Avio

Fibra de Carbono
Alunos: Ricardo da Silveira
Jhonny Padilha
Ciron Wolters
Henrique Terres
Jos Neri Sorgatto

Introduo
Em 1878 Thomas Edson foi o primeiro a produzir
filamentos de carbono pela pirolise do algodo. A
partir dessa descoberta foi desenvolvida a fibra de
carbono para ser utilizadas em msseis com
temperaturas elevadas e foi reprovado pelo baixo
rendimento e possuir fibras com baixas propriedades
mecnicas.
*Pirlise o processo onde a matria orgnica
decomposta aps ser submetida a condies de altas
temperaturas e ambiente desprovido de oxignio.
Apesar de sua definio esclarecer a necessidade da
inexistncia de oxignio, vrios processos ocorrem
com uma pequena quantidade dele.

 Por volta de 1960 no Japo e na Inglaterra foi criado

um processo mais eficiente para a sua produo.
Utilizando poliacrilo-nitrila (PAN) que usado at hoje
por mais de 90% da produo de fibras.
Apoliacrilo-nitrila (PAN) umpolmero obtido a
partir dapolimerizao do nitrila de acrlico. Pode ter
forma defibraouresina, de acordo com a fabricao
Durante os ltimos anos seu processo tem sido
aperfeioado para melhorar sua resistncia e
manipulao alm de corrigir falhas e deformaes.
Principais propriedades: rigidez, leveza, baixa
deformao, satisfatria condutividade trmica e peso
especifico baixo.

Fibra de carbono

Composio
Fibra de carbono umafibra sintticacomposta
de finos filamentos de 5 a
10micrometrosdedimetroe composta
principalmente decarbono. Cada filamento a
unio de diversos milhares de fibras de carbono.
Possui propriedades mecnicas semelhantes s
doaoe leve comomadeiraouplstico.

Composio
Fibra de carbono umafibra sintticacomposta
de finos filamentos de 5 a
10micrometrosdedimetroe composta
principalmente decarbono. Cada filamento a
unio de diversos milhares de fibras de carbono.
Possui propriedades mecnicas semelhantes s
doaoe leve comomadeiraouplstico.

 Por sua dureza tem maior resistncia ao impacto do

que o ao.
Para a produo de fibras carbnicas o mtodo
utilizado chamadopirlise, ou seja,
adecomposiopelocalor, de algum material rico em
carbono que retm a sua forma fibrosa atravs de
tratamentos trmicos que resultam
emcarbonizaocom alto resduo carbonceo.

Aplicaes

A fibra de carbono aplicada na estrutura sendo

bastante resistente e com baixo peso, no interior de
aeronave, como painis, poltronas e acabamentos
estticos, utilizada na fabricao das asas das turbinas
justamente por resistir altas temperaturas.

Portas de trens de aterrissagem,

radome do Hrcules, flapes, bordas do
tanque, entre outros.

Vantagens
revestimento de design extremamente suave e
aerodinmico e a capacidade de facilmente criar
solues para complexas estruturas curvas ou
aerodinmicas.
Uma das vantagens das fibras de carbono , sem
dvida, sua altssimaresistncia e seu baixo
peso. s solicitaes de tenso, podendo superar
em mais de 5 vezes a resistncia especfica das
ligas de ao. Em outros termos, por exemplo, se
um feixe de fibra de carbono cujo peso de 0,1
kgf pode suportar um peso de 100 kgf, para
suportar o mesmo peso um cabo de ao pesaria
em torno de 0,5 kgf.

Desvantagens
Auto custo de fabricao.
Visibilidades de danos s por raio x.
Baixa deformao elstica at atingir seu limite
de ruptura, sem menor deformao plstica se
rompendo definitivamente , pois no se deforma
antes de romper. No permite que as falhas sejam
detectadas atravs de inspees de rotina

Concluso
A fibra de carbono passou a ser utilizada na
indstria aeronutica por ser um material que
contem altas propriedades mecnicas , sendo
mais leve e de grande resistncia altas
temperaturas.

Sua alta resistncia e flexibilidade

alm de ajudarem em uma estrutura
robusta ainda tem um timo
desempenho aerodinmico.