PRUEBAS Y MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION

EXPOSITOR :
Manuel Antonio REGALADO SANCHEZ
Ingeniero Mecnico Electricista
Reg. CIP N 43364

INTRODUCCION
Los transformadores de distribucin y de potencia son de gran importancia
para la operacin de un sistema de transmisin.
Estos transformadores permiten que la energa generada en una central,
sea elevada a un nivel de voltaje para ser transmitida a grandes distancias
con pocas prdidas y finalmente se pueda disminuir su voltaje para su
utilizacin final en los centros urbanos y zonas industriales.
De ah surge que en los ltimos aos el mantenimiento que se efecta a
estos equipos sea cada vez ms estricto y cuidadoso.
un buen plan de mantenimiento apoyando en pruebas elctricas y fsicoqumicas, un buen anlisis de ingeniera, son imprescindibles para
garantizar su funcionamiento, durabilidad, disponibilidad y confiabilidad.

ANTIGUA VISION
Existen varias razones por las cuales los responsables del mantenimiento de
las unidades industriales no realizaban antiguamente las debidas operaciones
de mantenimiento en los transformadores. Las ms comunes son:
la falta de disponibilidad de los mismos tcnicos encargados de la operacin
y monitoreo de las subestaciones.
la falsa percepcin de que son mquinas robustas que nunca se averan.
El hecho de que normalmente estn instalados en puestos de
transformacin o subestaciones alejados del equipo productivo y que
imposibilitan su supervisin.
La informacin insuficiente con respecto a los medios disponibles para hacer
los diagnsticos sobre el estado de un transformador, esto tiene que ver con
la capacitacin que se debe impartir a los responsables del monitoreo y
operacin del transformador.
La falsa suposicin de que cuando un Transformacin falla se debe a la
fabricacin del mismo y no se analiza los dems componentes como los
equipos de proteccin, el grado de contaminacin del ambiente en el cual
est instalado el transformador, etc.

VISION ACTUAL
Recientemente, el anlisis de gases generados en el interior del transformador
mediante cromatografa de gases se ha constituido en una herramienta poderosa
a la hora de monitorear el estado en que se encuentra el transformador, sin
necesidad de sacarlo de operacin.
Existen una serie de tcnicas de mantenimiento que desde el punto de vista
elctrico y a travs de determinados ensayos de campo nos van a permitir poder
seguir el estado del transformador como se ha indicado y para el caso de avera
detectar con agilidad el problema acaecido y ejecutar las acciones oportunas.
Por lo anterior, se considerara actualmente al mantenimiento del transformador
en trminos de:
Los factores que influyen en el deterioro del sistema de aislamiento del
transformador.
Cules son las pruebas y actividades de rutina que permiten emitir un criterio
del estado del transformador.
Que significado tienen los resultados obtenidos en las pruebas de diagnostico.
Cuando deben realizarse las pruebas de diagnostico.
Qu medidas correctivas debern tomarse en el caso de que detecte alguna
anormalidad en el mantenimiento preventivo peridico.

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Garantizar la continuidad ,eficiencia y calidad en el suministro de la energa.
Prevencin de riesgos.
Certidumbre de que el equipo est en condiciones de operacin continua,

confiable y segura.
Reduccin de los costos asociados con paros de emergencia
Optimizacin de los recursos destinados al mantenimiento de los equipos y/o
instalaciones.
Tratar de Garantizar o ampliar el tiempo de vida media del transformador de
Distribucin.
Prever un plan de mantenimiento peridico del transformador.
Lograr que las instalaciones de transmisin as como todo transformador
dentro de las subestaciones de transformacin tengan una disponibilidad al
cien por ciento.
Que las fallas se detecten por diagnstico antes de que puedan ocurrir.

TIPOS Y CLASIFICACION DE
MANTENIMIENTO
Actualmente podemos mencionar los siguientes:

Mantenimiento Preventivo.

Mantenimiento Predictivo.

Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM).

Mantenimiento Correctivo.

TIPOS Y CLASIFICACION DE
MANTENIMIENTO

Mantenimiento Preventivo.
Tiene la finalidad de impedir o evitar que el equipo falle durante el
periodo de su vida til. La tcnica de su aplicacin, se apoya en
experiencias de operacin, la cual reduce sus posibilidades de
falla.
Este tipo de mantenimiento se hace bajo un programa de trabajo
peridico ya determinado y con el equipo desenergizado.
Este tipo de mantenimiento formar parte del historial del
transformador, cada vez que se realice previa programacin
peridica, debern tomarse las medidas de los diversos factores,
as como registro de pruebas e informe de estado del
transformador.

TIPOS Y CLASIFICACION DE
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Predictivo.

El concepto de este tipo de mantenimiento es como su mismo nombre lo seala predecir

fallas, ya que las mquinas darn un tipo de aviso antes de que ocurra y este
mantenimiento trata de percibir los sntomas para despus tomar acciones.
Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser:
Termografa Infrarroja.
Anlisis Cromatogrfico.
Anlisis Fsico-Qumico del aceite.
Anlisis de Furanos.
Inspeccin Exterior.
Medicin de voltajes.
Medicin de Corrientes.
El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra el fallo.
El mantenimiento predictivo es una tcnica para pronosticar el punto futuro de falla de un
componente de una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse,
con base en un plan, justo antes de que falle. As, el tiempo muerto del equipo se minimiza
y el tiempo de vida del componente se maximiza.

TIPOS Y CLASIFICACION DE
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Predictivo.
Termografa Infrarroja.

TIPOS Y CLASIFICACION DE
MANTENIMIENTO

Mantenimiento Correctivo

Este tipo de mantenimiento es el que debe evitarse por los grandes costos que
representa, permite operar el equipo hasta que la falla ocurra antes de su
reparacin o sustitucin, ocurre cuando no hay planeacin y control.
Sin embargo este tipo de mantenimiento tambin puede ser elegido cuando el
costo de la falla es menor que el costo de la prevencin, o cuando no puede
hacerse ninguna tarea proactiva y no se justifica realizar un rediseo del equipo.
Esta opcin solo es vlida en caso que la falla no tenga consecuencias sobre la
seguridad o el medio ambiente. Caso contrario, es obligatorio hacer algo para
reducir o eliminar las consecuencias de la falla.
Se hace inaceptable en grandes instalaciones, ya que el trabajo realizado es
una emergencia.
Este tipo de mantenimiento implica cargas de trabajo no programadas,
ocasionando interrupciones del servicio.
Las causas que provocan este tipo de mantenimiento por lo general se refieren
a descuidos, falta de planeacin y recursos econmicos, sus aplicaciones son
de emergencia.

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Para comprender los posibles fallos en cada una de las partes de un
Transformador es fundamental conocer las mismas de una manera profunda,
sin embargo podemos resumir algunos puntos crticos:

Tanque del Transformador

Se denomina de esta manera a la parte metlica del transformador que
contiene al ncleo y el aceite aislante. Transmite al medio exterior el calor
generado en la parte activa en donde se fijan los soportes de sustentacin (en
el caso de transformadores de distribucin monofsicos para montaje en poste).
Algunas veces al tanque se le conoce tambin como carcasa o cuba y se puede
construir de distintas formas dependiendo de la potencia del transformador.
Los transformadores de capacidades pequeas del orden de 15KVA,
generalmente tienen un tanque ovalado o redondo, que normalmente es
responsable de la transferencia de calor hacia el medio exterior, arriba de esta
potencia es necesario usar radiadores con un rea total de transferencia de
calor de acuerdo con la potencia del transformador.
La transferencia de calor del tanque hacia el exterior es de aproximadamente
12.5W/(m2.C).

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Tanque Conservador
Este tanque consiste de un recipiente fijo a la parte superior del transformador
sobre el tanque o carcasa.
Est destinado a recibir el aceite del tanque cuando este se expande, debido al
efecto del calentamiento por prdidas internas. Por lo tanto, algunos
transformadores de potencia necesitan una cmara de compensacin de
expansin del lquido aislante.
En unidades en general superiores a 2000KVA el tanque se construye para
permanecer completamente lleno, lo que implica la utilizacin del conservador
de lquido. En unidades de menor potencia, generalmente el tanque recibe el
lquido aislante hasta aproximadamente 10 cm de su nivel o borde. Los
transformadores que no poseen el tanque de expansin se denominan
transformadores hermticos o sellados.

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Secador de Aire
Los transformadores operan normalmente con un ciclo de carga variable,
produciendo calentamiento del lquido aislante en los perodos de carga
mxima y de enfriamiento del mismo en perodos de carga ligera, de esta
manera siempre que el lquido aislante se ha calentado, se expande,
expulsando el aire que quedaba contenido en el conservador de aceite. Por el
contrario, durante el perodo de baja carga el lquido se enfra provocando la
entrada de aire en el interior del tanque, excepto en los transformadores
sellados que son en baja potencia, de esta forma se puede decir que respira el
transformador.
La penetracin de la humedad en el interior del transformador reduce
sustancialmente las caractersticas dielctricas del lquido aislante, dando como
resultado prdida de aislamiento de las partes activas, y en consecuencia,
quema de equipo. Para evitar la penetracin de aire hmedo en el interior del
transformador, se instala un recipiente que contiene silica-gel, que sirve de
comunicacin entre el interior del tanque y el ambiente exterior, de manera que
durante el proceso de respiracin del transformador, la humedad del aire que
penetra en el secador es absorbida por la silica-gel, que es un producto qumico
con una gran capacidad de absorcin de humedad.

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Termmetro
Es un dispositivo que sirve para medir la temperatura a la cual est trabajando
el aceite del transformador.
Segn las normas ITINTEC 370.002 la sobreelevacin de temperatura sobre la
temperatura ambiente normalizada de 40C es la siguiente:
LIMITES DE SOBRE-ELEVACION DE TEMPERATURA C

Parte del Transformador

Arrollamientos de
Transformadores en
seco

60 75

Arrollamientos de
transformadores en
aceite

65

Aceite (en el interior de

la caja lo ms cerca
posible de la superficie
del aceite)

Clase de aislamiento
F
H

Mtodo de
Medicion

50

100

125

ms de 125

Variacin de
Resistencia

Variacin de
Resistencia

60

Planchas magnticas y La temperatura no debe llegar en ningn caso a un

otras partes
valor suceptible de deteriorar las partes aislantes

Termmetro

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Para poder considerar optima la temperatura de trabajo del transformador a evaluar se
debe considerar que la norma anteriormente citada menciona:
Para transformadores con enfriamiento por aire destinados a funcionar a una altura
superior a los 1000m, los lmites de sobre-elevacin de temperatura dados en la tabla
anterior, debern ser reducidos en los siguientes porcentajes, por cada 100m sobre el nivel
del mar:
Transformadores sumergidos en el aceite con enfriamiento natural (0.4%)
Transformadores del tipo seco con enfriamiento natural
(0.5%)
Transformadores del tipo seco con ventilacin forzada
(1.0%)
Transformadores sumergidos en aceite, con ventilacin forzada (0.6%)
Esta cita nos indica que el enfriamiento de un transformador debe ser dimensionado de
acuerdo a la altura de trabajo del mismo.
La conclusin a la que llegamos es que por ejemplo si un transformador sumergido en
aceite es diseado para una altura de operacin 1000msnm quiere ser llevado a un nivel
de 3500msnm debe efectuarse las correcciones de temperatura con lo cual el
transformador deber limitar la sobre-elevacin de temperatura a un mximo de 54C y
por consecuencia su potencia a niveles inferiores para no sobrepasar el lmite calculado
con esta cita.
El caso contrario, es decir un transformador diseado para trabajar a niveles de altura
superiores a los 1000msnm no tendr ningn inconveniente en trabajar a niveles inferiores,
inclusive la potencia utilizable ser superior siempre y cuando no se supere el lmite de
sobre-elevacin de 60C.

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Parte Activa

Es la componente elctrica del Transformador y est compuesta por:

a) Ncleo: Fabricado de Acero Elctrico (FeSi que contiene alrededor de 5% de Silicio)
de grano orientado para mejorar la conduccin de la induccin magntica y reducir las
prdidas por Histresis magntica y corrientes parsitas. Posee un aislamiento slido
compuesto por carlite para aislar las planchas. Cuando el aislamiento de las placas
se ve afectado, las prdidas del transformador aumentan en forma significativa debido
a las corrientes de Foucault. El comnmente utilizado es el Grado M-4 (0.27mm).
b) Devanados: Estos devanados estn formados por bobinas primaria y secundaria, y en
algunos casos de terciarias. Los conductores son normalmente de cobre electroltico
de alta pureza (alrededor de 99.98%), aislados con esmalte y cubiertos con cintas de
algodn o papel especial de celulosa, eventualmente se usa conductor de aluminio.
Generalmente en transformadores de Distribucin poseen el Bobinado de Baja
Tensin hecha de pletina de cobre de seccin rectangular, mientras que el Bobinado
de Media Tensin se disea con alambres de cobre esmaltados.
En algunas ocasiones es necesario reforzar el aislamiento de los alambres
esmaltados para lo cual se aplica un encintado con papel de celulosa.
Los devanados tambin pueden ser hechos de aluminio, lo que reduce el peso total
del transformador.
c) Accesorios de Sujecin: Compuestos bsicamente por ngulos metlicos y
materiales aislantes y son los que se encargar de asegurar la parte activa hacia el
tanque del transformador.

PARTES DEL TRANSFORMADOR

d)

e)

Parte Activa
Cambiador de Derivaciones: En la actualidad, normalmente todos los transformadores
de distribucin estn dotados de una o ms derivaciones en los devanados primario o de
alto voltaje, ya sea para redes areas de distribucin o subterrneas, el nmero de
derivaciones es funcin de las relaciones de transformacin que se establecen de
acuerdo con la parte normativa, en el Per normalmente el nmero de relaciones de
transformacin o Taps establecido para transformadores de distribucin es 5 (incluyendo
el Tap central). Los transformadores de distribucin usualmente utilizan cambiadores de
derivacin sin carga.
Liquido Aislante y refrigerante (Aceite Mineral): El aceite mineral envuelve totalmente
la parte activa del transformador, y sirve como un medio para aislar, refrigerar, y prevenir
la oxidacin del ncleo magntico, evitando su contacto directo con el oxgeno del aire.
La transmisin de calor del aceite por medios naturales es debida al efecto de
conveccin.
Alrededor del ao 1932, una clase de lquido conocido como Askarel o Bifenlo Policlorado
(PCB) fue usado como sustituto al aceite mineral debido a que no posea inflamabilidad.
Posteriormente un estudio prob que este compuesto (el PCB) provocaba cncer en los
animales y otros efectos nocivos para la salud. Estudios en humanos proveyeron
informacin que ratific evidencia de que posea un potencial cancergeno. Es por eso
que el uso del Askarel como agente aislante en transformadores fue prohibido en EE.UU.
el ao 1977. La normatividad actual ANSI/IEEE requiere que los fabricantes utilicen aceite
mineral con menos de 2 ppm de PCBs contenidos en el aceite.

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Otros Accesorios

Indicador de Nivel de Aceite: Es un indicador visual que nos permite saber si la parte

activa del transformador est siendo totalmente sumergida en el aceite aislante. Existen
indicadores magnticos de nivel que tienen como finalidad indicar el nivel de los lquidos y
tambin cuando estn previstos de contactos para alarma sirve tambin como proteccin
para los transformadores con los que operan los transformadores de potencia estn
generalmente dotados de dispositivos externos que permiten indicar el nivel de aceite en el
tanque, por lo general se construyen con cubierta de aluminio con las partes mviles de
latn, las agujas establecen dos contactos, siendo uno para el nivel mnimo y el otro para
el nivel mximo.
El indicador de nivel de aceite da una lectura importante para el buen funcionamiento del
Transformador, toda vez que el aceite de estas unidades cumple doble funcin de
aislamiento y refrigeracin.
Base con ruedas Bidireccionales: Con el fin de permitir el desplazamiento de los
transformadores de potencia elevada (Mayores de 1000 KVA) estos equipos se dotan de
ruedas orientables hechas de acero y cuyo propsito es facilitar los movimientos
bidireccionales sobre gatos, cuya distancia entre centros est normalizada.
Dispositivo para toma de muestra de aceite: Los transformadores generalmente estn
dotados por medio de un dispositivo para retirar muestras de aceite, este dispositivo est
localizado en la parte inferior, que es donde se concentra el volumen de aceite
contaminado este dispositivo consta de una vlvula de drenaje.

PARTES DEL TRANSFORMADOR

Otros Accesorios
Vlvula de alivio de Presin: Los transformadores de potencia deben poseer
un dispositivo que sea accionado cuando la presin interna del equipo alcance
un valor superior al lmite mximo admisible, permitiendo una eventual descarga
del aceite. Las vlvulas utilizadas para esta finalidad deben tener contactos
elctricos auxiliares con el fin de permitir la desconexin del interruptor de
proteccin. La diferencia entre un relevador de sbita presin y una vlvula de
alivio de presin, es que el primero acta durante la ocurrencia de una variacin
instantnea de presin interna, en tanto que la segunda opera en la
eventualidad de que la presin rebase un lmite establecido. Las vlvulas de
alivio de presin de cierre automtico se instalan en transformadores inmersos
en lquido aislante con la finalidad de protegerlos contra posibles deformaciones
o ruptura de tanque, en casos de fallas internas con presencia de presin
elevadas, son muy rpidas y operan aproximadamente en 2 milisegundos,
cerrndose en forma automtica despus de su operacin e impidiendo as la
entrada de cualquier agente externo al transformador.

FALLAS EN EL TRANSFORMADOR

Fallas de Origen
Este tipo de fallos se debe principalmente a errores humanos, ya sea en el
clculo del diseo del transformador o debido a un deficiente control de calidad
en la seleccin de materiales a utilizar para la construccin del equipo.
En parte Activa.
Tanque del transformador.
Accesorios de proteccin.

Fallas Externas
Llamadas as por que su ocurrencia es debida a factores ajenos al centro de
fabricacin del transformador, se debe principalmente a la falta de capacitacin
e informacin del personal tcnico con respecto a los cuidados del equipo.
INSTALACION

Manipulacin Inadecuada, el trabajo de instalacin debe ser llevado a cabo por

personal calificado para este trabajo, de esta manera evitar los golpes que
pueda recibir el equipo al momento de acomodarlo en su posicin final, ya sea
en subestacin interior, exterior, tipo poste, etc.

FALLAS EN EL TRANSFORMADOR

Adecuacin ineficiente de la ventilacin del equipo en caso de instalaciones en

interior o en celdas de transformacin.

COORDINACION DE LA PROTECCION
La proteccin de sobrecorriente en los transformadores de distribucin debe
ser adecuada las posibles fallas se presentan de dos formas:
Fusibles de proteccin no han sido adecuadamente dimensionados. Un fusible
sobredimensionado no prevendr las corrientes de cortocircuito que pueden
daar los bobinados del transformador. En cambio un fusible subdimensionado
podra actuar inclusive con las corrientes inrush o de arranque del
transformador cuando es energizado, o podra aperturarse debido a una
sobrecarga de corta duracin que el transformador podra asumir normalmente.
La proteccin en el primario del transformador debe ser coordinado con la
proteccin del secundario del transformador. Por ejemplo, si un transformador
de distribucin posee un Interruptor de Fuerza, este debe ser coordinado con el
fusible del lado Primario de tal manera que ante un fallo en el secundario del
transformador, acte primero el Interruptor y no el fusible.

FALLAS EN EL TRANSFORMADOR
La proteccin de Sobretensiones Las sobretensiones que se presentan en el
servicio de los Transformadores pueden ser de origen externo (Descargas
Atmosfricas) o de sobretensiones internas o de maniobra.
La forma mas apropiada de proteger estos equipos contra estos eventos es
mediante el uso de pararrayos, los cuales deben ser seleccionados debidamente
considerando entre otros factores:
a) La mxima tensin de servicio.
b) La conexin del neutro del sistema y del lado de AT del Transformador.
c) La corriente de descarga requerida (generalmente 5kA)
d) La altitud de instalacin.

FALLAS EN EL TRANSFORMADOR

Corriente Inrush o de Insercin

La corriente de insercin de cierre ha de tenerse al elegir los fusibles
preconectados y el ajustar los rels de proteccin. El impulso de la corriente de
cierre depende, ante todo, del magnetismo que ha quedado en el ncleo
(magnetismo remanente) despus de la desconexin precedente y del valor
momentneo de la tensin de alimentacin aplicada en el momento de la
conexin.
Adems, la inductancia (y en tipos mas pequeos, tambin la resistencia
hmica) del arrollamiento conectado desempea un papel decisivo. El impulso
de la corriente de cierre es mximo cuando el transformador descargado se
conecta a una red rgida, en el paso por cero de la tensin.
Es posible que en la puesta en tensin los rels desconecten el transformador.
Despus de chequear el tiempo de intervencin de los mismos y su corriente
nominal, proceder nuevamente a la puesta en servicio.

FALLAS EN EL TRANSFORMADOR

Factor K en Transformadores
La naturaleza no lineal de las fuentes de alimentacin de modelos por
conmutacin por sistemas de estado slido que generan corrientes armnicas a
la vez generen prdidas adicionales que hacen que el transformador (algunas
de estas prdidas son profundas en el bobinado y algunos estn ms cerca de
la superficie) y el neutro del sistema sobrecalienten y se destruyan a s mismos.
Hay varias situaciones que pueden crear condiciones para problemas de
armnicos en los transformadores, incluyendo la adicin de equipos a un
sistema elctrico existente, o aadiendo instalaciones o ampliaciones de una
fuente de potencia existente.
Los transformadores con especificaciones del factor K estn proyectados para
reducir los efectos del calentamiento de las corrientes armnicas creadas por
cargas no lineales.
La clasificacin del factor K asignado a un transformador es un ndice de
capacidad del transformador para soportar un contenido armnico en su
corriente de carga mientras se mantiene dentro de sus lmites de la temperatura
de funcionamiento.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR
--PRUEBAS-a)

Recepcin
Inspeccin Visual Exterior.
b) Pruebas
De tipo Preliminar:
Prueba de Relacin de Transformacin.

Realizado con el equipo adecuado, la norma ITINTEC 370.002 indica que no debe excederse el +-0.5% en la
desviacin con respecto al valor terico.

Prueba de Resistencia de Aislamiento.

Si bien es cierto no existe una normativa con respecto al valor ptimo de esta prueba se tiende a utilizar 1Gohm por
cada clase de aislamiento en kV que posea las partes a probar, de acuerdo a la tensin mxima de servicio (esto
para equipos nuevos).

Prueba de Rigidez Dielctrica del Aceite.

Se realiza con el espintermetro y de acuerdo a la norma IEC 156 para tensiones mximas de servicio de hasta 36kV
debe poseer 50kV/2.5mm para aceite nuevo y para 40kV/2.5mm para aceite de transformadores ya en servicio.
Se toman de 5 a 6 lecturas.
Para ensayos en campo, las muestras deben tomarse en envases de vidrio completamente limpios que permitan el
sellado hermtico, debe tomarse de preferencia cuando el aceite se encuentra a temperatura ambiente y evitando
cualquier contaminante y ambiente lluvioso.

Prueba de Resistencia Elctrica de los Arrollamientos.

Pruebas Elctricas:
Prueba de Tensin de Cortocircuito o Impedancia de Cortocircuito.

Determinar la cantidad de prdidas de potencia activa en los devanados del transformador.

La norma peruana ITINTEC 370.002 permite realizar esta prueba entre el 20 y el 100 por ciento de la
corriente nominal de plena carga.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR
--PRUEBAS-

Prueba de Vaco.

Prueba de Tensin Inducida o potencial inducido.

se emplea para determinar las prdidas que tiene el transformador cuando se alimenta un devanado
con su tensin y frecuencia nominal, y el otro devanado se encuentra abierto y que vienen a ser las
perdidas en el ncleo magntico, puesto que no hay perdidas por carga.
La finalidad de esta prueba consiste en comprobar si el aislamiento entre vueltas, capas y secciones de
los devanados del transformador es de la calidad requerida, as como verificar el aislamiento entre
bobinas y entre devanados y tierra. La prueba es al doble de la tensin nominal y hasta completar 7200
ciclos.
La prueba normalmente se hace duplicando la tensin y la frecuencia durante 60seg (7200 ciclos),
tambin puede realizarse triplicando ambas pero para ello el tiempo de duracin tendra que ser
equivalente a 7200ciclos que serian 40 segundos, anlogamente se puede utilizar desde 2 a 8 veces la
tensin y la frecuencia, teniendo en cuenta completar 7200 ciclos.
La prueba se inicia aplicando una tensin menos o igual a la cuarta parte del valor de la tensin de
prueba, incrementndose posteriormente hasta alcanzar la tensin plena en un tiempo no mayor de 15
segundos.
Se sostiene la tensin de prueba durante el tiempo requerido en completar 7200 ciclos.
Para suspender la prueba se reduce gradualmente la tensin hasta alcanzar por lo menos una cuarta
parte de su valor en un tiempo no mayor de 5 segundos, despus de lo anterior se podr interrumpir su
alimentacin.

Prueba de Tensin Aplicada.

Se realiza para verificar la clase de aislamiento de las partes implicadas, con lo cual se puede asegurar
que el transformador resistir los esfuerzos elctricos a los que se ver sometido durante su operacin.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR
--PRUEBAS- Prueba de Tensin Aplicada.

Se realiza para verificar la clase de aislamiento de las partes implicadas, con lo cual se puede
asegurar que el transformador resistir los esfuerzos elctricos a los que se ver sometido
durante su operacin.
Se aplica una tensin de 60 Hz durante un minuto, inicindose con un valor no mayor que un
cuarto del establecido como tensin de prueba de acuerdo al tipo de aislamiento a verificar.
Se eleva la tensin hasta alcanzar la tensin requerida en un tiempo aproximado de 15
segundos.
Para suspender la tensin, se reducir gradualmente hasta alcanzar por lo menos un cuarto de
la tensin mxima aplicada en un tiempo no mayor de 5 segundos.
Si la tensin se retira repentinamente por medio de un interruptor, el aislamiento puede ser
daado por una tensin transitoria mayor que la de prueba. Solo en caso de falla la tensin
podr ser suspendida repentinamente.
En transformadores monofsicos de tipo aterrado (con un terminal de tensin conectado al
tanque del transformador) debe tenerse en cuenta que la prueba de Tensin Aplicada no podr
ser efectuada entre AT-Masa (AT se encuentra conectado a masa) y entre AT-BT (con la tensin
de prueba equivalente a un transformador normal), puesto que el nivel de aislamiento que
protege esta ultima solo es el equivalente al de la BT.
IMPORTANTE: En estos transformadores aterrados, la AT es equivalente a MASA, y es por
esto que la realizacin de esta prueba entre BT-Masa o AT-BT se limita a una tensin de
prueba de 3KV como mximo (tensin de prueba para BT).

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR
--PRUEBAS- Prueba de Tensin Aplicada.

c) Emisin de Protocolo de Pruebas.

En este protocolo debe colocarse todos los valores obtenidos en las
pruebas tanto preliminares como Elctricas.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR EN
FABRICA
Prueba
Relacin de
transformacin

Fallo tpico

Interpretacin posible

Corrientes de excitacin elevadas

Debilitamiento del aislamiento entre

detectadas en el instrumento de

espiras o entre capas de las bobinas del

medicin

transformador

Recomendacin
Rebobinado completo de los

Cambio total del

bobinados

aceite mineral

Grandes diferencias entre valor terico y

de prueba, o diferencias entre medidas

Cortocircuitos entre espiras en

Rebobinado completo de los

Cambio total del

en la misma posicin del tap para los

bobinados.

bobinados

aceite mineral

bobinados
Se detecta apertura de bobinas
Medida de resistencia
de Aislamiento

Cortocircuitos en bobinados o roturas de Rebobinado completo de los

Cambio total del

conexiones

bobinados

aceite mineral

Rebobinado completo de los

Cambio total del

bobinados

aceite mineral

Existe contacto directo entre las partes

Medidas con valores nulos.

que se estn considerando en la

medicin.
El aislamiento entre las partes puede

Medidas extremadamente pequeas

Medida de la Rigidez
dielctrica del aceite

Medidas muy bajas

Medida de la resistencia
elctrica de los

Medidas desbalanceadas

bobinados
Coloracin del aceite
mineral

Prueba de rigidez dielctrica del

encontrarse debilitado, o a raz de algn aceite y desencubado del

movimiento, las partes han quedado

transformador para verificar

relativamente juntas

acercamiento entre partes.

Contenido de humedad o partculas

Tratamiento de regeneracin del

suspendidas en el aceite

aceite

Soldaduras de los conductores

Desencubado del transformador y Anlisis de rigidez

debilitadas o rotas

verificacin de soldaduras

Aceite envejecido o que el

coloracin oscura

transformador ha presentado trabajo en Cambio total del aceite mineral

sobrecarga prolongada

del aceite

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR EN
FABRICA
d) Desmontaje de transformador
Se debe realizar cuando se desencuba o desmonta el transformador, para
constatar el estado del mismo.
Verificacin del estado del aceite. Se debe constatar la coloracin, as como si se
encuentra limpio o con partculas en suspensin.
Verificar la existencia de lodo en el fondo del tanque.
Verificar el estado del ncleo
Verificar en el devanado de A.T. la posibilidad de cortocircuito entre las espiras.
Verificar en el devanado de B.T. la posibilidad de cortocircuito entre las espiras.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR EN
FABRICA
e)Acciones Correctivas
Las acciones a tomar luego de la verificacin del transformador, tienen mucho que
ver con el resultado de las pruebas tanto preliminares, secundarias o de tensin, y
tambin con la inspeccin visual tanto interna como externa.
Las acciones ms comunes a realizar son las siguientes:

)Cambio de empaquetaduras.
)Limpieza de bushings y herrajes para terminales.
)Cambio o reposicin de bushings.
)Repintado del tanque del transformador.
)Cambio o refiltrado del aceite mineral de aislamiento.
)Rebobinado del transformador.
)Secado de parte activa.

PLAN DE MANTENIMIENTO PERIODICO

Adems, como recomendacin debe ser considerado el

mantenimiento integral del transformador cada 5 aos en una fbrica o
empresa especializada, para lo cual debe ser programado un corte del
servicio as como poseer de ser necesario un transformador de
reemplazo y de este modo evitar la interrupcin del servicio elctrico por
periodos de tiempo prolongados.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El mantenimiento tanto preventivo, predictivo o correctivo, debe ser tomado muy en
serio por las empresas distribuidoras de energa elctricas.
Se debe elaborar un plan de mantenimiento peridico para los transformadores.
Se debe tomar en consideracin dentro de los presupuestos de mantenimiento, la
capacitacin del personal encargado de estas labores, as como la contratacin de
personal con experiencia en ste mbito.
En lo posible evitar el mantenimiento correctivo debido a los grandes costos que
origina, as como la incomodidad del usuario de la energa elctrica.
Se deben priorizar las acciones de tipo predictivo y elaboracin de informes
completos. Estas formarn parte del historial del Transformador de Distribucin y
permitirn tomar mejores decisiones al momento de realizar un mantenimiento
programado.
Cobra vital importancia la aplicacin y ejecucin correcta de las pruebas en los
transformadores.

GRACIAS