTAL

INTEGRANTES:

ALVA SEGURA Nadia

ALVARADO MORALES Leonell
MUNCIBAY NEYRA Cesar
RAMOS RODRIGUEZ Luis

DEFINICION
El cargador frontal es un tractor, montado en orugas o en
ruedas, que tiene un cucharade gran tamao en su extremo
frontal. Son equipos de carga, acarreo y eventualmente
excavacinen el caso de acarreo en distancias cortas.

OBJETIVOS

Entregar una base para la operacin y manteamiento correcto

del CARGADOR FRONTAL , para su mejor uso y as lograr un

mejor rendimiento de esta maquinaria.
Poder lograr la seguridad en la operacin del cargador frontal.
Tener conocimiento sobre el mantenimiento de la mquina y
lograr mayor rendimiento.

PARTES DEL CARGADOR FRONTAL

CLASIFICACIN DE CARGADORES FRONTALES:

De Oruga:
Ofrecen una versatilidad, flotacin, traccin y estabilidad
excepcional en una amplia gama de condiciones y terrenos.

Caucho :
Son uno de los equipos ms usados enconstruccinhoy en da.
Conocidos por su extrema versatilidad y capacidad de carga
til, realizan mltiples tareas a un bajo precio. Los fabricantes
ms conocidos de cargadores frontales por rango son
Caterpillar,Deere,Komatsu, yVolvo. Entre otros

C ARGADOR FRONTAL (NEUMATICO)

Caracterstica de Cargador
Neumtico:

Velocidad Rpida.
No daa la Carretera (Suelo).
Cucharn Grande: con respecto
al peso

Tamao del equipo y con

respecto a la fuerza del
equipo.

Poco eficiente para trabajos de

extraccin y

Cuando se traslada sobre

suelo abrupto.

Es muy til para cargar y

transportar material

FUNCIONAMIENTO:
Un cargador frontal es compuesto por un bastidor pivotante, con

elmotormontado sobre las ruedas traseras, y con una cabina

sobre la parte delantera o trasera. El arreglo del pvot de la
maquina es vital en darle al cargador frontal la capacidad de
maniobrar y trabajar en pequeos giros circulares.
Loscargadores sobre neumticos compactoscontienen 80 hp o
menos, y por consiguiente la clasificacin es categorizada de 80
a 150, de 150 a 200, y de 200 a 250 hp.
La energa es abastecida desde unmotor disela travs de un convertidory

posee power shift wheels para manejar las ruedas. Los cargadores sobre neumticos
son de traccin a las cuatro ruedas las cuales es necesario que sean de igual tamao.
La rueda motriz trasera mejora la capacidad para excavar de la maquina mientras que
la rueda motriz delantera permite una mejor traccin cuando est cargando un
cucharn lleno.

OPERACIN
PREOPERACIN

Es la Inspeccin Visual Alrededor Del Equipo.

Cerciorarse que no hay espejos cados.
Cortes en los neumticos.
Niveles de aceite de motor.
Niveles de aceite hidrulico.
Niveles de aceite de la transmisin.
Nivel del agua del refrigerante del motor.
Bateras y su borne.
Neumticos y sus respectivas presiones recomendadas por el fabricante de los neumticos.

INTRODUCCIN A LA OPERACIN

Para que el operador tenga mejor visibilidad y obtener la mxima estabilidad de la mquina, lleve el cucharn cargado
aproximadamente 40cm. (15"), del suelo.
Utilice el tiempo de espera para limpiar y nivelar el rea de trabajo.
Mantenga buena traccin evitando ejercer demasiada presin hacia abajo con el cucharn para que no patinen los neumticos.
Cercirese que el cucharn que usa sea apropiado para el trabajo que desempea.
Si excede los lmites de la mquina acortar su vida til.

Advertencia:
Para no daar el cucharn, no haga trabajo de empuje (bulldozear) con el cucharn
inclinado hacia delante.
Cuando empuje en busca de una palada mantenga el fondo del cucharn paralelo al
suelo.
Descarga:

Para controlar la accin de descarga, mueva la palanca

suavemente hacia delante, y despus regrese suavemente

hacia atrs, repita este procedimiento hasta que vaca el cucharn.

Para que no le entre polvo-gases al operador mantenga cerrada

las puertas, ventanas, encienda el aire acondicionado y obtendr una buena

visibilidad, utilice mascara con filtros polvo-gases y si las condiciones del rea de
trabajo cambian vace con el viento hacia la espalda.
Advertencia:
El golpeteo contino e innecesario de los topes del cucharn pueden acelerar su
desgaste y aumentar los costos de mantenimiento del mecanismo del cargador.

PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

Mantener el piso de operacin libre de rocas, pueden volcar la

mquina si el operador lleva el balde muy alto

No retroceder con el balde muy alto.
No dejar caer la carga de demasiada altura sobre todo si son rocas.
Especialmente en la primera
Mantener el piso siempre en la horizontal.
Cargar siempre por el lado ms seguro y segn la condicin de
carguo. Se evitan posibles.
Operar a favor del viento (siempre que se pueda)
Sea prudente en todo acto de operacin.
Asegrese siempre de que luces, frenos y direccin funcionen
correctamente.

OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA

Al realizar operaciones de carga y descarga, utilice siempre las rampas y

proceda como se indica a continuacin.
Aplique correctamente los frenos del remolque e inserte tacos bajo las ruedas
para impedir que la mquina se desplace.
Luego fije las rampas en lnea con las partes centrales del remolque y de la
mquina , asegrese de que ambos lados estn al mismo nivel.
Determine la direccin de la rampa y luego cargue y descargue lentamente la
mquina.

PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE

Haga descender lentamente el material de trabajo.
Aplique el cierre de seguridad para bloquear todas las palancas de control.
Gire el conmutador de arranque a la posicin OFF y detenga el motor.
Bloquee los bastidores delantero y trasero con la barra de seguridad.
Coloque tacos frente a los neumticos y por debajo de ellos.

Arranque del motor

Asegrese de que el freno de estacionamiento est conectado.

Asegrese de que la palanca de control de la transmisin est

en la posicin NEUTRAL.
Asegrese de que las palancas de control estn en la posicin
FIJA.
Ajuste los espejos retrovisores para mejor visibilidad.
Mueva el control de la direccin hasta la posicin deseada.
Antes de arrancar el motor, compruebe si hay personas o
personal de mantenimiento alrededor de la mquina. Asegrese
de que no haya nadie cerca de la mquina. Haga sonar
brevemente la bocina de avance antes de arrancar el motor.

PARADA DEL MOTOR

Mientras la mquina est parada, opere el motor durante cinco

minutos a velocidad baja en vaco. Esto permite que las reas

calientes del motor se enfren gradualmente.
Gire el interruptor de arranque del motor a la posicin de
APAGADO y saque la llave.

MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO

El usuario es responsable de realizar el mantenimiento,

incluidos todos los ajustes, el uso de lubricantes, fluidos y
filtros apropiados as como del intercambio de componentes
debido a su desgaste normal y envejecimiento. De no
respetar los intervalos y procedimientos de mantenimiento
apropiados se puede reducir el rendimiento del producto y el
desgaste acelerado de los componentes.

Use primero la distancia recorrida, el consumo de

combustible, las horas de servicio o el tiempo de calendario,
LO QUE OCURRA PRIMERO, para determinar los intervalos de
mantenimiento. Los productos que funcionan en condiciones
de operacin rigurosas pueden requerir un mantenimiento
ms frecuente.

Cuando sea necesario

Tanque de grasa de la lubricacin automtica - Llenar
Componentes del sistema de lubricacin automtica - Comprobar
Batera o cable de batera - Inspeccionar/Reemplazar
Puntas de cucharn - Inspeccionar/Reemplazar
Elemento primario del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar
Cilindro del auxiliar de arranque con ter - Reemplazar
Sistema de combustible - Cebar
Fusibles - Reemplazar
Rejillas de alta presin - Limpiar/Reemplazar
Rejilla del retorno del sistema hidrulico - Reemplazar
Filtro de aceite - Inspeccionar
Rejilla magntica de la transmisin - Limpiar
Depsito del lavaparabrisas - Llenar
Ventanas - Limpiar

Cada 10 horas de servicio o cada da

Humedad y sedimentos del tanque de aire - Drenar
Alarma de retroceso - Probar
Cuchillas de cucharn - Inspeccionar/Reemplazar
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar
Nivel de aceite del motor - Comprobar
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
Nivel del aceite del sistema hidrulico (Enfriamiento de los
frenos) - Comprobar
Nivel del aceite del mando de la bomba (delantera) - Comprobar
Cojinetes del cilindro de direccin - Lubricar
Tope de la direccin - Comprobar
Nivel de aceite de la transmisin Comprobar

Cada 50 horas de servicio o cada semana

Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar
Par de apriete del perno del pasador del collar - Comprobar
Inflado de los neumticos - Comprobar
A las primeras 250 horas de servicio
Puente y juego de la vlvula del motor - Comprobar
Rotavlvulas del motor - Inspeccionar

Cada 250 horas de servicio o cada mes

Alternador - Inspeccionar
Cojinetes de oscilacin del eje - Lubricar
Batera - Limpiar
Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
Sistema de frenos - Probar
Nivel del aceite del diferencial y mandos finales - Comprobar
Estras del eje motriz (de centro) - Lubricar
Cojinete de soporte del eje motriz - Lubricar
Junta universal del eje motriz - Lubricar
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Eje motriz de la bomba (delantera) - Lubricar
Cojinete de apoyo del eje de mando de la bomba (Trasero) Lubricar

Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses

Respiradero del crter Limpiar
Filtro primario del sistema de combustible
-Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Tapa y colador del tanque de combustible - Limpiar
Filtro del aceite del sistema hidrulico (drenaje de la caja de la
bomba del accesorio) -Reemplazar
Filtro de aceite del sistema hidrulico (piloto) - Reemplazar
Filtro del aceite del sistema hidrulico (Drenaje de la caja de la
bomba de la direccin) -Reemplazar
Filtro de aceite del tren de fuerza (transmisin) Reemplazar

Cada 1000 Horas de Servicio o Cada Ao

Aceite del sistema hidrulico (Direccin, Frenos) - Cambiar
Rejillas del enfriador de aceite del eje - Limpiar/Reemplazar
Aceite del diferencial y de los mandos finales - Cambiar
Aceite del sistema hidrulico (Enfriamiento de los frenos) Cambiar
Filtro de aceite del sistema hidrulico (Rejilla del enfriador de la
direccin) (Rejilla del enfriador del freno) - Limpiar
Vlvula de alivio del tanque hidrulico Limpiar

Cada 3000 horas de servicio o cada 2 aos

Amortiguador de vibraciones del cigeal - Inspeccionar
Soportes del motor - Inspeccionar
Cada 5.000 horas de servicio o cada 3 aos
Muestra de aceite del sistema hidrulico (Direccin, Frenos) Obtener
Motor de arranque - Inspeccionar
Turbocompresor Inspeccionar
Prolongador de refrigerante de larga duracin (ELC) para
sistemas de enfriamiento - Aadir
Tapa de presin del sistema de enfriamiento Limpiar/Reemplazar

Cada 6000 horas de servicio o cada 6 aos

Termostato del agua del sistema de enfriamiento - Reemplazar
Bomba de agua del motor - Inspeccionar
Componentes del motor - Reemplazar/Instalar
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) Cambiar

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE

Las piezas de desgaste, como los filtros, el elemento del filtro de

aire, los dientes del cucharn, etctera, deben cambiarse en el

momento del mantenimiento peridicamente o antes de que
alcancen sus lmites de abrasin.
Las piezas de desgaste deben cambiarse correctamente para
lograr una operacin econmica de la mquina.
Utilice solo repuestos originales para la sustitucin de piezas.

TIPOS DE PALA Y UAS

TIPOS DE PALAS
PARA USO PESADO GENERAL.
Se usa trabajar para todo tipo de material, tierra o material de mediana
densidad
CARGADOR DE USO PESADO O SEVERO
Las cuchillas, uas y puntas van reforzadas resistentes, se utiliza en
materiales altamente densos y abrasivos
CARGADOR PARA ROCAS

Son cucharones extra reforzados resistentes a los impactos del

material. Son adecuados para trabajar con material fragmentado
por volcadura con mediana y alta densidad.

HERRAMIENTAS OPCIONALES

Cucharn de Cernido

Horquilla de Montacargas

 TIPOS DE UAS

1) Punta de Penetracin
2) Punta de Penetracin de Larga Duracin
3) Punta Estandar Cortas
4) Punta Estandar Largas
5) Punta Estandar de Servicio Pesado
6) Punta Ancha Larga
7) Punta de Servicio Pesado de Larga Duracin
8) Punta de Penetracin
9) Punta Ancha Corta
10)Punta Doble Afilada
11)Punta Larga y Afilada
12)Punta de Penetracin Plus

 EXIGENCIAS EN LAS APLICACIONES:

Excavacin

Fuerza de Traccin
Fuerza de
Desprendimiento
Fuerza de Levante
Carga y
Acarreo

Estabilidad
Aceleracin
Velocidad de Traslacin

Carga

Maniobrabilidad
Relacin Hidrulica /
Velocidad
Tiempo de Ciclo
Control de Carga
Visibilidad
Flexibilidad

Maniobrabilidad
Herramientas
Accesorios
Opciones

RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
Se ha podido observar la gran versatilidad del cargador frontal o pala cargadora

porque puede realizar labores tan variadas como transportar materiales,

empujar, limpiar terreno, elevar, etc.

Algunas recomendaciones que se pueden hacer son las siguientes:

o Trabajar

preferentemente de espalda al viento para evitar que el conductor

reciba las partculas de polvo en la cara.
o Por razones de duracin del equipo debe procurarse que siempre se opere en
terreno horizontal, aunque haya que ejecutar una nivelacin previa.
o Cuando el cargador se mueve sobre terrenos rugosos debe llevarse la cuchara
lo ms baja posible, para evitar que la carga pueda caer sobre el operador y la
mquina, dandolos.
o Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe escoger el cargador
adecuado, as como los accesorios ms efectivos.
o Tratar de evitar los giros de 90 o 180 grados, que son los que producen mayor
desgaste en el equipo.

GRACIAS