Hidrulica Bsica

Objetivo: Definir e Ilustrar los Conceptos de:

Presion de Vapor
Cavitacin
NPSH (Requerido & Disponible)
Presion & Velocidad (Bernoulli)
Carga Radial
Acumulacin de Calor & Flujo Estable Mnimo
RPM vs. Desgaste
Duracin: 30-40 Minutos
NOTE: Su Participacin es de Crucial Importancia.

PRESIN = Fuerza / rea

Es el Peso de la columna de liquido por unidad de
rea .Ejemplos:
100 ft de agua = 43 Libras por Pulgada 2 (PSI)
Columna de aire desde el nivel del mar a la
estratosfera es igual a 14.696 libras por Pulgada2
(PSI)
1 PSI = 2.31 Pies de Agua
Presion Absoluta = Presion de manmetro +14.696
14.696 = Una atmsfera

Definiciones
Presion = Peso del Liquido (Tambin Cabeza Estatica)
Cabeza Esttica en PIES =( PSI x 2.31) dividido por la densidad
del liquido

Definiciones
Presion (Esttica) Presion Atmosferica en
la superficie del liquido + Peso de la
columna de agua ( La cual llamaremos
presion de cabeza o Cabeza Estatica)

Definiciones
Cabeza esttica Total = Cabeza Esttica de
descarga + Altura de Succin
O = Cabeza esttica Total = Cabeza Esttica de
descarga + Cabeza de Succin

Caudal & Presion

Diferencia en bombas centrifugas y
de Desplazamiento Positivo (DP).

Bombas DP
El Caudal es funcin
de el volumen del capsulismo y la cantidad
que este viaja de succin a descarga (RPM)

Bombas DP
La presion es funcin de la friccion del sistema
cualquiera ella fuese.
Por ejemplo: Si cerramos una vlvula la presion
sigue aumentando por que el liquido no deja de
llegar al sistema de descarga

En Centrifugas
El Caudal es funcin de que tan rpido sale
el volumen del capsulismo el cual depende
de la velocidad pero tambin de la
resistencia que tiene que vencer.

En Centrifugas
Presion depende de la velocidad que pueda impartir
el impulsor para que el liquido alcance una altura
"H"= Cabeza

Recordando Fsica - Objetos en Cada Libre

"H"=V2/2g g=32 ft/Sec

(1)

V=Dist./t =DRPM (Pul-Min)

=DRPM ( Ft/Seg)
720
Remplazando

V=(DxRPM)/229

(2)

(2) en (1)

H=(DxRPM)2
3'377,200

Formulas Bsicas
Potencia Hidrulica = Caudal (GPM)xCET(ft)x Densidad = GPM x PSI
3960
1714
Potencia Absorbida = Caudal (GPM)xCET(ft)x Densidad = GPM x PSI
3960 x Eficiencia .
1714xEffcy
Cabeza en Pies de Agua = Libras por Pulgada Cuadrada (PSI) x 2.31
KW = HPx.746

Costo de Energas GPMx CETx Densidad x 0.746x $ por KW x # Horas

3960 x eficiencia de la Bomba
CET=Cabeza Esttica Total
H Mx..=(D"xRPM)2
3'356,224

Presion d vapor (PV)

La presion absoluta que trasforma al liquido
en vapor a una temperatura.
PV de agua PURA a 100C = 14.696 PSI
(al nivel del mar)
Presion Atmosfrica = 33.95 pies de agua

P.V. Varia con..

El Liquido, Su Temperatura, La Altura & Los gases
Disueltos.
La P.V de Soluciones > Liquido Original tambin con
diferente temperatura de ebullicin
Ejemplos: A presion atmosfrica y una temperatura
especifica los aceites lubricantes disuelven hasta un 10%
de aire por volumen mientras que la gasolina puede
disolver hasta un 20%.

CAVITACION
Cuando el liquido entra en ebullicin en
la linea de succin o el impulsor de la
bomba.
Sucede cuando la:
Presion del Liquido < Presion de Vapor
Entonces empiezan a existir burbujas

NPSH
Presion Neta Positiva de Succin (NPSH)
Es el nivel de energa del liquido expresada en altura
equivalente de columna de agua.
El Instituto Hidrulico lo define como la energa
requerida por la bomba para perdidas superiores al
3% (5% en bombas de DP) de capacidad inherentes a
vaporizacin en el ojo del impulsor.
Se Define como:"Disponible (NPSHD) en un sistema
& Requerido (NPSHR) por la bomba

EN BOMBAS CENTRIFUGAS
EFECTOS DE LA CAVITACION
Cuando la presion del liquido aumenta las
burbujas implotan causando daos a:
La Estructura del Material, (visible como
porosidad en las carcazas e impulsores)
Hay Perdida de Capacidad.
Como las burbujas NO son simtricas causan
Vibraciones que van en detrimento de la vida de
los rodamientos, y sellos mecanicos

E
D
A B C

FRICCION

TURBULENCIA,
FRICCION,
PERIDAS DE ENTRADA
EN LA PUNTA DE LOS
ALAVES

AUMENTO DE
PRESION DEL
IMPULSOR Y
CARCAZA

INCREASING
PRESSURE

Perdidas de
entrada

El NPSHr se refiere siempre

a la cada de presion del
liquido viajando dentro de
la bomba y relativo al
centro del impulsor. Su
causa principal es
FRICCION Y
TURBULENCIA

PUNTOS A LO LARGO DEL CAMINO DEL LIQUIDO

Presiones relativas dentro de la bomba

Punto de presiones bajas

donde empieza la
vaporizacin

PRESIONES RELATIVAS EN LA SUCCION

Cuando sucede en la punta

del impulsor la causa es
Recirculacin en la
descarga. La Cavitacin es
de la misma forma pero
sucede cerca al ojo del
impulsor

When happen at the tip is

discharge re-circulation
effect. Cavitation in the
same shape & form but
happen near the eye of the
impeller

EN BOMBAS DE D.P.
EFECTOS DE LA CAVITACION
Como las velocidades de rotacin son menores
las implosiones causan:
Daos menores a la Estructura del Material,
Perdida de Capacidad.
Por lo general el flujo a los sellos es inducido y
las burbujas van en detrimento de la vida de los
sellos mecanicos

Bernoulli

En general se usa la velocidad de cabeza (h v) conjuntamente con las

constantes de friccion K (Coeficiente de resistencia) para los clculos de
perdidas de friccion (hf). hf=K (hv)
El Principio de Bernoulli
O de Conservacin de energa, establece que friccin y velocidad de
cabeza son elementos intercambiables en un sistema de lquidos
incomprensibles (mas calor generado).
p1/ + (hv at 1) + Z1 = p2/ + (hv at 2) + Z2
Donde p = presion = Gravedad Especifica & Z= Altura de columna
Tambin se puede expresar como Diff. P + Diff.V + Diff. Z=0

 NPSHA= ha - Hpv (+/-) hst -hfs

Donde
ha Presion Absoluta en la superficie del liquido
Hpv Presion de Vap (pies) a la temp.de bombeo
(+/-) hst Col. Estatica ft sobre (+) / debajo (-)
(imp.)
hfs La suma de todas la friccion en la linea de
succin (pies)

Tpica Curva de Centrifuga

Bomba 3x2-6 a 3600 rpm

Leyes de Afinidad

Para puntos cerca al MPE y Visc y densidad = agua

Para variaciones menores del dimetro del impulsor

D
D

1
2

Caudal = Cabeza 1/2

Caudal Cabeza 1/2
1

Para Variaciones de velocidad (Dimetro Constante)

RPM
RPM

Caudal = Cabeza
Caudal Cabeza
&
BHP = RPM 3
BHP RPM 3.

1
2

1/2
1/2

 Cambios en velocidad y tamao general tringulos de

velocidad similares.
Las Ecuaciones muestran que los Caudales varan
linealmente con las RPM
El Caudal es proporcional a las RPM y el cubo del
dimetro
La Cabeza (Presion) es proporcional al cuadrado del
Dimetro ( a velocidad constante) y al cuadrado de las
RPM ( a dimetro constante)
La Potencia es proporcional a la densidad y al cubo de las
RPM.
Para puntos cercanos al MPE (mejor punto de eficiencia)
y viscosidades y densidad cercanas al agua

Tpica Curva
de Bomba de
D.P.
Bomba GX3 con
liquido de 3000
SSU a 40PSI y
348 RPM

 Caudal es proporcional a Velocidad

La Presion no es dependiente del Caudal.
BHP varia linealmente con Velocidad, &
Visco
NPSHr varia linealmente con la relacin
Volumen-Holguras del capsulismo, la
Visc RPM

Desgaste & Vida til en Servicios Abrasivos

Vel. De la punta del Impulsor=V=(rpm x D)/229
D=Iametro Impulsor & V=Velociad en la periferia del Imp. En Ft x Sec
El factor clave de consideracin es RPM & Dimetro NO su velocidad
en la punta
Ejemplo: En una bombas
Velocidad en la
MAGNUM RPM
RPM
Punta del impulsor
3x2-13 (6"dia)
3400
89 ft/sec
3x2-13 (10"dia)
1740
80 ft/sec
3x2-13 (13"dia)
1400
80 ft/sec
250gpm a 110 TDH. Todas corriendo de 1400 a 3400 RPMs con un avariacion maxima de velocidad en la punta del impulsor
del 11% (89-80). Se puede consluir que:

El Cociente Vida -&- Velocidad (SLF)= (RPM2/RPM1)2.5

Dia Impulsor
6"
10
13"

1 periodo de tiempo
5.3 veces mas que la 10x8-14
9 veces mas que el de 6" & 1.7 veces mas que la de 10"

Porque:
Las velocidades bajas tienen mucha mas rea de desgaste sin que sufra la integridad
geomtrica del impulsor.
Las velocidades de entrada del flujo son muy inferiores en las bombas de impulsor grande
La bomba de impulsor de 6" tiene velocidades de entrada al impulsor 60% mayores que la
de impulsor de 13"
La cantidad de desgaste en proporcin al rea total hace que una pulgada de desgaste
(asumiendo un buje de 4 pulgada) represente el 50% del rea total de la de 6" mientras que
30% de la de 10" y solo 22% de el de 13"

Desgaste en bombas de D.P.

Velocidad
Coeficiente de friccion. (Dureza de partcula,
concentracin)
Presion del contacto