PAVIMENTOS RGIDOS EM CONCRETO

PROTENDIDO: PTIO DE AERONAVES

AEROPORTO AFONSO PENA, CURITIBA - PR

HISTRIA DA PROTENSO EM
PAVIMENTOS RGIDOS
A ideia de utilizar concreto protendido em pistas de
aeroportos tem mais de 50 anos.
O objetivo era diminuir a espessura e a quantidades
de juntas de dilatao que o concreto necessita.
As primeiras experincias ocorreram na Europa e
nos Estados Unidos que utilizaram a protenso em
pavimentao em 1945. Na dcada de 60 na
Austrlia, a soluo foi aplicada em pisos indstriais.

CUSTO-BENEFCIO
PAVIMENTO FLEXVEL

Todas as camadas sofrem

deformao
elstica
significativa

PAVIMENTO RGIDO

Carga distribuda

CUSTO-BENEFCIO
CONCRETO ARMADO

A espessura depende da
carga aplicada e da resistncia
a trao na flexo do concreto
Pequena presso na fundao
do pavimento.

CONCRETO PROTENDIDO

Resistncia

trao
contralada
Reduo da espessura da
placa
Pouco deformvel e vida til
maior.

Ptio de Aeronaves do Aeroporto Afonso Pena Curitiba

Construtora: Andrade Gutierrez

Projeto estrutural:M. Schmid Engenharia Estrutural
Protenso:Rudlof

Osistema Rudlof de
protenso de
estruturas
considerado o
primeiro
genuinamente
brasileiro e foi
desenvolvido pelo
engenheiro Jos
Ernesto Rudlof
Manns.

Projeto do Ptio
Adotou-se protenso em uma rea de 21.623 m com
sistema de ancoragem.
No pavimento protendido, a resistncia trao
aumenta com a compresso aplicada ao concreto.

Por que a escolha da protenso para o

ptio ?

Porque reduz o nmero de juntas, ponto

fraco em qualquer tipo de pavimento,
era uma das exigncias para a
construo do ptio de aeronaves do
Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba.
Permite a construo de trechos de pisos
de concreto com grandes comprimentos
sem juntas, enquanto no concreto
simples as juntas normalmente ficam a
intervalos inferiores a 10 m.

SISTEMA DE PS TENSO COM

ADERNCIA

O ps tensionamento feito com a utilizao de

bainha metlica, geralmente de grande dimetro,
na qual cabem diversas cordoalhas. Depois de
toda a operao de ps-tenso realizada, como
explicado acima, injetado uma mistura de gua
com cimento, por meio de uma bomba especial,
dentro do tubo metlico. Essa pasta preenche os
vazios que existem entre a bainha e as cordoalhas,
concebendo uma operao denominada como pstrao com aderncia posteriormente
desenvolvida.
Para o processo de ps-tenso acontecer
necessrio o uso de um macaco hidrulico que o

O que so ancoragens?

As ancoragens so dispositivos capazes de

manter o cabo em estado de tenso,
transmitindo a fora de protenso ao concreto
ou ao elemento estrutural.
As ancoragens utilizadas na construo do ptio
pela Rudlof foi a do tipo EL - so as ancoragens
nas quais se promove o estado de tenso no
cabo, atravs do macaco de protenso.
A protenso utilizada no ptio foi com
ancoragens ativa devido ao grande
comprimento dos cabos

Execuo do Ptio

O pavimento foi feito com cabos de 3 15,2

mm , com bainhas metlicas corrugadas , os
cabos foram projetados nos dois sentidos ,
conforme fotos a seguir.
Foram feitas concretagens por faixas e a
protenso em etapas (para evitar fissuras no
piso).
A fora de protenso foi de aproximadamente
de 20 t por cordoalha ou seja cada cabo de 3

Resultado
Menores espessuras
Maiores dimenses de placas obtidas.
A reduo da espessura absorveu uma
boa parte do custo da protenso.
CONCRETO ARMADO

CONCRETO PROTENDIDO

Concluso

A soluo em concreto protendido proporcionou

um pavimento de desempenho tcnico elevado
e baixa necessidade de manuteno. Tanto que
desde o incio de funcionamento do ptio do
Aeroporto Afonso Pena, h dez anos, a nica
manuteno necessria foi a limpeza das juntas
de dilatao.
Em comparao com a placa de concreto
convencional, a placa protendida oferece uma
alternativa tecnicamente superior e
economicamente competitiva.