-FUNCIONAMIENTO DE REDES DE

COMUNICACIN EN VEHICULOS.
-CARACTERSTICAS Y FUNCIONAMIENTO DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS. CDIGOS Y
SEALES.

YONIER ALEXIS LUNA N.

CARLOS IVAN ACOSTA M
EDISSON VELAZCO R.

CARACTERSTICAS Y FUNCIONAMIENTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS. CDIGOS Y SEALES

Los testigos que se

prenden en el tablero de
un auto lo hacen en
diferentes colores para
indicarte diferentes
situaciones:
AZULoVERDE: Todo
funciona correctamente.
AMARILLO: Puedes
seguir circulando, pero lo
ms pronto busca
asesora.
ROJO: Detente y busca
asistencia especializada
en un taller certificado.

SEALES:

Luces altas encendidas.

uces direccionales izquierdas encendidas

Falla en sistema pretensor del

cinturn de seguridad. Falla en el
sistema de bolsa de aire

Falla del sistema antibloqueo (ABS).

ces direccionales derechas encendidas. Funcin limitada de la direccin

asistida electromecnica

vel de combustible muy bajo

brchese el cinturn de seguridad!

Cajuela abierta.

alla en el sistema de escape.

Falla de la batera

Falla de la direccin asistida electromecn

Falla en una lmpara de alumbrado exter

Freno de mano puesto

resin insuficiente del aceite

Falla en la inyeccin y encendido del

motor (motores de gasolina)

vel bajo en tanque del lavacristales.

Luz de circulacin diurna*

Pastillas de frenos delanteros desgastad

Pisar el pedal de freno (cambio

automtico o cambio automtico de
doble embrague DSG).

La presin de inflado de una rueda es

muy baja o existe una falla en el
sistema de control de la presin de
los neumticos.

Presin insuficiente del aceite

Puerta o puertas abiertas

Regulador de velocidad activada.

Si se enciende: sistema de
precalentamiento conectado (motores
disel). Si parpadea: falla en la
inyeccin y encendido del motor
(motores disel).

-FUNCIONAMIENTO DE REDES DE
COMUNICACIN EN VEHICULOS.

CONTROLLER AREA NETWORK (Red de rea

de control).
Desarrollada por Bosch
en 1985.
Hace que a travs de dos
cables que interconectan
todas las centrales
electrnicas del
automvil circulen
multitud de informaciones
que pueden ser utilizadas
por todos los elementos
electrnicos.
Las ECU, sensores entre
otros dispositivos se
conectan entre si por una
red CAN con velocidad de
transferencia hasta de 1

LAS SEALES EN LA RED CAN

ALTA VELOCIDAD

CAN H
CAN
L

DE

Las redes de CAN de

alta velocidad estn
implementadas con dos
cables y permiten la
comunicacin con tasas
de transferencia de
hasta 1 Mb/s.
Los dispositivos tpicos
CAN de alta velocidad
incluyen los sistemas de
frenos anti-bloqueo,
mdulos de control del
motor y sistemas de
emisiones.

LAS SEALES EN LA RED CAN DE

BAJA VELOCIDAD
tambin estn
implementadas con
dos cables, pueden
comunicarse con
dispositivos a una
tasa de hasta 125
kb/s, y cuenta con
transceptores con
capacidades de
tolerancia a fallas
Los dispositivos
tpicos CAN de baja
velocidad son
dispositivos de
confort, la luz de
frenos, entre otros.

VW PASSAT
1 red CAN Propulsin
1 red CAN Confort

LA RED VAN (VEHICLE AREA NETWORK)

Desarrollada por PSA y Renault para sistemas de carrocera

y confort.
Utiliza como soporte para transmitir la informacin un bus
formado por un par de cables de cobre trenzados de 0,6
mm2 llamados DATA y DATA/ que portan seales invertidas
de 0 y 5v.
Existen diferentes tipos de red VAN cuyas velocidades de
transmisin oscilan entre 62.5 y 125 kbits/s.
La red VAN es tolerante a las averas del bus y puede
funcionar en modo degradado.

LAS SEALES EN LA RED VAN

UNIVERSAL ASYNCHRONOUS RECEIVER-TRANSMITTER (UART)

Las funciones principales de

chip UART son de manejar
las interrupciones de los
dispositivos conectados
alpuerto seriey de convertir
los datos en formato
paralelo, transmitidos
albusde sistema, a datos en
formato serie, para que
puedan ser transmitidos a
travs de lospuertosy
viceversa.