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Pilotaje de Precisin
Objetivos Terminales:
Temario:
Definiciones y Conceptos.
Organizacin.
Preparacin.
Ejecucin.
Canal Barrido.
Temario:
Definiciones y Conceptos.
Organizacin.
Preparacin.
Ejecucin.
Canal Barrido.
Definiciones y Conceptos
Pilotaje:
Accin de conducir la navegacin en aguas
restringidas, posicionando y gobernando el buque
oportuna y acertadamente, de tal manera de
asegurar su trnsito seguro y expedito por el track
establecido.
Definiciones y Conceptos
Pilotaje de Precisin:
Es un caso particular de Pilotaje, en el cual se
requiere disminuir el margen de error aceptable al
mnimo posible, para lo cual es necesario emplear
ms medios, tanto humanos como materiales, y
actualizar la posicin del buque con mayor
frecuencia.
Definiciones y Conceptos
Tipo de Pilotaje:
3 FORMAS DE PILOTAJE
Mixto
Visual
Ciego
Definiciones y Conceptos
Control del buque (PWO):
Autoridad delegada por el Comandante para ejercer la conduccin del
buque.
Tiene autoridad sobre todo el personal que se encuentra de guardia y
derecho a veto sobre las acciones que desarrollan personas que ejercen
otra autoridad de carcter ms limitado, excepto sobre el Oficial de
Guardia, respecto de la seguridad de la navegacin.
Definiciones y Conceptos
Control de la Navegacin (Oficial de .Pilotaje.) OP:
Autoridad delegada por el Comandante para la
conduccin de la navegacin de un buque.
Incluye autoridad directa sobre el Oficial de Guardia
en todo lo relacionado con la derrota del buque.
Definiciones y Conceptos
Control del Gobierno (ODG):
Autoridad delegada en el Oficial de Guardia para la
conduccin del gobierno de un buque, para lo cual
es el nico que tiene autoridad para dar rdenes al
timonel y a las mquinas.
El ODG mantiene siempre, por delegacin directa
e intransferible del Comandante, la responsabilidad
sobre la seguridad de la navegacin.
Temario:
Definiciones y Conceptos.
Organizacin
Preparacin
Ejecucin
Errores ms comunes.
Canal Barrido.
Organizacin y Responsabilidades
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Casos Especiales:
En buques de combate (con team de pilotaje ciego), en Pilotaje Visual,
el O.P. podr llevar el Control de la Navegacin y Control del Gobierno
(como ODG), siempre y cuando:
Situacin Puente sea cubierto por un oficial calificado o tripulante.
Puente sea integrado (mesa de cartas, timonel, control mquina,
consola de radar y todos los equipos de ayuda a la navegacin en
el puente).
Es decir: Fragatas y Corbetas
Lo anterior no se cumplir en condicin de Pilotaje Ciego,
manteniendo ODG el Control del Gobierno y el O.P. el de la Navegacin
(desde consola radar).
Organizacin y Responsabilidades
Puente
inalterable
respecto de la
su CICresponsabilidad
seguridad
del buque en lo
Organizacin y Responsabilidades
Puente
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Organizacin y Responsabilidades
Puente
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
empleando
las
demarcaciones
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Mantendr
escala
adecuada,
monitoreando
contactos
que
puedan interferir a la navegacin.
Reportar todo contacto dentro de
las 6 mn., informando posicin,
rumbo, velocidad y PMA.
Informar pata clara / no clara
antes de cada cada.
Organizacin y Responsabilidades
Puente
CIC
Temario:
Definiciones y Conceptos.
Organizacin.
Preparacin
Ejecucin
de
seguridad
para
3.- Alteo:
Aumento calado por Alteo = 2/3 Altura Ola
Altura de la Marea
Sonda LDL
Calado dinmico
Factor de Seguridad
2.- Asegurarse que el track pasa claro de los peligros, sin pasar
innecesariamente cerca de ellos (verificar LDLs). Evitar pasar por
sondas sospechosas.
4.- Marcar distancia a recorrer para cumplir ETA, con puntos de control.
CAMBIOS DE CARTA
9.- Mark Astern: De no haber disponibilidad de demarcaciones gua por la proa, una
referencia por la popa es preferible a ninguna.
10.- Fix and Run: De no haber referencias en la carta para emplear como
demarcacin gua, al obtener situacin en el track, buscar con un objeto en
costa en la demarcacin del rumbo para usar como demarcacin gua (edificio,
rbol, etc.)
PARALEL
A PASAR
Preparacin de la Carta:
DISTANCIA DE SEGURIDAD
2.- Buscar la mejor seleccin de las referencias de cada. DISTANCIA DE CAIDA
Paralell de Cada:
DISTANCIA DE CAIDA
- A la misma referencia del paralell a emplear a la prxima pata.
- A la referencia ms peligrosa.
A PASAR VOY A Bb. Y EB
020
(02
0)
5.2c
7.6c
)
080(080
PARALL A PASAR
WO
4.0c
020
(02
0)
NMT 13c
NLT 2c
NLT 1c
5.2c
7.6c
)
080(080
WO
4.0c
NMT 11c
SEGURIDAD
020
(02
0)
NMT 13c
NLT 2c
NLT 1c
5.2c
7.6c
)
080(080
6.2c
WO
4.0c
NMT 11c
CAIDA
N<1.7c
5.3 c
2.3c
Rv:272
Rc:268
003
2.5c
N<0.8c
O
RUMB
2
N<08
s
di
ta
i
nc
a
te
en
pu
pa
po
.
L
.
L.D
3 Minutos
2 Minutos
1 Minuto
6 Nds.
8 Nds.
10 Nds.
12 Nds.
3
56
N<2
3
25
0. 5
0. 5
8
24
N>
24
N>
1c
Pulso Apropiado
Escala Apropiada
RM en emisin continua
FOTT o TMFF en minirad
Descentrado apropiadamente
Verificar Sintona
AC en manual
En minirad:
PERM
// de cada
// de la pata
EBL2: Prximo
Rumbo
1 a 1.5
1 a 1.5
4.3c
7.3c
350
086
4.3c
6.9c
345
7.3c
350
086
Consolas:
Ingresar track a navegar en consolas que lo
permiten (SP100 SP21 IPN.10), en
especial la del plotting A/C.
listo.
Comunicaciones
Maniobra de Fondeo:
- Preparar maniobra.
- Briefear al Contramaestre (profundidad
esperada, cantidad de paos, tipo de fondo,
ancla a emplear.
anteriores
como
claro
quines
son
los
Temario:
Definiciones y Conceptos.
Organizacin.
Preparacin
Ejecucin
Ejecucin de Pilotaje:
Oportuna y clara entrega de control:
Jefe de Guardia / Comandante:
O.P. con el Control de la Navegacin para conducir el Pilotaje
de Precisin
Ejecucin de Pilotaje:
O.P. debe tener claro en forma permanente:
- Est el buque en el track?
- Si no est en el track, cunto fuera del track est y qu
accin se est tomando para retomarlo?
- Qu tan cerca estn los peligros?
- Cunto falta para el prximo rumbo?
- La corriente y profundidad estn como se predijo?
Ejecucin de Pilotaje:
Oficial de Pilotaje:
-
Ejecucin de Pilotaje:
Situaciones:
-
Ejecucin de Pilotaje:
Situaciones:
- Considerar ngulo de corte apropiado de demarcaciones.
Ejecucin de Pilotaje:
Situaciones:
- Considerar ngulo de corte apropiado de distancias.
SITUACION POR
DEMARCACIONES
SITUACION POR
RADAR distancia
SITUACION
SATELITAL
POSICION
ESTIMADA
DEMARCACION
VISUAL
DISTANCIA DE
RADAR
OBSERVACION
ASTRONOMICA
DEMARCACION
VISUAL
TRANSPORTADA
OBSERVACION
ASTRONOMICA
TRANSPORTADA
BUENA
SITUACION
1
09:03
C: 27.24
3
1
19:03
C: 06.24
19:03
C: 06.24
01:03
C: 26.24
12
8
/
1.0
4
01:09
C: 27.28
01:03
C: 26.24
06:00
05:57
C: 02.33
05:54
C: 01.45
Shooting Up
FS
1000
1015
190
A) Demarcaciones
desde situaciones
Determinar la marcacin
De mi situacion a un faro,
Punta escuela, hotel.
8
1030
Bn
Shooting Up
B) En transito
con apoyo de
marcas visibles
FS
1000
190
B
Hotel
Bn
FEA
Opening Bearing
Primero aparece la
Iglesia de la Izquierda
W/O
e 01
8
zas a
pare
c
s Ro
Virg
en d
e La
Luego al demarcar Pt
Mndez al 018
aparecer Virgen de las
Rosas
Pt Mndez
1
35yds
8.9c
345
3.0c
3.5c
101
8c
2.
8.9c
345
3.0c
3.5c
101
8c
2.
atos a considerar
En corredera de
cada
En distancia
de cada
Por ECDIS, en el
punto de cada
En paralell de
cada
En demarcacin
de cada
En minuto de
cada
Reporte estndar.
Situacin continua y a intervalos regulares.
Monitoreo paralell index y demarcaciones gua.
Tener claro aguas libres por ambas bandas.
Situacin adelantada.
Comparacin sonda ecosonda con la carta.
Clculo velocidad carta con velocidad corredera / GPS.
Al obtener mala situacin, coordinar un situacin de chequeo
(check fix) con todos los medios (visual, radar, GPS)
Identificar en forma adelantada los puntos notables para
situacin.
Correcto trabajo del plotting A/C.
Cumplimiento de Reglamento Internacional de Choques y
Abordajes. Dar clara idea de maniobra coordinando con
suficiente antelacin.
Jefe de Guardia no est ajeno al Pilotaje, debe monitorear y
contribuir al correcto desarrollo.
Lnea Lmite de
Peligro (L.D.L.)
Peligros
puntuales
Rv:056
Rc:069
Rv:150
Rc:154
Rv:088
Rc:091
Track
Demarcaciones Gua
Rv:056
Rc:069
Rv:150
Rc:154
3
2
1
5
6
0
4
021
Rv:088
Rc:091
Demarcaciones de Cada
5.3c
3.
15
0
Distancias de Cada
2c
5c
5.
3.
15
0
2c
0.8c
0.5c
Rv:056
Rc:069
Rv:150
Rc:154
3
c
2.5
3.9c
8c
1.
4.5c
5
6
0
0c
1.
4
021
Paralells de cada
Rv:088
Rc:091
5.3c
5c
5.
Rv:056
Rc:069
Rv:150
Rc:154
3
c
2.5
3.9c
50
0
N<
8c
1.
1
06
>
N
4.5c
5
6
0
0c
1.
4
021
Rv:088
Rc:091
Demarcaciones de Seguridad
5.3c
0
06
>
N
3.
15
0
2c
0.8c
0.5c
Rv:056
Rc:069
6c
.
1
<
N
N>
0
6
0
4c
.
0
<
N
Distancias de Seguridad
Distancias Radar
Demarcaciones Visuales
Demarcacin y Distancia
Demarcacin y Sonda
Demarcacin Transferida
Temario:
Definiciones y Conceptos.
Organizacin.
Preparacin
Ejecucin
Dudas, Consultas?
TRMINO DE LA
EXPOSICIN