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possuem
Consideraes:
Para escoamento permanente o volume de entrada tem de
ser constante;
Aumento da declividade resulta em aumento da velocidade,
reduzindo-se a profundidade. Isto acarretar um aumento da
resistncias de atritos, sempre de maneira a manter o
balano de foras;
Em caso de escoamento uniforme, a linha de gua = linha
do fundo do canal.
CARGA ESPECFICA
Carga
total existente numa seo:
DISTRIBUIO DE
VELOCIDADES
SEO TRANSVERSAL
Vmx na vertical 1;
Curvas isotquicas = linhas com pontos de
igual v;
SEO LONGITUDINAL:
Figura mostra variao de v;
Considerando vmd na seo = 1, temos o
diagrama de variao de velocidades com a
profundidade:
EQUAO GERAL DA
RESITNCIA
um trecho de comprimento unitrio,
Tome-se
(equao 1)
FRMULA DE CHZY
Em
1775, Chzy props uma a seguinte
expresso:
(equao 3)
(equao 4)
COEFICIENTE
DE MANNING
FRMULA DE MANNING
ou
(equao 5)
(equao 6)
Q = vazo (m3/s);
I=J=declividade do fundo canal (m/m);
A = rea molhada (m2);
RH = raio hidrulico (m).
CANAIS TRAPEZOIDAIS E
RETANGULARES
transversal trapezoidal
Seo
b= largura do canal;
Y= profundidade de escoamento;
M= indicador horizontal do talude.
Lembrando-se da frmula de Chzy com
coeficiente de Manning, temos:
ou
(equao 5)
(equao 6)
logo,
=
retangular,
CANAIS CIRCULARES
Num canal circular, as dimenses geomtricas
so a profundidade de escoamento y e o
dimetro D.
MOVIMENTO VARIADO EM
CANAIS
Nesta seo ser retomado o conceito de carga
especfica que foi tratado na ltima aula e depois
sero apresentados a profundidade crtica, o ressalto
hidrulico e o remanso conforme figura abaixo: