Introduccin a la

logstica
Sesin 0

Introduccin a la logstica
internacional

Existen tres reas fundamentales

en la Logstica:
El estudio de inventarios
Los almacenes que guardan
esos inventarios
Y los medios de transporte
utilizados por la empresa.

Si
hablamos
de
abastecer
materiales a los procesos de
produccin es Gestin de compras
Si decimos envi de productos
terminados desde el final de la lnea
de produccin hasta el cliente final
es Distribucin Fsica.
Se conoce como flujo de productos a
travs de dos pases distintos nos
referimos a Logstica de comercio
internacional.

Importancia de la Logstica
Gestin del flujo de
materiales en una rea
integrada (produccin,
comercial, finanzas)

Los 4 principales tipos de PLs y

sus caractersticas

Para
comprender
de
mejor
manera el concepto de operador
4PL (Fourth Party Logistics),
trataremos de simplificar las
caractersticas principales de los
diferentes tipos de PLS, los cuales
son:

1PL
La misma empresa se
encarga de sus operaciones
logsticas
Los fabricantes invierten en
sus propias instalaciones
para
almacenaje
y
vehculos.

2PL
Reductor de costos
Proveedor de uno de los servicios
logsticos bsicos
Especial atencin a economas de
escala
No presenta especialidad funcional

3PL
Operador logstico
Proveedor de varios servicios
logsticos bsicos
Algunos servicios de manejo de
informacin
Alta cobertura geogrfica y
escasa especialidad funcional
Puede operar en varias
industrias

4PL
Se considera un partner de la
cadena de abastecimiento
Posee un alto conocimiento del
negocio del cliente
Compromiso en base a objetivos
comunes
Capacidad de innovacin
Alta inversin tecnolgica que
abarque
toda
la
cadena
de
suministro

4PL ofrece estas y ms

caractersticas

Es operativamente eficiente: Que trabaje con

los mejores proveedores de servicio de
transporte, almacenamiento, entre otros.
Es legalmente responsable: Que cumpla con
toda la normatividad aplicable y responda por
todos ante el usuario.
Es tarifariamente competitivo: Que logre los
mejores acuerdos comerciales con las distintas
empresas transportistas terrestres, martimas y
areas lderes.
Es financieramente slido: Que sea una
empresa con los recursos econmicos que
garantice su permanencia en el mercado y no

Logstica del Comercio

Internacional

Conocidas por sus siglas DFI es

el proceso logstico que se
desarrolla
para
situar
un
producto
en
el
mercado
internacional cumpliendo con los
trminos negociados entre el
vendedor
y
comprador.
Reduciendo
al
mximo
los
tiempos, costos y riesgos.

tica personal y el profesional

logstico.
Debe ser un profesional con capacidad de
interrelacionarse
nacional
e
internacionalmente, conocedor de los
rasgos distintivos de las culturas que
actan entre si.
La tica profesional pretende regular las
actividades que se realizan en el marco de
una profesin. Son deberes y derechos
inherentes a quienes adquieren una
profesin una vez que han adquirido el

El Cubicaje de Carga y
las Tarifas
Para efectos de transportacin,
Cubicar es el determinar el espacio
que una carga nos ocupar en el
medio de transporte, lo cul
implicar
un
costo
de
transportacin
directamente
proporcional a lo que mida o pese.

DIMENSIONAMIENTO Y PALATIZACIN
LOGSTICA DE CARGA

Es una estrategia en la cual la industria,

los comercializadores y los diferentes
prestadores
de
servicios,
trabajan
conjuntamente en la eficiencia total
de la cadena de suministros, la
distribucin y el abastecimiento, con el fin
de lograr la reduccin de costos en toda
la
cadena,
en
los
inventarios
y
aumentando las ventajas fsicas en la
transportacin, almacenamiento.

BASES DE CLCULO PARA TARIFA

AREA
Las aerolneas nos brindan una tarifa por
Kg, ya sean USD/Kg o EUR/Kg.
Para determinar el peso de una carga
tenemos dos opciones:
PESO BRUTO Y PESO VOLUMTRICO.
La tarifa se multiplicar por los Kg que
sean mayores.
Peso bruto: Peso de carga + embalaje
Peso volumtrico: Largo x ancho x Alto
(cm) / 6,000
De acuerdo a IATA, 1 Kg = 6,000 cm3, con
base en los clculos

EJEMPLO DE CLCULO DE TARIFA

AREA:

Flete ( x USD por kg.) real o peso

dimensional, el que sea mayor
Ejemplo: Flete USD 2.00 por
kilogramo
1 unidad de carga que mide 120 x
100 x 150 cms. y pesa 250 kgs.
120 x 100 x 150 cms./ 6000 = 300
kgs.
Se pagar 300 x 2 = USD 600.00

LAS TARIFAS DE CARGA

MARTIMA:

Para cargas LCL, se brindan en

una tarifa sobre TONELADA o
METRO
CBICO,
lo
que
aritmticamente sea mayor.
Esta
tarifa
parte
de
la
equivalencia siguiente:
1 CBM = 1 TON

EJEMPLO DE CLCULO DE TARIFA

MARTIMA:
Flete x USD por CBM/TON, el que sea
mayor
Ejemplo: 1 PALLET que mide 1.20 x 1.00 x
1.50 cms. y pesa 800 kgs.
Flete: USD 150.00 por CBM/TON
Cubicaje: 1.20 x 1.00 x 1.50 m. = 1.80
cbm.
Peso Bruto: 800 Kgs = 0.80 ton
Entonces tenemos que 1.80 es mayor a
0.80, por lo cual la tarifa martima ser
aplicada sobre el cubicaje: